Comments on: Goedemorgen: Vandenbrink Fra Mauro

By: w0o0dy

w0o0dy — Sat, 01 Aug 2009 16:45:44 +0000

@MichielvandenBrink: Lekker bezig zo te zien, maar gaat dat GTO project nog naar wens, het is wel erg stil….. Zou leuk zijn om weer wat te lezen (laat staan zien, maar ik denk dat ik het antwoord op dat verzoek al wel ken).

Groeten
W0o0dy

By: BananaFlip

BananaFlip — Sat, 01 Aug 2009 11:34:51 +0000

Dat ziet er erg lekker uit!
Bij de headerfoto dacht ik ook meteen aan Spyker.

By: robin 97

robin 97 — Fri, 31 Jul 2009 18:35:33 +0000

bovenste lijkt op een koenisegg
en ferrari california
en phantom

By: jorden

jorden — Fri, 31 Jul 2009 18:25:45 +0000

Ik vind het maar een raar verhaal… de manier hoe het bedrijf wordt gepresenteerd op de website, terwijl er geen 1 van rondrijdt!
Je kan mij niet wijs maken dat er niemand op deze planeet is die zo’n 612 Shooting Break wil laten bouwen!!! (extreem mooi en een realistich concept)
misschien helpt een demo modelletje!?

By: primramessar

primramessar — Fri, 31 Jul 2009 18:22:13 +0000

De ontwerptekeningen lijken inderdaad gebaseerd te zijn op de evora.
Van de tekening van de bovenkant weet ik vrijwel zeker dat de evora als basis is genomen. Zelfde lichtval.

Maar als er wordt gesproken over een highly exclusive brand moet ik inderdaad denken aan de spyker. Een lotus is in mijn ogen niet zo exclusief. Maar als basis kan ook een noble gebruikt zijn. Een noble m600 is meer een hardcore sportscar dan een spyker. Maar dat is maar speculatie.

In ieder geval, michiel, erg veel succes. Het ontwerp is persoonlijk niet mijn smaak, maar het lijkt mij een hele toffe auto te worden. Succes.

By: doewap

doewap — Fri, 31 Jul 2009 18:03:18 +0000

Nee, sorry Michiel, ik vind het niet zo mooi deze keer. Ik vond je GTO mooi, hoewel vrij klassiek. Hier zie ik toch teveel door elkaar heen. Die Roller is al helemaal niet mooi meer. Teveel John Dodd.

By: Thijs

Thijs — Fri, 31 Jul 2009 17:32:38 +0000

Gezien de weinige posts en berichten die Michiel nog plaatst vermoed ik dat hij keihard aan het werk is en er genoeg onzichtbare werkzaamheden uitgevoerd worden om een van zijn ontwerpen op de weg te krijgen.

Bij een custom coachbuild moet je je ook voorstellen dat de de toekomstige eigenaar van de auto het niet altijd leuk vind als er foto’s van zijn of haar auto op internet verspreid worden, zeker niet voordat de auto daadwerkelijk geleverd wordt.

Dus succes Michiel!

By: YK

YK — Fri, 31 Jul 2009 16:52:00 +0000

lol @ lincoln

By: lincoln

lincoln — Fri, 31 Jul 2009 15:41:21 +0000

o.k. .. dan heb je een plaatje .. en dan ..

zet er dan bij dat ie 1050 peekaa heeft ..
hebben we een plaatje van een Veyron-killer ..

By: Entwicklung88

Entwicklung88 — Fri, 31 Jul 2009 15:06:41 +0000

Potverdikkie! Dit ziet er echt allemaal zeer puik uit..! Ben wel benieuwd naar het interieur van beide wagens bijvoorbeeld, hoop dat het niet zó schreeuwerig wordt als Spyker.
Als ik het geld had wist ik het wel! Alleen wellicht een andere motor als donor..

By: Sven

Sven — Fri, 31 Jul 2009 14:41:15 +0000

en Koenigsegg zie ik er ook zelfs nog als inspiratiebron in.

By: Sven

Sven — Fri, 31 Jul 2009 14:40:31 +0000

Kruising tussen Lotus, Pagani en Spyker. Knappe vormgeving en mooi evenwicht. Ben benieuw of er iemand geld over heeft om hem te laten bouwen.

By: vla

vla — Fri, 31 Jul 2009 13:31:56 +0000

Wow. Ik wil die Phantom…

By: Rick S.

Rick S. — Fri, 31 Jul 2009 11:04:57 +0000

Gepost op Friday, 31 July 2009 om 13:05 door Rick S. in China, Copycat, Same old

By: Kevski-Style

Kevski-Style — Fri, 31 Jul 2009 10:59:49 +0000

Ik ben nog steeds benieuwd wat er met de projecten gaat gebeuren. Of het een enkeltje ronde archief wordt of niet. Wel denk ik dat het niet slim is om zo stil te zijn rondom het project. Op die manier sterft het een stille dood en zullen steeds meer mensen denken bij een niew ontwerp: Wat is er met de oude gebeurt? En dan krijg je op zijn beurt weer de situatie dat hij zijn geloofwaardigheid kwijt raakt.
Al met alheb ik wel respect voor de tekeningen. Dat doe ik hem echt niet na. En mocht Michiel v/d/ Brink meelezen: Als je nog hulp nodig hebt dan hoor ik he wel. Ohja, en mail me eens even. Mijn mailadres heb je wel ergens als het goed is, want ik heb misschien een leuk voorstel voor je….

By: Rick S.

Rick S. — Fri, 31 Jul 2009 10:56:49 +0000

Misschien vind je het vervelend dat ik dit zeg, maar ik ben van mening dat bij zowel de GTO als bij dit ontwerp het erop lijkt als of er een aantal elementen van reeds bestaande modellen/merken samengevoegd worden en dit verwerkt wordt tot een ontwerp.

Uitlaten fra mauro: Spyker
Achterlichten fra mauro: Ferrari 599
Velgen GTO: Porsche Turbo
Nieuwe vandenbrink: copy RR

Dit zijn de wat mij betreft de meest opvallende, echter heb ik ook een paar vermoedens, maar laten we het hier maar bij houden.

By: robbie

robbie — Fri, 31 Jul 2009 10:47:43 +0000

@Benjamin-v-L, je hoeft geen vrienden te zijn met Victor Muller om aan een (gebruikte) Spyker te komen. Er staan (letterlijk) tientallen Spyker’s te koop. Vaak nog nieuw, of met heel erg weinig kilometers op de teller.

By: Klassiekerrally

Klassiekerrally — Fri, 31 Jul 2009 10:45:50 +0000

@ KamerOlifant: Voor buitenstaanders lijkt het misschien alsof er in het wilde weg wat tekeningen gemaakt worden, en verliest de ontwerper door de presentatie van tekeningen van een zoveelste ontwerp misschien aan geloofwaardigheid. In werkelijkheid wordt er door serieuze vormgevers niet getekend wanneer er niet voor betaald wordt. Snap je?

By: RDS

RDS — Fri, 31 Jul 2009 10:44:47 +0000

Wat er ook onder zit, dit moet!! gewoon gemaakt worden!

Wat een gruwelijk mooie auto

By: KamerOlifant

KamerOlifant — Fri, 31 Jul 2009 10:35:44 +0000

@Klassiekerrally: Dat begrijp ik wel, en hij maakt mooie designs en heeft prachtplannen, maar ik heb nog nooit een product van hem gezien, afgezien van de Spykers waar hij aan heeft gewerkt.

Ik wil Michiel als ontwerper ook niet aanvallen, maar puur uit zakelijk oogpunt zie ik geen geloofwaardigheid in dit project.