Comments on: VW 1.4 TSI is Engine of the Year 2009 http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009 Autonieuws van de straat Fri, 10 Feb 2012 12:59:05 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: SjonnieKroket http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2203389 SjonnieKroket Mon, 27 Jul 2009 08:20:14 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2203389 Enige wat dan weer erg jammer is van deze tfsi motoren is dat ze de opgegeven verbruikscijfers bij lange na niet halen! Nu krijg ik vast het commentaar van alle VW/Hitler fanboys... mijn vaders buurmans schoonzus heeft er één en die rijdt wel zo zuinig... Enige wat dan weer erg jammer is van deze tfsi motoren is dat ze de opgegeven verbruikscijfers bij lange na niet halen!

Nu krijg ik vast het commentaar van alle VW/Hitler fanboys… mijn vaders buurmans schoonzus heeft er één en die rijdt wel zo zuinig…

]]> By: Benz.. http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2176110 Benz.. Thu, 18 Jun 2009 20:39:37 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2176110 @C220AMG Inderdaad... Tja, 6,2 liter en 525 peekaa's atmosferisch.. Men kan er van zeggen wat men wilt. Het is alles behalve zwakjes! Ik kijk ook uit naar de SLS en ik hoop dat ze qua motorenopties hetzelde concept gaan aanhouden dus ik hoop iig lekker ongeblazen! :D @C220AMG

Inderdaad…
Tja, 6,2 liter en 525 peekaa’s atmosferisch.. Men kan er van zeggen wat men wilt. Het is alles behalve zwakjes!

Ik kijk ook uit naar de SLS en ik hoop dat ze qua motorenopties hetzelde concept gaan aanhouden dus ik hoop iig lekker ongeblazen! :D

]]> By: C220AMG http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175959 C220AMG Thu, 18 Jun 2009 17:39:40 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175959 @Benz.. Dat wou ik toch maar even zeggen ja dat die 6.2 liter echt niet zwak is :D dat is met recht een monster motor. Volgend jaar in de sls met nog meer vermogen, kijken of ze hem dan ook nog ongeblazen houden. :D @Benz..

Dat wou ik toch maar even zeggen ja dat die 6.2 liter echt niet zwak is :D dat is met recht een monster motor. Volgend jaar in de sls met nog meer vermogen, kijken of ze hem dan ook nog ongeblazen houden. :D

]]> By: Benz.. http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175935 Benz.. Thu, 18 Jun 2009 17:12:33 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175935 @Hupke De AMG 6.3 AMG zwak? Is hij zwak omdat het koppel iets lager is volgens jou? Komop zeg.. Keep on dreaming. De 55 AMG (wat overigens ook een fantastic goede motor is, daar niet van) maakt gebruik van een compressor terwijl de 6208cc V8 ATMOSFERISCH is.. Wat inhoud dat er GEEN gebruik gemaakt wordt van een turbo, compressor, supercharger... Daarbij heeft de 6.3 V8 weer meer pk's! Dus zwak...??! Nee hoor, niet bepaald! ;) @Hupke

De AMG 6.3 AMG zwak?

Is hij zwak omdat het koppel iets lager is volgens jou?
Komop zeg.. Keep on dreaming.
De 55 AMG (wat overigens ook een fantastic goede motor is, daar niet van) maakt gebruik van een compressor terwijl de 6208cc V8 ATMOSFERISCH is.. Wat inhoud dat er GEEN gebruik gemaakt wordt van een turbo, compressor, supercharger… Daarbij heeft de 6.3 V8 weer meer pk’s!
Dus zwak…??!

Nee hoor, niet bepaald! ;)

]]> By: Hupke http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175739 Hupke Thu, 18 Jun 2009 13:06:27 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175739 De AMG 6.3 V8 is toch maar een zwak iets en dat moet dan de 55 AMG vervangen. Het koppel van die 55 AMG was wel net iets hoger. De AMG 6.3 V8 is toch maar een zwak iets en dat moet dan de 55 AMG vervangen. Het koppel van die 55 AMG was wel net iets hoger.

]]> By: stokvis http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175691 stokvis Thu, 18 Jun 2009 11:41:37 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175691 ps motortjes van de Italianen zullen ook wel goed zijn, ben alleen niet zo'n fan wat ze er verder omheen bouwen (wat vast blijft zitten althans) ps motortjes van de Italianen zullen ook wel goed zijn, ben alleen niet zo’n fan wat ze er verder omheen bouwen (wat vast blijft zitten althans)

]]> By: stokvis http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175671 stokvis Thu, 18 Jun 2009 11:12:45 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175671 hurray for VW! (en de overige Duitse merken) hurray for VW! (en de overige Duitse merken)

]]> By: sarcast http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175605 sarcast Thu, 18 Jun 2009 09:25:35 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175605 Normaliter wint BMW ELK JAAR.... leuk voor VW...een keer...BMW wint de volgende keer toch weer :) Normaliter wint BMW ELK JAAR…. leuk voor VW…een keer…BMW wint de volgende keer toch weer :)

]]> By: gvr http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175555 gvr Thu, 18 Jun 2009 08:12:12 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175555 ik geloof er niet veel van... zoals een duitse automagazine als ze hun auto minder scoort dan is opeens de koffer van de buitenlanse concurrent te klein of is er geen bekerhouder enz ik geloof er niet veel van…

zoals een duitse automagazine

als ze hun auto minder scoort dan is opeens de koffer van de buitenlanse concurrent te klein of is er geen bekerhouder enz

]]> By: RDS http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175553 RDS Thu, 18 Jun 2009 08:09:41 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175553 Had een leen golf met de 1.4 was mooi bevroren met min 17 in zwitserland...... Had een leen golf met de 1.4 was mooi bevroren met min 17 in zwitserland……

