Video: Ferrari F40 vs 430 Scuderia

Mao [ reply ]
11 June 2009 om 14:05

Die zal vast sneller zijn anders hebben ze 22 jaar lopen slapen

tub [ reply ]
11 June 2009 om 14:08

Wat een hark.

Yeelen [ reply ]
11 June 2009 om 14:09

sinds wanneer weegt een 430 scuderia 1400kg? die weegt toch 1250 kg?

Lout [ reply ]
11 June 2009 om 14:14

@ Mao
lopen slapen = slaapwandelen

Remonvdh [ reply ]
11 June 2009 om 14:18

Nogal logische conclusie die ze eruit trekken…

Barracuda_82 [ reply ]
11 June 2009 om 14:19

Een hoop bla bla, maar de auto’s worden niet daadwerkelijk naast elkaar gezet. Of heb ik nu iets gemist?

Yeelen [ reply ]
11 June 2009 om 14:20

@ barracuda_82
je ziet ze wel naast elkaar rijden, maar echt racen of zo doen ze niet, nee.

Mao [ reply ]
11 June 2009 om 14:30

@ Lout

Nice

@Barracuda_82

Volgens mij niet. Vond ook een beetje een saai filmpje, hij heeft alleen de specs genoemd Verder weinig actie.

blokker5 [ reply ]
11 June 2009 om 14:30

hmm, ik gok dat als je kijkt naar een circuit als de nurburgring, de 430 scuderia toch net wat sneller is. Jammer alleen dat de f40 nooit een officiele tijd er op heeft gereden

Palla [ reply ]
11 June 2009 om 14:31

wat een bullshit test eigenlijk..maja ik pak elke gelegenheid aan om die F40 te bekijken. Wat een stance heeft dat ding

floryn [ reply ]
11 June 2009 om 14:33

ik dacht te weten dat de F40 een V6 heeft met twee turbo’s klopt dat?

Ontopic: Ik ga ook voor de F40 echt een icoon daar ga je niet overheen met al je elektronica en moderniteit bovendien ziet de F430 er een stuk saaier uit.

Yeelen [ reply ]
11 June 2009 om 14:39

@ floryn
nee, een 3l v8 met 2 turbo’s.. met 478pk!

tom [ reply ]
11 June 2009 om 14:48

Die presentator heeft de dag voor dit gebeuren niet kunnen slapen, zo zegt hij zelf. Dat is goed te merken…want van dit presentatie werk val je echt in slaap.

Nijntje_ [ reply ]
11 June 2009 om 14:50

zo een F40 blijft toch een dikke dikke überdikke sportbak!
de emoties die vrijkomen bij het zien van zoiets..
wooow

Nokiaaaa [ reply ]
11 June 2009 om 14:52

we zette rustig 2 turbo’s op de scuderia dag f40 :p
geef ze tog maar allebij ^^

Scorso [ reply ]
11 June 2009 om 15:06

Waar de F40 vroegere dé natte droom van elke autoliefhebber was, lijkt hij op deze video maar ouderwets en gedateerd… MAAR in werkelijkheid, als je ervoor staat, is dit een ongelooflijk brute auto… Terwijl een F430 minder ‘Ferrari’ is en vergeleken met de oer-F40 lijkt hij zelfs een saaie, klinisch gemaakte serieauto van 1000 in een rij. Onlangs nog een F40 gezien en ik was wederom verbaasd van de pracht die deze auto uitstraalt als je ervoor staat, dat heb je niet als je er een foto, video of poster van bekijkt… Met de F430 heb ik dat wel, als je er één in het echt ziet, is het exact hetzelfde als die op het web te vinden.
Ben ik misschien bevooroordeeld? Waarschijnlijk wel

Maar als je toevallig een 430′je op overschot staan hebt, geef toch maar een belletje, ik kom er wel achter

Mairsil [ reply ]
11 June 2009 om 15:07

de auto die misschien wel beschouwd kan worden als de eerste supercar?

Ik vind die F40 ook hardstikke leuk hoor, maar ‘eerste supercar’? Wat was de 13 jaar oudere Lamborghini Countach dan, een family hatchback?

floryn [ reply ]
11 June 2009 om 15:14

@ Mairsil

de Miura was toch net wat ouder en ook al een supercar mid jaren zestig gelanceerd geloof ik.

