Comments on: De 1 Liter auto van VW is terug: Volkswagen L1

By: GOD

GOD — Thu, 22 Oct 2009 15:31:48 +0000

zodra je een tas met boodschappen meeneemt (als dat al kan dan) gaat het verbruik omhoog naar 3L/100km.

en dan op een dag willen bijrijders toch wel graag hun 2 benen meenemen. verbruik: 4L/100km

dan gaan mensen klagen dat ze in slaap vallen vanwege de hangmatten en geen radio. ook het houten interieur is niet zo mooi als het vol lederen interieur van de buurman.
komen dus weer een hoop dingen bij. verbruik: 6L/100km

en dan komt nog het ergste:
2 deurs, 3 deurs, 4, deurs, 5 deurs, sedan, coupe, cabrio, touring, roadster, LWB, suv, sav, ssuv, ssav, crossover, etc. verbruik: 1 op 12

By: p.zaal

p.zaal — Thu, 22 Oct 2009 15:03:04 +0000

Kom op zeg 1.5 liter op 100 warom zijn we dan sinds jaren 70 al bezig auto’s zuiniger te maken ? ?

En dan nog maar gemidelt 1 op 13?

hoezo 1.5 op 100 ?

en warom nu nog steeds dan niet 1 op 30 of 35 ??

Dit zuigt

By: Alwood

Alwood — Mon, 14 Sep 2009 06:31:33 +0000

@JH:

Bedankt! We waren er nog niet uit of dat een officieel plaatje was of een impressie Ik heb hem er bij gezet.

By: Jo-zef

Jo-zef — Sun, 13 Sep 2009 21:48:54 +0000

Waarom dan niet ineens op de fiets met Kelly Brooks ?

By: Timmie

Timmie — Sun, 13 Sep 2009 21:35:57 +0000

Haha, jongens toch… Aloud verhaal: wanneer het finacieel een beetje tegenzit (zat), wordt alles meteen zo hard mogelijk teruggetrokken. En dan die bodyshell: veel te futuristisch, te gedurfd (zeker voor het vastgeroest-conservatieve VAG-concern), niet praktisch, en waarschijnlijk te duur. De mensen moeten leren om door die misleidende carrosserie te zien, en de ware roeping te achterhalen: milieubewustzijn. Alleen… Het gewicht valt reuze mee, en de motor is lekker klein en zuinig. Maar waarom hang je daar in godsnaam een zware DSG-bak aan? Er zijn veel (letterlijk) lichtere oplossingen voorhanden. O, maar natuurlijk: de marketingprutsers hebben er weer op gedrukt dat de DSG onder de spotlights moet staan. Je ziet maar: alles verliest zijn zichtbare functie aan promotie elders…

By: Volvo_440_turbo

Volvo_440_turbo — Sun, 13 Sep 2009 14:01:55 +0000

@ Lincoln, ik ben hem net aan het oppoetsen se

By: Cantago

Cantago — Sun, 13 Sep 2009 12:47:19 +0000

Boeiend? Zuinig is leuk, maar mag in mijn ogen niet ten koste van het rijplezier gaan! (Snelheid is daar een onderdeel van;))

By: Mardec

Mardec — Sun, 13 Sep 2009 12:07:15 +0000

@ JH

Waarom geen foto van de nieuwe? Omdat de oude er beter uit ziet

By: klaas

klaas — Sun, 13 Sep 2009 11:32:25 +0000

Maar hoe kom je morgen aan een 5-serie touring? Je kan er één huren. Als alleen jij er morgen één nodig hebt werkt dat wel. Maar als met kerst iedereen tegelijk zijn/haar IQ wil inruilen voor een X3 om op wintersport te gaan ontstaat er een probleem.

By: frank

frank — Sun, 13 Sep 2009 11:26:01 +0000

dit is de toekomst

je kunt het hebben over allerlei vormen van aandrijving, maar feit is dat het verplaatsen van een grote lege auto zonde is van de energie, alleen de overgang naar zo’n concept als dit bespaart echt energie

en in hoeveel % van de gevallen heb je nu echt die 5-serie touring nodig? ok, morgen als ik 4 amerikanen moet rondrijden, maar overmorgen al niet meer

By: JH

JH — Sun, 13 Sep 2009 11:16:07 +0000

@Alwood: oh een logo…so what?

sorry hoor maar beetje zoeken en je vindt alles…

By: 750i

750i — Sun, 13 Sep 2009 10:57:25 +0000

Kan je net zo goed op een brommer rijden of beter nog zo’n invalide-autootje…ook zuinig hoor.

By: Alwood

Alwood — Sun, 13 Sep 2009 10:52:08 +0000

@JH:

doe eens kijken wat daar voor ‘dingetje’ links-onderin staat…

By: JH

JH — Sun, 13 Sep 2009 10:49:46 +0000

Waarom geen foto van de nieuwe?

By: Gedwongen Filantroop

Gedwongen Filantroop — Sun, 13 Sep 2009 10:47:37 +0000

500 Kilo. Wat doet dat met de wegligging en bij harde wind?

By: Okkii

Okkii — Sun, 13 Sep 2009 10:46:29 +0000

Je kan deze auto net zo goed zien als die nuon auto. Het is niet bedoeld voor boodschappen ofzo, niet voor race. Gewoon een simpel auto die bijna niks slurpt. En dieel mag dan niet de toekomst zijn. Nog steeds hebben ze de zuinigste auto’s voor hun doelgroep bijv. Golf 6 Bleumotion minste uitstoot.

By: klaas

klaas — Sun, 13 Sep 2009 10:31:15 +0000

@RA999:
Veiligheid is relatief. In een moderne auto zit je veel veiliger dan in een 2CV. Maar als je naar de statistieken kijkt dan blijkt dat je buiten de auto helemaal niet veiliger bent. Het percentage voetgangers en fietsers van de verkeersdoden stijgt. Misschien zou het wel beter zijn als mensen zich niet in een kluis zouden voortbewegen maar meer gevoel hebben bij de omgeving.

Anyhow: ik bedoel dat veel fabrikanten veel beloven op het gebied van verbruik en alternatieve brandstoffen. Maar 80% van die beloften blijft bij showmodellen.

Kijk naar hybride. De techniek is niet echt nieuw meer. Toch hebben de meeste fabrikanten alleen maar wat aangekondigd en niks te koop.

Wat op de autoshow staat is leuk, maar wat in de showroom staat doet pas echt ter zake.

By: Race_Kees

Race_Kees — Sun, 13 Sep 2009 10:27:59 +0000

Wow wat een prestatie!!!

Ze hebben dus in 73 jaar 250 KG van de kever weten af te schaven…nou nou. Applaus!

By: Bartje

Bartje — Sun, 13 Sep 2009 10:11:14 +0000

“En dan nu het slechte nieuws. Het gaat toch nog tot 2013 duren”

Wat slecht nieuws? :p Hangt er natuurlijk vanaf hoe dit allemaal vooruit zal gaan, maar nog meer treuzelaars op de weg kunnen we wel missen.

By: Rick dos

Rick dos — Sun, 13 Sep 2009 10:06:34 +0000

@Alwood:

Ja, maar had het dan afgerond naar 2. Kun je namelijk alleen maar verbaasd zijn i.p.v. teleurgesteld.

@Esprit_de_Flandre:

Door een lettertje om te draaien nemen ze mij niet in de maling. Ik ben daarom ook goed in het spelletje balletje-balletje.