Comments on: Déjà vu: Nissan GT-R weer sneller op de Nürburgring (7:26.70)

By: w0o0dy

w0o0dy — Tue, 23 Jun 2009 20:03:56 +0000

Voor wie wil weten hoe het is om de GT-R te gebruiken in een week normaal verkeer in de UK (en of de auto saai, klinisch en emotieloos is zoals veel kritici schrijven (die de auto ook niet gereden hebben) …. Drivers Republic heeft het gedaan en hoe de ervaring was lees je hier….
http://magazines.drivers-republic.com/driversrepublic/gt-r10054/?fm=2

By: Jeroen

Jeroen — Sat, 16 May 2009 09:01:22 +0000

Ha, en weer wint Nissan

De Nissan GT-R was niet eens bedoeld tegen dit geschut van Porsche, maar toch mooi om te zien dat hij ertegen kan.
Oh, en over het “image”: De Porsche ziet er bijna altijd hetzelfde uit, en echt exclusief kun je ze ook niet meer noemen…Doe mij dan maar zo’n “Niksan”, dan heeft de Porsche maar lekker zn embleem+naloper.

By: Peter

Peter — Fri, 15 May 2009 21:59:57 +0000

Ik heb hem 3 uurtjes geleden zien staan in Roermond bij het Retail Park . Mooie wagen in de zelfde kleur als op de foto .

Hij trok veel bekijks , iedereen maakte foto’s . Geweldig om te zien

By: KippieKnaus

KippieKnaus — Fri, 15 May 2009 20:38:32 +0000

@ SimonMc Ja ik heb dat ook gelezen. Wat ze zeggen is dat toen het vochtig was de GT2 nog steeds sneller was. Dat zegt niet dat een achterwielaangedreven auto meer winst zal maken als het vochtig is ten opzichte van een vierwielaangedreven auto. Bovendien is de GT2 krachtiger en lichter dus zo gek is dit niet.

Dat de GT2 slecht te rijden is als het nat is heb ik uit deze video van autocar. Ik had geen zin om het originele bericht te zoeken.

By: w0o0dy

w0o0dy — Fri, 15 May 2009 20:13:45 +0000

@daan en nog wat anderen…. Zet maar eens een grafiek van de GT-R op een rollerbank naast die van de Porsche GT2….. Dan zie je snel genoeg waarom de GT-R zo vreselijk snel is… sneller dan je zou verwachten als je naar het maximum vermogen kijkt.

Bij 3000 toeren heeft de GT2 160pk de GT-R ruim 220. Bij 3500 zit de GT2 op 250pk en de GT-R op ongeveer 285pk. Bij 4000 GT2 300pk, GT-R 330pk. Bij 4500 GT2 340, GT-R 350pk. Bij 5000 GT2 370pk, GT-R 375, bij 5500 GT2 390, GT-R 425, bij 6000 GT2 420pk GT-R 440. Bij 6500 GT2 430pk en de GT-R 450pk…. Oftwel bijna altijd ruim meer vermogen dan de GT2 behalve rond de 5000 toeren en helemaal boven in de toeren blijft de gt2 klimmen terwijl de Gt-R niet verder klimt……

By: daan

daan — Fri, 15 May 2009 19:49:28 +0000

Met een standaart GTâ€™R ? NOOIT VAN ZIJN LEVEN!
porsche heeft uit nieuwsgierigheid ( zeggen ze zelf ) een GT-R gekocht in de USA. en daarmee hebben ze hun testrijders, die de Nordscheife als geen ander kent, laten rijden. hij kwam tot 7.52 .
De door nissan geclaimde 7.26.70 is zo enorm veel sneller, dat de GTâ€™R waarmee gereden zou zijn volgens de calculaties ( van Porsche ) tussen de 620 a 650 pk moet hebben gehad. ( of de rijkunsten van de porsche testrijders is het zelfde als die van marco Bakker). maar Walter Rohrl en zijn collegaâ€™s bij porsche weten echt wel wat sturen is dus daar kan het niet aan liggen. en dan nog zoâ€™n tijdverschil hahahahaha.
het is wel vreemd dat toe porsche een 430 scuderia aan het testen was.
( ja voor de mensen onder nu die dit niet weten, porsche en ferrari ruilen nog wel eens autoâ€™s uit aan elkaar deze hadden ze namelijk geruild
met een GT2)
toen ze dus deze aan het testen waren die sucderia met 510PK toen nog liep die Nissan er als een Raket op in.
dus conclusie JA nissan heeft waarschijnlijk echt die tijd neergezet MAAR
NEE niet met een standaard GT-R DAS gewoon onmogelijk.

bron av

precies laurens
dit hebben ze nooit met een standaard GT- R gedaan.

