MTM geeft de Audi TT-S maar liefst 380 pk

Gepost op 01-04-2009 om 20:01 door in Audi, Tuning | 40 Reacties »

Audi TT-S MTM
Annulleer je order maar voor die TT-RS, want tuner MTM geeft je TT-S gewoon eventjes 380 pk! Oftewel bye bye, zwaai zwaai TT-RS.

MTM voert het vermogen op van 272 pk/350 Nm naar 380 pk en 494 Nm. En de topsnelheid? Die ligt nu op 265 km/u. De prijs voor de complete kit? Die is slechts € 27.715 incl. belasting en montage, tel daar vervolgens nog eens € 65.555,- bij op voor een TT-S S-tronic en je komt uit op € 93.270,- voor een heerlijk kannonetje.

Gallery: Audi TT-S by MTM
image Audi_TTS_MTM_01.jpg
image Audi_TTS_MTM_02.jpg
image Audi_TTS_MTM_04.jpg
image Audi_TTS_MTM_06.jpg
MTM TTS 2.0 TFSI S-Tronic – 380HP version
engine 2.0 TFSI quattro
displacement in cc 1984 ccm
bore & stroke in mm 82,5 x 92,8 mm
compression 9,8 : 1
boost pressure (max.) 1,55 bar
gearbox type 6-speed S tronic direct-shift
power output (max.) 279 kW (380 bhp) at 6240 rpm
torque (max.) 494 Nm at 4580 rpm
top speed in km/h 265 km/h – depends on tyre size

drive type quattro permanent all-wheel drive
brake system – front 380 x 34 mm
drilled, 8-piston Brembo-caliper
wheels Michelin Pilot Sport PS2 245/30 ZR 20
MTM bimoto forged rims 9 x 20″

basic price of the vehicle: 46.000 €
380 PS kit – like 330 PS kit with MTM exhaust manifold,
turbocharger and air inlet ca. 17.000 €
MTM Brembo-brake 380 x 34 mm 4.465 €
MTM rimset 9 x 20″ 5.500 €
lowering springs 250 €
rear spoiler incl. Lacquering ca. 500 €

_____________________
complete price of the vehicle: 73.715 €
( price incl. tax.+ installation)

Tags: , , ,
      reageer
«

40 REACTIES

michielh [ reply ]
01-04-2009 om 20:04

Nou? Dan zeul je nog steeds met een 4-cilinder rond :-)

In een echte Audi zit een 5-cilinder, punt

Krari [ reply ]
01-04-2009 om 20:05

“grappig ding

spykerboy [ reply ]
01-04-2009 om 20:05

not bad, not bad.. zet maar voor

Fruitcake [ reply ]
01-04-2009 om 20:08

Prijzig kitje :S

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
01-04-2009 om 20:08

@ michielh

Ja, die geblazen vijfcilinder uit de TT-RS klinkt pas echt lekker…
Als MTM nou eventjes zijn tuningverlangen in had kunnen houden, hadden we over een paar weekjes een TT-RS met nog veel geilere specs.

mcx [ reply ]
01-04-2009 om 20:09

brakes en rims een slordige 10k…pfjew

CrazyHenkie [ reply ]
01-04-2009 om 20:11

Ja zo´n motorkit is wel duur! Mag dan ook wel kwaliteit zijn, want anders kan iedere willekeurige chiptuner (Abt) je vermogen ook al opkrikken naar 310 pk, en dat is een stukje goedkoper (en simpeler).

Ben trouwens benieuwd wat dit blok in een Skoda Octavia RS / Scout (met zn AWD) doet :lol:

bozewolf [ reply ]
01-04-2009 om 20:15

^ De AWD aan gort trekken waarschijnlijk.

Wel ‘n prijzige grap, 28000 euro. Je krijgt er dan wel setje remmen bij, maar toch.

Gideon [ reply ]
01-04-2009 om 20:27

Eindelijk, het eerste serieuze bericht vandaag…

OT: wel een beetje erg prijzig…

G. de Groot [ reply ]
01-04-2009 om 20:28

ECHT WEL 1 APRIL.

JanJansen [ reply ]
01-04-2009 om 20:29

Zeg, doen jullie nog iets aan 1 april?

Robbie, deze vond ik het meest subtiel vandaag en daarom het leukst!

Laurens [ reply ]
01-04-2009 om 20:29

1 april, of dat zou het moeten zijn wat mij betreft :-)

Laurens [ reply ]
01-04-2009 om 20:31

De Ford was een tijd lang het symbool van de Amerikaanse Droom, hoewel de productie ervan plaatsvond in het Engelse Dagenham. De Britten sloten de auto in hun hart en de Zephyr, Cortina en Capri werden lange tijd sexy wagens gevonden.

BBC2 21.00.

marruk [ reply ]
01-04-2009 om 20:33

28k voor zoiets!? Daaamn. Neem dan een Focus RS, die loopt net zo hard, heeft ook een 5 cilinder en het bespaart je 43.000 hele eurootjes…

marruk [ reply ]
01-04-2009 om 20:36

Geen grap: http://www.mtm-online.de/en/index.php?nav=3&FZID=TTS8J147
15.000 euro, dus misschien wat extra prijzen ofzo.. weet ik het (A) Maar 380pk klopt wel :P

jdm [ reply ]
01-04-2009 om 20:37

blijft een vrouwenbak!
mannen in tt’s -1

JochempieJochempie [ reply ]
01-04-2009 om 20:39

Wat raar, een AC Schnitzer ACS1 met 377 pk haalt 300..

