Dit wordt ‘m dan: de Peugeot RCZ
Gepost op 13-07-2009 om 20:26 door RubenBaeten - 65 Reacties »
Wij zijn altijd scherp, dus wisten we je twee jaar geleden al te melden dat Peugeot met een productieversie van de 308 RCZ zou komen. En jawel, het is bijna zo ver. Echter, als je een auto presenteert kun je hem natuurlijk niet meteen in z’n geheel op de foto zetten. Dus moeten we het voorlopig maar doen met een klein stukje auto, een hoop lucht en een man die moet poepen.
Gelukkig trakteert Peugeot ons ook op een giga-koplamp, een velg en een foto in het donker. Doen we het voor. Wel maakt het merk bekend dat de auto alleen ‘RCZ’ gaat heten, dus zonder ’308′; dit om te benadrukken hoe bijzonder hij wel niet is. Ook noemenswaardig is dat Peugeot zegt de RCZ, tegen productietechnische of commerciële bezwaren in, zo dicht mogelijk bij de conceptcar te hebben gehouden. Bovendien gaan ze, in tegenstelling tot andere door de crisis getroffen fabrikanten, niet bij de pakken neer zitten; de Fransen hebben er zin in en noemen de RCZ “een heuse uitdaging in het huidige economische klimaat”. That’s the spirit!
Op de IAA Frankfurt in september krijgen we deze bijzondere Peug in z’n blootje te zien. In het voorjaar van 2010 verschijnt hij op de markt.
RCZ – Pure passie!In september 2007 heeft Peugeot op de Autotentoonstelling in Frankfurt een studiemodel laten zien waar iedereen laaiend enthousiast over was: de 308 RCZ. De wens om deze auto daadwerkelijk op de markt te brengen, werd al snel realiteit.
Ontwerpers en ingenieurs hebben intensief samengewerkt om een auto te ontwikkelen die qua prestaties waarmaakt wat zijn opvallende uiterlijk doet vermoeden.
Aanvankelijk werd gefocust op het behoud van de bijzondere styling van het concept, ondanks eventuele productietechnische of commerciële bezwaren. Een ambitieus doel, evenals de strenge eisen die gesteld worden aan rijeigenschappen en kwaliteit.
Op die manier ontstond een compacte 2+2 coupé, een auto met een zeer sterke eigen identiteit, voor een modern en veeleisend publiek dat hoge verwachtingen heeft van rijplezier.
De RCZ is de eerste personenauto van Peugeot met een typeaanduiding zonder nul of dubbelnul en symboliseert hiermee zijn opvallende en unieke positie binnen het Peugeot-gamma .
De RCZ is een goed voorbeeld van de Peugeot merkwaarden, vaste waarden die constant geëvalueerd worden en meegaan met de tijd.
Het ontwikkelen van het model in een zeer korte tijd was eveneens een grote – maar niet onmogelijke – uitdaging. Slechts 2 jaar na de presentatie van de concept-car, zal de RCZ op de 63e Autotentoonstelling in Frankfurt in definitieve vorm te zien zijn.
In het voorjaar van 2010 komt de RCZ op de markt. Een heuse uitdaging in het huidige economische klimaat!
Breukelen, 13 juli 2009
Eindelijk eens iets écht spannends.
hier kan je de concept zien rijden:
http://www.youtube.com/watch?v=ppBYJP2Xtgw
Een 1,6 liter turbo met 218 pk, i.c.m. met een mechanische zesbak goed voor ongeveer 235 km/u.
Volgens Auto55.be dan…
bwoooooh wat een dikke reet, nog steeds een te grote muil. frans is gewoon niet mijn ding. nu weet ik het zeker.
Beter dan een TT…veel mooier.
Misschien wordt dit nog een leuk alternatief voor mn 407 coupe.
Precies! Dat wou ik dus ook net zeggen! Dat Zagato-achtige dak, de forse CC-stoelen, de deuren zonder raamstijlen, die aluminium dakstijlen, echt top! This beats a TT! (iig qua looks, de prestaties zullen er wel onder/hooguit op dat niveau liggen ;))
Dit… schepsel mooier dan een TT?
Absolutely NOT!
Hoe kun je zo’n mislukte veel te vaak gebruikte chromen muil nou mooi vinden?
Van mij mag je, maar een Peugeot die een TT verslaat?
Voorlopig nog lang niet…
Van achteren moet ik zeggen dat ie erg goed oogt, en de aflopende daklijn is toch ook zeer mooi gemaakt.
Op die twee gebieden zou deze RCZ misschien de TT verslaan, maar met die belachelijk lelijke smoel wordt die overwinning weer helemaal verpest.
Zelfs twee kinderen zal moeilijk gaan.
Prestaties zullen er sowieso zwaar onder komen te liggen…
En dan die rare peugeot neus.. Kan echt niet..
Een TT is veel mooier. Al is dat dak wel gaaf ja.
Dat dak is inderdaad heel erg kewl, maar dat is niet waar je als eerst naar kijkt als je een auto ziet.
Waar kijk je dan naar?
Precies, de voorkant.
En dat is nou juist het grote zwakke punt van deze auto.
