Comments on: Daimler verkoopt laatste restje Chrysler

By: lincoln

lincoln — Tue, 28 Apr 2009 19:40:54 +0000

@rikkon .. de NAVO was bij de oprichting al failliet ..

@Jesper .. Ford is goed voor haar dochters .. da,s waar ..

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Tue, 28 Apr 2009 19:21:48 +0000

Blijkbaar werkt het Amerikaanse vakbondsysteem anders dan het Europese. Ik denk niet dat het mogelijk is hier dat een vakbond aandelen in een bedrijf heeft.

Uiteindelijk krijgt UAW gewoon een meerderheidsbelang in Chrysler om ze gerust te stellen in de plannen van Fiat. Blijkbaar hebben ze ferm tegengewerkt uit angst voor gigantische hervormingen (lees: ontslagen). Hoewel ze eigenlijk toch niet veel keuze hebben. Als ze de deal met Fiat niet aanvaarden gaan ze sowieso failliet, worden ze in kleine stukjes gekapt en elk stukje apart verkocht. Dat gaat nog veel meer banen kosten.

Ontslagen zullen echter toch nog nodig zijn, dus de UAW zal daar dan ook de verantwoordelijkheid moeten voor nemen. Ik vraag me af of ze dat uitgelegd krijgen aan hun leden.

By: Peter_D

Peter_D — Tue, 28 Apr 2009 18:12:43 +0000

@ Six-trey

Ik rij veel km per jaar dus V8 is economisch niet haalbaar Ja kan wel maar betaal je je blauw aan brandstof. Vorige 300C heb ik toen laten staan, omdat ik het interieur niet echt super vond, moet wel toegeven dat het wel veel scheelde in prijs. Maar toen deze nieuwe uitvoering uit kwam ben ik meteen gaan kijken en het interieur was echt stukke beter. Mooie de deuren in leer gestikt enzo toen is mijn Audi meteen de deur uitgegaan!

Maar ik heb geen last van het bochtenwerk is in het begin idd even wennen, maar met mijn vorige Audi kon je stevig bochten rijden. 300C is daar ook niet voor bedoeld is gewoon een super comfortabele auto, een echt autobahn cruiser En ik luister niet meer naar premium dit en premium dit want ik heb even genoeg van al dat premium

By: six-trey

six-trey — Tue, 28 Apr 2009 17:45:04 +0000

@Peter D
goede keuze van wagen, maar als je een 300C koopt waarom ben je niet voor de V8 gegaan? Dat is de grootste reden waarom ik hem zou kopen en dat bocht werk is gewoon wat wennen het verbaast me dat je daar na 6 maand nog last van hebt

achja toch liever een amerikaans bedrijf in amerikaanse handen dan in duitse niet dat het zo veel zal uitmaken

By: Peter_D

Peter_D — Tue, 28 Apr 2009 17:16:24 +0000

Ze overleven het wel, geen enkel probleem

Ik rij nu precies een half jaar 300C en het is echt heerlijk! Geen bochtenridder laat dat duidelijk zijn, maar stoplicht sprints en tussen acceleraties op de snelweg WOW Is een 3.0 crd gechipt nu 260 pk en 600 Nm met SRT design pakketje, dus nieuwste model.

Vorige auto was een A6 3.0 TDI s-line, maar een en al ellende!! Motorstoringen, kraken in het interieur en nog allerlei dingen, om gek van te worden. Premium zegt dus ook niet alles

GO CHRYSLER

By: micheloo0

micheloo0 — Tue, 28 Apr 2009 14:46:57 +0000

Dat werd tijd dat diamler het violledig verkocht

By: Citrofiel

Citrofiel — Tue, 28 Apr 2009 13:37:50 +0000

Het is volgens mij echt paniekvoetbal, de huidige beslissingen van autofabrikanten. Alles net wat te snel… Maar ja, snel moet het ook wel zijn. Te langzaam, en je bent failliet. Dilemma…

By: Peter

Peter — Tue, 28 Apr 2009 12:26:41 +0000

@rikkon

Onlangs nog in Afghanistan geweest? Toch niet echt een succes!

By: rikkon

rikkon — Tue, 28 Apr 2009 12:17:32 +0000

@ lincoln Transatlantische samenwerking? De NAVO werkt al een paar jaar vrij aardig.

By: rikkon

rikkon — Tue, 28 Apr 2009 12:15:51 +0000

Heerlijk zo’n inhoudelijke en weloverwogen reactie van Majinstar, dat maakt de dag toch weer goed.

By: Majinstar

Majinstar — Tue, 28 Apr 2009 12:13:36 +0000

Inderdaad gewoon weg ermee. Echte losers rijden zo’n auto ( Ook wel de Wanna be pruts Bentley Brookland ).

By: de sjonnies

de sjonnies — Tue, 28 Apr 2009 11:54:41 +0000

@ lincoln – tweede wereldoorlog?

By: Jesper

Jesper — Tue, 28 Apr 2009 10:14:23 +0000

@ lincoln: Ford USA en Ford Europe?

By: tripple

tripple — Tue, 28 Apr 2009 09:51:33 +0000

@ stormram
welk identiteit heb je het over?? nog effe en er blijft niks over van dat achterlijk merk.

By: Rossi

Rossi — Tue, 28 Apr 2009 09:18:08 +0000

Als ik het zo lees blijft er 0% aandelen over voor Cerberus… Klopt dat?

By: Laue

Laue — Tue, 28 Apr 2009 08:49:26 +0000

@ cardesigner@USA

het is een 2e hands. 15.000 gelopen,2.0 CRD (TDI), 8 maanden oud. nieuwwaarde rond de 35.000,-, inruil 2000,- gekocht voor 21.000,- afschrijving? ja best wel. maar dat weet je van te voren als je een amerikaan koopt. ik vind het gewoon een mooi model, nu nog ff langs startech sturen.

By: BananaFlip

BananaFlip — Tue, 28 Apr 2009 08:47:24 +0000

Haha, echt overal waar een verdwaald merkje rondvliegt is Fiat er meteen bij.
Wel grappig natuurlijk.

By: unanimo

unanimo — Tue, 28 Apr 2009 08:45:35 +0000

@Gert: Echt he. Was ook het eerste wat ik dacht. Die vakbonden willen zoveel mogelijk geld vrijmaken voor hun werknemers natuurlijk. Gaat op de lange termijn nooit werken.
Een investeringsmaatschappij als eigenaar is dan weer het andere uiterste (want die willen alleen geld zien en dat gaat vaak ten koste van innovatie) maar dit is helemaal niet slim.

By: cardesigner@USA

cardesigner@USA — Tue, 28 Apr 2009 08:41:59 +0000

@Laue, als ik het mag vragen, met hoeveel korting?

By: Gert

Gert — Tue, 28 Apr 2009 08:38:54 +0000

Dat is even een uitstekend plan: Een meerderheidsbelang van een, notabene amerikaanse vakbond in een autobedrijf. Dat zal de problemen echt snel oplossen ja.
Volgens mij zijn zij juist ten dele debet aan de grote problemen bij de US automerken.