<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Stijlvol afscheid: BMW M5 Edition &amp; M6 Competition Edition</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Sat, 20 Mar 2010 23:42:08 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Bart</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2233871</link>
		<dc:creator>Bart</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Sep 2009 15:49:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2233871</guid>
		<description>@ S2000: 
Ik hoop dat men jou hier een keer buitengooit jong, op deze site. Met je negatieve gelul altijd, altijd anderen afbreken...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ S2000:<br />
Ik hoop dat men jou hier een keer buitengooit jong, op deze site. Met je negatieve gelul altijd, altijd anderen afbreken&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: N-Rico</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2199107</link>
		<dc:creator>N-Rico</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:08:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2199107</guid>
		<description>En ik vind dit nu juist een fantastisch mooie Duitse auto, maarja premium is premium. 
veel test km&#039;s (kwaliteit) + kwaliteit afwerking en weinig auto&#039;s reproduceert zeldzaam (duur dus) in vergelijking met een merk als Peugeot: veel test km&#039;s geen overdadige afwerking, maar wel in grote oplages gebouwde betaalbare betrouwbare kwaliteit.

Maar mooie auto dit</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En ik vind dit nu juist een fantastisch mooie Duitse auto, maarja premium is premium.<br />
veel test km&#8217;s (kwaliteit) + kwaliteit afwerking en weinig auto&#8217;s reproduceert zeldzaam (duur dus) in vergelijking met een merk als Peugeot: veel test km&#8217;s geen overdadige afwerking, maar wel in grote oplages gebouwde betaalbare betrouwbare kwaliteit.</p>
<p>Maar mooie auto dit</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BananaFlip</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2198336</link>
		<dc:creator>BananaFlip</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 08:04:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2198336</guid>
		<description>Mwoah!
Het interieur ziet er in ieder geval erg sexy uit!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mwoah!<br />
Het interieur ziet er in ieder geval erg sexy uit!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: glenne</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196806</link>
		<dc:creator>glenne</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 16:01:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196806</guid>
		<description>bye bye m5 &amp; m6 :(
prachtige wagens blijven het!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bye bye m5 &amp; m6 <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' /><br />
prachtige wagens blijven het!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: W115</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196564</link>
		<dc:creator>W115</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 11:54:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196564</guid>
		<description>Hahaa, S2000 heeft iets tegen Duitsland :P , heeft t met Hitler te maken ofzo? 
Verder mooie wagens, en het stuurwiel van de M5 vind ik erg mooi :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hahaa, S2000 heeft iets tegen Duitsland <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' />  , heeft t met Hitler te maken ofzo?<br />
Verder mooie wagens, en het stuurwiel van de M5 vind ik erg mooi <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: tibor</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196504</link>
		<dc:creator>tibor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 11:14:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196504</guid>
		<description>waardeloos, jaguar gaf toch een veel passender afscheid van de vorige generatie xk met de xkr-s</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>waardeloos, jaguar gaf toch een veel passender afscheid van de vorige generatie xk met de xkr-s</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: michiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196429</link>
		<dc:creator>michiel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 09:45:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196429</guid>
		<description>bye bye oude bmw m5 en m6:(

WELKOM nieuwe m5 en m6:D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bye bye oude bmw m5 en m6:(</p>
<p>WELKOM nieuwe m5 en m6:D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jeroen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196373</link>
		<dc:creator>Jeroen</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 08:22:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196373</guid>
		<description>Mooie auto, die nieuwe is vast ongetwijfeld weer beter. Vooruitgang is goed :)

En hou s op met dat &quot;milieuvriendelijke&quot; karakter van de Prius, de materialen waarvan die accu&#039;s zijn gemaakt zijn ENORM milieuONvriendelijk. Als je echt iets wil doen aan t milieu, pak je toch gewoon de fiets?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mooie auto, die nieuwe is vast ongetwijfeld weer beter. Vooruitgang is goed <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>En hou s op met dat &#8220;milieuvriendelijke&#8221; karakter van de Prius, de materialen waarvan die accu&#8217;s zijn gemaakt zijn ENORM milieuONvriendelijk. Als je echt iets wil doen aan t milieu, pak je toch gewoon de fiets?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jaap</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196331</link>
		<dc:creator>Jaap</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 07:03:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196331</guid>
		<description>Ik heb het geluk een 650i te hebben. V8, 367PK. Heerlijk! 0-100 in 5.1 seconden. Lekkere diepe V8 brom. Lekkere acceleratie, en altijd power. 

