Comments on: Uitgebreider modellengamma voor de Audi A5 Cabrio

By: Windhoos

Windhoos — Fri, 21 Aug 2009 11:55:47 +0000

@Bananaflip,

Wat een onzin, minder vermogen wil niet altijd zeggen mindere prestaties! De S4 cabriolet doet de 0-100 sprint namelijk in 5,9s en de S5 cabriolet doet het met minder vermogen in 5,6s………………

By: rwd

rwd — Thu, 20 Aug 2009 10:40:47 +0000

Ultieme leasebak met de 2.0 TDI

By: Tommy2

Tommy2 — Wed, 19 Aug 2009 15:52:22 +0000

@Jochempie: Omdat de A5/S5 dan gefacelift wordt en anders hebben ze geen nieuws te vertellen. Daarnaast is de RS5 er nog niet welke in 2010 komt en voor de puristen is dan altijd nog een V8-versie te koop. Allemaal marketing…

By: Freewarefreak

Freewarefreak — Wed, 19 Aug 2009 13:51:19 +0000

Heerlijk artikel. Zo komt ie toch nog een beetje richting mijn budget. Nog even een paar jaar wachten tot ze er ook als occassion zijn. Dan sla ik toe…

By: Sorcerer

Sorcerer — Wed, 19 Aug 2009 13:28:03 +0000

V6 supercharged past prima in de S5. Snel, erg snel, maar niet extreem snel. Daarvoor neem je de RS5 V8 met daarbij ook nog een portie extra emotie.

Bijkomend voordeel van de S5 (die door het hoge koppel en lagere gewicht sneller is dan de oude S4, ondanks het ietsje lagere topvermogen) is dat hij een stuk minder benzine verbruikt, scheelt echt bijna 2L/100km. Dus nog beter voor de portemonnee en het milieu ook.

De RS5 (die ongetwijfeld minder vaak wordt gebouwd dan de S5) is er voor de echte snelheidsmaniakken, met harde vering en allerlei andere zaken die de auto net wat minder praktisch maken. Zij die een snelle ‘gewone’ auto zoeken hebben dan de S5 tot hun beschikking. Prima toch?

By: Prof. Dr. Vliegwiel

Prof. Dr. Vliegwiel — Wed, 19 Aug 2009 13:14:18 +0000

@ Jochempie
Denk dat er voor de cabrio is gekozen voor de V6T om een betere gewichtsverdeling te realiseren. Naast het verbruik enz wat al genoemd is. De V6T in de coupe hangen kost tijd en geld. Wellicht dat ze dit voor de volgende facelift plannen.

Sta overigens niet heel negatief tegenover de V6T. Heb nog goede herinneringen aan de S4 V6 Bi-T (1999-2001).

By: Prof. Dr. Vliegwiel

Prof. Dr. Vliegwiel — Wed, 19 Aug 2009 13:06:07 +0000

@ S2000

Ga je nu ook al je politieke afkeur spammen. Je snapt de hint niet: Ga, kijk niet om en kom niet meer terug!

By: Jochempie

Jochempie — Wed, 19 Aug 2009 13:01:23 +0000

@Tommy2: Ja natuurlijk was de V6T toen nog niet beschikbaar. Maar waarom hebben ze niet besloten vanaf de introductie van de S5 cabrio in de gewone coupe ook de V6T te hangen? Of waarom hebben ze in de S5 cabrio ook niet nog een tijd de V8 gemonteerd? Ik vind het vreemd dat bij twee carrosserievarianten van 1 auto, de introductie van een andere motor niet synchroon loopt.

By: S2000

S2000 — Wed, 19 Aug 2009 12:20:24 +0000

@ Prof Dr. Vliegwiel
Dank je; ik ben geen liefhebber van Balkje en zijn kornuiten.
Hoe eerder we van Balkje af zijn hoe beter.
Zij regeren dit land niet; ze laten zich alles overkomen !

By: JIFF

JIFF — Wed, 19 Aug 2009 12:10:10 +0000

Het is natuurlijk wachten op de A5 sportback cabrio…

By: Tommy2

Tommy2 — Wed, 19 Aug 2009 12:07:44 +0000

@Jochempie: Doh, omdat de V6 TFSI toen helemaal nog niet bestond toen de S5 coupé op de markt kwam. In 2010 zal de V8 vervangen worden voor de V6 en alleen de RS5 zal een V8 krijgen voor diegenen die er voor willen betalen.

