Comments on: Scion iQ Concept in New York

By: Tuningstyle

Tuningstyle — Tue, 05 May 2009 18:18:53 +0000

best wel grappig autotje!

Toyota rulez!

By: Peugeot Driver

Peugeot Driver — Tue, 14 Apr 2009 10:24:44 +0000

Excuses als mijn reactie iets of wat reacties heeft los gemaakt.
Gelukkig zijn er een paar gasten bij die even het internet bezocht hebben, voordat ze een reactie plaatsten. Kom op jongens… het is een autoforum, probeer daarbij wel objectief te blijven.

anyway,
een zuinigheidswonder is het idd niet! in de binnenstad 1:10, en op de snelweg is 1:14 eenvoudig te halen. Dat weet je op het moment dat je zo’n ding aanschaft (mits je vooronderzoek hebt gedaan…)
100 pk op 816 kg is zo gek nog niet… daar valt heel goed mee te spelen!!

Om Rocky even bij te staan:
Helemaal mee eens!

By: Rocky

Rocky — Sun, 12 Apr 2009 23:55:27 +0000

Voor Jan Jansen en KevinK: moet zeggen dat het vaak dezelfde reageerders zijn die commentaar geven op een artikel. Valt me op dat auto,s met heel veel pk,s en enorme power bijna altijd de hemel worden ingeschreven. En auto,s met een bescheiden blokje worden afgekraakt.Mag van mij hoor, maar geef de gemiddelde autoblogfietser nu eens een Chevrolet Matiz met een standaardblokje van 52 pk mee.
Is niet veel, maar laat ze nu eens uit deze auto de maximale prestaties halen.
Topsnelheid, klaverblad ronden, zo snel mogelijk een bocht induiken en er weer heel uitkomen. Handremtestje doen op een smalle weg of parkeerplaats e.d.
Tja, dan weet ik zeker dat er een hoop families in dit land zijn die een rouwproces moeten gaan verwerken.
Ik stap liever bij iemand in die met 52 pk goed kan hoeken en de auto onder totale controle heeft.
Heb het meegemaakt dat iemand een 150 pk onder zijn rechtervoet had en de auto er constant met bestuurder van door ging.
Ben maar met de bus verder gegaan uiteindelijk.
Voor de autoblogfietsers: een auto mooi of lelijk vinden is ok.
Maar een auto afkraken waar je zelf nog niet in mag of kan rijden,kan je niet beoordelen zolang je er niet ingereden hebt.

By: m3

m3 — Fri, 10 Apr 2009 11:17:24 +0000

als je gas geeft maakt hij een donut of valt hij achterover?

By: KevinK

KevinK — Fri, 10 Apr 2009 08:00:29 +0000

Wat een geschreeuw gelijk weer zeg… Het is duidelijk dat sommige brommerrijdende jochies weer vakantie hebben.

Toyota heeft zelf ook een 1.3 injectie, nonturbo, motortje gehad met 100 pk. 4E-FE is de code en die is al ruim 10 jaar oud! Verder is er nu duidelijk de trend om de cilinderinhoud te verkleinen en er een turbo op te schroeven tbv gewichtbesparing etc. Deze denkwijze bestaat al jaren in japan en nu komen de europese fabrikanten plots op dit geweldige concept

By: Citrofiel

Citrofiel — Thu, 09 Apr 2009 22:01:55 +0000

Een gelimiteerde serie hiervan zou leuk zijn. Met als enige kleur deze. Dat scheelt gelijk weer wat van die lelijke standaard-IQ’tjes.

By: Wieldop

Wieldop — Thu, 09 Apr 2009 21:53:22 +0000

10 inch LCD? Dats breder dan dat hele karretje

By: Mr Dd

Mr Dd — Thu, 09 Apr 2009 21:52:35 +0000

@Vinny_93
Ik heb nooit gezegd dat ik het logo iets vind uitmaken. Alleen verkopen ze geen scion in Europa .

