Gespot: Limited edition deel 2

Gepost op 22-04-2009 om 13:30 door in Gespot | 34 Reacties »

Bentley Brooklands
Gelimiteerde oplagen kunnen heel vermoeiend zijn. Hier een frutseltje zus, daar een frutseltje zo, en hoppa, we hebben weer een bijzondere versie. Op die manier ontstaan er veel gelimiteerde oplagen, zo veel dat het misschien wel niet bij een gelimiteerd aantal afleveringen blijft. Gelukkig zijn er ook nog “echte” aangepaste versies.

Bentley Brooklands 2009 (550 exemplaren)

Een model dat nimmer vermoeiend zal worden is waarschijnlijk deze Brooklands. Het is van begin af aan al een gelimiteerde oplage, en niet echt gebaseerd op een “massaproduct”. Het heeft natuurlijk Arnage-genen en het is in feite een dichte versie van de Azure 2006, maar de Brooklands zelf is opmerkelijk genoeg direct als beperkte versie in de catalogus gekomen. Anderzijds trek je misschien extra klanten om het feit dat hij gelimiteerd is. Van zijn voorganger zijne er immers veel minder gemaakt. Na 322 Continental T’s, 23 Mulliners, en 5 Le Mans Series viel het doek namelijk weer, beduidend minder dan de 550 geplande Brooklands’. Ook als je de 134 Continental R Mulliners meetelt. In Nederland wordt de nieuwe Brooklands, die zijn naam ontleent aan Bentley’s instapmodel (!) uit de jaren ’90, al redelijk verkocht. Momenteel staan er ten minste drie op Nederlands kenteken dus je hoeft het land niet uit om hem te vinden. In Londen zie je ze overigens niet heel erg veel.

Bentley Brooklands 2009 - Foto Jim Appelmelk
Bentley Brooklands 2009 - Foto Jim Appelmelk
Bentley Brooklands 2009 - Foto Jim Appelmelk
Bentley Brooklands 2009 - Foto Jim Appelmelk
Bentley Brooklands 2009 - Foto Jim Appelmelk
Bentley Brooklands 2009 - Foto Jim Appelmelk
Bentley Brooklands 2009 - Foto Jim Appelmelk
Bentley Brooklands 2009 - Foto Jim Appelmelk

Alpina B10 V8 Touring (288 exemplaren)

Vlakbij de binnenspiegel zit een badge waar op staat hoeveel er van zijn gemaakt, en wat het “serienummer” is. 22 als ik het goed heb. De eigenaar heeft even de tijd voor mij en Willem genomen om te laten zien wat dit Budget Beest allemaal kan. De auto is namelijk voor niet erg veel geld te koop, heel praktisch, en vooral erg snel. Op een nogal drukke snelweg kwam het tot ongeveer 230 km/u, erg veel gezien de situatie. Uit 4,6 liter kreeg Alpina 350 pk, dus 5,4 seconde naar de honderd en een topsnelheid van 280 km/u zaten er wel in. Één van de redenen dat men er zo’n vermogen uit kon krijgen is Double-VANOS. Dit systeem is vergelijkbaar met VTEC van Honda en VVT-I van Toyota. Het is een systeem aan de nokkenas dat de relatieve positie van de brandstofinlaat optimaliseert voor een optimaal motorvermogen in verschillende toerengebieden.

Alpina B10 V8 Touring - Foto Jim Appelmelk
Alpina B10 V8 Touring - Foto Jim Appelmelk
Alpina B10 V8 Touring - Foto Jim Appelmelk
Alpina B10 V8 Touring - Foto Jim Appelmelk
Alpina B10 V8 Touring - Foto Jim Appelmelk
Alpina B10 V8 Touring - Foto Jim Appelmelk

Dodge RAM SRT-10 Quad Cab Night Runner (400 exemplaren)

Dit bedoelde ik met een frutseltje zus en een frutseltje zo. De Night Runner is een gelimiteerde oplage van 400 stuks, de basis ligt bij de RAM SRT-10. Het unieke aan de auto is dat hij voorzien is van lak in de tint Brilliant Black, Dark Nickel Pearl velgen van 22 inch, striping die zijn afkomst verraadt, zwarte details aan het dashboard, en natuurlijk een Night Runner badge in het interieur. Er zijn nog enkele andere speciale, gelimiteerde uitvoeringen op basis van de RAM SRT-10, namelijk de VCA Edition (50 stuks), Yellow Fever (500 stuks) en Commemorative Edition (200 stuks). De motor is hetzelfde gebleven, namelijk de V10 uit de Viper SRT-10 (pre-facelift) van 8,3 liter met een maximum vermogen van 500 pk. De Viper zelf heeft momenteel alweer zo’n zeshonderd pk voorin.