Trouwens de prestaties zijn nagenoeg identiek, de V8 heeft een iets hoger vermogen (354 pk) maar de V6 smeert zijn 333 pk veel breder uit. Koppel is bij beide 440 Nm maar bij de V6 over een groter bereik beschikbaar. Plus dat de V6 heeft een kortere overhang heeft en is zuiniger is. Maarja die roffel hé…

By: Blauwesmurf94

Blauwesmurf94 — Wed, 19 Aug 2009 12:05:31 +0000

@bananaflip ben ik blij dat we nu de v8 versie hebbe vind v6 zn afgezaagt geluid hebben

By: Prof. Dr. Vliegwiel

Prof. Dr. Vliegwiel — Wed, 19 Aug 2009 11:30:26 +0000

Mooie bak, maar denk dat deze 1.8T 160 pk wat tekort gaat komen. Kan je beter de instap-diesel nemen.

@ S2000

Misschien moet je hybrideblog.nl beginnen. De url is nog vrij en waarschijnlijk kan je nog subsidie krijgen ook. Balkje en zijn kornuiten zijn immers dol op hybrides.

By: DAT

DAT — Wed, 19 Aug 2009 11:09:13 +0000

1.8 TFSI met 160 pk.
Lijkt mij meer dan voldoende voor de gemiddelde cabrio-rijder.

Audi cabrio blijft de mooiste.

By: S2000

S2000 — Wed, 19 Aug 2009 11:04:20 +0000

Voor mij is een diesel in een cabrio ook iets onwerkelijks; iets wat je niet moet willen. Of er moet een sportief geluid klinken als je bij de stoplichten staat of hij moet fluisterstil zijn. Maar door het geratel van een diesel krijg ik direct een slappe…..
Wat dat betreft zou voor de stilte een hybride-aandrijving juist heel mooi zijn !
Of mag ik dit niet zeggen en wordt mijn tekst dan weer weggehaald ?? Een S2000 motor die warmgedraaid stationair draait is ook fluisterstil. Een Ferrari daarentegen bezorgt je kippevel door het sportieve geluid. Een dieselmotor is dan echt helemaal misplaatst. Vooral zo’n koffiemolen van het VAG concern !

By: BananaFlip

BananaFlip — Wed, 19 Aug 2009 10:55:10 +0000

@ Blauwesmurf94/Windhoos

Nee, de V6 T heeft 333 pk (huidige S4) en de V8 344 pk (vorige S4).
De enige reden waarom Audi er een supercharged V6je in legt is het verbruik en de uitstoot.
Vandaar dat de huidige S4 (B8) ook onder de 10 liter per 100 km uitkomt, terwijl de B7 nog 13,5 liter verbrandde per 100 km.
Dit zal dus ook met de S5 Coupé gebeuren, en het is al gebeurd met de S5 Cabrio.

By: Windhoos

Windhoos — Wed, 19 Aug 2009 10:47:10 +0000

@blauwesmurf94,

Omdat de prestaties van de geblazen V6 tov de V8 in de S4 en S5 beter zijn misschien?…..

By: Timmie

Timmie — Wed, 19 Aug 2009 10:38:55 +0000

Voor zo weinig mogelijk geld premium rijden? Ik toch ook niet. Da’s boven je stand leven. En het is niet onlogisch dat er nu pas sub-180pk-versies komen. Eerst moest het imago uitgebouwd worden natuurlijk. Net zoals met technologische snufjes: die komen ook vaak eerst op de duurdere modellen en vinden zo meestal hun weg naar beneden.

By: Blauwesmurf94

Blauwesmurf94 — Wed, 19 Aug 2009 10:36:15 +0000

Waarom die V6?? die v8 is super dat maakt de auto juist kompleet ik snap audi niet kan iemand mij dit ff uitlegge

By: RenesisHP

RenesisHP — Wed, 19 Aug 2009 10:23:44 +0000

@Fritz.

Volledig mee eens.