Comments on: Bertone Mantide gaat ZR1 verslaan op de Nurburgring?

By: ferrari

ferrari — Mon, 13 Jul 2009 11:27:40 +0000

dat zijn serieuze cijfers. 647pk/819Nm, 3,5sec voor 0-100km/h, top van >330km/h, 110kg lichter(!), 25% minder drag en 30% meer downforce. toemaar. nu alleen nog de geschikte bestuurder zien te vinden die deze one-off over dit circuit durft te piloteren.
alleen of het ze gaat lukken om de baan voor een paar dagen helemaal te sluiten, betwijfel ik. hoog uit voor een uurtje. en dan nog kan het een paar seconden schelen of je de ronde in de ochtend, middag of de avond rijdt. de meeste tijden worden overigens in de vroege middag gereden. misschien wil ons Coronel er wel voor gaan zitten of anders Mark Basseng. allebei zijn ze zeer ervaren “ring”-rijders.

By: BmwMPower

BmwMPower — Sat, 11 Jul 2009 21:15:54 +0000

Alleen met een mooie achterkant haal je het record nog niet.
Prutsers.

By: kowalsk

kowalsk — Sat, 11 Jul 2009 16:59:47 +0000

Allemaal leuk en aardig… Maar mijn god wat is -ie lelijk!

By: yns

yns — Sat, 11 Jul 2009 11:29:59 +0000

achterkant: super
voorkant: OK

By: ColinZ3

ColinZ3 — Sat, 11 Jul 2009 11:12:15 +0000

De achterkant doet me denken aan de darth father! luke, i’m your father..

By: KenDM

KenDM — Sat, 11 Jul 2009 10:47:03 +0000

De achterkant kon net zo goed de voorkant zijn, want de huidige voorkant is een beetje saai.

By: corvette z06

corvette z06 — Sat, 11 Jul 2009 10:37:08 +0000

het blijft een zr1 .dus ?

By: BananaFlip

BananaFlip — Sat, 11 Jul 2009 08:54:35 +0000

Lijkt me wel logisch dat Bertone claimt dat de Mantide sneller is dan de ZR1.
Aangezien de Mantide een ZR1 is met minder gewicht, meer downforce etc. denk ik dat Bertone gelijk heeft.
Als de omstandigheden goed zijn en ze een fatsoenlijke bestuurder hebben gevonden, dan.

By: Buyck

Buyck — Sat, 11 Jul 2009 06:40:21 +0000

Lekker futuristisch misschien iets over de top maar als de prestaties evenredig zijn met zijn uiterlijk is dat gerechtvaardigd!

By: Timmie

Timmie — Fri, 10 Jul 2009 17:32:08 +0000

Ja, een Corvette moet er als een vrij normale straatauto uitzien, omdat ie relatief vaak voorkomt. Zo’n coachbuild is een eenmalig project en daar kan je dus doen wat je wilt (geen design dat het publiek moet smaken, de motor een beetje “riskanter” afstellen, wat minder comfortitems, wat hardere setup, enz.)

By: Benz..

Benz.. — Fri, 10 Jul 2009 17:27:01 +0000

Ach, als het onderhuids toch een ZR1 is, kan hij moeilijk langzamer gaan..

Toch??

By: epo

epo — Fri, 10 Jul 2009 17:23:32 +0000

Nou ja, ‘sticker’ is een beetje overdreven. Vind ‘t gewoon geen mooie oplossing, past niet mooi bij de rest van ‘t ontwerp.

By: epo

epo — Fri, 10 Jul 2009 17:21:52 +0000

Er zit een sticker achter het voorwiel die een air vent suggereert… beetje jammer. Voor de rest best een geslaagd ding, vind ik.

By: Rob USA

Rob USA — Fri, 10 Jul 2009 17:16:17 +0000

Alleen een ZR1 kan een ZR1 verslaan!

By: C6_R

C6_R — Fri, 10 Jul 2009 17:09:42 +0000

Het wordt druk op de Ring!

By: Naamloos

Naamloos — Fri, 10 Jul 2009 17:04:48 +0000

Die achterkant zou zo een prachtige voorkant kunnen worden haha.

By: Kuukske

Kuukske — Fri, 10 Jul 2009 16:44:39 +0000

Die achterkant is wreed!
Qua looks kan hij het zeker halen, ziet er echt uit als een snelheidsmonster

By: Roel

Roel — Fri, 10 Jul 2009 16:28:07 +0000

Hij ook 48% lelijker dan een ZR1.

By: Laue

Laue — Fri, 10 Jul 2009 16:24:07 +0000

lekker belangrijk of hij wel of niet sneller is. heb toch nog niet genoeg cash voor een ZR1 of matide.

over de looks, gaaf ding maar toch maar een viper.

By: erik

erik — Fri, 10 Jul 2009 16:22:04 +0000

“we will end this episode on a truly teutonic bombshell”

J.Clarkson