Ik heb een M6 overwogen, maar die stuitert als een plank en ik houd meer van echte automaten dan van de schokkerige gerobotiseerde bakken. De acceleratie valt me tegen ten opzichte van een 650i en hij stuurt verder gelijk: even scherp. De looks zijn me net te bruut, de 650i is wat sjieker. Maar het jankende geluid van de V10 heeft absoluut ook iets heel moois! :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb het geluk een 650i te hebben. V8, 367PK. Heerlijk! 0-100 in 5.1 seconden. Lekkere diepe V8 brom. Lekkere acceleratie, en altijd power. </p>
<p>Ik heb een M6 overwogen, maar die stuitert als een plank en ik houd meer van echte automaten dan van de schokkerige gerobotiseerde bakken. De acceleratie valt me tegen ten opzichte van een 650i en hij stuurt verder gelijk: even scherp. De looks zijn me net te bruut, de 650i is wat sjieker. Maar het jankende geluid van de V10 heeft absoluut ook iets heel moois! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mckroket</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196306</link>
		<dc:creator>mckroket</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 02:57:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196306</guid>
		<description>laatste top gear? daar reden ze helemaal niet met een prius. dat is al seizoenen geleden. maargoed kan je niks aan doen, als je alleen maar veronica bekijkt. tip: kijk eens naar bbc, daar zenden ze nieuwe uitzendingen uit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>laatste top gear? daar reden ze helemaal niet met een prius. dat is al seizoenen geleden. maargoed kan je niks aan doen, als je alleen maar veronica bekijkt. tip: kijk eens naar bbc, daar zenden ze nieuwe uitzendingen uit.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: E320cdi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196275</link>
		<dc:creator>E320cdi</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 22:32:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196275</guid>
		<description>@ S2000: Heb jij de laatste Top Gear gezien? Daar is te zien dat het verschil in verbruik tussen een M3 en een PRIUS vrij klein is als je er even snel mee rijdt. En wist je dat diezelfde Prius ontzettend milieuonvriendelijk gemaakt is? En sorry, maar een 5-in-lijn, 6-in-lijn, V8, V10 of V12 klinkt in sommige auto&#039;s toch zó lekker, dat wil niemand missen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ S2000: Heb jij de laatste Top Gear gezien? Daar is te zien dat het verschil in verbruik tussen een M3 en een PRIUS vrij klein is als je er even snel mee rijdt. En wist je dat diezelfde Prius ontzettend milieuonvriendelijk gemaakt is? En sorry, maar een 5-in-lijn, 6-in-lijn, V8, V10 of V12 klinkt in sommige auto&#8217;s toch zó lekker, dat wil niemand missen!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rico</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196243</link>
		<dc:creator>Rico</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 21:30:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196243</guid>
		<description>mannen niet zo&#039;n drama hé.. de M5 loopt nog wel een jaartje door hoor. Daarna blijft ie in het gebruikte circuit nog lange tijd te koop. 

