Dit is nog niet eens de V-Spec En we weten allemaal waar de V voor staat

Ja, en hij blijft onbetaalbare auto’s pownen. En dat voor een “betaalbare” supercar.

“als gt2 rijder zeg je “ik rijd porsche”, end of discussion”

Inderdaad, schoonmoeder auto. Een beetje man rijdt geen porsche. Die valt net als de SL-klasse onder het mom “kappers auto” Dus inderdaad. End of discussion

over de GT-R kun je veel zeggen/schrijven. ik denk dat de nissan-boys niet helemaal de waarheid spreken. het blok zal wel duidelijk meer vermogen leveren dan de beloofde 485pk. jammer dat er nergens een bewijs wordt geleverd over het daadwerkelijke vermogen van het voertuig waarmee ze gereden hebben. eigenlijk zou dat een standaard moeten worden. rondetijden alleen zegt niet alles. nissan heeft wel toegegeven dat de gebruikte auto op straat legale semi slicks zijn rondje heeft gedaan. scheeld ook weer in positieve zin in de rondetijd.
neemt niet weg dat de GT-R een hele knappe prestatie heeft neergezet. want ook al heeft het gebruikte exemplaar 600pk, hij is nog altijd dik 150 kg zwaarder dan de porsche waar hij steeds mee vergeleken wordt. iets wat hij wel degelijk met zich mee moet zeulen! en op de ring teld elke kilo extra, dubbel zwaar! laat de SPEC-V maar komen en de tijden nogmaals scherper zetten.

In principe heb ik al genoeg gezegd, zoals ik ook al vermelde in mijn vorige post over de diverse onderdelen binnen Porsche die zich met verschillende zaken bezig houden.
Maar jij denkt dus dat IEDEREEN die bij Porsche werkt helemaal in rep en roer is vanwege de rondetijd van de GT-R??
Dat elke schoonmaker bij porsche, elke dealer, elke ontwerper, elke marketingknul, elke bouwer in de fabriek, elke project leider, elke manager, elke technische baas, elke andere werknemer helemaal van slag is omdat de GT-R een paar tiende van een seconde sneller is op 1 bepaald circuit???
- Mij lijkt het niet, maargoed iedereen heeft andere gedachten.

“Tja, je kunt bij je punten blijven, dat betekent nog niet dat je gelijk hebt.”
En jij dan?

“Kom eens uit je grot, dan merk je dat niet alles om snelheid, pk’s, 0-100 tijden en rondetijden gaan.” En “Get a life..” Niet echt inhoudelijk en ook al niet echt respectvol.

In mijn ogen staan de feiten lijnrecht op jouw commentaar. Porsche liep gigantisch te koop met de “supertijd van de GT2″….

Porsche wringt zich in bochten om de claims van Nissan onderuit te halen. Porsche gedroeg zich als een klein kind dat verliest…. dat rijmt absoluut niet met jouw commentaar:
“Denk jij dat ‘pappa-porsche’ niet kan slapen omdat de GT-R sneller is op de Nordsleife?? ” Yep dat denk ik.
“Porsche heeft wel belangrijkere dingen te doen.” Kennelijk niet dus, anders hadden ze de GT-R wel genegeerd.
“In plaats van te focussen op die idiote laptimes, heeft Porsche ervoor gekozen om uit te breiden.” Ja behalve dat ze dagen met een Nissan GT-R en een 911 Turbo over de Nurburgring gingen rijden.
“Ze hoeven hun geen zorgen te maken over dit soort kwesties.” Dat vonden ze zelf kennelijk niet want ze maakten zich er behoorlijk druk over.

Tja, je kunt bij je punten blijven, dat betekent nog niet dat je gelijk hebt.

Maar ik zie nu in dat die lange onderbouwde posts geen zin hebben bij de gemiddelde AB-reageerder.
Kortom:
De racerij van Porsche is slechts een onderdeel van porsche, gelukkig is het niet hun achillespees
Mocht de racerij van Porsche een jaartje wat minder goed gaan, dan is het niet gelijk klaar en over met Porsche.

En ja indd ze hebben zich veel met de GT-R bezig gehouden om van alles te onderzoeken.
Maar denk jij dat ze voor de rest (andere onderdelen in Porsche) hebben stil gezeten?

PS. De vraag of ik iets nuttigs zeg is aan jou, ik weet wel beter.
Daarnaast; Ik probeer jou niet belachelijk te maken hoor, ik maak mijn punt en onderbouw dat. Blijkbaar kruisen onze optieken der mate, dat jij het aanvallend of negatief opvat.
Niet zo onzeker zijn…
Niet iedereen in de wereld loopt te haten

Porsche heeft in 2008 een GT-R gekocht, overgevlogen en er vervolgens een flink aantal rondes mee getest om erachter te komen hoe snel die auto is. Ze konden het simpelweg niet verkroppen dat de GT-R ze om de oren reed. Dat is niet echt een paar jaar geleden en kennelijk was het zo belangrijk dat ze al die zaken er voorover hadden, en er geld aan hebben uitgegeven…… kennelijk toch wel erg op de pik getrapt die jongens.

Ja dus, een flink aantal mensen bij Porsche slaapt slechter sinds Nissan ze op “hun eigen discpline” in “hun achtertuin” voor gek zette. Het merk dat er prat op gaat dat hun auto’s zo snel zijn, dat zich continue met races bezighoudt en dat zelfs veel race-ervaring heeft op de Nordschleiffe wordt eventje voor gek gezet door een paar outsiders.

Misschien dat de volgende GT2 wel weer wat harder kan, misschien komt er wel een 911 turbo clubsport of zoiets, maar je kunt er van opaan dat Porsche er mee bezig is.

Als porsche ze ECHT aan stront wouden rijden, hadden ze die prestatie nu allang laten zien…

Maar dat kunnen ze waarschijnlijk niet doen..

Dus met wat voor auto willen ze nu gaan aanzetten en wat voor ontzettende, grote, meerprijs mag dat kaartje zijn?

Wat ik eerder schreef:
“in tijde van (psychologische) recessie heb ik mij maar eens aangemeld op AJ met de naam AMGJunk…
Ik weet nou wel beter..zeg maar. ”