Dodge RAM SRT-10 Quad Cab Night Runner - Foto Jim Appelmelk
Dodge RAM SRT-10 Quad Cab Night Runner - Foto Jim Appelmelk
Dodge RAM SRT-10 Quad Cab Night Runner - Foto Jim Appelmelk
Dodge RAM SRT-10 Quad Cab Night Runner - Foto Jim Appelmelk
Dodge RAM SRT-10 Quad Cab Night Runner - Foto Jim Appelmelk

Jaguar Concept Eight (50 exemplaren?)

Tsja, dit is ehm… Weer een andere versie? De XJ Portfolio was al een gelimiteerde oplage, toen kwamen er nog eens 100 XJR Portfolio’s, XJ Portfolio’s met een korte wielbasis, en dit is de zogenaamde Concept Eight. Of niet? Een dubieus model, ik heb zelf uit de derde hand begrepen dat er 50 rondrijden, afgekeken van DE Concept Eight uit 2004, maar die had dan weer een volledig glazen dak. Wat we zien kan dus net zo goed een XJ Portfolio zijn, dit is sowieso niet de showauto. Interessantdoenerij of daadwerkelijk interessant? Met de Jaguar Concept Eight luidde Jaguar in 2004 in dat er XJ’s met lange wielbasis zouden komen. Zoals de XJ Portfolio dus. Of zoals op eerdere modellen ook beschikbaar was. Zijn er mensen die hier meer over weten? Op de foto’s is te zien dat de Concept Eight doffe velgen heeft en de XJ Portfolio gepolijste exemplaren.

Jaguar Concept Eight - Foto Jim Appelmelk
Jaguar Concept Eight - Foto Jim Appelmelk
Jaguar Concept Eight - Foto Jim Appelmelk
Jaguar Concept Eight - Foto Jim Appelmelk
Jaguar Concept Eight - Foto Jim Appelmelk
Jaguar Concept Eight - Foto Jim Appelmelk

Jaguar XJ Portfolio - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XJ Portfolio - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XJ Portfolio - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XJ Portfolio - Foto Jim Appelmelk

Lotus Elise S 40th Anniversary (40 exemplaren)

Veel gelimiteerde oplagen hebben iets te maken met een verjaardag van een fabriek. Bentley vierde Crewe’s 60 jarig bestaan met de Arnage/Continental GT Diamond Series, Rolls-Royce bouwde in 1979 75 exemplaren van de Silver Shadow Anniversary (1904-1975), Lamborghini had de Diablo SE 30 in 1994 om het dertig jarig bestaan van Lamborghini te vieren, Ferrari had de F40, F50 en Enzo. En Lotus… Heeft dit. Het was me aanvankelijk niet echt opgevallen dat het om een speciale versie ging, maar als je goed kijkt kun je zien dat het matte lak is. “Burnt Orange Premium Paint” heet dit. Verder zou de auto standard geleverd worden met een hardtop, maar dat is hier niet van toepassing. De diffuser en de velgen zijn zwart voor deze speciale uitvoering, de lederen bekleding is afgewerkt met oranje stiksels, de middenconsole en panelen in de deuren zijn eveneens Burnt Orange Premium Paint, en de luchthappers achter de deuren zijn meegespoten. En dit is dan nog maar één van de vele “Special Editions” op basis van de Elise. Er zijn ook nog de Type 25, 49 en 72, om maar iets te noemen.

