Comments on: Dit is de McLaren MP4-12C [updated] http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c Autonieuws van de straat Fri, 10 Feb 2012 13:53:52 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: MichaelPB http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2266660 MichaelPB Tue, 20 Oct 2009 23:21:15 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2266660 12c? Ik verwacht dan 12 cylinders. En geen 8 12c? Ik verwacht dan 12 cylinders. En geen 8

]]> By: BananaFlip http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2242033 BananaFlip Wed, 16 Sep 2009 18:23:23 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2242033 In een straatlegale McLaren wil je natuurlijk wel in het midden zitten... In een straatlegale McLaren wil je natuurlijk wel in het midden zitten…

]]> By: Tomaaas http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2238083 Tomaaas Sat, 12 Sep 2009 17:22:04 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2238083 Hij is maar ong. 120.000 euro (heb ik uit filmpje van wOoOdy) dat is best goedkoop EN hij is best wel mooi ik zal hem wel willen hebben. Hij is maar ong. 120.000 euro (heb ik uit filmpje van wOoOdy) dat is best goedkoop EN hij is best wel mooi ik zal hem wel willen hebben.

]]> By: VonStroke http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2237826 VonStroke Sat, 12 Sep 2009 11:03:08 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2237826 Het design vind ik nogal anoniem en weinig spannend. Jammer dat er geen handbak is, strookt niet met de originele filosofie van de F1. Het design vind ik nogal anoniem en weinig spannend. Jammer dat er geen handbak is, strookt niet met de originele filosofie van de F1.

]]> By: F355GTB http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2237598 F355GTB Fri, 11 Sep 2009 22:00:39 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2237598 Super! Eindelijk weer een echte McLaren! Met middenmotor, zoals een echte sportwagen betaamt. En ook nog eens een 'eigen' motor... Die afzichtelijke SLR was toch niet McLaren-waardig... Ik vind deze erg geslaagd. http://www.autojunk.nl/2009/09/mclaren-mp4-12c-ron-dennis Super!
Eindelijk weer een echte McLaren! Met middenmotor, zoals een echte sportwagen betaamt. En ook nog eens een ‘eigen’ motor…
Die afzichtelijke SLR was toch niet McLaren-waardig…
Ik vind deze erg geslaagd.
http://www.autojunk.nl/2009/09/mclaren-mp4-12c-ron-dennis

]]> By: w0o0dy http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236884 w0o0dy Thu, 10 Sep 2009 21:02:23 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236884 @RenesisHp: en 8500 is de redline waar je em regelmatig vanaf mag laten stuiteren zonder dat ie stuk gaat. Het echte plafond ligt dan waarschijnlijk nog zo'n 300toeren hoger (of meer). De auto moet trouwens ongeveer 1350kg wegen (leeggewicht) dus rijklaar zo'n 1500/1550? Dat is heftig met 600pk en 550nm koppel... Ik zeg toppertje! @RenesisHp: en 8500 is de redline waar je em regelmatig vanaf mag laten stuiteren zonder dat ie stuk gaat. Het echte plafond ligt dan waarschijnlijk nog zo’n 300toeren hoger (of meer). De auto moet trouwens ongeveer 1350kg wegen (leeggewicht) dus rijklaar zo’n 1500/1550? Dat is heftig met 600pk en 550nm koppel… Ik zeg toppertje!

]]> By: RenesisHP http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236878 RenesisHP Thu, 10 Sep 2009 20:50:44 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236878 @w0o0dy: Een Nissan R34 skyline draait toch ook een aardige berg toeren. Dacht ook zo´n 8000. Toch ben ik het met je eens dat dit zeldzaam is. In de racerij zie je het ook vrij zelden. @w0o0dy:

Een Nissan R34 skyline draait toch ook een aardige berg toeren. Dacht ook zo´n 8000. Toch ben ik het met je eens dat dit zeldzaam is. In de racerij zie je het ook vrij zelden.

