Comments on: BMW’s conceptcar is een diesel-elektrische plug-in hybride coupe

By: autoblogger

autoblogger — Sat, 29 Aug 2009 22:27:16 +0000

Officieel: http://www.autoblog.nl/archive/2009/08/30/bmw-vision-efficientdynamics-concept

By: AriM6

AriM6 — Sat, 29 Aug 2009 21:59:44 +0000

Wow dat ziet er goed uit.
Je zegt dat over een paar uur nieuwe foto’s kwamen, we zijn nu 3 uur verder en ik zie nog geen foto’s..

By: W115

W115 — Sat, 29 Aug 2009 21:30:22 +0000

Wow, wel een mooi plaatje Autoblogger

By: Citrofiel

Citrofiel — Sat, 29 Aug 2009 21:29:33 +0000

Ooh, het is geweldig!

En nog geweldiger!

Supergeweldig!

Maar het is wel een concept car, dus verwacht uiteindelijk niet te veel extreems op de markt…

By: autoblogger

autoblogger — Sat, 29 Aug 2009 18:56:02 +0000

UPDATE: alle info lijkt te kloppen en over een paar uur komt de officiele info vrij... hier alvast een extra plaatje:

By: bartinspace

bartinspace — Sat, 29 Aug 2009 17:55:40 +0000

Vrij nietszeggend filmpje, heb toch liever een iets concreter ontwerp.

By: 750i

750i — Sat, 29 Aug 2009 15:40:45 +0000

Mooi dat deze auto zo zuinig is, maar ik had eigenlijk een r8-killer verwacht, en dat is deze duidelijk niet als het klopt wat hier gezegd word.

By: BaRa

BaRa — Sat, 29 Aug 2009 12:19:41 +0000

Diesel is slechts een tijdelijke oplossing. De CO2-uitstoot mag dan lager zijn, maar de technologie voor de roetfiltering is zowel duur als onbetrouwbaar (want snel aan vervanging toe), en de prijs zal alleen maar stijgen naarmate de EU-normen (terecht) scherper worden. Hybride voertuigen zijn een logische tussenstap, maar vroeg of laat hangen we allemaal aan de elektriciteit. Zelfs als we waterstof gebruiken als energiedrager, want een brandstofcel is op dat vlak efficiënter dan een verbrandingsmotor. In tegenstelling tot biobrandstof hebben we vandaag al de kennis om elektriciteit in grote hoeveelheden te produceren. Wat Bas’ opmerking betreft: een beetje naïef, vind je niet? Als we minder afhankelijk worden van olie, worden we meer afhankelijk van andere energiebronnen. En dan voeren we wel oorlog voor de controle over die gebieden waarin de elektriciteitswinning het efficiëntst kan.

By: Tommy2

Tommy2 — Sat, 29 Aug 2009 11:42:36 +0000

Een diesel-elektrische plug-in hybride coupe… Nounou dat is pas premium! Komt er ook een M-versie?

By: BloodSeaker

BloodSeaker — Sat, 29 Aug 2009 11:16:27 +0000

@JH:

Hoezo, de eerder geposte foto is meer langs achter getrokken, waar deze meer in profiel is genomen lijkt me?

By: maferick74

maferick74 — Sat, 29 Aug 2009 11:07:42 +0000

@bimmerfahere: Wat is er mis met de gedachte van Bas?

By: Laurens

Laurens — Sat, 29 Aug 2009 10:16:34 +0000

@Bas: Er zijn genoeg gebieden op aarde waar stammenoorlogen uitgevochten worden. Dat wij dat niet weten, is misschien olie gerelateerd, maar olie hoeft niet de oorzaak te zijn.

Hybrides zijn ontwikkeld voor niet diesel markten (want een diesel heeft hetzelfde effect). Diesel zal er toch wel blijven, want het rendement van een diesel is erg gunstig, denk niet dat een benzine motor dat ooit zal halen. Een scheepsdiesel zit op iets van 50% rendement.

By: Atakan

Atakan — Sat, 29 Aug 2009 10:05:43 +0000

I can’t wait! Als het maar geen Pooierbak wordt dan vind ik alles oke

By: bimmerfahrer

bimmerfahrer — Sat, 29 Aug 2009 10:05:10 +0000

@Bas: Jij lijkt me een vegetariër.

By: Bas

Bas — Sat, 29 Aug 2009 10:00:51 +0000

Ik had graag een BMW gezien die me in staat stelt om niet langer afhankelijk te zijn van die geterroriseerde fossiele brandstof (zie oorlogen in Irak en Afghanistan).
Ik wil geen auto rijden die oorlogen en ellende voedt….en al helemaal geen auto die dat gedrag tot in Sint Juttemis zal rekken.
Ik wil een auto die geen gebruik maakt van fossiele brandstof…..zodat de rijke olie elite zich een ander plannetje kan trekken om het klote volk uit te buiten.

By: MattCurlew

MattCurlew — Sat, 29 Aug 2009 09:55:03 +0000

Diesel zal over aantal jaren toch ook over zijn met al die zuinige en sterke benzinemotoren?

By: nert

nert — Sat, 29 Aug 2009 09:46:23 +0000

eindelijk, ik heb nooit gesnapt waarom ze hybrides met een benzine motor maken. De brandstofmotor in een hybride hoeft in principe alleen de accu’s op te laden, een aggregaat laat je toch ook niet op benzine draaien.

By: Laurens

Laurens — Sat, 29 Aug 2009 09:35:34 +0000

BPM vrijstelling wordt langzaam afgeschaft, maar 40% korting op een auto van 150.000 Euro is voor de liefhebbers van “terugpakken van de overheid” natuurlijk wel zeer aantrekkelijk.

Er is een theorie die zegt dat als een auto ongeveer 6 liter/100 km verbruikt (zeg 135 gram CO2/km), het milieutechnisch onrendabel wordt er nog veel meer af te willen halen (afhankelijk van de ontwikkeling van de kostprijs van de benodigde techniek). Het geld kan dan beter aan pak hem beet het isoleren van een huis besteed worden.

By: edgar

edgar — Sat, 29 Aug 2009 09:28:17 +0000

hahaha BMW die zegt: we are creators of emotion! als er een merk is dat niet echt emotie uitstraalt is het bmw wel (tegenwoordig)!!

By: JanJansen

JanJansen — Sat, 29 Aug 2009 09:14:46 +0000

Die aandrijflijn is een ontwikkeling van Mahle, een prototype lieten ze al een zien tijdens een Formua Student race.
Schijnt lekker uit de startblokken te gaan mbv die electromotoren, scheelt aanzienlijk in koppeling slijtage.