800 Chrysler en 1100 GM dealers moeten sluiten!

Gepost op 15-05-2009 om 16:06 door in Chrysler, GM | 29 Reacties »

Carpocalypse is upon us
Dat zijn bij elkaar ongeveer 2000(!) Amerikaanse dealers die verplicht hun deuren kunnen sluiten. Het nieuws van Chrysler werd gisteren al bekend, daarbij gaat het om 25% van alle dealers. GM heeft echter zojuist laten weten dat het ook flink gaat snijden, 1100 van de 6200 dealerschappen moeten sluiten. Maar dat is slechts een eerste stap, eind 2010 wil General Motors 40% van alle dealers sluiten (2600).

Chrysler en GM proberen een faillissement af te wenden en zijn dus druk bezig te herstructureren, iets wat ze al jaren eerder hadden moeten doen. Meer over Chrysler dealers en GM dealers op CNN Money.

En hier nog een filmpje waarin de CEO van GM even wordt aangepakt.

Tags: , , ,
      reageer
«

29 REACTIES

AMGJunkAMGJunk [ reply ]
15-05-2009 om 16:11

Waaat???
Bizarrrr!

JochempieJochempie [ reply ]
15-05-2009 om 16:19

Laat die dealers lekker in een ander merk gaan handelen, ééntje dat wel levensvatbaar is, wellicht?

robbierobbie [ reply ]
15-05-2009 om 16:20

Dat van die GM dealers was toch al bekend?
http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/27/gm-update-pontiac-is-dood-22000-ontslagen-etc

autobloggerautoblogger [ reply ]
15-05-2009 om 16:24

@robbie: GM heeft al langer plannen om flink te snijden in het aantal dealers, maar vandaag is de eerste stap genomen. CNN: General Motors notified 1,100 of its 6,000 dealerships Friday that it is terminating their contracts with the struggling automaker, the first step in an even deeper 40% cut in its retail network.

Rik3 [ reply ]
15-05-2009 om 16:28

Nee, dat zijn er bij elkaar ongeveer 1900.

Laurens [ reply ]
15-05-2009 om 16:29

Waarom nog via een dealer een proefrit maken en dan kopen. Iedereen hier heeft toch ook een mening over een auto, zonder er ooit in gereden te hebben :lol:

Een mooi moment daarom deze crisis om vol over te gaan naar internet, en multi brand service garages in te voeren, misschien wel gespecialiseerd in een fabrikant. Dus bijvoorbeeld Fiat/Alfa/Ferrari/Maserati :-)

Of VW/Audi/Seat/Skoda/Lamborghini/Bugatti, misschien niet eens zo slecht voor de verkoop……

MDA [ reply ]
15-05-2009 om 16:30

Zijn we van ‘carmageddon’ nu veranderd in ‘carpocalypse now’?

MDA [ reply ]
15-05-2009 om 16:33

@ laurens: ik zie de eerste Bugatti / skoda dealership al voor me:

- Kwam u voor een Octavia of de Veyron meneer? Dan weet ik of ik champagne dan wel koffie voor u in kan schenken…

Dinges [ reply ]
15-05-2009 om 16:39

Toch nog goed nieuws zo voor het weekend!

(sorry is dat niet gepast?)

Laurens [ reply ]
15-05-2009 om 16:39

Prosecco dan maar.

Laurens [ reply ]
15-05-2009 om 16:40

Die Veyron rijder proeft het verschil toch niet :lol:

Lan_EvoLan_Evo [ reply ]
15-05-2009 om 16:55

Ik zou zeggen, als je opgeheven wordt door GM als dealer, ga Chinese auto’s verkopen. Groeimarkt!

robbierobbie [ reply ]
15-05-2009 om 17:02

Overigens, deze dealers hoeven niet verplicht hun deuren te sluiten. Ze hebben alleen geen contract meer met Chrysler/GM, maar ze kunnen natuurlijk altijd nog overstappen op een ander merk. Al geef ik wel toe dat het moeilijk zal zijn om in deze zware tijden een ander merk binnen te slepen.

Merken willen nou eenmaal minder contractpartners hebben. Op die manier kunnen de paar dealers die ze overhebben tenminste een beetje geld verdienen. Wel is het zo dat een heleboel dealers in Amerika multimerk dealer zijn, ze hebben dus meerdere merken in hun portfolio en hebben nog wel wat handel over.

DanDan [ reply ]
15-05-2009 om 17:13

Jammer voor die medewerkers. Trouwens, kunnen ze die dealerschappen niet geven aan andere merken?

Benz.. [ reply ]
15-05-2009 om 17:19

Erg bizar dit allemaal… en ze kunnen doen wat ze willen: Failliet gaan ze toch, hoe je het wend of keert!

Btw, erg sneu voor de mensen die nu werkloos raken.. :?

Simpson [ reply ]
15-05-2009 om 17:35

Ik zou ze onmiddellijk kapot laten vallen.
Alle auto’s van de importeur van het terrein en verder als onafhankelijk dealer.

als ik de verhalen mag geloven blijft het reguliere onderhoud wel en krijgen de overige dealers en reparateurs het zo stervens druk dat die het werk niet aankunnen.

six-treysix-trey [ reply ]
15-05-2009 om 18:16

het moet wel moeilijk zijn in eens je job en bloeiend bedrijf verliezen maarja het was wel te verwachten… daarom ben ik onafhankelijk, als je van een bepaald merk afhangt loopt het vroeg of laat mis

Oskar [ reply ]
15-05-2009 om 18:24

Je zou toch haast zeggen dan je dan minder auto’s gaat verkopen ipv meer

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
15-05-2009 om 18:41

Wat zullen we daar eens van zeggen.
Crisis?
Of hangt dit samen met die dure investering in dat boodschappenkarretje?

six-treysix-trey [ reply ]
15-05-2009 om 19:17

@BananaFlip
dat is Ford niet GM of Chrysler

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
15-05-2009 om 19:27

@ six-trey

<img src=

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
15-05-2009 om 19:28

Nou moet ie dubbel ;) .

six-treysix-trey [ reply ]
15-05-2009 om 19:29

geniaal :lol:

WieAndersDasAutoWieAndersDasAuto [ reply ]
15-05-2009 om 21:25

Jammer voor de dealers. Ze kunnen maar beter naar een ander merk overstappen.

lincoln [ reply ]
15-05-2009 om 22:00

zou niet graag in Mr Henderson zijn schoenen willen staan ..

opgeven is trouwens geen optie ..
in de industrie kan het tij snel keren ..

CitrofielCitrofiel [ reply ]
15-05-2009 om 22:01

Maar welk ander merk dan…

cardesigner@USA [ reply ]
16-05-2009 om 0:13

Misschien is het wel goed. Dan kunnen ze later weer met een schone lei beginnen, net als Chrysler/Fiat.

autobloggerautoblogger [ reply ]
16-05-2009 om 11:30

Even een indicatie van de hoeveelheid dealers (op google maps)

WieAndersDasAutoWieAndersDasAuto [ reply ]
17-05-2009 om 20:23

@ Citrofiel

Een merk dat met de toekomst bezig is? Een merk waarvan ze zeker weten dat het na de crisis een ”hit” wordt?

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!