]]> By: Citrofiel http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175473 Citrofiel Wed, 17 Jun 2009 22:04:40 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175473 In de normale grootteklassen zijn het de turbo's die alle prijzen in de wacht slepen. En terecht. Dat de 1.4 TSI overall-winnaar is verbaast me ook weinig, hoe positief men is over die motor... En PSA staat er ook in! (met dank aan BMW ;) ) In de normale grootteklassen zijn het de turbo’s die alle prijzen in de wacht slepen. En terecht. Dat de 1.4 TSI overall-winnaar is verbaast me ook weinig, hoe positief men is over die motor… En PSA staat er ook in! (met dank aan BMW ;) )

]]> By: Guido http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175448 Guido Wed, 17 Jun 2009 21:17:29 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175448 Hmm, persoonlijk ben ik helemaal geen fan van deze 1.4. Had liever de BMW zien winnen, maar tocg goed van BMW weer. Hmm, persoonlijk ben ik helemaal geen fan van deze 1.4. Had liever de BMW zien winnen, maar tocg goed van BMW weer.

]]> By: integralechubasco http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175436 integralechubasco Wed, 17 Jun 2009 20:54:03 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175436 ik vraag me echt af welke motoren er op de nominatielijst stonden... en hoeveel procent daarvan duits is, en waarom de engine awards altijd in zuid duitsland georganiseerd worden, en waarom er dit jaar de land van afkomst van de juryleden prominent erbij staan... ik vraag me echt af welke motoren er op de nominatielijst stonden… en hoeveel procent daarvan duits is, en waarom de engine awards altijd in zuid duitsland georganiseerd worden, en waarom er dit jaar de land van afkomst van de juryleden prominent erbij staan…

]]> By: johnny t http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175307 johnny t Wed, 17 Jun 2009 18:32:29 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175307 klopt , officieel beurs in september Geneve . klopt , officieel beurs in september Geneve .

]]> By: GOD http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175295 GOD Wed, 17 Jun 2009 18:23:28 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175295 johnny t dat blok is inderdaad een goede kanshebber voor prijzen, maar die is die noch niet officieel geïntroduceerd, of wel? zo niet misschien volgend jaar. johnny t

dat blok is inderdaad een goede kanshebber voor prijzen, maar die is die noch niet officieel geïntroduceerd, of wel? zo niet misschien volgend jaar.

]]> By: johnny t http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175277 johnny t Wed, 17 Jun 2009 18:06:41 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175277 goede motoren ....: de 1.4 benzine motoren van VW bevriezen bij - 15 celsius. Dat hoort niet. goede motoren ….: de 1.4 benzine motoren van VW bevriezen bij – 15 celsius.
Dat hoort niet.

]]> By: johnny t http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175274 johnny t Wed, 17 Jun 2009 18:03:46 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175274 Jur , een t-jet heeft geen enkel gat onderin maar komt wel met een nieuwe t-jet met multiair , heb je niet zo''n rare compressor nodig . En ik zie de tsi heeft nog een gasklep ? Dat hoeft toch helemaal niet alsmede een individueel te bedienen inlaatklep met mogelijkheden tot meerdere openingen in een slag . Dat is koppel onderin . nog een paar weekjes : http://www.amt.nl/web/Nieuws/Autotechniek/Tonen-Nieuws-Autotechniek/Fiat-MultiAir-revolutie-in-motortechniek.htm Jur , een t-jet heeft geen enkel gat onderin maar komt wel met een nieuwe t-jet met multiair , heb je niet zo”n rare compressor nodig . En ik zie de tsi heeft nog een gasklep ? Dat hoeft toch helemaal niet alsmede een individueel te bedienen inlaatklep met mogelijkheden tot meerdere openingen in een slag .
Dat is koppel onderin .

nog een paar weekjes :

http://www.amt.nl/web/Nieuws/Autotechniek/Tonen-Nieuws-Autotechniek/Fiat-MultiAir-revolutie-in-motortechniek.htm

]]> By: Ferdinand1 http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175238 Ferdinand1 Wed, 17 Jun 2009 17:18:22 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175238 @ Svenska_Aeroplan_AB Wat had je dan verwacht?? Dat Saab iets zou winnen!? Accepteer maar dat de Duitsers heel goed motoren kunnen ontwikkelen. Ik ben dat Saab gezever een beetje beu... @ Svenska_Aeroplan_AB
Wat had je dan verwacht?? Dat Saab iets zou winnen!? Accepteer maar dat de Duitsers heel goed motoren kunnen ontwikkelen. Ik ben dat Saab gezever een beetje beu…

]]> By: Gerrard http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175232 Gerrard Wed, 17 Jun 2009 17:12:02 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175232 Dan ben ik nu even de bmw fan-boy ;) Olleey netjes wederom BMW. 3 uit 8 motoren. Dan ben ik nu even de bmw fan-boy ;)
Olleey netjes wederom BMW. 3 uit 8 motoren.

]]> By: Benz.. http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/17/vw-14-tsi-is-engine-of-the-year-2009#comment-2175230 Benz.. Wed, 17 Jun 2009 17:10:49 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=29595#comment-2175230 Mercedes 6.2 liter V8!! @corvette z06 Allemaal gelul? Of omdat je het niet kan hebben dat er geen enkele motor van de yanks genomineerd is? :twisted: (sorry kon het gewoon niet laten) En onderbouwing misschien? Mercedes 6.2 liter V8!!

@corvette z06

Allemaal gelul?
Of omdat je het niet kan hebben dat er geen enkele motor van de yanks genomineerd is? :twisted:
(sorry kon het gewoon niet laten)

En onderbouwing misschien?

]]>