Lotus Elise S 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk
Lotus Elise S 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk
Lotus Elise S 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk
Lotus Elise S 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk
Lotus Elise S 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk

Smart ForTwo Crossblade (2.000 exemplaren)

Het productieaantal van deze hot-or-not cabrio is opvallend hoog. 2.000 exemplaren. En je ziet ze vrijwel nooit rijden. In Amsterdam heb ik er ooit eentje gezien, in Knokke zijn ze massaal te huur, maar een particulier zie je er vrijwel nooit meer mee rijden. Het is de ultieme onhandige auto voor Nederland, net zoals bijvoorbeeld een Renault Sport Spider, of een Ferrari 550 Barchetta. “No other car turns heads as much as a Crossblade in February” meldt Parkers.co.uk, iets dat natuurlijk voor zowel Groot Brittannië als Nederland overduidelijk op gaat. Met het huidige weer zou het nog wel een leuke auto zijn, maar het zou alsnog in ene hard kunnen gaan regenen (even afkloppen trouwens). Het model is geleverd in 2002 en 2003. De eerste die er eentje had was niemand anders dan Robbie Williams. Er was destijds weinig vraag naar, maar nergens staat dat ze niet alle tweeduizend zijn verkocht. De eerste tweedehandsjes kostten dan ook maar vrij weinig, momenteel betaal je ongeveer vijftienduizend euro voor een Smart Crossblade. Wie er per se eentje (of: heel veel) wil spotten, kan het beste eens in Knokke gaan kijken.

Smart ForTwo Crossblade - Foto Jim Appelmelk
Smart ForTwo Crossblade - Foto Jim Appelmelk
Smart ForTwo Crossblade - Foto Jim Appelmelk
Smart ForTwo Crossblade - Foto Jim Appelmelk
Smart ForTwo Crossblade - Foto Jim Appelmelk
Smart ForTwo Crossblade - Foto Jim Appelmelk

Mocht je nog vragen, verzoeken of opmerkingen hebben, dan kun je me altijd mailen.

Tags: , , , ,
      reageer
«

34 REACTIES

SHFT [ reply ]
22-04-2009 om 13:32

Crossbladen stond jaren geleden al eens voor mijn deur, wat een lomp stuk plastiek

Huin [ reply ]
22-04-2009 om 13:36

Crossblade is wel echt leuk. Als je daar nou die ombouw met die Suzuki motor bij doet heb je voor rond de €20.000,- een poor-mans Ariel Atom!

BmwMPowerBmwMPower [ reply ]
22-04-2009 om 13:37

Die Brooklands is viessssssssssssss :D

Majinstar [ reply ]
22-04-2009 om 13:37

Verrek die Jaguar zag ik laatst ook rijden. Dacht dat het een tuner was die verslaafd was aan aluminium. Niet wetende dat het om een concept eight ging. Hij reed richting keukenhof, meer weet ik helaas niet. Misschien dat hij nog langs komt, want hij had een gele kentekenplaat.

markieanta [ reply ]
22-04-2009 om 13:38

Dan moet je hem schoon maken.

Rijk [ reply ]
22-04-2009 om 13:42

XJ is wel erg geil…

alberto_de_pientoalberto_de_piento [ reply ]
22-04-2009 om 13:44

Die Brooklands…
Zou een moord begaan om die te hebben…

Da Vinci [ reply ]
22-04-2009 om 13:44

De Jaguar Concept Eight is nooit letterlijk geproduceerd. Het gaat hier om de eerste XJ Portfolio, waarvan er 200 gemaakt zijn. Voor Europa alleen in Cherry Black, the USA kregen ook een licht gekleurde uitvoering. De Portfolio heeft een 4.2 Supercharged V8, 400 pk, Long Wheelbase. De Nederlandse Portfolio op de foto is volgens mij van Frits Kroymans zelf (geweest?).
Later ging Jaguar de naam Portfolio vaker gebruiken voor luxere uitvoeringen van diverse modellen.

Svenska_Aeroplan_ABSvenska_Aeroplan_AB [ reply ]
22-04-2009 om 13:48

Niet echt aansprekende auto’s voor mij…
Behalve de Jag!
Heeeerlijk!
En weer schitterende foto’s, maarja, dat zijn we gewend!

Joost [ reply ]
22-04-2009 om 13:50

Is niet elke BMW V8 uit die tijd met double Vanos uitgerust? de E39 M5 igg wel en zelfs 6 in-lijn van de E46(?) M3 van die tijd ook. Het systeem is van BMW en volgens mij ook niet door Alpina veranderd.

E34 M5 [ reply ]
22-04-2009 om 13:50

Mijn auto is ook gelimiteerd.

Niet heel erg, maar toch slechts 3.014 exemplaren gemaakt!

Joost [ reply ]
22-04-2009 om 13:51

Oh ja die Brooklands is heel mooi, vooral die zwarte…pracht velgen

Aileron [ reply ]
22-04-2009 om 14:02

prachtige wagen, die Brooklands.
Die Alpina touring heb ik vorige week vrijdag ook gespot regio grens Zwitserland – Frankrijk. Heerlijke wagen.