Even voor de liefhebbers.. e60 M5 vs e39 M5

http://www.youtube.com/watch?v=ZJ5rpnUZ4dg

http://www.youtube.com/watch?v=my3Mb6rrmXc</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mannen niet zo&#8217;n drama hé.. de M5 loopt nog wel een jaartje door hoor. Daarna blijft ie in het gebruikte circuit nog lange tijd te koop. </p>
<p>Even voor de liefhebbers.. e60 M5 vs e39 M5</p>
<p><!-- Smart Youtube --><span class="youtube"><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZJ5rpnUZ4dg&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch="></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ZJ5rpnUZ4dg&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344" ></embed><param name="wmode" value="transparent" /></object></span></p>
<p><!-- Smart Youtube --><span class="youtube"><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/my3Mb6rrmXc&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch="></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/my3Mb6rrmXc&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344" ></embed><param name="wmode" value="transparent" /></object></span></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BmwMPower</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196230</link>
		<dc:creator>BmwMPower</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 21:14:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196230</guid>
		<description>Weten jullie het nog?
De BMW E39 M5, de auto uit Need For Speed, of de auto die Blik Op de Weg ontliep. De auto met die lekkere V8 en een dikke 400 pk.
En jaren, vele jaren later, kwam de M5 E60.
De auto die iedereen met het hart op de goede plek deed veroveren.
Eigenlijk zouden we een tribute moeten uitbrengen voor deze auto.
Want BMW M heeft al die tijd alles zonder turbo&#039;s etc. gewerkt.
Als je de concurrenten bekijkt, werken die met turbo&#039;s en Kompressors.
Daar halen ze verschrikkelijk veel vermogen uit. BMW doet dit niet, en haalt alle kracht uit het blok, 5 Liter V10, 507 pk.
En dan vind ik dat knapper dan alle andere meuk die de concurrentie gebruikt.
Slaap zacht, M5 E60.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Weten jullie het nog?<br />
De BMW E39 M5, de auto uit Need For Speed, of de auto die Blik Op de Weg ontliep. De auto met die lekkere V8 en een dikke 400 pk.<br />
En jaren, vele jaren later, kwam de M5 E60.<br />
De auto die iedereen met het hart op de goede plek deed veroveren.<br />
Eigenlijk zouden we een tribute moeten uitbrengen voor deze auto.<br />
Want BMW M heeft al die tijd alles zonder turbo&#8217;s etc. gewerkt.<br />
Als je de concurrenten bekijkt, werken die met turbo&#8217;s en Kompressors.<br />
Daar halen ze verschrikkelijk veel vermogen uit. BMW doet dit niet, en haalt alle kracht uit het blok, 5 Liter V10, 507 pk.<br />
En dan vind ik dat knapper dan alle andere meuk die de concurrentie gebruikt.<br />
Slaap zacht, M5 E60.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sebastianchubasco</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196214</link>
		<dc:creator>sebastianchubasco</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 20:51:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196214</guid>
		<description>ik vind die m6 eigenlijk niets meer dan een kamperbak. lang leve zwartgeld.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik vind die m6 eigenlijk niets meer dan een kamperbak. lang leve zwartgeld.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Benjamin1</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196202</link>
		<dc:creator>Benjamin1</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 20:38:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196202</guid>
		<description>LOL@ CSL

Ik hoop zooo dat jouw papa een Mercedes koopt!!


Ontopic:

Leuk, maar meer ook niet. Wat deed BMW bij het einde van de E39?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>LOL@ CSL</p>
<p>Ik hoop zooo dat jouw papa een Mercedes koopt!!</p>
<p>Ontopic:</p>
<p>Leuk, maar meer ook niet. Wat deed BMW bij het einde van de E39?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: romo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196159</link>
		<dc:creator>romo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 19:17:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196159</guid>
		<description>He Rico..............................:-)

Jij trapt de V10 aan, ik trap de M3 V8 aan.............................gillen met die bakken.................mijn milieu vaart er wel bij zal ik maar zeggen...............</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>He Rico&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;:-)</p>
<p>Jij trapt de V10 aan, ik trap de M3 V8 aan&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..gillen met die bakken&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..mijn milieu vaart er wel bij zal ik maar zeggen&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196141</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 19:03:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196141</guid>
		<description>en nog een lijst van de sedans.....

1st place: RS6
0-100 km/h: 4,1 s
0-200 km/h: 13,2 s
GPS-Vmax.: 279 km/h (limited)

2nd place: M5
0-100 km/h: 4,7 s
0-200 km/h: 13,8 s
GPS-Vmax.: 260 km/h (limited)

3rd place: E63 AMG
0-100 km/h: 4,4 s
0-200 km/h: 14,2 s
GPS-Vmax.: 250 km/h (limited)

