Comments on: Slooppremie verwatert in inruilkorting, dealers profiteren mee

By: Andy Vrijhoef

Andy Vrijhoef — Sat, 06 Jun 2009 07:53:12 +0000

Topless, je hebt gelijk.

By: Topless

Topless — Fri, 05 Jun 2009 17:10:18 +0000

@”Als je geen insider bent ( niet bij een autobedrijf werkt) denk ik dat je je mening een beetje moet nuanceren.”

En wanneer je wel bij een autobedrijf werkt, preek je voor eigen parochie (lees beurs). Bovendien hoef je niet bij een autobedrijf te werken om een ervaringsdeskundige te zijn. Als bedrijf moet je zorgen voor tevreden klanten. Wanneer je dit niet kunt, moet je iets anders gaan doen.

By: Vincenzo

Vincenzo — Fri, 05 Jun 2009 11:48:14 +0000

@ Andy Vrijhoef

Feit blijft dat als je geen meerwaarde hebt, je geen bestaansrecht hebt. Daar hoef ik geen insider voor te zijn.
Al het overtollige vet wordt weggesneden en dat is een goede zaak wat mij betreft.

Ben het wel eens met die premie hoor, dat moet de overheid gewoon rechtstreeks financieren. Maar zoals gezegd, doe moeite voor je klant, dan kan je overleven.

By: Jopie

Jopie — Fri, 05 Jun 2009 11:09:35 +0000

@Jerry: een meeneemprijs is een prijs zonder inruil en zonder garantie. Daar moet de slooppremie nog vanaf, dus die auto kun je ophalen voor 8900 euro.

By: Andy Vrijhoef

Andy Vrijhoef — Fri, 05 Jun 2009 10:42:37 +0000

Aan Vincenzo,

Vol glimlach je berichtje gelezen, kom kom niet zo naief. Het gaat er niet om dat de dealers zielig zijn, het gaat erom dat de auto branch in zwaar weer zit, en dan help je ze niet om de sloopregeling te laten voor financieren. Zover ik weet is een auto bedrijf geen bank van lening.

En die slechte naam???. ik heb nieuws voor je, er zijn een heleboel consumenten die nog veel slechter zijn dan de auto bedrijven, want hoe komen slechte auto’s bij de auto bedrijven?, het kip en het ei verhaal he. Er zijn zeker een hoop slechte bedrijven, maar zijn zijn doorgaans geen dealers.

Als je geen insider bent ( niet bij een autobedrijf werkt) denk ik dat je je mening een beetje moet nuanceren.

By: Jerry

Jerry — Fri, 05 Jun 2009 10:19:17 +0000

Ik heb ook een leuke ervaring met een dealer. Hij adverteert op Marktplaats met een diesel uit 2006 voor 9900 euro, in de showroom is hij geprijsd voor 11.900 en hij adverteert met dezelfde auto voor 11.400. Ik heb een oude auto met slooppremie van 1000 en een inruilauto. Bij mijn 1ste bezoek komt hij met een prijs van 10.750 met een mooie prijs voor de inruilauto. Bij het 2de bezoek is de prijs 9.750. Het lijkt of hij 1000 van de vraagprijs afgetrokken heeft, maar wat blijkt: hij heeft ook de slooppremie ervanaf gehaald, maar niet van de vraagprijs, die bleef 11.900.
De internetprijs is volgens hem een ‘meeneemprijs’ en geldt alleen voor iemand die uit een ander deel van het land komt en een eigen garage in de buurt heeft.
Wat moet ik doen, als ik die auto voor 9900 wil hebben? Bieden op Mp? Of zal ik verder gaan zoeken?

By: Vincenzo

Vincenzo — Fri, 05 Jun 2009 09:46:26 +0000

@corolla g6
Je hebt helemaal gelijk…de dealers die hier zitten te huilen zijn ohhh zo zielig. Hoe hebben jullie je slechte naam gekregen denk je??

