Of het nou een keertje klaar kan zijn met al dat gedoe. Dat moeten ze bij Magna gedacht hebben toen ze vanochtend lieten weten hun cash-injectie voor Opel te verhogen. De Canadezen hebben al een paar maanden Opel bíjna in handen, maar een kleine partij genaamd General Motors ligt nog een beetje dwars.
Magna zou eerst in twee stappen €100 miljoen in Opel pompen, waarna €400 miljoen in converteerbare obligaties zou volgen. Nu hebben ze echter hun voorschot verhoogd naar €350 miljoen, met €150 miljoen aan obligaties. Dat klinkt net even iets aantrekkelijker; het is dan ook te hopen dat er nu snel duidelijkheid komt wie van de geïnteresseerde partijen het merk mag kopen.
Aangezien de Duitse overheid nogal wat kapitaal in Opel gaat investeren hebben zij een belangrijke stem in wie de boel gaat overnemen. Hun voorkeur gaat uit naar het in de autoindustrie ervaren Magna, maar GM, de huidige eigenaar van Opel, neigt naar het Belgische RHJ International vanwege zaken als patentbescherming. Ook zou het voor hen makkelijker zijn Opel in de toekomst terug te kopen van RHJ. Magna heeft grootse plannen met het merk in Rusland, terwijl RHJ juist de productie wil inkrimpen om het merk winstgevend te maken.
Het Russische Sberbank, partner van Magna, laat weten dat er waarschijnlijk deze of volgende week een beslissing gaat vallen omtrent de verkoop van Opel. Zoals we al eerder zeiden: place your bets. (via automotivenews)
kunnen ze het merk opel niet helemaal van de markt halen?
We zullen het wel zien. Wat de crisis toch al niet veroorzaakt, komt er dan nooit een einde aan. Mensen moeten weer vertrouwen in elkaar hebben, dan ben je al een heel eind.
@ AMG – Banken moeten weer aan klanten gaan lenen ipv aan elkaar, dan komen we pas weer een eind !
Ik denk dat magna zich serieus aan mispakt.
Eerst zeide ze dat Antwerpen openbleef en nu inneens moet heel europa (bijna) dicht zodat Duitsland maar open kan blijven.
van mij mag opel na 110 jaar weg, maar voor opel-rijders zou dat nogal vervelend zijn..dan gun ik het toch aan de belgen, kijken of onze zuiderbuurtjes het kenne maken.
wel toevallig he..Canada en Belgie hebben allebei deels franse taal..
nieuwe alliantie GM met een Frans merk?
@de sjonnies, goed zo dat heet nou vertrouwen van de banken, en wat staat achter banken goed zo mensen!
veder denk ik dat magna het krijgt want de Duitse overheid zal het niet weer bij GM willen hebben na al dit gedoe!
GM Wie? lastige vlieg.. snel wegmeppen.
Waarom hoor ik op autoblog niet dat GM in het tweede kwartaal 2009 meer auto’s heeft verkocht dan toyota. GM verkocht 1,94m en Toyota 1,80m
GM weer de grootste yeey.
De beslissingvorming is vertroebeld omdat Duitsland zoveel mogelijk fabrieken wil behouden!
RHJ International zou Opel moeten overnemen en dan verder produceren onder de naam ‘Minerva’. Eindelijk weer een Belgisch merk op grote schaal :p
@RDS: als je per auto verlies maakt, is het misschien beter om minder te produceren, dan is je verlies kleiner….
@W1ck3D-78: Minerva was vroeger zelfs een trapje hoger dan Rolls-Royce … Opels onder de naam Minerva, nee dank je. Daarbij RHJ is zo Belgisch als een Hollywood-film met Vlaamse ondertitels. Antwerpen gaat hoe dan ook dicht.
Kunnen ze mensen als ‘Racekees’ niet volledig van de markt halen?
Ik hoop dat het RHJ International gaat worden. Opel moet inderdaad weer winstgevend worden met mooie Europese kwaliteits producten.
Als Opel een Russisch merk gaat worden dan worden het veredelde Lada’s. Zal je vast zeggen dat ik er nooit geen 1 meer zal kopen…
Sjaak: you read my mind…
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Autoblog jaagt de Opel GT op.
Autoblog proeft de nieuwe Opel Agila en Chevrolet Aveo
Medeblogger Bob praat over de Saab 9-X, de Opel GT met V8, Corvettes, hybri...
Deze kwam ik vandaag tegen, een Bitter.
De nieuwe Opel Insignia, die voor het eerst geshowd wordt op de Britse Moto...
GM Europe's President, Carl-Peter Forster, drives a restored 1914 Opel race...
Violin playing chicks rule!
Meer liveshots
"General Motors Europe, part of the leading global automotive group, Veolia...
Autoblog-favoriet Bob Lutz doet zijn zegje
Boehoehoe, cry me a river! General Motors moet iemand de schuld geven van de mislukte deal om Opel ...
Zojuist is bekend geworden dat GM nog geen akkoord geeft voor de definitieve verkoop van 55% van Op...
De slepende Opel-soap gaat rustig nog even door. Nadat we al zeventien keer eerder dachten dat Magn...
Neelie Kroes, Eurocommissaris voor mededinging, liet gisteren weten dat ze zich zorgen maakt over h...
Opel heeft teveel capaciteit, dus dat er flink wat ontslagen zullen vallen en tenminste é&ea...
Wat is definitief in het leven? Hoe lang roepen we al dat Opel verkocht zal worden aan het Canade...
Zoals Robbie gisteren al schreef; GM wil Opel niet meer verkopen. Althans, daar lijkt het op. Vol...
Is het slim om Duitsers boos te maken? Persoonlijk denk ik van niet, maar GM is toch bezig om een h...
Wel, misschien, niet, of toch wel..., de soap rond de overname van Opel door Magna heeft een ontkno...
In februari schreef ik al dat een faillisement voor Opel onvermijdelijk zou zijn. Een stelling die ...
Wie-o-wie gaat Opel kopen? Het is nog net geen talentenjacht waarbij het publiek kan SMS'en wie de ...
Vandaag bereikt ons het bericht dat niet Magna, maar het Belgische RHJ International er (waarschijn...
We hebben al vaker aangegeven dat de overname van Opel door Magna (en wat Russen) nog lang geen don...
We wisten al dat Magna wat duistere Russische plannen had met Opel, en we wisten ook al dat ze een ...
Goh, wat een verrassing! Maar niet heus. Het gerucht ging al een tijdje dat Magna van plan was om d...
Hoera, yippie, feest! Opel is verkocht aan Magna! Maar moeten we daar wel zo blij mee zijn? En hoe ...