Renault Mégane Estate: goedkoop en zuinig?
Gepost op 05-06-2009 om 13:09 door autoblogger - 46 Reacties »
De nieuwe Renault Mégane zie je steeds meer rijden op Neerlands wegen en ik moet zeggen dat het er eigenlijk best netjes uit ziet. Het is inmiddels de derde generatie van de Megane en nu is ook de Estate verkrijgbaar.
Renault biedt de auto aan voor een gunstige prijs. Niet alleen de aanschafprijs is aantrekkelijk (vanaf 18.900 euro voor de Mégane Estate 1.6 16V 100pk Authentique met energielabel B) maar ook de bijtelling: de Mégane Estate dCi 90 is volgens Renault één van de weinige stationwagons waarvoor bij zakelijk gebruik het lagere bijtellingstarief van 20% geldt. Volgende maand staat de Estate bij de Renault-dealers in de showroom.
Alle motorvarianten van de Renault Mégane Estate zijn voorzien van een groen energielabel (A, B of C). Zowel de dCi 90 als de dCi 110 zijn onderscheiden met een A-label. De nieuwe, krachtige benzinemotor TCe 130 is voorzien van een B-label. De dCi 90, verkrijgbaar als Expression en Dynamique, laat een CO2-emissie van 116 g/km noteren, waardoor de fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik uitkomt op 20 %.
http://www.autoblog.nl/archive/category/advertorial
als je de afgeragde versies van de huidige generatie ziet, manmanman
OT: ziet er niet slecht uit. mooi interieur, daar kunnen VW en ford nog wat van leren.
Hoeveel hebben ze jullie betaald dan ? ;)
onlangs met een 308SW 90 pk diesel gereden — ook belachelijk traag
-edit: geef gewoon eens antwoord op de vraag-
Hier zit gewoon meer achter, dat ligt er te duidelijk op.
Maar ach, het is nooit goed, daar heb ik al lang vrede mee. Als we te kritisch zijn dan krijg je gezeik, als we te lovend zijn dan krijg je gezeik, als we objectief zijn krijg je gezeik, als we subjectief zijn dan krijg je gezeik, etc… Maar bedankt voor je reactie hoor;)
Ik ga niet de discussie aan over het uiterlijk van de nieuwe Megane Estate (ik vind hem mooi), maar ik kan je wel vertellen dat mijn Megane Break dCi (type 1) een fijne, betrouwbare auto is. Inderdaad, de afwerking van met name het dashboard is niet top, maar het ding heeft me nog nooit laten staan. Mechanisch zijn die Fransen (om maar even te generaliseren) altijd al nagenoeg onverwoestbaar geweest. De Megane 2 heeft imagotechnisch gezien een beetje last gehad van de problemen van de Laguna 2, maar was feitelijk een vergaand betrouwbare auto. En nu dus de Megane 3. Ook dat zal wel weer een goeie, betrouwbare auto zijn. Of hij kan tippen aan het imago van de duitsers en de kwaliteit van een japanner (denk daar maar eens over na), dat moet/zal blijken…
Ik heb zeer goede herinneringen aan deze wagen. In het dagelijks verkeer is 85pk zeker genoeg. 0-100 duurde wel even maar daarna trok hij door tot 175km/u. Dit soort wagens heeft geen >100pk nodig, hier ga je niet mee racen.
De nieuwe renault’s zien er toch wel leuk uit!
Gelijk heb je met het gezeik, dat krijg je overal. Ik zou me als schrijver nog het meest ergeren aan onbenullen die comment leveren zonder nog maar een streep tekst te lezen, wat hier vaak schering en inslag is. Ze zien een foto en pats, daar staat hun comment al.
ik vind het net een mazda
:’( de vorige was wél mooi, zonde…..
Je hebt bijvoorbeeld ook nog deze:
http://www.zomoto.nl/nieuw/4111089/detail/kia-cee-d-sporty-wagon-14cvvt-fift.htm
Zelfde klasse en met 17.500 goedkoper. 109pk, wat ook een stuk meer is. En ook met 109pk een bijtelling van 20%…
Kijk eens naar dit artikel: http://www.automobielmanagement.nl/nieuws/algemeen/nid6041-adac-ford-nu-pechgevoelig-renault-juist-betrouwbaar.html
Plus kijk naar de nieuwe ADAC lijsten de Renault Laguna staat in de top 10! van betrouwbaarheid….
Check deze lijst van 2008 en oordeel zelf.. :http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/tab.asp?ComponentID=250016&SourcePageID=250114
En nu ophouden met zeiken over betrouwbaarheid!
Ontopic,… mooie auto :D
90pk is voor de diesel. Geen strepentrekker maar heeft overigens voldoende koppel om goed mee te komen in het verkeer. Dat zal voornamelijk een zakelijke aanschaf worden voor bedrijven.
Ik denk dat de meeste gezinnen een benzine versie kopen. Die begint met 1.6 16v100 pk op een Authentique versie (die niemand koopt) Het gros zal dan ook een 130 TCE met een turbootje kopen, op waarschijnlijk een Dynamique uitvoering.
Ik heb de auto mogen zien in de parkeergarage van Renault Nederland een paar maanden terug. Ziet er gewoon goed uit. Maar smaak is altijd persoonlijk.
Wat betrouwbaarheid betreft, ik heb niets tegen renault, mijn vriendin heeft een clio dci. Al 100k zonder echte problemen. Maar je ziet toch wel zeer duidelijk dat de kwaliteit stukken lager is dan bij een duitser. Hij is wel stukken stiller dan een VW of audi :-). Maar de elektriciteitskabeltjes zijn bvb rommel en je merkt vooral dat het niet gebouwd is om mee te gaan. Franse wagens zijn tegenwoordig ok om 5-6 jaar mee te rijden. Maar daarna gooi je ze volgens mij best weg. Ik heb het dan niet eens over betrouwbaarheid, maar over gerammel en een motor die “moe” lijkt te zijn.
@ autoblogger, mijn complimenten over dit positieve artikel!
diverse keren door bergen gereden, 186 km/u gehaald in Duitsland (op GPS!, 199 op teller) en ook caravans e.d. getrokken. De auto’s wogen 1445 Kg. Ik heb nooit een gebrek aan vermogen ervaren, het idee dat 90 Pk voor deze auto niet voldoende is, is absurd te noemen. P.S. En t.o.v de vorige megane is dit wél een mooie auto.
Hoe heet dit nummer!?
Momenteel rijdt ik een laguna2 uit(jawel)2002,toch mag ik niet klagen over deze wagen heb momenteel 185000km ok,hij heeft zen zwakke puntjes maar da zal bij elk merk wel zijn zeker
Is de 130 TCE leuk om mee te rijden?
Ben toch maar voor de diesel gegaan.
Waarom alijd negatief ????????????????
Ik heb nu mijn derde megane eerst 1.6 dan een 2.0 nu een 2 liter van 180 pk.
vanaf april rijd ik er mee,ben nog niet 1 keer terug geweest want het rijdt prima zonder klachten wat wil je nog meer,het rijdt geweldig voor mij dus gewoon Renault Megane Estate 180 pk .
Dat wilde ik even kwijt.
Nog even een late reachtie waarom altijd negatief???????
Ik heb geen 3 renault gereden ik heb nog in een 2 liter Laguna gehad,maar nu met mijn derde megane rijd met de meeste pk hou ik het maar op mijn Estate Megane Tce 180.