-edit: voorzichtig met de leestekens…-

By: MCW

MCW — Fri, 15 May 2009 18:19:40 +0000

RtB, ja laat de oude rotten maar in een 911 rijden dan dan kopen de jongeren wel een GT-R Niets mis mee met een imago/styling dat aantrekkelijk is voor jongeren

“En dat je zoveel 911’s ziet bewijst alleen maar dat ze gewoon kei goed zijn.”

Ja en een Scenic rijdt ook superstrak en is retebetrouwbaar, want die verkoopt heel goed…. wat een bewijs zeg!

By: Lan_Evo

Lan_Evo — Fri, 15 May 2009 16:28:57 +0000

@RtB
Nou ja wat ik eigenlijk bedoelde met mijn rationeel denken gezeik is dat iedereen toch in principe bij een nieuw product, hier dan een auto, altijd zoekt naar de beste prijs-/kwaliteitverhouding. Dan kom je toch vandaag de dag hoe dan ook al snel bij een GT-R of een ZR1 uit. Tenzij je natuurlijk per se die status wil, maar ja dan ben je weer niet rationeel he.

By: RtB

RtB — Fri, 15 May 2009 15:19:03 +0000

Lan_Evo: Wat jij beschrijft over yuppies en rijke mensen is alleen van toepassing op Ferrari’s en Lambo’s en dergelijk grut. Als er 1 merk is waar een hoog percentage van de bestuurders WEL een potje kan sturen is het Porsche wel.
En wat moet een rationeel denkend mens dan wel voor supercar kopen? Een ‘vette is leuk maar blijft plastic-fantastic. GT-R is ook leuk, maar vooral onder 13-jarige pubertjes die liever software updaten dan de steeksleutel ter hand nemen.

By: BananaFlip

BananaFlip — Fri, 15 May 2009 15:14:43 +0000

GT-R, IYOU!

Laat die platgeslagen Kever daar maar eens onder duiken!
(Niks tegen Porsche hoor, maar wel voor de GT-R )

By: Lan_Evo

Lan_Evo — Fri, 15 May 2009 14:27:02 +0000

@Ferdinand1
Dat je zoveel 911′s ziet, hoeft niet automatisch te betekenen dat het de beste auto’s zijn op de markt. Natuurlijk zijn ze wel heel goed, maar je ziet ze vooral zoveel omdat Yuppies en rijkere mensen/ballen gewoon denken van “hmm, een Porsche, die staat vast wel mooi op de parkeerplaats van de golfbaan”. Dat is ook generaliserend natuurlijk, maar de enige reden waarom een rationeel denkend iemand nog een 911 zou kopen is puur en alleen om de status of een jeugddroom.

On-Topic:
Wel weer grappig dat de ‘boodschappenwagen’ steeds verder uitloopt van Porsche, inclusief de reactie’s van huilende Duitsers die ongetwijfeld binnenkort nog gaan volgen. Misschien toch tijd om de motor eens naar voren te leggen of een middenmotor. Komt nog eens bij dat de ZR1 ook nog eens sneller is dan de Porsche (en de GT-R zelfs).

By: Ferdinand1

Ferdinand1 — Fri, 15 May 2009 14:14:39 +0000

@ MCW
“Porsche is voor ex-VW/Audi rijders”
Dat is gewoon een hele scheve stelling! En over smaak valt niet te twisten, dus kun je ook niet zeggen dat iemand met smaak een Aston of Ferrari aanschaft.
En dat de 911 de Golf onder de sportwagens is…wat maakt dat nou uit. Je koopt een 911 omdat je er van houdt. Dan maakt het niet uit dat je nog iemand met dezelfde wagen tegen komt. En dat je zoveel 911′s ziet bewijst alleen maar dat ze gewoon kei goed zijn.

