Geile shit! Lada Priora WTCC

Laue [ reply ]
30-06-2009 om 15:11

wens ze alle suc6. dit is een leuke aanvulling. bovendien is de C20XE (2 liter blok) van GM/Opel oerbetrouwbaar.

Ronhetkanon [ reply ]
30-06-2009 om 15:11

Heftige bak.

tramontana [ reply ]
30-06-2009 om 15:12

het had slechter gekunt hij oogt wel om serieus genomen teworden maar of dat in de praktijk zo is zien we nog wel

Alwood [ reply ]
30-06-2009 om 15:13

wat een onwijze pornobak Meer lada w00t!

jip_pino [ reply ]
30-06-2009 om 15:16

Ik vind de velgen best mooi. Daar houdt het voor mij ook wel op.

Kuukske [ reply ]
30-06-2009 om 15:29

Uiterlijk blijft belangrijk, maar hier wordt ik toch niet opgewonden van…

Teo [ reply ]
30-06-2009 om 15:33

Best wel dapper moet ik zeggen…:)

Peter [ reply ]
30-06-2009 om 15:35

Nice wheels

Merry [ reply ]
30-06-2009 om 15:38

Maar dan ligt er eigenlijk het zelfde 2.0 blokkie in als van de chevy’s die daar ook rijden toch?
Dat is ook het bekende 2.0 opel/GM blok.

Rouge [ reply ]
30-06-2009 om 15:38

Vind de concurentie er beter uitzien!

Larrs [ reply ]
30-06-2009 om 15:50

Beetje Subaru Impreza achtig. Niet slecht.

Nu nog winnen.

Laue [ reply ]
30-06-2009 om 15:55

@ Merry

volgens mij heeft chevy de nieuwe types ecotech blokken van opel.

de oudere C20XE blokken komen uit de manta/kadett/astra GSI & calibera

Stefan-Venema [ reply ]
30-06-2009 om 16:00

Vette wielen

robbie [ reply ]
30-06-2009 om 16:03

@Laue, volgens mij ligt in de Cruze nog steeds het C20XE blok. In elk geval in het WTCC. In de straatversies wordt die motor voor zover ik weet niet gebruikt. Volgend jaar komen er waarschijnlijk compleet nieuwe motorregelementen voor het WTCC en daarom mocht Chevrolet de oude motor nog een jaartje gebruiken.

floryn [ reply ]
30-06-2009 om 16:07

woot idd wat een mooi bakkie. Die velgen zijn trouwens echt heel lekker. Iemand een idee wie die geleverd heeft? Ik hou wel van die underdog merken die in de motorsport winnen van BMW’s en dergelijke

Svensson [ reply ]
30-06-2009 om 16:18

Die C20XE blokken zijn erg goed wat betreft mogelijkheden qua tuning.. Net zoals de Ford Duratec blokken tegenwoordig. Er is N/A een goeie 300pk uit te halen, wat dan ook regelmatig gebeurt in de racerij.

Hier een interessant artikel erover:
http://www.sbdev.co.uk/History_files/History_EngineTechVauxhallXE.htm

Freewarefreak [ reply ]
30-06-2009 om 16:26

Gave wielen! Wel grappig als je verschil ziet met een standaard Priora als je op die link klikt van de stationwagon. Wat een verlagings en verdikkingskitje met een paar frisse kleurtjes al niet kan doen voor het uiterlijk.

Merry [ reply ]
30-06-2009 om 16:28

Robbie wat gaan die regels worden?of is dat nog niet bekend?
Ik dacht namelijk dat ook de Benzine motoren een turbo mochten hebben en dat dus de diesels en benzine motoren de zelfde druk en in/uitlaten mochten hebben.
Dat zou pas wat zijn lekker 350PK of meer uit die blokken persen op die straten circuits!

robbie [ reply ]
30-06-2009 om 16:39

@Merry, dat weet ik (helaas) niet precies. Maar heb er een tijdje iets over gelezen, de details herinner ik me niet meer precies.

Simpson [ reply ]
30-06-2009 om 16:49

beetje terug naar wat de impreza was, een relatief goedkoop wagentje met een dikke motor. (de 4WD en rallyprestaties even terzijde)

Ik meende al dat ik afgelopen weekeinde dit ding voorbij zag komen toen ik zapte tussen de flavorwave turbo en RTL-GP.

Gelukkig heb ik de hele aflevering van de flavorwave uit kunnen kijken

Mao [ reply ]
30-06-2009 om 16:50

@ Merry

Lees net dat ze een standaard motor invoeren voor 2011, een 1,6 turbo blok.
Weer een geweldige oplossing van de Fia, eerst diesels toelaten, dan raar vinden dat ze het niet eens worden over de verschillen tussen de benzine en diesels en dan maar een standaard motor gaan gebruiken. Maak dan een aparte klasse voor de diesels, misschien ook iets voor le mans ? of schaf die diesels weer af.

http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/wtcc/home/)/sport/rtl_gp/components/wtcc/nieuws/2009/06_juni/25/articles/090625_wtcc_motoren.xml

Gummen [ reply ]
30-06-2009 om 16:53

vanaf 2011 moeten alle merken dezelfde 1.6 turbo benzine motor gebruiken. Yokohama zal bandenleverancier voor alle wagens worden. Tot 2011 kunnen deelnemers huidige motoren blijven gebruiken

HUMMFREAK [ reply ]
30-06-2009 om 16:54

@Laue, waar staat dat dan?

spirit_of_ecstasy [ reply ]
30-06-2009 om 16:54

whaa!! 1 zetel!! straks beginnen ze nog met die japanse bentleyfakers

WieAndersDasAuto [ reply ]
30-06-2009 om 17:11

Ik ben benieuwd hoe Lada gaat presteren. Hij hoeft niet per se moeders mooiste te zijn, hij moet juist BMW voor schut zetten

rallydriver [ reply ]
30-06-2009 om 17:30

Niet gek voor een Lada..!!

