Audi teasert de nieuwe A8

Neptukker [ reply ]
21 July 2009 om 10:57

Zo te zien gaan de spiegels van de Q7 gemonteerd worden! Wat een joekels zeg. Die vent lijkt wel in coma. Zal mij benieuwen of hij de introductie haalt.

Zephyr [ reply ]
21 July 2009 om 10:57

Yes, LEDs I like.

Ben nu ook weer benieuwd wat Mercedes als nieuwe S-klasse zal optoveren.

circlestorm69 [ reply ]
21 July 2009 om 10:58

Ik ben erg benieuwd.
Vind de A8 de mooiste in z’n klasse en hoop dat ie dat weer wordt.
Heb zelf een keer een uur in de laatste S8 (full options!) gestuurd en dat was echt een feest.
Wat een power en een luxe in zo’n slagschip!

Tadaaa [ reply ]
21 July 2009 om 10:59

Yeee, weer een ander modelletje LED’s…

A5 stond t mooi
A4 wat minder
A3 niet
A6 ongeïnspireerd lelijk balkje ‘Ojah vergeten’-LED’s

Nu alweer zo’n lange strip…hopelijk dat dit goed staat.

rotorhead [ reply ]
21 July 2009 om 11:06

Flinke muil lijkt dat hok te krijgen zeg. Vreet zeker loslopende honden ipv benzine..

nijntje [ reply ]
21 July 2009 om 11:08

hmm, ik blijf erbij leds is voor met kerstmis .
En eerste keer bloggen op mn nieuwe gsm .

MCW [ reply ]
21 July 2009 om 11:09

Autoblog, jullie zijn deze schets van Audi vergeten te plaatsen..

w0o0dy [ reply ]
21 July 2009 om 11:14

Wordt nogal moe van al dat teaser gezeik…. als er niets te melden is laat het dan gewoon achterwege. Iedere Audi is voor 80% hetzelfde van voren en ze zijn geen van alle echt leijk (uitzondering is de R8, die is voor meer dan 80% anders en WEL lelijk).
Jammer dat er zoveel aandacht aan dit soort suffe spelletjes van fabrikanten wordt gegeven.

zonda [ reply ]
21 July 2009 om 11:18

Die LED’s lijken wel wat weg te hebben van de koplampen van een Citroen C4..

Ricosuave [ reply ]
21 July 2009 om 11:20

Ziet er weer goed uit!

sebastianchubasco [ reply ]
21 July 2009 om 11:24

mooi dat ze de doelgroep ook in de afbeelding weergeven…

Timmie [ reply ]
21 July 2009 om 11:25

De bewering dat de W12 op pensioen is, was gewoon een afleidingsmanoevre, om te proberen om meer marktaandeel in de top van het topsegment te verwerven. Een klassiek truukje om meer poen te scheppen…

Hupke [ reply ]
21 July 2009 om 11:27

Hopenlijk verkloot audi de A8, die nu nog een toffe wagen is, niet zo hard als BMW met de siebner gedaan heeft, ook dat was ooit een toffe wagen en is nu een lelijke wagen kuch luchthapper.

W115 [ reply ]
21 July 2009 om 11:28

Zal een erg mooie wagen worden, nu is mercedes weer aan zet.

in de volgende Transporter film zal deze Audi vast de hoofdrol spelen

Solstice [ reply ]
21 July 2009 om 11:40

Hij krijgt vrees ik een tot in het ridicule uitvergrote grille, waardoor de verhoudingen in het front totaal zoek zijn. Voordeel daarvan is wel dat deze grille/neus nu zo’n beetje uitgeëvolueerd (uitgemolken?) is en ze voor de volgende A8 toch echt met iets nieuws zullen moeten komen.

BMW Driver [ reply ]
21 July 2009 om 11:44

Bekentenis: Ik ben en blijf een BMW fan, maaaaaaaaaaaaaaaaar……
de huidige A8 vind ik de mooiste in zijn klasse. Zeker als je het vergelijkt met de Chris Bangle BMW 7.
Sorry die auto heeft geen bestaansrecht en de enige reden waarom ze hem nu pas vernieuwd hebben, is omdat ie heel goed verkocht werd. De 7 serie (E38) is en blijft de mooiste 7 serie die er ooit is gebouwd. De huidige 7 serie maakt veel goed.
Ben eigenlijk wel benieuwd naar de nieuwe A8…….kijken of het weer de maatstaf wordt in zijn klasse.

kraakensmaak [ reply ]
21 July 2009 om 11:48

Voorkant doet mij denken aan die van een R8.
Mercedes is al aan zet geweest, met een facelift een maand geleden.

Majinstar [ reply ]
21 July 2009 om 11:49

Oeps gesnapt ?

http://autoworld.files.wordpress.com/200...

http://autoworld.files.wordpress.com/200...

