Laurens van den Acker gaat naar Renault! [updated]
Gepost op 09-04-2009 om 20:32 door autoblogger - 37 Reacties »
De Designchef van Renault (Patrick Le Quément) zal binnenkort worden opgevolgd door de Nederlandse Laurens van den Acker. We konden onlangs al melden dat Laurens is gestopt bij Mazda (dat was dus geen 1-april grap, dat hij voor zichzelf zou beginnen wel) en nu is bekend geworden dat hij de Fransen gaat helpen. Die hulp kunnen ze goed gebruiken…
Afgezien van de Renault Laguna coupe is het slecht gesteld met het design van het Franse merk. Een Nederlander komt to the rescue! Helaas is Laurens geen held wat betreft de Franse taal, hij zal komende tijd dus wat bijles krijgen om zijn toekomstige collega’s te kunnen verstaan. In oktober zal hij officieel starten met zijn nieuwe functie. Waarschijnlijk wordt dit nieuws morgen bekendgemaakt, zo schrijft L’Automobile Magazine.
UPDATE 10-04 16:30u: Renault geeft een officiele statement
LAURENS VAN DEN ACKER APPOINTED VICE PRESIDENT OF RENAULT CORPORATE DESIGN IN SEPTEMBER 2009After 22 years with Renault, Patrick le Quément, Senior Vice President of Renault Corporate Design, member of the Renault Management Committee, will leave the company on October 30.
In September, Laurens van den Acker will be appointed Vice President of Renault Corporate Design and replace Patrick le Quément. He will report to Patrick Pélata, Chief Operating Officer.
Born on February 4, 1945, Patrick le Quément graduated from the University of Central England in Birmingham (United Kingdom) in Industrial Design as well as in Business Administration from Danbury University (United Kingdom). He began his career at Simca in 1966. He joined the Ford Motor Cie in 1968 where he spent seventeen years working successively in the UK, Germany, and the United States as well as carrying out projects in Brazil, Australia and Japan. He was appointed Design Director of Ford in Germany in 1981. In 1985, he joined the Volkswagen Audi Group to become the Design Strategy Director. He joined the Renault Group on October 1, 1987 in a newly created position, Vice President of Corporate Design. In 1995, he took over the additional responsibility of Quality, became a member of the Management Committee as Senior Vice President of Quality and Design. At the founding of the Renault Nissan Alliance, he headed up the Joint Design Policy Group, which he has continued to chair. Through his impetus, Renault Design created an international design network and has become an industry leader in digital design.
Born on September 5, 1965, Laurens van den Acker studied at the University of Technology in Delft (Netherlands), where he obtained a Master of Engineering at the Faculty of Industrial Design. He began his career in 1990 as a designer at Design System srl in Turin (Italy). In 1993, he moved to Audi as an Exterior Designer in the Ingolstadt Design Center in Germany. He then joined in 1996, SHR Perceptual Management in Newbury Park (USA) as a Senior Designer. In 1998, he was hired by the Ford Motor Cie in the USA and was appointed Chief Designer of the Brand Imaging Group in Irvine, California. In 2003, he was put in charge of the Ford Escape Platform as its Chief Designer in the Dearborn Design Center in Michigan (USA). His next position, in 2005, was Chief Designer of Strategic Design. Since 2006, he has been the General Manager of Mazda Design in Hiroshima in Japan where he has been in charge of Corporate Design. He will join Renault on May 15, 2009.








Congrats to Laurens btw, hup Hollandse designers!!!
“Zju swie lu noevo sjef de la design de la Reno”
heb vandaag busines sport besteld
Bij Renault zijn ze echt het spoor bijster (kijk alleen al naar de nieuwe Laguna) dus daar kunnen ze wat hulp gebruiken…
over dat laatste ben ik het volledig, maar dan ook echt volledig, met je eens!!
Misschien dat er eindelijk een keer een mooie Renault op de markt komt ipv die rare modellen van nu.
die nieuwe megane is echt vet.
Aargh, dan dacht je: Renault lag onderaan, maar met de nieuwe Mégane gaan ze het eindelijk beter doen! En dan hoor je dat een man die voor Mazda heeft ontworpen hem gaat opvolgen…
Het zal dus de komende jaren echt achteruit gaan met design bij Renault :/
Smaken verschillen. Ik vindt ze al jaren goed bezig.
japans dan weer makkelijk ..
Mazda 6?
Gewoon mooi.
Mazda 3?
Zelfde verhaal.
Mazda kan hele leuke autootjes maken hoor.
Renault kon dit al, en misschien iets beter, dus misschien zal het zo zijn dat Laurens het niveau een beetje omlaag brengt.
Maar ik denk dat Renault met v/d Acker toch ook nog hele leuke waggeltjes kan maken.
Alleen de Twingo en de Megane Coupe kunnen mij op dit moment bekoren.
zelfde bij mazda, de nieuwe 3 vind ik er maar raar uit zien. vond de Nagare stijl wel mooi en cool, maar de uitwerking in de nieuwe 3 is matig.
De 6 is wel weer erg mooi
Ben benieuwd wat Laurens er van bakt bij Renault, vast iets eigenzinnigs, het gaat tenslotte om een frans merk ;)
Bij mazda is de mazda 6 is goed gelukt, maar is weinig spannend. Bolling bij het voorwiel is wel vernieuwend, maar ziet er niet echt uit. Mazda 3 is niet slank zoals de 6. Mazda 2 is vernieuwend, maar een gedrocht. En al die concepts bij mazda, daar was de zin ervan ook ver te zoeken. Geld en tijdverspilling.
Als je bij renault een beetje in de sfeer blijft als bijvoorbeeld de renault megane coupe concept 2008, dan komt renault af van gedrochten-imago die ze nu heeft.
Renault heeft bewezen dat ze niet schuw zijn van gedurfde modellen. Waarbij sommige modellen qua design succesvoller zijn dan andere maar dan nog.
Dit kan alleen maar positief zijn.
Ook een goede vrijdag toegewenst. ;)
Ik ben het helemaal met je eens. De Furai is ronduit geil en klinkt lekker extreem. Misschien zelf een beetje te extreem…
Renault is dan inderdaad geen slechte stap voor een echte creatieveling.
“Bolling bij het voorwiel is wel vernieuwend, maar ziet er niet echt uit.”
Dat komt van de rx8 vandaan en tegenwoordig zoeken steeds meer merken hun heil in die “bolling”.
Jij ook een goede vrijdag. ;)
En zaterdag en zondag…. :P
Jij ook een een goede vrijdag toegewenst. Bolling vind ik bij een rx8 wel staan, omdat het zowiezo al een apart karretje is, maar om dit nu door te trekken naar een mazda 6…
Richard:
Slecht is een renault nou ook weer niet. De clio’s vind ik goede auto’s.
nou even reeel wezen, wat vinden jullie van het design van vw, audi en andere duitse merken?
mooi, maar dat komt omdat die modellen vrijwel hetzelfde blijven, bij mazda vind ik dat ook het geval maar toch een stuk minder.
Maar ik vind dat renault wel herkenbare modellen maken, waarbij ik zeg he dat is een renault!