Poll [ reply ]
22-04-2009 om 14:13

Die zwarte Brooklands is om te kwijlen.

Laurens [ reply ]
22-04-2009 om 14:28

Is die ene Bentley van Moszkowicz? Schijterd!

TombnolzTombnolz [ reply ]
22-04-2009 om 14:31

De Brooklands geeft me zo’n voldaan gevoel, pure klasse, op de achtergrond maar ook aanwezig.

En die Alpina wil ik wel voor de deur, zal die eens een mooi pensioen bezorgen met m’n rechter voet.

Alex [ reply ]
22-04-2009 om 14:38

Lol @ die smarts ziet er echt niet uit
Voor de rest weer een mooi lijstje!

BobelBobel [ reply ]
22-04-2009 om 15:07

De Brooklands is echt geil!

Die Smart is natuurlijk te cool. Gewoon… omdat het kan.

Gieltje [ reply ]
22-04-2009 om 15:08

Ooh Brooklands wat ben je mooi……

TorinoTorino [ reply ]
22-04-2009 om 15:47

Vette foto’s! Die Jag is wel heel hard…

Trouwens op die foto’s van die Elise S, staat ongeveer op elke foto een Mini… :P

EnzoR [ reply ]
22-04-2009 om 15:51

Die BMW en Dodge zijn geweldig :d !! Die Jag met zwitsers kenteken mag daar niet parkeren dat is voor Coster bij Musuemplein :p

Sander [ reply ]
22-04-2009 om 16:25

Moet het bij de lotus ipv : Rolls-Royce bouwde in 1979 75 exemplaren van de Silver Shadow Anniversary (1904-1975), niet : Rolls-Royce bouwde in 1979 75 exemplaren van de Silver Shadow Anniversary (1904-1979), zijn ? aangezien je anders maar op 71 jaar uitkomt

CrazyHenkieCrazyHenkie [ reply ]
22-04-2009 om 16:49

@ Huin

Maar dan wel een poormans-Atom met de wegligging van een dode kat ;)

Die Night Runner, die is al eens eerder verschenen meende ik? Of heb ik nou last van een deja-vú?

Jaap [ reply ]
22-04-2009 om 17:25

De crossblade heb ik ooit is gespot in de Algarve. Daar komt die denk ik meer tot zijn recht, ook al blijft het een zwaar spacend auto’tje

Citrofiel [ reply ]
22-04-2009 om 17:44

Ik heb wel eens een Alpina B10 V8S Touring gezien. Die zal nog wel een stukje specialer zijn, verwacht ik dan..?

CitrofielCitrofiel [ reply ]
22-04-2009 om 17:49

He… Dat is vreemd. Ik was en ben ingelogd. Waarom is mijn naam niet rood?

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
22-04-2009 om 17:52

Love the Brooklands, love the Alpina.
En de rest eigenlijk ook wel…
Alleen die Smart is wel heel erg raar.

Mouzie [ reply ]
22-04-2009 om 18:57

Die zwarte Brooklands is en blijft voor mij de ultieme auto!

WieAndersDasAutoWieAndersDasAuto [ reply ]
22-04-2009 om 21:30

Die Bentley Brooklands is toch zo mooi! Hij heeft gewoon wat wat heel veel auto’s niet hebben. Prachtig om te zien zo’n slagschip!

kowalskkowalsk [ reply ]
22-04-2009 om 22:22

Super stijlvol zo’n Brooklands, vooral van voor gezien. Maar lang niet zo stijlvol als een XJ :D Wat een schitterende auto… Qua exterieur één van mijn favorieten.

skinnybmw [ reply ]
22-04-2009 om 22:28

BMW D10 (diesel) is nog iets specialer dan een B10…daar zijn er sowieso maar 2 van in NL.

Bellisimo [ reply ]
23-04-2009 om 10:30

Ik zou heel graag die velg van de brooklands op wallpaper formaatje willen hebben 1920x…. ? mag dat ?

SjoRs [ reply ]
26-04-2009 om 12:08

Elke keer weer een genot om naar te kijken een Brooklands! Wat een auto :D

Fr€d€r!k_EE8 [ reply ]
08-09-2010 om 20:57

Voor mij die ram,kheb enige tijd geleden zo een ram zien loos gaan op zolder,burnout met zo een truck is zot.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!