Comments on: Ferrari wil een 4WD hybridesysteem

By: BananaFlip

BananaFlip — Wed, 27 May 2009 14:35:03 +0000

Toen ik de kop las moest ik mezelf eventjes slaan, maar blijkbaar valt het wel een beetje mee.
Zolang er maar door benzine opgewekte energie uit een V12 naar de achterwieltjes gaat, is het nog niet zo erg.
En als het uit kan, is het alleen maar leuk.

By: Gert

Gert — Sun, 24 May 2009 15:25:39 +0000

toch een geluk voor ferrari dat Renault ze dit idee gepitcht heeft , niet? (ondelios)

By: Beetje Verward

Beetje Verward — Sun, 24 May 2009 13:41:57 +0000

Zo grappig. Tot nu toe wisten “de autoliefhebbers” niet hoe snel ze er bij moesten zijn om hybrides af te kraken als er weer een berichtje over verscheen.
Langzaam maar zeker druppelt het nu door dat het gewoon een interssant systeem is om meer uit een druppel benzine te halen. Minder verbruik, meer power.
Zoals sommigen van jullie weten (misschien tot grote ergernis): ik geniet er al elke dag van.

By: Rick-dos

Rick-dos — Sun, 24 May 2009 08:56:51 +0000

@AMGjunk

De man zou er wat turbo’s aan gehangen hebben om dan te roepen dat z’n auto’s milieuvriendelijker zijn. Om vervolgens niet één seconde meer zich druk te maken over dat groen geneuzel.

By: Jigzoz

Jigzoz — Sun, 24 May 2009 08:37:43 +0000

Als Bentley en Koenigsegg het kunnen, waarom komt Ferrari dan niet met een op alcohol lopend model?

By: Citrofiel

Citrofiel — Sat, 23 May 2009 16:01:58 +0000

Die “ingenieurino’s” zeggen maar waar het op neer komt: Het gaat niet om besparen, het gaat om op papier besparen. Gewoon zorgen dat hij wat beter door de officiële testjes gaat komen, maar in de praktijk gaat een Ferrari-eigenaar niet milieuvriendelijk rijden…

By: AMGJunk

AMGJunk — Sat, 23 May 2009 13:36:15 +0000

@Roy:
Jij doelt zeker op de ronde tijden op de ‘Ring?
GT-R: 7:26.70
Ferrari Enzo: 7:25.3

Welliswaar appels met peren vergelijken qua specificatie’s, maar er is dus wel een Ferrari die sneller is dan de GT-R.

By: Roy

Roy — Sat, 23 May 2009 10:19:05 +0000

Doe het dan goed en maak dan een soort ATTESA systeem waarbij de achterwielen ook kunnen sturen. Kunnen ze misschien de GT-R nog bijhouden, er is nu geen enkele Ferrari die dat kan.

By: integralechubasco

integralechubasco — Sat, 23 May 2009 09:57:50 +0000

@timmie
nu de opslagbatterijen steeds lichter worden, is het wel een techniek wat interessant is voor prestatiegerichte auto’s lijkt me. te tijd/innoverende tijd staat niet stil…

By: gogogomagazine.com

gogogomagazine.com — Sat, 23 May 2009 09:49:38 +0000

@timmie: “Of speelt omzet alweer een rol?”

Volgens mij is dat toch heel normaal bij een bedrijf??

By: minimarcos

minimarcos — Sat, 23 May 2009 09:39:06 +0000

tja een hybride blijft een halfslachtige manier om groen over te komen terwijl dit eigenlijk helemaal niet waar is…

als ze met een geheel electrische ferrari zouden komen, (eventueel met een v12 generator ernaast) dat zou van durf getuigen, maar dit slaat nergens op…

By: Timmie

Timmie — Sat, 23 May 2009 09:32:56 +0000

Ferrari is ondertussen vastgeroest in hun traditie met achterwielaangedreven wagens en hoogtoerige V8′n en V12′s. Zo erg zelfs dat een hybride daar gewoon niet op zijn plaats is. Ik zou zeggen: blijf met jullie poten van die elektromotoren. Jullie hebben zelf resoluut voor benzinesportwagens gekozen. Je kan niet zomaar het roer omgooien. Of speelt omzet alweer een rol?