By: JanJansen

JanJansen — Thu, 09 Apr 2009 21:37:28 +0000

@ David
Daarmee zeg ik niets concreets maar loop dus ook geen onzin te beweren. Bovendien onderbouw ik waarom ik iets vermoed.
On-topic; Ik weet dat een oude T-Ford 1:10 loopt, dus dat zo’n redelijk moderne Peugeot met om en nabij de 800kg veel zou verbruiken lijkt me onwaarschijnlijk.

By: David

David — Thu, 09 Apr 2009 20:32:17 +0000

@janjansen

Grappig trouwens dat je afgeeft op het lage niveau en dan zelf ongefundeerd zegt aan te nemen dat de rallye 1.3 ‘een goed recept voor zuinigheid’ zou zijn.

By: David

David — Thu, 09 Apr 2009 20:30:46 +0000

Ik wist iig dat er een rallye was met 1.3, natuurlijk zonder turbo.

Ik weet ook dat ze behoorlijk wat benzine verbruiken voor een dergelijk kleine, en nu ook weet niet, zo snelle auto.

In de vergelijking met de Toyota IQ zuipt het ding inderdaad ‘als de tering’.

(Neemt niets af aan het feit dat het een leuk scheurijzer is.)

By: Kajagogo

Kajagogo — Thu, 09 Apr 2009 19:22:33 +0000

Agresieve mug.Beter dan een matiz.

By: audiowned

audiowned — Thu, 09 Apr 2009 18:23:13 +0000

echt fantastisch komt die ok in europa(nederland)

By: Laue

Laue — Thu, 09 Apr 2009 17:10:57 +0000

leuk, maar die velgen… die zijn veel te huge.

By: Laurens

Laurens — Thu, 09 Apr 2009 16:34:47 +0000

@janjansen

Jesper verkoopt Toyota’s. In zijn voordeel spreekt dat hij daar ook eerlijk over is, maar zet het in je nickname, Jesper, dan weet iedereen het elke keer en kunnen we je reacties op waarde inschatten

Mijn voornaam is Laurens, voor iemand het vraagt, en ik verkoop helemaal niets.

By: JanJansen

JanJansen — Thu, 09 Apr 2009 16:22:12 +0000

@ alle schreeuwerige autoleken
Ik ben het met Laurens eens; echt heel treurige reacties. Ik erger me ook aan het lage niveau.

@ Jesper: “dat 1.3tje van jou heeft dan ongetwijveld een turbo”
1) ongetwijFeld
2) ga eerst maar eens aan je brommer sleutelen voor je aan vermogens per liter gaat denken.
“Oja, en dit karretje krijgt een 6 bak die érg lekker schakelt, trust me”
Hoe weet je dit zo zeker? Beetje de expert uit hangen terwijl je eerst onjuistheden opnoemt, trust me!

@ David; ‘zuipt natuurlijk als de tering’
En waarom denk je dat?
Die 106 was toen al een multipoint-injectiemotor. Auto woog maar 816kg. Lijkt me een goed recept voor zuinigheid.

Volgens mij is de Paasvakantie weer begonnen getuige alle analfabetische reacties.

By: kutkip

kutkip — Thu, 09 Apr 2009 15:54:36 +0000

=kart

By: BananaFlip

BananaFlip — Thu, 09 Apr 2009 15:44:13 +0000

@ Lazy

Diesel zeker.
En 93 pk uit een 1.3 vierpitter is helemaal niet zo heel erg bijzonder.

By: Laurens

Laurens — Thu, 09 Apr 2009 15:38:43 +0000

http://www.rallye.nl/rallye.php

Voor degenen die beweren dat @peug niet weet waar hij het over heeft. Sommigen hier mogen zich gaan schamen, dat ik op mijn leeftijd met een zoekterm in Google direct wel de juiste info te pakken heb.

Huiswerk maken, en dan posten, zou een hoop ergernis schelen op autoblog

By: mark m

mark m — Thu, 09 Apr 2009 15:35:11 +0000

EDIT: rally had een 1.3 ipv een 1.6, net verkeerd om gezet