Entwicklung88 [ reply ]
11 June 2009 om 15:16

Begrijpelijk dat de auto’s vanwege hun setup vergeleken worden, maar die 2 turbo’s van de F40 zijn toch wel een flink verschil.
Maar die F40.. Hubba hubba hubba!

JosV [ reply ]
11 June 2009 om 15:28

Blablabla en niet eens Scuderia op de juiste manier uitspreken.

BAAP [ reply ]
11 June 2009 om 15:33

@ Yeelen..

het is een 2,9 liter V8 met 2 turbo(otjes)

team009_gert [ reply ]
11 June 2009 om 15:43

-edit: check!-

Bobel [ reply ]
11 June 2009 om 15:44

F40 eerste supercar? Volgens Top Gear is dat de sl300 gullwing.

Peer [ reply ]
11 June 2009 om 15:45

@BAAP

2,9l = 3l

lol [ reply ]
11 June 2009 om 16:00

filmpje doet het niet meer?
-edit: heb het Vimeo filmpje al even vervangen door een JoepTjoeb variant-

bozewolf [ reply ]
11 June 2009 om 16:12

@ Peer

2,936 cc

Die F40 is wel tien keer vetter dan de 430. Veel rauwer.

Merry [ reply ]
11 June 2009 om 16:16

Idd de Sl300 is de eerste echte supercar, maar als we het over supercars zoals ze nu rond rijden hebben is toch de Ford GT40 de eerste volgens mij.

silly [ reply ]
11 June 2009 om 16:21

owowowow lekkere autootjessssssssss.

ik verheug me op de 460!!!!

Edgar [ reply ]
11 June 2009 om 16:22

De F40 was de eerste auto die ik mooi vond en ook nog kon onthouden…dat was toen mijn lievelingsauto! dus voor mij de F40 want ik vind de 430 of F430 sowieso niks aan ook niet als ie lightweight is. ik hou niet van moderne ferrari’s!

Gebruikjeoogkasten [ reply ]
11 June 2009 om 16:33

@bozewolf

2,936cc=3 liter. Je noemt het gewoon als afgerond.

Thijs [ reply ]
11 June 2009 om 16:45

De F40 zou ik elke keer kiezen.
Er stond laatst eentje bij Donkervoort, mooie foto’s van gemaakt en het blijft een prachtige auto.

Klassiekerrally [ reply ]
11 June 2009 om 16:57

Ienemiene mutte… Ach! Cut the crap!
De F40 is gewoon de bruutste van de twee. Mijn keuze. Met ruime voorsprong.
En de cijfertjes? WHO CARES???

Ferdinand1 [ reply ]
11 June 2009 om 17:14

Ik zoek iets jongs en sportiefs…. Hmmm…doe dan de Scuderia maar als ik mocht kiezen. Ik voel me toch te jong om in een klassieker te rijden, hoe lekker de F40 ook is.

Foramen [ reply ]
11 June 2009 om 17:48

@Nokiaaaa
Dan is het geen standaard productie wagen meer.
bovendien is de f40 gewoon zo veel gaver dan de “massa” productie van de 430scud.

saai filmpje overigens.

Guido [ reply ]
11 June 2009 om 17:50

Om te hebben doe mij de Scuderia maar, hoewel de F40 zijn tijd ver vooruit was!

de sjonnies [ reply ]
11 June 2009 om 18:19

Vind het geen saai filmpje, de man is duidelijk een petrolhead en probeert het verschil uit te leggen tussen een legende en een Ferrari in “GTI” versie !

Benz.. [ reply ]
11 June 2009 om 18:28

De F40 wint het voor mij als het op emotie en uitstraling aankomt. De Scuderia is een hele snelle lichtgewicht racer (sneller dan de F40) maar de F40 is gewoon spannender, heeft een beter geluid, is meer emotie en was zijn tijd al vrij ver vooruit!

AWD [ reply ]
11 June 2009 om 18:29

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ferrari-F...

Slechts 580.000 dollar @ ebay.

In ieder geval een mooie collectie pictures….

Benz.. [ reply ]
11 June 2009 om 18:30

Ik zei sneller, maar dat lijkt mij erg nihil ook omdat de F40 een stuk lichter is.