De tijden zijn veranderd mensen!! Zelfde voor de horeca…de tijd dat de mensen toch wel kopen is voorbij. Er moet weer ‘moeite’ gedaan worden voor de klant, en zo hoort het ook.

By: corolla g6

corolla g6 — Fri, 05 Jun 2009 09:17:08 +0000

Even een praktijkervaring:

‘k heb dit weekend mijn slOpel Kadett ingeruild voor een race Corolla, een G6-je (de kenners weten dan genoeg).

Voordat ik bij deze auto bij een nette dealer kon kopen heb ik een gekeken naar een Niks-an Almera:

Enkele ervaringen:

1)De eerste dealer meldde ons doodleuk dat hij niet mee doet met de sloopregeling omdat hij het geld moet voorschieten en hij onvoldoende cash had.

2)De tweede ‘dealer’, een handelaartje dat landelijk opereert, meldt doodleuk dat ze nog een 1000 euri extra korting geven.

(En inderdaad valt dan ineens op dat deze handelaar prijzen hanteert die wel heel toevallig 1000 euri liggen boven de normale occasionprijzen voor dit type auto).

3)De derde dealer deelt doodleuk mee dat ze geen extra korting geven bovenop de 1000 euri slooppremie: ze zijn al de goedkoopste immers.

Wij vroegen ons dan ook af of autohandelaartjes wel zitten te wachten op kopers….

Natuurlijk willen ze wel verkopen, snap ik , maar het is blijkbaar net zoals met huizenverkopers:

Lekker hoog in de boom gaan zitten en wachten tot die ene gek langskomt en de prijs wel betaalt die gevraagd wordt.

Gelukkig zijn er ook nog dealers die zich gewoon aan de regels houden, die de premie voorschieten en waarmee je ook nog kunt onderhandelen over nieuwe bandjes en afleveringskosten en dat soort zaken.

Al met loont het dus inderdaad om goed te shoppen in den lande om zo het kaf van het koren te scheiden!

By: LOYD

LOYD — Thu, 04 Jun 2009 20:40:58 +0000

Het werkt idd. niet in het voordeel van de dealers dat zij als ware die 750,- of 1000,- moeten voorschieten voor de klant:S Zeker nu sommige dealers op het randje van de afgrond zitten vanwege de huidige crisis!!

Als de dealers slim zijn laten ze de klant gewoon die 750,- of 1000,- vooruit betalen en wanneer de dealer het bedrag binnen heeft kan het over worden gemaakt naar de klant…..

By: zwjanehals

zwjanehals — Thu, 04 Jun 2009 20:36:05 +0000

Ipv van de slooppremie hadden ze beter de BPM per direct kunnen afschaffen. Stimuleert pas écht de verkoop en dus de economie. En dan had de overheid het geld voor de slooppremie gebruikt om de dealers en occasionboeren te compenseren voor het verlies van de BPM.

By: Renaultfan

Renaultfan — Thu, 04 Jun 2009 20:19:25 +0000

Wat een kulverhaal weer ! Wat heeft deze journalist enorm slecht zijn huiswerk gedaan zeg……!!!!

En maar denken dat we als autodealers onze zakken vullen,vandaar dat de crisis ons niets doet…

De consument wordt steeds beter voorgelicht,de consument wordt opgelicht ! Niet door de autodealer maar door de schrijvende pers in dit geval !

Slechte zaak Volkskrant !

By: Citrofiel

Citrofiel — Thu, 04 Jun 2009 20:05:23 +0000

Het is dat ze beloofd hebben die 85 mln op te maken, anders zouden ze volgens mij hier al snel mee stoppen, zogauw ze doorhebben dat het weinig effect heeft…

By: Henkkie

Henkkie — Thu, 04 Jun 2009 19:48:35 +0000

Dit bericht slaat nergens op vindt ik.
Als er steeds maar gezegd wordt dat er niks wordt verkocht (zit zelf in de verkoop en we mogen tot nu toe nog niet klagen) dan is de consument bang om wel te gaan kopen.
Dus ophouden met die onzin want nieuw is misschien wat slechter qua cijfers, maar gebruikte auto’s vliegen bij ons de deur uit.

