Hopelijk snap je de ironie (en men sarcasme) een beetje dat Adac onderzoek is nog geen sluitend bewijs dat de Picasso de meest betrouwbare is. Er staan genoeg (cowboy)verhalen over deze wagen op het internet, dus weerom???? Al is mijn vriendin al aan haar tweede Picasso toe, en yep zonder problemen. O, onlangs nog iemand gehoord die een massa miserie had met een Audi, ik wil daarmee maar zeggen dat er overal al eens wat mis kan gaan, ook bij dikke merken.

Ik heb niets gezegd over de motoren van PSA overigens, volgens mij zijn die prima. Ik haalde alleen de storingsgevoeligheid van Fransosen aan, en die reputatie hebben ze niet voor niets gekregen; maar nogmaals: hopelijk zijn ze inmiddels aan de beterende hand (ondanks dat een vriend van me slechts enkele maanden terug met zijn half jaar oude Peug 308 langs de A4 stond met storing)

Ik moet je een fransoos doen die keihard scoort op betrouwbaarheid, kijk maar eens in je eigen Adac onderzoek wie er bij de mini-vans op één staat? Yep, een Fransman voor een Duitser (Picasso voor de Touran).
En welke motoren plaatst jouw BMW in zijn Mini als het een Diesel is??
BMW & PSA werken idd samen voor de ontwikkeling en bouw van benzinemotoren, maar vergis u niet ze worden allemaal in elkaar gezet door PSA in Frankrijk, BMW heeft ze wel mee samen ontwikkeld, maar PSA stond in voor het industrieël platform. PSA is trouwens één van de grootste motorenbouwers ter wereld ze leveren aan Ford, Volvo, Mazda, Citroën, Peugeot, BMW/Mini…..
Zo slecht kunnen hun motoren dan toch niet zijn, hé

Maargoed wie weet breken er betere tijden aan, er worden immers tegenwoordig door PSA ook BMW motoren in Peugeots gemonteerd

en laten we eerlijk zijn… hij jlijkt niet eens op de 2cv..!!

BMW is idd bij de betrouwbare wagens, maar als ik u mag geloven is al wat Duits is o.k. en al wat Frans is brol.
Nu, ik rijd ook Frans (nieuwe C5 en geloof me maar die zit echt héél goed in elkaar). Net als Potver7 heb ik al véél Citroëns gereden zonder problemen en ze hebben me op zo’n 500000 Km’s nog nooit aan de kant gezet. Nee, ze waren zeker niet allemmaal even goed of leuk om in te rijden, de minste was de C3 de leukste Xantia Activa V6 (wolf in schaapskleren want erg snel en wat een wegligging!!) en de beste die nieuwe C5.
Als betrouwbaarheidsonderzoek haal je ADAC aan? Het zal wel toeval zijn zeker dat een Duitse auto bovenaan staat in een Duits onderzoek? Fransen zijn chauvinisten, dat is idd zo, maar Duitser zijn dat zo mogelijk nog véél erger. Ik kan het weten want ik werk voor een Duitse toeleverancier in de automobielsector.
Ga eens rondneuzen op het internet naar andere tevredenheidsonderzoeken en je zal zien dat er evenveel verschillende uitslagen zijn als onderzoeken, dus ?????
Je hebt wel gelijk aangaande de vorige reeks C5 die was idd maar zozo tenminste toch de phase I, de phase II was echter wel best o.k. en intussen heeft men bij PSA (en ook bij Renault) zeer hard aan kwaliteit gewerkt.
Mercedes heeft ooit een waanzinnig slechte E-klasse in elkaar gezet (zo rond 2000), is de nieuwe E nu ook slecht? zeker weten van niet!
En om af te ronden de japanners zijn idd meestal de betrouwbaarste (Honda komt er bijna overal erg goed uit, maar hun auto’s zeggen mij niets). Toch laten ook zij duchtig steken vallen. Zo heeft Toyota met sommige van zijn dieselmotoren meer problemen dan je van hen zou verwachten (abnormaal olieverbruik, roetfilterproblemen enz….)
Ik wil hiermee maar zeggen dat er (te) veel mythes in stand gehouden worden en dat is jammer.

Even geheel los daarvan, het is algemeen bekend en bewezen dat Fransosen eenmaal heel wat (elektrisch-)storinggevoeliger zijn dan menig Duitser of Jap, de Renault Laguna was slechts enkele jaren terug zelfs nog de meest onbetrouwbare auto uit het ADAC betrouwbaarheidsonderzoek. (duitse ANWB)

De betrouwbaarheid van de 1-serie hoeven we niet in 1 zin te noemen met Citroen, (maar dat weet je stiekem best) in het meest recente betrouwbaarheidsonderzoek van diezelfde ADAC stond die (toevallig) op nummer 1 als betrouwbaarste auto. Gemiddeld genomen zijn het trouwens volgens mij nog steeds de Japanners die de beste auto’s bouwen op dat vlak.

Ik ben wel oprecht blij voor je dat je tot nu toe nog zoveel geluk heb gehad met je Citroens