Fisker plant een plug-in hybride voor de massa

TedjeV [ reply ]
14-05-2009 om 22:13

Fisker ziet er strak uit, nu moeten ze alleen nog betaalbaar gaan worden.

-edit: heb je het bericht wel eerst gelezen?-

CrazyHenkie [ reply ]
14-05-2009 om 22:15

Sorry mannen, net te laat, de Prius III is jullie voor xD

Ben benieuwd of deze ook een beetje van die exotische lijnvoering van de andere Fiskers meekrijgt!

MDA [ reply ]
14-05-2009 om 22:20

de Prius III valt niet in de categorie “niet ontiegelijk saai vormgegeven”-hybrides.

Wel 3 ‘iets te eco’ berichtjes op rij! Hebben we geen 1396pk, 1:2.5, 0-100 3,2sec late night news?

yns [ reply ]
14-05-2009 om 22:30

hij heeft veel van de maserati granturismo/quattroporte

GH [ reply ]
14-05-2009 om 22:30

AB: kararma?? -edit: oeps! typo-

OT: Leuk, maar betwijfel of het echt gaat werken

dennis [ reply ]
14-05-2009 om 22:35

@MDA: Just a sec… Coming up next…

HTJ [ reply ]
14-05-2009 om 22:49

Goed plan, zoals ze die stijl maar een beetje vast houden komt het wel goed…

trouwens wel veel groen nieuws vandaag op AB, sowieso de laatste tijd overal al.

dennis [ reply ]
14-05-2009 om 22:54

@HTJ: “trouwens wel veel groen nieuws vandaag op AB, sowieso de laatste tijd overal al”

Er komt een tijd dat als we het over klassiekers hebben, wanneer we over auto’s met verbrandingsmotoren schrijven. Scarry shit, but be prepared.

autoblogger [ reply ]
14-05-2009 om 22:59

Dennis, geef nou maar toe dat je een hippie bent

dennis [ reply ]
14-05-2009 om 23:03

@autoblogger: Au! Op zich vind ik het een interessante ontwikkeling. Dat maakt me toch nog geen hippie?

kowalsk [ reply ]
15-05-2009 om 0:02

Het zou echt fantastisch zijn als Fisker een betaalbare elektrische auto op de markt kan brengen die er óók nog eens uitzonderlijk lekker uit ziet! Mijn aandacht heeft -ie!

Entwicklung88 [ reply ]
15-05-2009 om 0:20

@ Dennis

Heb je geitenwollen sokken aan? Das een van de eerste symptomen

Mooie auto, maar ik hoop toch op waterstof. Blijft er toch wat ‘vroem’ onder de kap, in plaats van een soundtrack..

Thijs [ reply ]
15-05-2009 om 8:50

Apart om die ontwikkeling te zien gaan. Grote bedrijven vallen om, maar kleine zoals Tesla en Fisker floreren. Ben benieuwd hoe het er over 10 jaar allemaal uit ziet.

Maikel [ reply ]
15-05-2009 om 9:39

Nou als Fisker een betaalbare plug-in hybride kan maken, die er zo uit bllijft zien, dan vind ik het niet erg om hybride te gaan rijden. want hij ziet er gewoon mooi uit. en dat voor een hybride ik wist wel dat het bestond

lisa [ reply ]
15-05-2009 om 10:23

Fisker bestaat uit zeer ervaren en succesvolle mensen, ik vraag me alleen wel af of het kwalitiatief goed zal zijn. er zit zo veel nieuwe techniek in, alles is nieuw. Dan gaat er vaak veel fout. Maar voor de toekomst: gelukkig kunnen er door het falen van de grote merken nu nieuwe merken opstaan. Deze gaan de toekomst van de auto vormgeven.
Straks ontstaat er bedrijfjes die (bijvoorbeeld) benzinemotoren maken die 1:50 lopen.
Waarom niet? Innovatie heeft 40 jaar stilgestaan. Een VW Golf auto reed in 1970 1:12 een Polo rijdt nu 1:13. Een mercedes S van 1980 rijd 1:8 een S nu 1:9. In het eggie bedoel ik dan, niet ECE.
Alles is nog steeds hetzelfde, maar dan een tikkie beter (of anders)
Auto fabrikanten muziekspelers zouden maken, dan maakte ze nog steeds de ‘platenspelers’, maar dan dat de plaat 10% langer muziek speelt.

JH [ reply ]
15-05-2009 om 10:36

@Lisa: grote innovatie op het gebied van de motorontwikkeling misschien niet bij de rest wel. We hebben nu multimediasystemen, electrische stoelen, auto’s waarmee je een aardige crash overleven kan, waarmee je met 250km/u over de straat “zoeft” (hoewel dat niet echt nodig is maar het toont hoeveel comfort auto’s hebben) en dat alles kost gewicht…veel gewicht. De motoren zijn veel zuiniger geworden alleen is het gewicht evenredig meegegroeid.
Gooi een 1.4TSi in een Golf I en dan wil ik wel eens zien hoeveel die dan verbruikt maar goed je moet er niet mee crashen
En nu, na de crisis en het instorten van de automarkt, zijn veel fabrikanten eindelijk wakker geworden dus we moeten kijken of ze eindelijk echt gaan innoveren…waarschijnlijk niet al te veel want grote fabrikanten zijn meestal erg log…
Ik ben ook nieuwsgierig of de techniek in Fisker’s auto’s het gaat houden en een lange levensduur heeft.
Overigens @Dennis “Eén van de weinige mensen die bewijst dat je wel mogelijk is” dat je wel mogelijk is?

Stefan-Venema [ reply ]
15-05-2009 om 11:24

Ik denk dat het kwalitatief wel goed zit. Er is gewoon een enorm complex elektrisch systeem, dat moeten ze goed ontwikkelen. Voor de rest is er alleen een as in een elektrische motor, simpeler kan niet …… Dingen zoals remmen en ophanging zal zelfs zo’n klein fabriekje goed kunnen ontwikkelen.

Ben niet zo bang voor de kwaliteit .

Laurens [ reply ]
15-05-2009 om 13:36

Vind die Prius III helemaal niet zo lelijk. Beetje Amerikaans hoekig, net als de Corvettes, Cadillacs en dergelijke. De windtunnel dicteert, logisch als je lage CO2 uitstoot nastreeft.

De Fisker heeft een andere doelgroep. Eco, maar het mag wel wat kosten, ook qua stroom! En het moet eruit zien als de Italiaanse thoroughbred die het ding gaat vervangen. En die eigenlijk milieuvriendelijker is, want nooit gebruikt wordt en niet iedere 10 jaar ofzo nieuwe accu’s nodig heeft (maar wel distributieriemen).

Roelovic [ reply ]
15-05-2009 om 14:30

ziet er mooi uit! die grill lijkt wel een snor

BananaFlip [ reply ]
15-05-2009 om 17:08

Aaaah, net mijn beeldscherm schoongemaakt van de Prius.
En precies op tijd want dit is toch wel een plug-in-beauty.
Zier er heel erg goed uit.

TedjeV [ reply ]
15-05-2009 om 21:22

Beste Dennis, hoe kan Autoblog bepalen wat voor mij betaalbaar is?

Citrofiel [ reply ]
15-05-2009 om 22:56

@ BananaFlip; Dat valt op meerdere manieren op te vatten. Schoongemaakt waarvan… Kwijl? Of toch kots?

@ TedjeV; Relatief natuurlijk. Ten opzichte van andere Fiskers, ten opzichte van andere auto’s.

laulau [ reply ]
16-05-2009 om 12:06

damn ze bouwen steeds mooiere autos