Comments on: WolfSpyder body kit voor de Can Am Spyder

By: Ludo Verhoeven

Ludo Verhoeven — Tue, 11 Aug 2009 09:22:55 +0000

Heb zelf met die Can Am gereden, weliswaar op een klein testparcours, en ik vind dat dit echt fantastisch rijdt. Enkel de aankoopprijs is een obstakel

By: Hupke

Hupke — Sun, 09 Aug 2009 14:05:12 +0000

@ midasracer

Wel een centauro blok dan toch?

By: Midasracer

Midasracer — Fri, 07 Aug 2009 07:09:18 +0000

Geef mij maar de Blackjack Zero met Moto Guzzi blok.

By: SLSAMG

SLSAMG — Thu, 06 Aug 2009 20:56:12 +0000

Beetje slecht gephotoshopped, die eerste foto

By: vla

vla — Thu, 06 Aug 2009 19:31:14 +0000

Heb eens meegereden op een Can-Am Spyder, that thing don’t mess around! Op 3 wielen van 0-130 in 4 seconden, dat is echt wel snel, levensbedreigend snel zou ik zelfs durven zeggen.

By: RH

RH — Thu, 06 Aug 2009 19:04:56 +0000

Vorige week toevallig met een eigenaar staan praten die er op zat bij Amsterdam RAI. Wel stoer apparaat hoor, bruut geluid ook wel. Hij vertelde zelf dat hij er nieuw inclusief wat opties bijna 30K voor neergelegd had. Voor dat geld heb ik inderdaad liever een dak…

By: DIPSHIT

DIPSHIT — Thu, 06 Aug 2009 16:27:19 +0000

die bouwen gewoon een nieuw voertuig??
Ik kan er niet aan uit dat dit een gewone bodykit is

By: emielwind

emielwind — Thu, 06 Aug 2009 16:26:22 +0000

Dit is geen bodykit hoor, het is wel iets ingrijpender dan dat, kijk alleen maar eens naar de enorm verlengde wielbasis. Ik persoonlijk denk dat dit een hoax is, ik bedoel het moet er enorm belachelijk uitzien als je ernaast staat en je kijkt door het raampje naar binnen en je ziet dan iemand met een bijzonder vreemde zithouding in een half vliegtuig.

By: bakkerst

bakkerst — Thu, 06 Aug 2009 16:01:38 +0000

volgens mij heeft Carros Magazine er een poosje geleden een test mee gedaan. ze waren niet heel erg onder de indruk. dat kwam met name door de hoge mate van amerikaanse veiligheids issues. die moeten voorkomen dat “mensen met een mindere voertuigbeheersing” (lees overmoedige rukkers) van hun speeltje geslingerd worden, ernstig letsel oplopen en vervolgens de fabrikant voor de rechter dagen en kapot procederen.
dus dankzij de amerikaanse (schade)claim cultuur is dat apparaat niet wat het zijn kan.. beetje jammer

By: TomM

TomM — Thu, 06 Aug 2009 15:54:24 +0000

en te koop zijn ze in zoetermeer bij impala auto’s
(officieel importeur?)

http://www.impala.nl/index.php?category=homepage&id=26

Ziet er wel uit al een heel leuk ”boulevardspeeltje”..(zonder bodykit)

By: DD

DD — Thu, 06 Aug 2009 15:53:37 +0000

Nou ja, wat is dit nou weer voor troep!

By: ivanadrive

ivanadrive — Thu, 06 Aug 2009 15:45:54 +0000

Dat lijkt mij gevoelig zwaarder te zijn met die bodykit en verlenging, zal niet meer vooruit te branden zijn.

By: Duidelijk

Duidelijk — Thu, 06 Aug 2009 15:36:42 +0000

Als je zoiets hebt… ik zou het standaard model al niet kopen :s
4 wielen is stabieler als 3 en 2 is leuker als 3 :p

Maar ja, ieder beestje zijn pleziertje

By: Tinus

Tinus — Thu, 06 Aug 2009 15:31:53 +0000

Bovengemiddeld ruk dit..

Je mist de beste eigenschappen van beide voertuigen ipv deze samen te voegen..

Het kan namelijk wel maar dan zo:

By: Maikel

Maikel — Thu, 06 Aug 2009 15:29:38 +0000

nou ik pas, die driewieler is al niet mijn pakkie aan, en dan met zo’n Plastic-straaljager-bouwkitje word het niet beter op

By: Rotorhead

Rotorhead — Thu, 06 Aug 2009 15:22:09 +0000

Doe mij maar een T-Rex.

By: cheetacars

cheetacars — Thu, 06 Aug 2009 15:20:38 +0000

een driewielige wannabe Caparo T1 met Enzo koplampen…
Die Can Am Spyder is al een vaag ding om te zien, maar dit is wel heel idioot

By: Laue

Laue — Thu, 06 Aug 2009 15:17:09 +0000

oef, dit gaat dan toch echt te ver. je gaat toch niet met zon half vliegtuig over de weg?