Laue [ reply ]
21 July 2009 om 11:49

De LED zijn beter vorm gegeven, de oude lijken op een snorretje

CSL [ reply ]
21 July 2009 om 11:51

Boring, maar wel leuk.

Bert [ reply ]
21 July 2009 om 11:55

Ik zit naar die foto te kijken, maar ik weet nou niet precies wat het tease gedeelte is.
Lijkt meer op een opbaring zo met die houten klaas voor het zwarte doek.

Pordon [ reply ]
21 July 2009 om 12:14

@ Kraakensmaak. Mercedes aan zet geweest? Ze hebben een faceliftje gedaan om weer even 1-2 jaar mee te kunnen omdat BMW net de nieuwe 7 serie uit heeft en Audi dus binnenkort de A8. Straks als Mercedes een nieuwe S-klasse uitbrengen dan is Mercedes aan zet.

Vooralsnog vind ik de S-klasse nog steeds de maatstaf in dit segment, zeker qua design. Dit is altijd zo geweest en zal hopelijk ook altijd zo blijven

Pordon [ reply ]
21 July 2009 om 12:14

*uitbrengen = uitbrengt

Harie [ reply ]
21 July 2009 om 12:15

@ BMW Driver…

Aangezien de Bangle 7 serie goedverkocht zullen er ook wel mensen zijn bij wie hij wel in de smaak viel…
Lijkt me niet dat die minder bestaansrecht heeft dan een auto die jij wel mooi vindt, maar die minder verkoopt. Dat lijkt me de slechtste marketing strategie ooit….

JanJansen [ reply ]
21 July 2009 om 12:17

@ w0o0dy
Ach het is vakantie-tijd, het is dat het nu nat is buiten anders was ik nu ook op de dijk aan het gummen. W8 17… Dan slijten mijn Toyo’s ook niet zo hard
– gaat een verlaten parkeerplaats opzoeken -

Freewarefreak [ reply ]
21 July 2009 om 12:46

Ik heb ook een keer in een interview gelezen dat Spijker niet de beschikking krijgt over de W12 motor.

Maar… en daar zit het verschil… niet vanwege de reden dat het blok uit productie gaat zoals hierboven geopperd… Maar vanwege het feit dat het VAG concern het blok voor eigen premium gebruik binnen de gelederen wil houden. De W12 blijft dus exclusief beschikbaar voor de topmodellen van VAG, dus de VW Phaeton, de Audi A8 en de Bentley modellen.

Het blok komt dus niet beschikbaar voor derden als “klantenmotor”. En dat is de reden. Dus Victor… niet zwetsen aub…

Dat komt ook tot uiting dankzij bovenstaand persbericht. De W12 verschijnt gewoon onder de kap van de nieuwe A8…

Markus [ reply ]
21 July 2009 om 12:47

Nee geen leds, please, dat staat zo ontzettend Halfords! En wie is die opa eigenlijk?

BMW Driver [ reply ]
21 July 2009 om 13:09

@ Harie :

thanks 4 da comment. Appreciate it.
Reden waarom ik dit zeg is omdat BMW namelijk zelf na een tijdje heeft aangeboden aan klanten, die de Bangle 7 al hadden gekocht, om hun 7 optisch te upgraden naar de facelift versie (die meer geaccepteerd werd).
Dus ondanks het feit dat ie zo goed verkocht werd, zag BMW toch reden om een dergelijke aanbieding te doen. Ik weet helaas niet of het de oorspronkelijke model was of the one with the facelift welke zo goed verkocht werd.

Oom Agent [ reply ]
21 July 2009 om 13:34

Hij is een meter hoger dan de schets?

Punk [ reply ]
21 July 2009 om 13:47

Ze hadden bij Audi wel even dat doek mogen strijken…..

Ik zou toch voor de 7 serie gaan !!

Lotus Omega [ reply ]
21 July 2009 om 13:58

wauw! weer een audi die heel erg op de rest lijkt en alleen maar een stukje groter is!

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
21 July 2009 om 14:01

@ neptukker: die grote spiegels zul je vaker gaan zien, dan krijgt hij een beter label… De oppervlakte van de auto telt mee in de som voor de bepaling van het label namelijk. Net als BMW alle bumpers een paar cm langer heeft gemaakt zeg maar.

Sad but true!

AriM6 [ reply ]
21 July 2009 om 14:04

Komt audi weer met hun kerstverlichting in de koplampen ..