]]> By: Cantago http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236552 Cantago Thu, 10 Sep 2009 13:17:41 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236552 Ik zie veel stijlelementen van andere auto's... Prestaties zijn leuk, maar beetje 13 in een dozijn en ja... Een supercar die let op CO2 uitstoot? Een compromis dus, en das nooit een geweldige supercar! En ja... het uiterlijk is nou niet echt spectaculair, het had het ruige broertje van een Lotus kunnen zijn, of is het de zus van een Noble? Ik wordt nou niet echt enthousiast... Ik zie veel stijlelementen van andere auto’s… Prestaties zijn leuk, maar beetje 13 in een dozijn en ja… Een supercar die let op CO2 uitstoot? Een compromis dus, en das nooit een geweldige supercar! En ja… het uiterlijk is nou niet echt spectaculair, het had het ruige broertje van een Lotus kunnen zijn, of is het de zus van een Noble? Ik wordt nou niet echt enthousiast…

]]> By: Nick http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236469 Nick Thu, 10 Sep 2009 11:02:47 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236469 @W0o0dy: Zo spectaculair hoeft het niet te zijn, ik moet eerst de compressieverhouding weten. De Ferrari F40 haalde ook wel de 8500 tpm, maar de redline ligt al bij 7750 tpm. Van de Audi BYH (4.2 V8 FSI) motor weet ik dat ondanks hij met compressieverhouding van 12,5:1 een flinke turbodruk aan kan. Maar dit blok is ook doorontwikkelt met Mahle-Cosworth uit de DFR welke een afstammeling is van de double-four valve. @W0o0dy: Zo spectaculair hoeft het niet te zijn, ik moet eerst de compressieverhouding weten.
De Ferrari F40 haalde ook wel de 8500 tpm, maar de redline ligt al bij 7750 tpm.

Van de Audi BYH (4.2 V8 FSI) motor weet ik dat ondanks hij met compressieverhouding van 12,5:1 een flinke turbodruk aan kan.
Maar dit blok is ook doorontwikkelt met Mahle-Cosworth uit de DFR welke een afstammeling is van de double-four valve.

]]> By: Ricardo http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236265 Ricardo Wed, 09 Sep 2009 21:06:31 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236265 UPDATE: Meer foto's aan de gallery toegevoegd. UPDATE: Meer foto’s aan de gallery toegevoegd.

]]> By: Solstice http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236233 Solstice Wed, 09 Sep 2009 20:32:12 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236233 Laat die nieuwe Esprit maar zitten, dit is 'm! Laat die nieuwe Esprit maar zitten, dit is ‘m!

]]> By: Eric http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236183 Eric Wed, 09 Sep 2009 19:23:33 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236183 Grote kans dat Jay de eerste in zijn garage heeft staan,dus. In zilver vond ik hem beter dan in dat oranje. Nu er een persoon in zit krijg je een betere look van de grote van de auto. Ben benieuwd wie als eerste deze wagen over het circuit mag jagen. Grote kans dat Jay de eerste in zijn garage heeft staan,dus. In zilver vond ik hem beter dan in dat oranje.
Nu er een persoon in zit krijg je een betere look van de grote van de auto. Ben benieuwd wie als eerste deze wagen over het circuit mag jagen.

]]> By: w0o0dy http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236170 w0o0dy Wed, 09 Sep 2009 19:02:57 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236170 @Freewarefreak: Geef jij hem ongelijk? Ik denk dat hij nog gelijk heeft ook en hij wil er vast ook wel redelijk voor betalen... (full price misschien niet, en hij wil zeker de eerste zijn). @Freewarefreak: Geef jij hem ongelijk? Ik denk dat hij nog gelijk heeft ook en hij wil er vast ook wel redelijk voor betalen… (full price misschien niet, en hij wil zeker de eerste zijn).