4th place: B5 S
0-100 km/h: 4,7 s
0-200 km/h: 13,5 s
GPS-Vmax.: 322 km/h

Sachsenring:
1. RS6
2. M5
3. E63 AMG
4. B5 S</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>en nog een lijst van de sedans&#8230;..</p>
<p>1st place: RS6<br />
0-100 km/h: 4,1 s<br />
0-200 km/h: 13,2 s<br />
GPS-Vmax.: 279 km/h (limited)</p>
<p>2nd place: M5<br />
0-100 km/h: 4,7 s<br />
0-200 km/h: 13,8 s<br />
GPS-Vmax.: 260 km/h (limited)</p>
<p>3rd place: E63 AMG<br />
0-100 km/h: 4,4 s<br />
0-200 km/h: 14,2 s<br />
GPS-Vmax.: 250 km/h (limited)</p>
<p>4th place: B5 S<br />
0-100 km/h: 4,7 s<br />
0-200 km/h: 13,5 s<br />
GPS-Vmax.: 322 km/h</p>
<p>Sachsenring:<br />
1. RS6<br />
2. M5<br />
3. E63 AMG<br />
4. B5 S</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196139</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 19:01:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196139</guid>
		<description>Oh ja en die 330 haal je alleen als je wind mee hebt en/of de weg iets naar beneden loopt zonder tuning.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oh ja en die 330 haal je alleen als je wind mee hebt en/of de weg iets naar beneden loopt zonder tuning.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196138</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 19:00:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196138</guid>
		<description>@Rico: volgens mij is de nieuwe RS6 toch iets sneller (als avant in vergelijking tot de m5 touring) volgens Autobild...

E63: 1:36,57
M5T: 1:34,81
RS6: 1:34,00

60-100 km/h
E63: 2,1 s
M5T: 2,1 s
RS6: 2,1 s


80-120 km/h
RS6: 2,7 s
M5: 2,5 s
E63: 2,7 s

0-200 km/h
RS6: 14,3 s
M5:14,7 s
E64: 15,1 s

0-100 km/h
RS6: 4,4 s
M5: 4,9 s
E63: 4,4 s

Co2 emmisions
M5: 361 g/ km
RS6: 333 g/ km
346 g/km</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Rico: volgens mij is de nieuwe RS6 toch iets sneller (als avant in vergelijking tot de m5 touring) volgens Autobild&#8230;</p>
<p>E63: 1:36,57<br />
M5T: 1:34,81<br />
RS6: 1:34,00</p>
<p>60-100 km/h<br />
E63: 2,1 s<br />
M5T: 2,1 s<br />
RS6: 2,1 s</p>
<p>80-120 km/h<br />
RS6: 2,7 s<br />
M5: 2,5 s<br />
E63: 2,7 s</p>
<p>0-200 km/h<br />
RS6: 14,3 s<br />
M5:14,7 s<br />
E64: 15,1 s</p>
<p>0-100 km/h<br />
RS6: 4,4 s<br />
M5: 4,9 s<br />
E63: 4,4 s</p>
<p>Co2 emmisions<br />
M5: 361 g/ km<br />
RS6: 333 g/ km<br />
346 g/km</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rico</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/stijlvol-afscheid-bmw-m5-edition-m6-competition-edition#comment-2196124</link>
		<dc:creator>Rico</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 18:36:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=30122#comment-2196124</guid>
		<description>Ik heb een M5..waarom ? omdat ik compleet schijt heb aan het hypcriete millieu gelul hier in Nederland.. zolang een tuktuk in india 25 keer meer schadelijke uitstoot heeft dan mijn M5 en er miljoenen van die tuktuks rondrijden vind ik helemaal niks meer geloofwaardig.

BMWMPower.. het kleine jongetje tussen de AMG&#039;s en RS&#039;&#039;en.. mischien op papier qua PK&#039;s. maar uit testgegegevens door Duitse autobladen is de M5 nog altijd de snelste van 0-200 km/h..

Binnenkort maar eens de begrenzer er af halen.. dan ga ik het millieu helemaal fucken met 330 km/h.. 10 stampende kabouters.. 1 op 2.. who cares...  en hybrides moeten gewoon deaud... de grootste gospe die er is..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb een M5..waarom ? omdat ik compleet schijt heb aan het hypcriete millieu gelul hier in Nederland.. zolang een tuktuk in india 25 keer meer schadelijke uitstoot heeft dan mijn M5 en er miljoenen van die tuktuks rondrijden vind ik helemaal niks meer geloofwaardig.</p>
<p>BMWMPower.. het kleine jongetje tussen de AMG&#8217;s en RS&#8221;en.. mischien op papier qua PK&#8217;s. maar uit testgegegevens door Duitse autobladen is de M5 nog altijd de snelste van 0-200 km/h..</p>
<p>Binnenkort maar eens de begrenzer er af halen.. dan ga ik het millieu helemaal fucken met 330 km/h.. 10 stampende kabouters.. 1 op 2.. who cares&#8230;  en hybrides moeten gewoon deaud&#8230; de grootste gospe die er is..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