Cedric [ reply ]
21 July 2009 om 14:08

BTW: check wouter rijden, kijk op http://www.pakdepolo.nl/, ga verder, en klik dag tot dag en druk dan op het play-knopje naast wouter karssen .

robbie [ reply ]
21 July 2009 om 14:13

@Svenska_Aeroplan_AB, lol! De spiegels tellen niet mee hoor bij het oppervlak van de auto De bumpers wel zoals je aangeeft. Daarom zie je bijvoorbeeld ook dat sommige 5-deurs modellen goedkoper zijn dan 3-deurs modellen. Want die zijn net iets langer en krijgen dus meer korting.

Hetzelfde geldt voor LWB modellen van limousines. Zouden daarom al die Chinezen soms in verlengde A4’s en 5 Serie’s rondrijden?

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
21 July 2009 om 14:17

@ Robbie: ik heb het altijd zo gehoord hoor! Vanaf Lexus’ nieuwe IS was dat ‘het bericht in de vakpers’.

Maar als jij een bron hebt waaruit anders blijkt, graag!
Wil het nu wel weten ook eigenlijk…

vla [ reply ]
21 July 2009 om 14:21

Ik heb een spyfoto gevonden! De A8 zonder camouflage!
Hiero:

Of nee wacht, het was deze…

Nee, die heeft andere ledjes… Deze?

robbie [ reply ]
21 July 2009 om 14:25

@Svenska_Aeroplan_AB, lees het hier maar ff na Ik zie zo snel niet specifiek iets staan over de buitenspiegels. Maar volgens mij worden die meestal niet meegenomen in het berekenen van de breedte van een auto.

ANNEX 1. Calculation method for fuel economy labelling

The fuel economy category of a car has to be determined with the help of the relative fuel economy index of the car according to the following table:

Fuel economy category Relative fuel economy index
[%]
A index < - 20 %
B - 20 <= index < -10 %
C - 10 <= index < 0 %
D 0 <= index < 10 %
E 10 <= index < 20 %
F 20 <= index < 30 %
G index >= 30 %

The relative fuel economy index of a car is determined on base of the official specific CO2-emission of the car measured according to the test of Directive 93/116/EC and on base of the minimum length and width of the body type of the car model measured according to Directive 92/21/EEC. The relative fuel economy index is determined according to the following 6 steps:

1. Calculation of the average length using the regression formula for the average length:

length av. = C1, length + C2, length x width + C3, length x [width]2

2. Calculation of the corrected length x width:

size = [0,7 x length + 0,3 x length av.] x width

3A. Check of the application range of the regression formula for the average CO2-emission
of petrol cars:

If: size < -0,5 x C2, petrol / C3, petrol
then: size = -0,5 x C2, petrol / C3, petrol

3B. Check of the application range of the regression formula for the average CO2-emission
of diesel cars:

If: size < -0,5 x C2, diesel / C3, diesel
then: size = -0,5 x C2, diesel / C3, diesel
4A. Calculation of the average CO2-emission using the regression formula for petrol cars:

CO2-emission av. = C1, petrol + C2, petrol x size + C3, petrol x size 2

4B. Calculation of the average CO2-emission using the regression formula for diesel cars:

CO2-emission av. = C1, diesel + C2, diesel x size + C3, diesel x size 2

5A. Calculation of the reference CO2-emission for labelling for petrol cars:

CO2-emission ref. = 0,75 x CO2-emission av. + 0,25 x CO2-emission overall av. petrol

5B. Calculation of the reference CO2-emission for labelling for diesel cars:

CO2-emission ref. = 0,75 x CO2-emission av. + 0,25 x CO2-emission overall av. diesel

6. Calculation of the relative fuel economy index:

Relative fuel economy index = [CO2-emission - CO2-emission ref.] / CO2-emission ref. x 100 %

The values for the length and the width have to be filled in in metres with an accuracy of three figures behind the behind the dot. The value for the specific CO2-emission has to be filled in in grams / km and rounded off to the nearest whole figure.

GOD [ reply ]
21 July 2009 om 14:27

@ robbie

wil je nooit meer zulke posts maken, ik viel zowat in slaap

robbie [ reply ]
21 July 2009 om 14:33

En met betrekking tot breedte hanteren ze dit:

2.4. Afmetingen (buitenmaten van het voertuig): .
2.4.2. Chassis met carrosserie
2.4.2.1. lengte (j): .
2.4.2.2. breedte (k): .
2.4.2.3. Hoogte (ledig) (l) (bij in de hoogte verstelbare vering de normale rijstand aangeven): .
2.4.2.4. Vooroverbouw (m): .
2.4.2.4.1. Oploophoek (terreinvoertuigen) (c) …….. (graden)
2.4.2.5. Achteroverbouw (n): .
2.4.2.5.1. Afloophoek (terreinvoertuigen) (c): …….. (graden)
2.4.2.6. Vrije hoogte boven het wegdek (c): .
2.4.2.6.1. Hellingshoek (terreinvoertuigen) (c) …….. (graden)