By: boostah

boostah — Fri, 15 May 2009 14:09:14 +0000

ik denk dat ik langs de zijkant stond toen ze dit reden (kwamen toe aan de nurburgring woensdag (de 23ste dus) en op het ganse parkour reden er slechts 2 gtr’s, en jah die gingen veel sneller dan na 17u wanneer het parkour open was.

een van die gtr’s had wel nog camouflage op de voorbumper, 2010 model?

By: Toms

Toms — Fri, 15 May 2009 13:44:12 +0000

Een auto moet ook eerst ingereden worden om alle pk’s vrij te krijgen. Maar of dit het verschil zal maken? Ik denk het niet.

Off-topic: Autoweek had een tijd terug een tiental auto’s op de rollenbank staan voor een vergelijk. De door BMW geleverde auto was getuned aangeleverd..

By: MCW

MCW — Fri, 15 May 2009 13:42:27 +0000

“Jij hebt duidelijk geen Porsche-ervaring. Je komt er nog wel achter, mag ik hopen.”

Ferdinant, ik kijk verder dan alleen rijeigenschappen. Die zullen vast top zijn bij de Porsches hoor maar het uiterlijk is de laatste jaren helemaal niets meer. Lomp en zwaar gedateerd. Daarbij zie je wel érg vaak donkerblauwe 911jes.. de Golf onder de sportauto’s.. jammer..

By: BMWPerformance

BMWPerformance — Fri, 15 May 2009 13:01:42 +0000

trouwens ik ken toevallig iemand mt een GT2, misschien kent iemand een persoon met een GTR, kopen we 2 sets de zelfde banden,
maar de wages moeten voor de rest wel standaard zijn
en laten we een ander persoon er mee over de ring gaan

By: laurens

laurens — Fri, 15 May 2009 13:00:07 +0000

Met een standaart GT’R ??????????????? NOOIT VAN ZIJN LEVEN!!!!!!!!!!!!!
porsche heeft uit nieuwsgierigheid ( zeggen ze zelf ) een GT-R gekocht in de USA. en daarmee hebben ze hun testrijders, die de Nordscheife als geen ander kent, laten rijden. hij kwam tot 7.52 .
De door nissan geclaimde 7.26.70 is zo enorm veel sneller, dat de GT’R waarmee gereden zou zijn volgens de calculaties ( van Porsche ) tussen de 620 a 650 pk moet hebben gehad. ( of de rijkunsten van de porsche testrijders is het zelfde als die van marco Bakker). maar Walter Rohrl en zijn collega’s bij porsche weten echt wel wat sturen is dus daar kan het niet aan liggen. en dan nog zo’n tijdverschil hahahahaha.
het is wel vreemd dat toe porsche een 430 scuderia aan het testen was.
( ja voor de mensen onder nu die dit niet weten, porsche en ferrari ruilen nog wel eens auto’s uit aan elkaar deze hadden ze namelijk geruild
met een GT2)
toen ze dus deze aan het testen waren die sucderia met 510PK toen nog liep die Nissan er als een Raket op in.
dus conclusie JA nissan heeft waarschijnlijk echt die tijd neergezet MAAR
NEE niet met een standaard GT-R DAS gewoon onmogelijk.

bron av

By: BMWPerformance

BMWPerformance — Fri, 15 May 2009 12:59:56 +0000

@knippieknaus
wat kun jij lullen zeg !
de R8 en de GTR de 911 voorbij ?
je kan vindn wat je wil, maar het is zowat een feit
dat de 911 nog altijd 1 van de betere auto’s is,
maar het is echt de grootste onzin van de afgelopen maanden !

By: Toms

Toms — Fri, 15 May 2009 12:56:41 +0000

Al zou de auto op slicks staan dan nog is ie veel sneller dan mijn eigen auto met slicks. Een slechte auto wordt heus niet zo snel met een paar andere bandjes. In plaats van klagen mogen wij als autoliefhebbers gewoon blij zijn met een mooie snelle auto erbij. Porscheliefhebber of niet, van concurrentie wordt Porsche heus niet slechter!

By: Ary

Ary — Fri, 15 May 2009 12:39:10 +0000

zoals ik altijd met alles zeg

oefening baart kunst!