By: Stuko

Stuko — Thu, 04 Jun 2009 19:39:43 +0000

Tuurlijk zal het wel wat met elkaar gemengd worden, maar zolang het effect maar is dat er meer auto’s verkocht worden is iedereen blij toch?

‘en ze leefden nog lang en gelukkig’

By: RRPhantom

RRPhantom — Thu, 04 Jun 2009 19:18:13 +0000

In Nederland is het wel zo dat de dealer de korting verplicht moet geven, zelf moet voorschieten en maar moet hopen dat tegen de tijd dat ze het mag innen (najaar 09) er genoeg geld in het potje zit, dit is wat ik van mijn oom heb gehoord die zelf een dealer heeft.

By: topless

topless — Thu, 04 Jun 2009 19:09:55 +0000

In Nederland wordt geroepen dat de premie in Duitsland zo’n succes is. In Duitsland zelf zijn ze kritischer. Zo worden bijvoorbeeld auto’s gesloopt die meer waard zijn dan de slooppremie, en de autoverkoper houdt zijn mond.

Een aantal voorbeelden uit Autobild.

http://www.autobild.de/artikel/klimaschutz_883771.html
http://www.autobild.de/artikel/abwrackpraemie_900239.html
http://www.autobild.de/artikel/abwrackpraemie_888671.html
http://www.autobild.de/artikel/abwrackpraemie_833560.html

By: Jopie

Jopie — Thu, 04 Jun 2009 18:25:44 +0000

Die slooppremie heeft alleen zin als je een auto inruilt die minder dan 1000 euro waard is, en je wel genoeg geld hebt om een andere auto te kopen. Dat zal niet vaak voorkomen.

By: Sjaak

Sjaak — Thu, 04 Jun 2009 16:09:45 +0000

Ik begrijp de ophef niet. Het doel van de overheid is mensen te stimuleren hun oudere auto in te ruilen ten faveure van een nieuwe. Ze krijgen dus – afhankelijk van de in te ruilen auto – een gegarandeerde korting op het aan te schaffen voertuig van 750 of 1.000 euro. Als een dealer slim is, doet hij daar zelf niet veel extra meer bij. De klant komt immers niet met een inruilauto, hij biedt een auto aan voor de sloop (die 650 euro waarover wordt gesproken, is dus slechts een virtuele inruilwaarde). Als de klant slim is, probeert hij juist wel extra korting te genereren.
De overheid heeft zo wat zij wil: oudere auto’s gaan definitief van de weg af. Er vanuit gaande dat de autosloper niet met een chassisnummertje gaat zitten rommelen natuurlijk…

By: Bob

Bob — Thu, 04 Jun 2009 16:06:57 +0000

Veel kleinere autobedrijven staan helemaal niet te springen om die slooppremie, ten eerste moeten ze het geld voorschieten. En maar afwachten of je het geld in augustus krijgt…een invulfoutje zal wel weer flink worden afgestraft. Aangezien oudere auto’s meer onderhoud/reparaties nodig hebben is een daling van het werkplaatsaanbod niet uit te sluiten. Iemand een idee of autodemontagebedrijven het nu erg druk hebben?

By: BigBoy

BigBoy — Thu, 04 Jun 2009 15:53:49 +0000

@Marnix: Fijn dat jij het ff scherp uitlegt! Ik krijg er al weer helemaal jeuk van als ik die stemmingmakerij lees dat wij als dealers er beter van zouden worden, want wij zijn per definitie allemaal niet te vertrouwen!?

Die sloopregeling is een leuk idee maar stelt niks voor. Leuk dat je € 1.000,= euro krijgt voor je sloper, probleempje is alleen wel dat je een andere auto moet terugkopen, daar moet je wel het geld voor hebben natuurlijk……