]]> By: Freewarefreak http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236167 Freewarefreak Wed, 09 Sep 2009 18:59:29 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236167 @w0o0dy: Die laatste zin van het tweede filmpje: "Ik zou als ik McLaren was een persoon van hoog aanzien uit Los Angeles het eerste exemplaar verkopen met nummer 001. Dat zou uit marketing oogpunt nou eens een slimme zet zijn..." Whahaha.... de fl*kk*r... die zit zijn eigen wagenpark al weer op te waarderen... ;) @w0o0dy: Die laatste zin van het tweede filmpje: “Ik zou als ik McLaren was een persoon van hoog aanzien uit Los Angeles het eerste exemplaar verkopen met nummer 001. Dat zou uit marketing oogpunt nou eens een slimme zet zijn…” Whahaha…. de fl*kk*r… die zit zijn eigen wagenpark al weer op te waarderen… ;)

]]> By: BamBam http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236165 BamBam Wed, 09 Sep 2009 18:59:19 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236165 Zal wel weer een fantastische wagen zijn....maar ik kan er niet warm voor lopen. Plak er een Lotus badge op en ik geloof het ook. Zal wel weer een fantastische wagen zijn….maar ik kan er niet warm voor lopen. Plak er een Lotus badge op en ik geloof het ook.

]]> By: w0o0dy http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236162 w0o0dy Wed, 09 Sep 2009 18:55:39 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236162 Moet ook geen 9-11 beelden en autoblog combineren... Moet ook geen 9-11 beelden en autoblog combineren…

]]> By: w0o0dy http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236161 w0o0dy Wed, 09 Sep 2009 18:54:53 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236161 hmm blijft een amazing stukkie techniek, maar had liever geen turbo's gezien... Vraagje: welke productie v8 of welke motor überhaupt draait 8500 toeren terwijl er turbo's op zitten? Anyone? hmm blijft een amazing stukkie techniek, maar had liever geen turbo’s gezien…

Vraagje: welke productie v8 of welke motor überhaupt draait 8500 toeren terwijl er turbo’s op zitten? Anyone?

]]> By: w0o0dy http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236159 w0o0dy Wed, 09 Sep 2009 18:49:36 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236159 ehm sorry.... zat niet op te letten... twee turbo's staat er? Maar dan kan het dign toch geen 8500 toeren draaien? WTF? ehm sorry…. zat niet op te letten… twee turbo’s staat er? Maar dan kan het dign toch geen 8500 toeren draaien? WTF?

]]> By: w0o0dy http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236155 w0o0dy Wed, 09 Sep 2009 18:48:43 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236155 @Tommy2: dit ding heeft een atmosferische 3,8 v8 die 8500 toeren draait en er 157pk per liter uitbraakt.... HALLO!! 157pk per liter! Worden we ff allemaal wakker? Its amazing! Die motor moet waanzinnig lekker zijn zonder turbo's en andere shit. Gewoon een "ouderwetse" atmosferische motor, en toch hypermodern, met supergoed gebalanceerde lichtgewicht componenten in een auto die grotendeels van carbon is.... dit wordt een "classleading" om niet te zeggen "competition beating" sportscar... @Tommy2: dit ding heeft een atmosferische 3,8 v8 die 8500 toeren draait en er 157pk per liter uitbraakt….
HALLO!! 157pk per liter! Worden we ff allemaal wakker? Its amazing!

Die motor moet waanzinnig lekker zijn zonder turbo’s en andere shit. Gewoon een “ouderwetse” atmosferische motor, en toch hypermodern, met supergoed gebalanceerde lichtgewicht componenten in een auto die grotendeels van carbon is…. dit wordt een “classleading” om niet te zeggen “competition beating” sportscar…

]]> By: w0o0dy http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/09/dit-is-de-mclaren-mp4-12c#comment-2236133 w0o0dy Wed, 09 Sep 2009 18:34:43 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31125#comment-2236133 Video's Autocar "walkaround...." http://www.youtube.com/watch?v=WKuAP9jhrsI En Jay Leno mocht naar de fabriek en mocht zelfs even zitten in de nieuwe Mp4-12c http://www.youtube.com/watch?v=cjsFhxqPCd0 Video’s
Autocar “walkaround….”

En Jay Leno mocht naar de fabriek en mocht zelfs even zitten in de nieuwe Mp4-12c

]]>