G-Power Typhoon SK III RS: een BMW X5 met 625 pk!
Gepost op 06-08-2009 om 14:01 door Dennis - 46 Reacties »
Erg leuk natuurlijk dat de M-divisie van BMW onlangs ook de X5 onder handen heeft genomen en de X5-M aflevert met 555 pk. Nog lang niet genoeg dachten de heren van G-Power en doopte de X5 om tot de Typhoon SK III RS met 625 paardenkrachten verstopt onder je rechtervoet.
G-Power heeft niet het blok uit de X5-M wat verder opgerekt, maar heeft op het 4,8 liter V8 blok een supercharger gemonteerd om uit te komen op 625 pk, een winst van 270 pk. Het koppel neemt hiermee toe van 475 naar maximaal 700 Nm bij 5.300 toeren. Een sprintje naar 100 km/u duurt niet langer dan 4,5 tellen en in totaal 16 tellen zit je aan de 200 km/u. De topsnelheid bereik je bij 285 km/u. Lijkt me best eng spannend in zo’n bakbeest.
Naast dit motorisch geweld, heeft G-Power met het nodige spoilerwerk ook nog wat aan de aerodynamica gedaan. De SUV is nog eens 7 centimeter langer geworden en grotere wielkasten moeten ruimte bieden aan de 23 inch sloffen waarop de Typhoon zich verplaats. Van binnen wordt het interieur naar wens afgewerkt met aluminium, suede en leder. Al met al met kost dit geintje ongeveer 225K en daarmee ben zo’n 75.000 euro meer kwijt dan aan de X5-M die met een acceleratie van 4,7 naar 100 km/u toch ook erg lekker vlot met het verkeer meekomt.
-edit: Het stond er een beetje raar. Het 4,8 blok is niet 270 pk, maar de behaalde winst is 270 pk.-
Je zou er bijna milieuhippie van worden….wat een onding
Maar toch zal ik het niet erg vinden om er zo eentje voor mijn deur te hebben..
Je zult mijn iet horen klagen als dit bakbeest voor de deur zal staan, maar ik verkocht hem wel zo snel mogelijk 8)
Proud to be fout… kom maar op met die mansory, techart etc.
Zou dit de nieuwe mode worden? :p
Met een beetje lef doen ze dat ook met de X5M/X6M: 1,75*555= 970PK!! :D
Zou ik dan best wel een rondje in willen touren ;) (zolang de aandrijflijn dat ook trekt…)
Correct rekenen Dennis. Belangrijker is hoeveel van die pk’s op de rollenbank (voorzover een test mogelijk) overblijven.
G-Power heeft niet het blok uit de X5-M wat verder opgerekt, maar heeft op het 4,8 liter V8 blok een supercharger gemonteerd om uit te komen op 625 pk, een winst van 270 pk.
Wel echt een lekkere wagen, mooier dan alle andere gepimpte X5′jes.
Ik vond de G-power M5 een stuk stijlvoller.
led strips eraf slopen en dan is ie perfect.
bij zon 625PK monster suv mag het optisch best wel lekker agressief zijn toch.
Doe mij die maar(als het kan, liever een Q7 V12 TDI)
De bodykit valt iig niet tegen
Je hebt tegelijk gelijk maar toch praat je uit je reet.
Tunen in de zin van serieus opvoeren is ALTIJD slecht voor het blok. Meer stress. Simpel als dat.
Maar als we het over opvoeren gaan hebben is superchargen nog een van de meest “vriendelijke” methodes. Turbo’s zijn tricky and denk je dat mechanische tuning goed is voor zo’n blok? Dat is pas stressen, met je compressie ratio’s en je RPM’s.
Kom nou. K vind dit ook een dom hok en M-onwaardig, maar je moet niet technische onzin gaan lopen spuien.
Die 10 radiators is ook geen toeval natuurlijk.
hmmm, wel leuk als een ferrari even tegenwerkt :)