Jij bent zeker een audi-fan:d
verder vind ik het een mooie auto juist spijtig dat hij die 308 neus heeft maar vind hem ook mooier dan een tt die is een beetje te saai en er zouden meer merken de middelvinger moeten opsteken naar die milieunormen!
Niet Audi-fan in het speciaal, maar ik kan het gewoon niet verdragen dat Peugeot eindelijk een spannende, sexy auto gaat maken en dan toch dat goedkope standaardfrontje monteert.
En ja, ik vind de TT gewoon erg mooi… :mrgreen:
Ja dat merk je wel dat je hem mooi vind:p
en het is wel idd spijtig van die neus zou al stukken beter zijn met een neus van een 407 coupé ofzo
PS: krijg ik die man er ook bij als ik er eentje koop? ;)
wat is dat?
Dat is een Peugeot :mrgreen: .
Het is één of andere vage rendering, genaamd Peugeot 207 Extreme.
Komt van deze site.
Nou, kijk, ik heb de foto met de muil expres overgeslagen :P maar daar heb je gelijk in, die muil verpest het. Als ik die muil zie, denk ik aan lease-grijs, kleine velgjes, ratelende 1.6-dieseltjes en een trekhaak ;) Maar de rest (en ik heb dus vooral naar de andere foto´s gekeken) vind ik wél mooier dan bijv. een TT. Ik ben sowieso geen TT-fan, ik vind ´m zeker niet lelijk, maar ik vind het niet iets voor mezelf.
En inderdaad, het is een tweezitter, alhoewel de TT, behalve voor kleine kinderen, kabouters, landmijnslachtoffers en andere lichamelijk aangetasten, toch vooral ook een tweezitter is ;)
En de prestaties zullen er idd onder liggen, misschien dat je een TT 1.8 met een opa achter het stuur nog verrast, of een TDI, maar verder mag je vooral naar dat vreemde kontje van de TT kijken.
Maar de prijs voor meest bijzonder gevormde achterruit hebben ze al vast binnen.
PREMIUM is marketingpraat.
Heel veel mensen lopen daar in.
En inderdaad, die grilllll!
Audi TT killer?? ;)
Wat een mooie wagen zeg.
Als ze zien, wat de concept A-6 is en bijv. de concept Ferrari F-450, dan zullen ze wel moeten toegeven, dat grote muilen en doorgetrokken koplampen niet voorbehouden zijn aan “mislukkingen” van PSA.
Ik vind deze RCZ echt een plaatje en hoop, dat hij er echt komt en (betrekkelijk) goed verkocht zal worden. Bijvoorbeeld in verhouding tot de Audi TT.
PSA: GO! GO! GO!
Ik vind de TT een lelijke auto. Ik vind de Peugeot wel mooier. Smaken verschillen nu eenmaal.
De TT rijder wil het liefst een Porsche maar hebben daar geen geld voor. De TT is nu hetzelfde als wat de Calibra 15 jaar terug was.
Een ordinaire petjes tractor zonder uitstraling.
Maar goed dit is mijn mening.
En ja ik heb ook Audi gereden. En was er niet tevreden over!
Heeft Audi ook niet zo’n lelijke grill? Is toch ook een groot gapend gat?
…nu nog wachten tot Frankfurt, en dan volgend jaar voorjaar naar de showroom
Vanochtend in bed lag ik nog eens na te denken over deze auto, en kwam ik tot de volgende conclusie.
Misschien kun je deze auto het beste vergelijken met Michael Jackson.
Vrijwel alles klopt, vrijwel alles is perfect, behalve de neus :D .
Het enige verschil is dan dat Michael Jackson meer betaalde voor zijn mislukte neus en dat Peugeot juist minder betaald door er dat standaardsmoeltje op te zetten.
Ja, eigenlijk zijn dit soort discussies redelijk zinloos.
Jij vindt de TT lelijk, ik de muil van de RCZ.
Inderdaad een kwestie van smaak.
Of, in premium Audi-Duits: das ist Geschmackssache! ;)
Ook mooie details: De oplopende knik op de taillelijn, de tegengestelde wissers a la oude Mercedes. En de mooie centrale uitlaat weggewerkt in de bumper. De mooie daklijn met twee koepeltjes er in. Heel apart.
Ik zou zeggen laat maar komen, dit kon wel eens de eerste Franse auto zijn die ik begeer.
Peugeot moet zichzelf weer gaan uitvinden denk ik.
:lol: dat is wel een treffende vergelijking ja :p zou de RC-Z dan ook het loodje leggen als vergane glorie? ;)
308 SW: fail
308 CC: cool
308 Rcz: Sub zero.
Dan wel zo’n groene elektrowaggie als lijkwagen. :D
en vooral lelijk
Met wat voor koekblikken er nu op de weg rijden is dit zeker vooruitgang.
Bring it on.Vind de 206cc ook erg gaaf.
Audi is NIET premium.
Je mag alleen premium betalen en ik heb er ook nog premium ellende bij gekregen.
Premium is maar een vage term, en jouw ervaring met Audi’s hoeft niet elke Audi-rijder te hebben ervaren.