Comments on: Crisis: Belg bespaart op onderhoud auto

By: @ Volvo_440_turbo

@ Volvo_440_turbo — Sun, 01 Nov 2009 10:44:01 +0000

Kinderen horen n iet op de straat en al zeker niet alleen !
Als jij ze niet in ‘t oog houd is het je eigen schuld als er iets gebeurd , niet komen zijken erna !
De straat dient om verkeer langs te leiden , niet om te spelen .
Net zoals de dode hoek van een vrachtwagen , IEDEREEN wéét gewoon dat je dan iet zichtbaar bent , toch negeren velen dit met alle gevolgen van dien ..

By: HyperTeHK

HyperTeHK — Thu, 18 Jun 2009 20:51:40 +0000

Een Hillux zuipt nogal dus dat schiet ook niet op als kostenbesparing, tenzij je niet veel km maakt natuurlijk.

By: freewarefreak

freewarefreak — Tue, 16 Jun 2009 19:17:09 +0000

Wat staat daar voor een auto op die foto? Het model deed mij meteen denken aan een jaren 60 Ford Bronco… maar het is een Chevy, is dat een heel oud type Blazer?

By: WieAndersDasAuto

WieAndersDasAuto — Tue, 16 Jun 2009 19:13:24 +0000

Dat is niet echt slim om op onderhoud te besparen. Dit is voor je veiligheid en voor de veiligheid van iemand anders… Ga dan maar een maandje aan de Bavaria ofzo

By: Citrofiel

Citrofiel — Tue, 16 Jun 2009 18:49:20 +0000

Als je dan bespaart, bespaar dan op autorijden door minder van de auto gebruik te maken. Dit is niet verstandig… En tweedehandsonderdelen, waarom niet? Nog goed voor het milieu ook.

By: timberleek

timberleek — Tue, 16 Jun 2009 16:08:53 +0000

bespaar nooit op je veiligheid. (zoals goede banden etc)

dan kun je beter een keer wat oude spullen verkopen/minder dingen kopen of een keer de vakantie aanpassen/overslaan.

By: bmw330i-touring

bmw330i-touring — Tue, 16 Jun 2009 14:46:57 +0000

ik denk dat dit gewoon in elk westers land voor het moment het geval is…

de percentages zullen hier ook wel hoger liggen hoor mannen

By: MrChe

MrChe — Tue, 16 Jun 2009 14:40:13 +0000

dit is al langer bekend met mijn vorige wagen, ford fiest ’92 gingen we pas naar de garage, wanneer het keuring was

By: PJ

PJ — Tue, 16 Jun 2009 14:33:10 +0000

Ik ben in elk geval niet een van die Belgen die bespaard op onderhoud, integendeel

By: KeesKoning

KeesKoning — Tue, 16 Jun 2009 13:51:02 +0000

Waarschijnlijk bespaard iedereen nu een beetje. Ik ben bijvoorbeeld voor een Stage 1 turbo setup gegaan ipv een Stage 2 met intercooler.
Het is gewoon keuzes maken nu….

By: Thibaut

Thibaut — Tue, 16 Jun 2009 13:38:41 +0000

@SAAB:
Niet echt hoor. Mijn pa laat bijvoorbeeld de garagist eerst een checkup en eventueel onderhoud doen en laat dan hem gaan naar de keuring er mee. Zo hoef je niet weg en weer te gaan tussen keuring en garagist als er wat mis zou zijn.

By: Svenska_Aeroplan_AB

Svenska_Aeroplan_AB — Tue, 16 Jun 2009 13:27:20 +0000

Thanks, best eens leuk om te horen hoe het ‘bij julie’ gaat.

Grootste verschil is dus dat het bij keurigscentra gebeurd. Lopen de dealers wel omzet mis zeg! En de willekeur? Tja, dat idee heb ik in NL ook vaak…

By: Thibaut

Thibaut — Tue, 16 Jun 2009 13:20:55 +0000

@SAAB:
Keuring gebeurt in keuringscentra, waar je je wagen moet gaan aanbieden na het ontvangen van een oproep. Of je kan zelf gaan aanbieden voor bijvoorbeeld ‘keuring voor verkoop’ (verplicht voor het particulier verkopen van aan wagen). Er bestaat ook een minder strikte oldtimerkeuring (auto minstens 25 jaar oud). Dan krijg je een O-plaat en dien je je aan bepaalde restricties te houden. Je hoeft ook niet jaarlijks terug te gaan in dat geval.

http://www.goca.be (maar de site werkt precies niet goed): groepering van erkende keuringscentra

Misschien nog het vermelden waard is dat er vaak geklaagd wordt over willekeur bij keuring.

By: Benz..

Benz.. — Tue, 16 Jun 2009 13:20:45 +0000

Je moet gewoon weten wat de grens is..

Als een auto om de 40.000 km (ik zeg maar wat) een grote beurt nodig hebt en je blijft dat ondanks alles maar uitstellen dan kun je er op wachten….

By: Rayner

Rayner — Tue, 16 Jun 2009 13:20:36 +0000

@ fout, ik insuneer dat er weer meerdere oplossingen voor dit probleem zijn, maar ze stomweg gewoon niet uitgevoerd worden. Zo wel als in Belgie als in Nederland.

@ Thibaut
Ik vind dat je geen patrouille mag rijden als je gewoon niet over de kennis beschikt over meerdere dingen, anders wordt je maar wijkagent ofzo. Verder weet ik niet hoe het in belgie gesteld is met de politie en hun algemene kennis.

By: BananaFlip

BananaFlip — Tue, 16 Jun 2009 13:20:04 +0000

@ Lan_Evo

Inderdaad…
Nadat ie helemaal tot het uiterste is gegooid en gesmeten draait de motor nog steeds…

(Compilatie van de Hilux destruction)

By: Nijntje_

Nijntje_ — Tue, 16 Jun 2009 13:15:06 +0000

@Svenska:
Goca: . De Groepering van erkende Ondernemingen voor Autokeuring en Rijbewijs. Ik weet het, de afkorting slaat nergens op…
Ze doen dus de autokeuring, en zorgen voor de rijbewjizen…

De autokeuringen worden gedaan in de een van de 76 Keuringscentra’s in ons land.

http://www.goca.be als je meer weten wil

By: six-trey

six-trey — Tue, 16 Jun 2009 12:58:01 +0000

Ik vervang mijn banden vanaf ik mijn white wall niet meer mooi krijg maarja niet iedereen zijn auto is een ijdeltuit als de mijne en anders onderhoud tja elk jaar nieuwe olie en elke 5 jaar nieuwe bougie’s en dat is het zo wat zowel voor mijn Impala als Ram

By: Svenska_Aeroplan_AB

Svenska_Aeroplan_AB — Tue, 16 Jun 2009 12:56:10 +0000

@ Thibaut en Nijntje: thanks!

Maar… waar worden de keuringen dan gedaan?
En waar staat GOCA voor?

Ben in een nieuwsgierige bui vandaag!

By: Fout

Fout — Tue, 16 Jun 2009 12:52:18 +0000

@Rayner
Insinueer je nu dat Belgen gierig zijn? Of hollanders dom?

OT: tja ik onderhoud mijn wagen als anders… maar ik kan mij voorstellen dat mensen nu eventjes wachten om hun banden te vervangen, ondanks het onveilig kan zijn