Een hummer zal enigszins mee vallen met al haar plastic een F150 is bijna net zo veilig als een oude panda (zie crash test) een Truck/vrachtwagen is geen vergelijking. Ook zullen deze vaak bestuurd worden door mensen die minder te vrezen hebben dan die van de E-guard.

En de belangrijkste reden dat de auto’s niet meer worden gemaakt als vroeger is de veiligheid!!

Who cares? Die andere weg gebruikers kunnen ook geraakt worden door een lul in een hummer of een F150 een truck of zelfs door een (al dan niet amaerikaanse) oldtimer of nee nog beter een TALON.
Kom we moeten snel iedere wagen zonder kreukel-zone van de weg halen.

Euh, het percentage wagens die jij tank noemt op de europeese wegen ligt vrij laag. Daarbij heeft de S-klasse guard en waarschijnlijk de E-klasse guard dus ook een kreukelzone alleen zijn die iets anders gebouwd omdat de wagen ook door barières heen moet kunnen breken.

En Als een kreukel zone van een normale wagen de inzittenden kan beschermen waneer die wagen met een geweldige krachtstoot (tegen 30 m/s) tegen een onbeweegbaar object (hier een betonen balk die verankert is en een massa van 200 ton heeft) botst. Dan kan die kreukelzone ook wel een kopstaart botsing van een E-guard aan niet?

Haha nutteloos, je kan 30 kilometer hooguit 80 km/h rijden. Wat heb je daar nou aan? Dan wordt er op je geschoten, je ontsnapt hij komt achter je aan in een Lada (want 80 is niet zo moeilijk bij te houden en het zijn meestal russen die achter je aankomen) en na 30 kilometer sta je stil en dan?

Trouwens, ik weet niet wat ze onder die E klasse lieten ontploffen, maar voor bermbommen gebruiken ze vaak artilleriegranaten of vliegtuigbommen. Ik denk niet dat een zelfs een E klasse in de zwaarste Guard uitvoering bestand is tegen zo’n klap

ken je de zoon van Geert Wilders dan?

…:P

Mooie vid, net als die S-Guard vid van toen.

Droog