By: integralechubasco

integralechubasco — Sat, 23 May 2009 09:05:47 +0000

ik hoop trouwens niet dat ze een nissan-complex hebben opgelopen…

By: RubenBaeten

RubenBaeten — Sat, 23 May 2009 09:05:04 +0000

@integralechubasco: Ook van Autocar:

Ferrari has submitted six different layouts for the patent. In all of them the engine drives a motor/generator, which in turn drives one pair of wheels via electricity provided by an on-board battery.
However, some of the proposals see the wheels driven by a conventional differential and axles and in the others, small, in-wheel, electric motors will be used to drive the wheels.

Lijkt me niet dat ze allezes die vormen gaan produceren…

By: integralechubasco

integralechubasco — Sat, 23 May 2009 09:03:49 +0000

ik ga even verder lezen bij autocar

By: integralechubasco

integralechubasco — Sat, 23 May 2009 08:57:00 +0000

“Ferrari has made a patent application for a clever four-wheel drive hybrid system, which could be fitted to both its front- and rear-engined models.” /autocar.

“Ze weten alleen nog niet hoe ze dat precies willen doen, dus hebben ze maar meteen zes verschillende layouts bij het patentbureau neergelegd.”

grappig hoe je dit vertaald… volgens mij weten ze wel precies wat ze doen, helemaal als je in ogenschouw neemt hoe duur het is om een patent aan te vragen…

By: AMGJunk

AMGJunk — Sat, 23 May 2009 08:18:47 +0000

Toen ik de titel las, zag ik de wereld aan me voorbij gaan.
Gelukkig was ik nog sterk genoeg (na mijn ochtend-bullit van de aldi) om het bericht te lezen en toen kwam ik weer bij kennis.
Alhoewel;
Eerst dacht ik dat het een briljante set-up zou zijn. Er zijn tenslotte veel voordelen van 4 wiel aandrijving -rij-technisch gezien-.
Maar ik bedenk mij net dat die geile kick-off van een ferrari dan wel veel minder leuk is.
De benz motor moet dan inschakelen bij 15 km/u. Dat gaat er dus zo fake uitzien. Je ziet m wegrijden en een halve seconde later hoor je een oorverdovende V8/V12 wegknallen.
Daarnaast ben ik benieuwd in hoeverre de elektro motor -die de eerste 15km/u zijn werk moet doen- invloed heeft op de 0-100 tijd.
Ik ben normaal niet zo cijfergeile kneus, want een ferrari is toch vooral passie etc (je kent het wel). Maar het zou toch zonde zijn als een ferrari je geen ‘thrill’ meer kan geven omdat het wegrijden zo saai is.
Ik ben er nog niet helemaal uit, misschien valt het allemaal wel mee. Want als het goed is zijn die eerste (saaie) 15 km/u snel voorbij..
Ben benieuwd.

@Rick dos:
Ja in principe heb je wel gelijk, maargoed die man had ook verstand en weet wel dat je je hier moet aanpassen aan de tijd waarin we leven.
Al is het alleen al om in de picture te staan omdat je nieuwe modellen/technieken introduceert. En zo dus weer de mensen laat zien dat je ook nog leeft en werkt.

By: VivelaFRANCE

VivelaFRANCE — Sat, 23 May 2009 08:14:58 +0000

Klinkt wel interessant die techniek van Ferrari. Ze weten vast zelf, dat als er een hybride komt, die geen plezier mag wegnemen van een ‘normale’ Ferrari. Er komt dus of geen hybride, of wel één, maar die is zó goed dat het een Ferrari blijft !

By: Jochempie

Jochempie — Sat, 23 May 2009 08:07:15 +0000

Ferrari móet wel. Het klinkt als een aardige (deel)oplossing!

By: rotorhead

rotorhead — Sat, 23 May 2009 07:57:02 +0000

Och, Ferrari is de al jaren niet meer wat ‘t was, dit kan er ook nog wel bij.