Machoman [ reply ]
30-06-2009 om 17:41

Lijkt nog steeds heel erg op de 110 als je niet naar de lichtunits kijkt. En dat 2 literblok werd geloof ik ook al een aantal races in de 110 gebruikt. Daarvoor hadden ze nog een motor uit een Kadett ofzo

S(wift)ubaru power [ reply ]
30-06-2009 om 17:55

Als je vlug over die onderste foto kijk zie ik er het neusje van de suzuki swift in. Leuke wagen

robbie [ reply ]
30-06-2009 om 17:55

@Machoman, dat is ook niet zo vreemd. Want het is namelijk een sterk gefacelifte versie van de 110 (zoals ik ook schrijf). En ze gebruiken nog steeds die motor uit de Kadett hoor Het blok is alleen verder ontwikkeld zodat er iets meer vermogen uit komt.

Citrofiel [ reply ]
30-06-2009 om 18:06

De Priora is dus een ge-update 110. Dus de Priora WTCC is ook slechts een ge-update 110 WTCC. Behalve het uiterlijk schiet Lada dus eigenlijk weinig op…

Svensson [ reply ]
30-06-2009 om 18:13

Die turbo-downsizing nonsense begint me langzamerhand echt de keel uit te hangen. Dat ze het in straatauto’s gebruiken kan ik nog begrijpen.. -lekker zuinige blokken met flinke trekkracht onderin- maar uit de racerij moeten ze wegblijven. Touring Cars moeten brullen als een idioot. Veeel toeren, grommend aanzuiggebrul, snerpende uitlaten.. dát willen we horen! Niet die gedempt zoemende turboblokjes. En dan ook nog standaardmotoren.. wat is daar nou weer de lol van? De FIA maakt de autosport echt kapot.

Oké beetje overdreven stukje misschien, maar over een jaar of 25, als iedereen elektrisch rijdt, gaan we die brute sound nog missen. Gelukkig hebben we de Youtube filmpjes dan nog…

robbie [ reply ]
30-06-2009 om 18:17

@Citrofiel, onderhuids zal er (waarschijnlijk) echt wel het nodige aangepast zijn. Als het alleen maar om de ‘vorm’ ging dan hadden alledrie de coureurs wel gelijk een nieuwe Priora gekregen

In elk geval is de Priora “iets” aerodynamischer gevormd dan de baksteen vorm van de 110.

Citrofiel [ reply ]
30-06-2009 om 18:28

@ Robbie; Maar daarvoor had het uiterlijk niet veranderd hoeven worden aangezien de basis hetzelfde is, dus vind ik het maar een slappe update. En het doet me denken aan de ‘vernieuwing’ van de Mondeo in de BRL.

robbie [ reply ]
30-06-2009 om 19:33

@Citrofiel, ik denk niet dat je een WTCC auto kan vergelijken met een silhouet racer zoals de BRL auto’s.

Gregorius [ reply ]
30-06-2009 om 20:13

een standaard motor in 2011. Nou is het al niet heel erg interessant met 2 merken die er echt toe doen + 1 die leuk meedoet (Chevrolet Korea). Maar je hebt dus kans dat BMW / VAG zegt: standaard motor, we bouwen onze eigen motor of dikke doei! Als 1 van de 2 weggaat, is het eigenlijk over. We zullen zien.

Citrofiel [ reply ]
30-06-2009 om 20:40

@ robbie; Natuurlijk kan dat niet, ik zei alleen dat het me eraan doet denken: Wat slappe uiterlijke aanpassingen om de auto moderner te maken, maar ondertussen nog steeds een oude basis hebbende. Jij bent wel echt een Lada-fan zeg… Ook lid van de club?

robbie [ reply ]
30-06-2009 om 21:21

@Citrofiel, natuurlijk ben ik lid van de Lada club

gogogomagazine.com [ reply ]
30-06-2009 om 22:31

Waarom krijgt die gare Thompson nou meteen weer de nieuwe Priora? Van Lagen niet, terwijl hij al een jaar prima resultaten behaald met de oude Lada.

Wouter [ reply ]
30-06-2009 om 23:21

Rijdt ie op Vodka?

BmwMPower [ reply ]
30-06-2009 om 23:32

Heftig!
Als die de weg opmocht, had ik ‘em gekocht!

Vas [ reply ]
01-07-2009 om 9:27

Idd beetje Impreza looks, maar stukken beter dan die oude Lada.. die was echt prut!

Machoman [ reply ]
01-07-2009 om 10:03

@Robbie: je hebt gelijk, ik werd even op het verkeerde been gezet door de zin: ….zal namelijk de gloednieuwe Priora WTCC zijn debuut maken…

Innokenty [ reply ]
01-07-2009 om 12:37

Ik heb ze in mei nog gezien in Valencia WTCC. Ze hadden toen nog een Lada 110 en daar gingen veel mee mis, vooral door de Opel motor.

nep [ reply ]
01-07-2009 om 18:40

mooie photoshop!!

!

robbie [ reply ]
02-07-2009 om 16:36

Nog een paar foto’s van de nieuwe Priora

Jan C. [ reply ]
10-07-2009 om 14:08

en hebben we de Safety Car ook gezien dit weekend? Hij reed welliswaar in de weg, maar daar is ‘ie voor aangenomen. Het was ook een Priora (met veel onboard beelden!)