Ooh en over dat Italiaanse gezever boven, als er straks weer een achterwielaangedreven alfa bestaat met goede rijeigenschappen en leuke motor erin dan praten we verder tot die tijd is alles uit Italia (onder de 100.000) niet interresant.

En als je de 3 serie coupe niet mooi vind moet je misschien eens stoppen met plaatsjes kijken en hem in het echt bezien wat het is een van de mooiste auto’s die er te koop staat echter komt dat niet echt best uit de verf op de afbeeldingen.

(Zeiken over de spelfouten ongewenst, elkaar afkraken lijkt inmiddels wel een topsport!;))

Lees je eigen posts nog is terug en vind het antwoord op je vraag. De massamerken produceren een heleboel auto’s die veel te bieden hebben voor de autoliefhebber. De versnellingsbak op de achteras plaatsen is een compromis om een beter gewichtverdeling te realiseren. Technisch optimaal hoort de versnellingsbak onder de pook te zitten.

Jammer dat feiten jouw mening niet doen veranderen en sorry dat ik je aan het huilen heb gemaakt.

Voor een betere gewichtsverdeling wordt de versnellingsbak bij gerenommeerde merken vaak op de achteras geplaatst. Ik ben ervan op de hoogte dat een aantal modellen de motor op of voor de vooras hebben. Maar waar baseer je het op dat ik een dergelijke auto heb? Om je even te citeren: “Laat Nuvolari toch lekker in zijn autootje met het motortje voor de voor-as en een gewichtsverdeling die totaal uit balans is rondrijden.”

Persoonlijk ben ik van mening dat de massamerken weinig te bieden hebben voor de autoliefhebber. Ze lijken vaak nogal op elkaar, en komen veelvuldig op de weg voor. Ik spreek uiteraard voor mezelf als de volgende punten als belangrijk aangeef.

- design
- unieke identiteit
- heritage
- karakter
- rijeigenschappen

Ik vind deze zin overigens erg jammer:

“Jammer dat je feit 3 niet snapt en gewoon door blijft blaten.”

Klaarblijkelijk is het onmogelijk om fatsoenlijk te discussiëren. Het lijkt ook erg moeilijk om te gaan met andermans mening. Daarom wil ik het hier graag bij laten.

Dit is wat ik zeg:

Als je tijd en geld te veel hebt en je bent een autoliefhebber koop je niet de door jou genoemde merken. Autoliefhebbers zitten niet te wachten op een auto die gemaakt is van Ford, Opel en Fiat onderdelen.

Daar staat niet koop een BMW als je autoliefhebber bent.

@ Nuvolari

Een versnellingsbak hoort onder de versnellingspook te zitten en niet op de achteras. Als je mijn post goed leest kan je zien dat ik het had over de auto’s die gemaakt worden van Fiat, Ford en Opel onderdelen en die hebben allemaal de motor voor de voor-as. Zoals ieder merk hebben ook de door jou genoemde merken hun goede jaren gehad, maar om daar nou de kwaliteit van de huidige modelen aan te hangen.

Autoliefhebber en massa imago, waar heb je het over man. Koop je nou een auto voor je imago of omdat je liefhebber bent.

Jammer dat je feit 3 niet snapt en gewoon door blijft blaten.

Jij blijft maar janken hé.

Wat stompzinnig….

Feit 1: Er zijn diverse modellen met de motor achter de vooras. Ook zijn er een aantal met de versnellingsbak op de achteras. En dat noemt zich autoliefhebber.

Feit 2: Ik heb nooit aangegeven dat ik veel tijd en geld heb. Veel is namelijk nogal relatief. Ik heb echter wel aangegeven dat ik het me kan veroorloven, en bereid ben het te besteden. Een autoliefhebber koopt juist deze merken, omdat ze niet het massa imago hebben.

Feit 3: Daar ligt het verschil! Ik reageer omdat ik autoliefhebber ben, en hoef niet per se iets waar te maken.

Feit 1: De door jou genoemde merken hebben een motor voor de voor-as en daardoor een gewichtsverdeling die uit balans is.
Feit 2: Als je tijd en geld te veel hebt en je bent een auto liefhebber koop je niet de door jou genoemde merken. Autoliefhebbers zitten niet te wachten op een auto die gemaakt is van Ford, Opel en Fiat onderdelen.
Feit 3: De reden dat jij aangeeft dat we geen respect voor je hebben ligt niet bij ons, maar bij jezelf. Als je een bepaalde houding aanneemt moet je het ook kunnen waarmaken en anders krijg je dit.

OT
De coupe en touring van de huidige 3-serie vind ik wel aardig eruit zien. De meeste andere modellen die BMW momenteel voert vind ik minder geslaagd tot uitermate lelijk (X6, 5GT, 1-serie hatchback, 6-serie…)

Ik vind het erg kortzichtig om alleen over feiten te discussiëren. Meningen delen kan ook interessante gespreksstof opleveren. Echter moet het wel gerespecteerd worden, en mag het zeker geen aanleiding tot provocaties zijn.

Ik wil het hier maar bij laten.

Mensen overtuigen op basis van een mening, gevoelens of wanfeiten nijgt sterk naar een godsdienst

Wat ik in comment 1 typ is uiteraard gebaseerd op mijn persoonlijke mening. Discussiëren is weliswaar de doelstelling van een blog. Maar helaas zien een aantal personen mijn mening als een aanval.

Waarom elkaar niet respecteren?

Kijk naar post nr 1!!! Je valt gewoon openlijk aan.
Zoals je zelf verderop tegen Hoflander zegt: Ieder mag zijn voorkeur en smaak hebben (en verkondigen). Maar als je (zoals in post nr1) de mening van anderen niet respecteert en afbreekt met argumenten die op niets dan persoonlijke meningen gebaseerd zijn, hebben zij het volste recht om hun mening te verdedigen met dezelfde middelen die jij gebruikt!
Wie in de wind spuwt…

@Kyanite

Het feit dat je hier totaal buiten het onderwerp van de post je gal komt spuwen over “fanboys” toont eens te meer aan dat je zelf ook tot een categorie fanboys behoort. Zij het dan de anti-bmw fanboys. De pot verwijt de ketel… Ga nu maar bij mama huilen, want dat is wat fanboys volgens jou doen….

“Laat Nuvolari toch lekker in zijn autootje met het motortje voor de voor-as en een gewichtsverdeling die totaal uit balans is rondrijden.”

Waar baseer je dit op? Ik heb klaarblijkelijk een andere auto, dan dat jij voor ogen hebt.

“Toch is het sneller om gewoon van A naar B te gaan ipv A naar Dealer naar B.”

Ik kan me beide veroorloven Misschien is het belangrijker dat het me weinig kan schelen hoeveel het kost, ik geniet iedere dag van mijn auto.

ps. waarom kunnen we elkaar niet gewoon respecteren?

Laat Nuvolari toch lekker in zijn autootje met het motortje voor de voor-as en een gewichtsverdeling die totaal uit balans is rondrijden. Heerlijk van die kerels die roepen dat ze autoliefhebber zijn en dan een Lancia Thesis een geweldige auto noemen.

@ Nuvolari

Gefeliciteerd dat je je een dealer bezoekje kan veroorloven. De dealers zullen je dankbaar zijn in deze tijd van crisis. Toch is het sneller om gewoon van A naar B te gaan ipv A naar Dealer naar B.