En aangezien dat valt onder: “Chassis met carrosserie” en buitenspiegels daar geen onderdeel vanuit maken ga ik er vanuit dat de buitenspiegels niet meetellen. Zoiets kan ik me namelijk ook herinneren met betrekking tot de Hummer H1.

robbie [ reply ]
21 July 2009 om 14:36

@GOD, sorry Doe ik het zomaar 2x achter elkaar

speed six [ reply ]
21 July 2009 om 14:41

LED technologie is fantastisch, maar het staat volslagen idioot om er in klaarlichte dag mee rond te rijden, zoals er met al die nieuwe -ongeveer- audi’s gedaan wordt… neem dan toch gewoon een bumpersticker:”yes! I am an asshole”

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
21 July 2009 om 15:20

IS het een keer leerzaam, valt God in slaap!!

Maarja, God is natuurlijk al alwetend…

Fre [ reply ]
21 July 2009 om 15:58

zoals mijn vader(met 0% auto interesse) onlangs zei: “alle auto’s zien er hetzelfde uit tegenwoordig”
ik moet hem helaas gelijk geven…

MCW [ reply ]
21 July 2009 om 16:29

-edit: lekker boeiend-

Guido [ reply ]
21 July 2009 om 17:28

Wauw, echt een teaser

Mr.Beckham [ reply ]
21 July 2009 om 18:01

Hoop dat ze wel iets meer fantasie gebruiken als bij hun andere modellen, want anders vind ik de nieuwe 7 absoluut mooier. Heb laatst met de 730d en een 750i gereden en dat rijdt echt zo geweldig! Geen woorden voor, was helemaal verrast van de kwaliteiten.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
21 July 2009 om 18:02

@ Mr. Beckham: HAHAHAHAHA! Audi en fantasie!

Goeie man!

b0z4 [ reply ]
21 July 2009 om 18:33

Ik snap zoiezo niet waarom ze zogenaamd een ” teaser ” uitbrengen alle modellen lijken toch op elkaar !

mb [ reply ]
21 July 2009 om 19:40

Inclusief kerstverlichting.Wel heel vroeg dit jaar

AriM6 [ reply ]
21 July 2009 om 20:16

@ mb
ik ben dus niet de enige die denkt dat het eruit ziet als kerstverlichting ..

Nick [ reply ]
21 July 2009 om 21:04

Eindelijk een LED strip zonder dat die lullige diodes zichtbaar zijn.
Dit is al een stap vooruit op de kitcherige kerstboom versiering LED strips en ook die kerstboom UFO’s (angel eyes) die je in BMW’s ziet.

Ik snap niet waarom ze dit niet van tevoren hebben bedacht, ziet er in ieder geval professioneel uit en niet als aftermarket zooi rebranded.

SimonMc [ reply ]
21 July 2009 om 21:24

Zoek de verschillen :

[IMG]http://i30.tinypic.com/x56t11.jpg[/IMG]

Na de alsmaar groeiende grill-trend, nu de “ga uit de weg of ik schep je op mijn horens !”koplampen.

Worden de koplampen ook rood als je aan het bumperkleven bent?Of komt er een briesend geluid uit de claxon?

Are you reading Audi??

ferrari [ reply ]
22 July 2009 om 8:32

zal wel weer een erg gelikte auto worden. zoals de huidige versie weer met een smaakvol design en veel luxe.
die victor muller moet je niet geloven. het hele spyker verhaal is één grote leuchen. vind je het gek dat hij spyker niet fatsoenlijk winstgevend kan maken. hij geloofd zijn eigen (verzonnen) verhalen. kon me ook niet echt indenken dat vw/audi de w12 niet al helemaal uit ontwikkeld hadden. er zat/zit nog genoeg potentie in dat blok, zowel wat Co2 reductie, vermogenswinst als ook prestatiewinst betreft.

BananaFlip [ reply ]
22 July 2009 om 11:56

Jippie!
LEDjes!
Maar een vierpittertje in een A8, dat is echt not done.

dennis21 [ reply ]
22 July 2009 om 20:07

tis maar goed dat volkswagen geen speciale look heeft net als audi/bmw anders konden ze die “aftermarket” lampkes nergens meer kwijt raken…
marja LED is toch de toekomst… zelfs kentekenverl. zit al ledjes

Chriss [ reply ]
7 September 2009 om 18:48

@ vla:
Briljant gevonden die spyshots! wauw, enerverend is het wel, innovatief design ook als je het zo bekijkt..

btw, denk wel dat het weer een mooie klapper wordt, het is altijd het slagschip en paradepaardje geweest, zullen ze niet snel verneuken. Ben benieuwd