Mutina [ reply ]
11 June 2009 om 18:45

@Barracuda 82
Ja ik had ook graag een directe confrontatie gezien…

Tombnolz [ reply ]
11 June 2009 om 19:14

Ik zou ook geen seconde twijfelen..

ferrari599xx [ reply ]
11 June 2009 om 19:25

geef mij de scuderia maar heb het meer voor de F50 dan voor eenF40

Klassiekerrally [ reply ]
11 June 2009 om 19:57

@ ferrari599xx: Grappig hoe smaken kunnen verschillen. De F50 vind ik namelijk zo ongeveer de minst aantrekkelijke Ferrari ooit. Om te zien in elk geval. Ik vind zelfs de 308 GT4 leuker om naar te kijken…

Wessee [ reply ]
11 June 2009 om 20:02

@AWD: F40’s voor USDM zijn lelijk(er)

Citrofiel [ reply ]
11 June 2009 om 22:09

@ Klassiekerrally; Nog schokkender: Ook ik vind de F50 mooier dan de F40. Natuurlijk, de F40 is bruter, maar dat is niet mijn smaak. De F50 is beschaafder, en heeft toch het uiterlijk van een racer. (een beetje vergelijkbaar met de Porsche Carrera GT, maar dan niet saai ) Maar misschien helpt het dat ik al van jongs af aan een 1:18 model van een F50 op mijn kamer heb staan. Langzaamaan wordt je vanzelf verliefd…

Klassiekerrally [ reply ]
11 June 2009 om 22:14

Ik vond de F50 altijd het uiterlijk hebben van een trapauto voor kinderen. Bijna een karikatuur. Of een gesmolten F40. Ik kan er echt niet opgewonden van raken…

RenesisHP [ reply ]
11 June 2009 om 22:38

Ehhh… F40 voor mij en de 430 Scuderia voor mijn vriendin.
Probleem opgelost lijkt mij.

De circuitprestaties van de F40 zijn naar hedendaagse maatstaven zeer goed te noemen. Dat is nog steeds een echt snelle auto.

Een 430 Scuderia is erg klinisch. Desondanks een erg interessante optie.
Toch zou ik die liever inruilen voor een 360 Challenge Stradale.

rijk rietveld [ reply ]
12 June 2009 om 2:37

If I ever buy another Ferrari, it will be an F40. All modern Ferraris are boring (they are too good for public road use).

MiuRa [ reply ]
12 June 2009 om 11:34

Doe de scud maar, kan ik tenminste ook fatsoenlijk rijden buiten het circuit.

2009 Cavalino Days [ reply ]
12 June 2009 om 12:46

For real actions about the FXX, F430 Scuderia and F40 go to

Scorso [ reply ]
13 June 2009 om 11:08

@cavalino:

nice filmpje

ferrari [ reply ]
15 June 2009 om 10:31

grappig, sinds wanneer ronden we de motorinhoud naar boven toe af. dus een 1.8 is volgens jullie beredenering een 2 liter. natuurlijk!!!! de f40 heeft een 2936cc V8 biturbo. 2936ccm is 2,9liter, anders had er wel 2951ccm moeten staan. dan had ie afgerond wel een 3 liter gehad!?!?
nog steeds geeft de f40 de referentie aan voor alle moderne supercars wat performance betreft. zelfs de enzo, de carrera gt en de veyron worden/werden aan hem gemeten.

rudolf [ reply ]
2 July 2009 om 9:53

de F40 in straatuitvoering weegt 1250 kilo RDW gemeten.
dat is met alle vloeistoffen en accu, maar zonder brandstof. overigens zijn er uiteindelijk zo’n 1800 stuks van geleverd.
er is veel verwarring en misinformatie omtrent wagengewicht. ook zeer recente ‘professionele’ autoreviews (oa de nieuwe Z4) geven vaak niet juiste info.
de F50 is nog 5 kilo lichter dan de F40. de Enzo is hiermee vergeleken een zwaargewicht.
helaas zijn de crashtest en eurocap eisen steeds zwaarder, en auto’s dus ook.
daarom kan de FXX dan ook zomaar 200 kilo ‘kwijt’.

doe mij maar een 360 CS in TDF blue of silver. met streep.