Je snapt toch wel dat dit reclamestickers zijn met een doel?
Zoja: kansloze opmerking.
Zonee: kansloze opmerking.

Over 30, 40, 50 jaar staan de toekomstige Klassiekerralietjes ( ) schaterend te lachen om de “computers” die in de auto’s gebruikt zijn.

Op basis van het uiterlijk wel. De techniek daarentegen?

Het kan wel als je de auto’s nauwelijks gebruikt. Die computers zijn gewoon de beperkende factor. Zelf sleutelen zit er nauwelijks in.

Voor mijn gevoel is dat wel zo handig met klassiekers.

Met jouw redenering kun je elke gehypte auto klassieker noemen.

Wij zitten op één lijn…

Wat dacht je van een AM DB9 bijvoorbeeld of een Maserati Quattroporte. Daar zie ik toch wel potentie in om klassiekers te worden.

Het uiterlijk is een beetje saai te noemen. Op een paar “speelse” elementen zie ik er geen passie in terug.
Ik vergelijk het met een GT-R. Beestachtig goed en snel met een design wat eerder saai dan aansprekend is te noemen. Van het uiterlijk moeten deze auto’s het niet hebben.

@EJS. Yep, dat suggereerde hij zeker niet. Dat deed ik.

Bij nader inzien zijn de nieuwe(uit/afgestelde) NSX en LF-A hartstikke vergelijkbaar. Ze hebben allebei een 10 cilinder en ze zijn Japans.

Uit het feit dat een auto vaak op Google gezocht wordt kan toch niet de conclusie getrokken worden dat het een toekomstige klassieker of legendarische auto wordt?

Dat heeft toch met zoveel meer factoren te maken? En heel veel je ne sais quoi?

En dat mis ik heel erg bij deze auto. Het enige wat op dit moment bij deze auto voor zich spreekt is misschien de motor maar voor de rest… kan bijvoorbeeld nou niet zeggen dat ik dol enthausiast word van het uiterlijk van deze auto. Om maar even wat te noemen…

Nu ff serieus.

Nee. Ik zie hier geen klassieker in terug.
Eerlijk gezegd zie ik dat in geen enkele hedendaagse auto terug.
Volgens mij is het niet eens mogelijk om hedendaagse auto’s naar de klassiekerstatus te rijden. Die computers zijn volgend jaar alweer veroudert.

Ik snap niet waarvandaan jij haalt dat er een link zou zijn met de NSX, maar Rick Dos suggereert dat iig niet, en dat zou ook volstrekt onlogisch zijn, want behalve dan dat ‘t beide Japanse Sportwagens zijn hebben ze niks met elkaar te maken, de ene is een Honda, de ander een Lexus/Toyata, dat is zo’n beetje vergelijkbaar met ‘t verschil tussen BMW en Mercedes..

Ik zie inderdaad vrij weinig connectie met de “originele” NSX.

Buiten de naam is er geen overeenkomst te vinden.

“…een meer geformaliseerde livery.” Mr. C. Paste lag vanochtend om tien uur aan het strand?

Toen we tegen de avond op een terrasje zaten in Nürburg kwamen ze gezamelijk over de openbare weg voorbijrijden.