JanJansen [ reply ]
01-04-2009 om 20:39

@ Laurens
Thanx, die filmpjes van de BBC staan bijna niet (lang) op het internet.
Heb me al een tijdje afgevraagd waarom er nog geen kijkwijzer is voor automotive tv.

JochempieJochempie [ reply ]
01-04-2009 om 20:39

jdm -1

Majinstar [ reply ]
01-04-2009 om 20:43

Schande zeg !!! Konden ze niet even 270 € korting geven in de crisis tijd. ?

Apache [ reply ]
01-04-2009 om 20:54

Zoals Peanut van Jeff Dunham zou zeggen:

Is it a bird? Is it a plane? Oh no! It’s gayman!!

I’ve come to save the day! “tsk, hiiiiii!”

Tieuw [ reply ]
01-04-2009 om 21:01

of je laat je order voor de tt rs gewoon staan en brengt die naar mtm voor 400+pk

s2000 [ reply ]
01-04-2009 om 21:05

Inderdaad het blijft een vrouwenbak.
Neem dan een de laatste Honda S2000 die je nu nog kan krijgen.
Een echte roadster voor mannen ! Wil je dan echt meer vermogen -> kijk bij http://www.s2000-honda.de. Ben je voor veel minder geld klaar tot ruim 400 pk !!
Laat me niet lachen zo’n Audi….

jdm [ reply ]
01-04-2009 om 21:30

@Jochempie
Topsnelheid kan toch ook begrenst zijn + het ligt ook aan de versnellingsverhouding hé.
alsnog -1

Erwin [ reply ]
01-04-2009 om 22:03

@ S2000

Dat is inderdaad DE pretmobiel. Doortrekken tot 9000 rpm, heerlijk!
En dan dat geluid!

Laurens [ reply ]
01-04-2009 om 22:08

@janjansen

leuk idd, wel beetje parels voor de zwijnen mijn vorige post :-)

robbierobbie [ reply ]
01-04-2009 om 22:15

@marruk, die € 27.715,- is voor het hele pakket aan mogelijkheden.

Tommy [ reply ]
01-04-2009 om 22:21

Die TT coupé is ook nog echt mooier mét spoiler… Als je deze foto’s vergelijkt teminsten. Trouwens dit blok komt ook in de KTM X-bow tog? Dat wordt pas een knaller!

Chris [ reply ]
01-04-2009 om 22:22

en nou moet die jdm egt met zijn vingers van de minetjes en plusjes afblijven!

OT: waarom zooo duur? En dan nog, ik ben geen fan van de TT, doe mij maar een andere audi, alles behalve een TT, en ouwja, ook geen A2..

e24 [ reply ]
01-04-2009 om 22:58

Topsnelheid is erg mager voor 380 pk, maar dat heeft vast te maken met de zesde versnelling die veel te kort is.

Guido [ reply ]
01-04-2009 om 23:16

Ja, mwa.. leuke specs maar veel geld voor winig auto.
Daar koop je een mooie Z4 voor ;)

JochempieJochempie [ reply ]
01-04-2009 om 23:22

Dat wordt dan even de S-tronic laten aanpakken :) gelukkig zijn er redelijk wat bedrijfjes die dat kunnen.

Thijs van Wijk [ reply ]
02-04-2009 om 11:36

€ 93.270,- !!!!!!! Voor een TT.

Die is gek.

Headhunter [ reply ]
02-04-2009 om 13:54

Geen bye bye TT-RS..
Zeg maar hallo tegen je TT-RS MTM..
Dat zouden pas mooie specs zijn heb ik zo’n idee.
Wel prijzig trouwens

Windhoos [ reply ]
02-04-2009 om 19:22

Tsja, voor dat geld kun je beter een TT-RS halen en daar voor zo’n €1000 chiptuning tegen aan gooien, dan zit je ook zo’n beetje op die specs…..

@Guido,

“Ja, mwa.. leuke specs maar veel geld voor winig auto.
Daar koop je een mooie Z4 voor”

Met weinig auto bedoel je toch niet de ruimte tov van een Z4 he, want ruimte veel ruimte hebben beide niet….

Windhoos [ reply ]
02-04-2009 om 19:24

- 1x ruimte uiteraard…

Fiat 500 [ reply ]
02-04-2009 om 21:30

@S2000

Inderdaad de Honda S2000 is na 10 jaar nog steeds de roadster !
Bij een roadster draait het om de drivability = het rijden om het rijden:
perfecte zit, direct bediening, goed stijf onderstel, 50/50 gewichtsverdeling, een race-motor, etc. : dus Honda S2000 !!

CitrofielCitrofiel [ reply ]
13-06-2009 om 16:30

En dan zeggen ‘ze’ dat de 2.0 TFSI aan zijn limiet zat, en dat daarom een vijfcilinder in de RS zou moeten komen… :roll:

WindhoosWindhoos [ reply ]
16-06-2009 om 22:59

@Citrofiel,

Wel binnen de limiet om ook garantie te kunnen garanderen, en daar gaat het de fabrikanten om. Als er achteraf allerlei problemen op treden omdat zij er teveel vermogen ingooien, dan staat hun goeie naam op het spel, en dat willen ze niet…..

CitrofielCitrofiel [ reply ]
16-06-2009 om 23:06

@ Windhoos; Dat is inderdaad de meest voor de hand liggende verklaring. Tegelijkertijd zeg je daarmee dat deze tuning wel eens een kort leven beschoren kan zijn… Ik ben benieuwd hoe MTM dat dan gaat opvangen qua garantie…

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!