Comments on: BMW R8 – eindelijk een supercar met de propellor-badge!

By: marco

marco — Tue, 16 Feb 2010 15:31:54 +0000

@R8 en @LH
Onderbouw je mening eens?

By: LH

LH — Tue, 16 Feb 2010 11:38:45 +0000

@R8 je hebt gelijk

By: R8

R8 — Tue, 16 Feb 2010 11:37:51 +0000

r8 the best

By: super458

super458 — Fri, 12 Feb 2010 06:51:13 +0000

@Arend: fout.

By: marco

marco — Thu, 22 Oct 2009 14:26:55 +0000

@Rick: Soms heb je gelijk, maar lang niet helemaal! Kijk bevoorbeeld maar naar de 318i met 2-liter motor, 325i met 3-liter, 318d met 2-liter, 325d met 3-liter. En een beetje autokenner weet en hoort ook wel wat voor motor er in ligt. En BMW wil de auto’s natuurlijk onderscheiden van elkaar! Dus niet zeuren

En ontopic: ik bibber bij het idee om niet achter een BMWbadge te zitten!!

By: Bobber

Bobber — Sun, 23 Aug 2009 12:05:43 +0000

hahha, wel slim , ik zou ook niet in een audi gezien willen worden!

By: cheeco

cheeco — Sat, 22 Aug 2009 16:08:34 +0000

keep on dreaming

By: BananaFlip

BananaFlip — Sat, 22 Aug 2009 16:06:05 +0000

@Rick: Trouwens, 850i is wel een hele afgezaagde naam voor een supercar .

By: BananaFlip

BananaFlip — Sat, 22 Aug 2009 16:05:21 +0000

@Rick: Ja, da’s waar.
Twee turbo’s? Doen we er een halve liter bij (35i bijv.).

By: Rick

Rick — Sat, 22 Aug 2009 16:02:50 +0000

@BananaFlip: Nee, BMW is er ook gek op om in hun typeaanduidingen een grotere cylinderinhoud te suggereren

By: Logo

Logo — Sat, 22 Aug 2009 15:36:21 +0000

Het logo bestaat uit een zwarte ring met de hoofdletters BMW. Daarbinnen staat een blauw-wit geblokt veld, een verwijzing naar het wapen van Beieren. Nadat BMW vliegtuigmotoren ging fabriceren, ontstond het verhaal dat het logo een verwijzing is naar een propeller. Ook BMW zelf hield dit verhaal in stand. Pas in 2005 werd de ware oorsprong van het logo weer bekend.

By: BananaFlip

BananaFlip — Sat, 22 Aug 2009 14:19:50 +0000

Moet het dan niet 842i zijn?
Best ziek, dan ben je ook geen rasechte BMW-fan.

By: mashell

mashell — Sat, 22 Aug 2009 09:17:19 +0000

Het is wel een hint aan BMW, de 850i wordt gemist en ze zijn echt voorbijgestreefd in sportieve modellen door zowel Audi als Mercedes. Maar BMW is groen, groener, groenst aan het worden, daar verwacht ik eerder een Prius killer van dan een R8 killer

By: M-lover

M-lover — Sat, 22 Aug 2009 09:10:47 +0000

vanachter staat het zo slecht nog niet, vanvoor zou het ietsje verzonken moeten zitten om mooi te zijn.

is wel eens grappig

By: emielwind

emielwind — Sat, 22 Aug 2009 07:52:15 +0000

Ik vind het geniaal! perse niet premium willen rijden en wel audi… dan maar BMW logo’s op de kap…

By: Bob

Bob — Fri, 21 Aug 2009 19:39:17 +0000

Komisch … enne … ik moet toegeven dat de uitspraak van Emile Benz geniaal is

By: Emile_Benz

Emile_Benz — Fri, 21 Aug 2009 18:04:34 +0000

‘t Is de auto van Rick dos…

By: heintje

heintje — Fri, 21 Aug 2009 17:49:06 +0000

@VolopPaffen:
Ja kiezen voor de ratio. Maar als het even kan het liefst pure emotie.

Gelukkig zijn er nog een paar pompen in mijn regio, die nog 98 leveren. Ja er zijn alternatieven. Maar ik ben er nog niet helemaal tevreden over. Ik ken mensen die ondanks deze alternatieven het aanvullen met octaanbooster.
Gelukkig heb ik al ervaring met de ‘ideale’ samenstelling van benzine. Helaas had ik er een paar opgeblazen scooter blokjes voor nodig gehad.
Benzine, je word bedonderd waar je bij staat. Voorbeeld: als ik bij Shell tank en met de auto naar parijs ga of bij een lokaal station dan is er sprake van een wezenlijk verschil in het aantal gereden km’s. Ik heb dit meerdere malen getest en iedere keer dezelfde conclusie: met shell benzine kan ik meer km’s rijden!
Als ik in Engeland tank dan merk ik het duidelijk in de prestaties (lees: auto reageert ietjes feller door andere samenstelling). Voorlopige conclusie is dat de benzine samenstelling erg verschilt per land/pomp. Dit word ook bevestigd door mijn vrienden die werken voor oa shell&bp!

By: VolopPaffen

VolopPaffen — Fri, 21 Aug 2009 16:57:36 +0000

@heintje: Veel plezier. Ik geniet altijd volop van het fenomeen andere auto kijken/kopen echter komt altijd de keus of je met je hart of met je hersenen moet kiezen. Het kiezen met de hersenen heeft zichzelf toch telkens bewezen op de langere termijn.
Vandaar m’n keuze voor deze Audi Avant omdat de tijd die ik op het circuit doorbreng in het niet valt met de tijd die ik op de normale weg doorbreng. hehehe Ik gebruik de extra sportiviteit die BMW me zou brengen boven de Audi dus nauwelijks/niet.

O ff iets anders ….Ik zie in rap tempo de Superplus overal verdwijnen. Ik neem aan dat jij dat ook nodig hebt met die M3. Hoe ziet de toekomst er voor de 98 gebruikers eruit?

By: heintje

heintje — Fri, 21 Aug 2009 16:46:47 +0000

@VolopPaffen:
ja, over balancering kan ik alleen maar beamen. Dit draagt zeker bij aan de ervaring.
Maar ja, zoals ik al aangaf vind ik het design niet meer wat het is geweest.Dus vandaar dat ik twijfel en niet zo huiverig ben voor een nieuwe BMW. Inderdaad vooral het gebruikersgemak speelt hierbij een grote rol!
Dus ja, morgen ga ik naar Duitsland om samen met wat kennisen van mij even toeren met oa s6 en een m5. Ben heel benieuwd. Heerlijk eventjes de uitlaat flink uitbranden en vooral genieten!