Comments on: Steenstra GCM Styletto – zonder uitstoot 320km/u

By: tobiman

tobiman — Tue, 01 Dec 2009 17:23:20 +0000

Caddilac Cien lookalike?

By: Cor Steenstra

Cor Steenstra — Mon, 14 Sep 2009 18:02:45 +0000

@transam73: Bedankt. Design is altijd subjectief en wij moeten normaliter ontwerpen maken die “nieuw” zijn als ze uitkomen, dus in dit geval pas over 3 jaar in productie versie. Dat de productie versie zal verschillen wan wat er nu getoond wordt is duidelijk, en als er goeie kritieken komen zullen die ook zeker meegenomen worden. We willen per slot van rekening perfectie aanbieden, maar we kunnen het nooit iedereen naar de zin maken.

Als je alleen al kijkt wat voor extreme reacties bij andere ontwerpen naar voren komen, zoals de Enzo, BMW natuurlijk, maar ook de Jaguar XF, dan wordt duidelijk dat er voor alles een voor en een tegen is. Als iedereen het meteen zou bevallen zou het verkeer zijn, denk ik.

Maar nogmaals, alle kritiek wordt ter harte genomen en gewogen. Geen probleem.

By: transam73

transam73 — Mon, 14 Sep 2009 09:35:20 +0000

@Cor Steenstra: let niet op die negatieve reakties. Veel van die jochies gaan alleen maar af op wat ze van hun vriendjes horen (in de plaatselijke BMW/Opel/VW/… (vul zelf maar in) club) en zien het verschil niet tussen jouw kwaliteitswerk en het gepruts van sommige studentjes die ook zo graag autootjes modelleren (en vergeten ze eerst te ontwerpen).
Keep up the great work!

By: transam73

transam73 — Mon, 14 Sep 2009 09:30:58 +0000

Prachtig ding. Kom maar op, dan spaar ik nog even door!

By: dekster

dekster — Sun, 13 Sep 2009 21:27:06 +0000

Ik kijk naar deze auto…ik kijk naar deze auto…ik kijk naar deze auto…word niet warm…

En ik ben blijkbaar niet de enige.

By: Jo-zef

Jo-zef — Sun, 13 Sep 2009 20:37:14 +0000

@Citrofiel: Is het omdat Citro�ns ook zo van plastiek gemaakt zijn dat dit rijdende spanplafond je wel kan bekoren?

Ik vind het maar niets. Als het dan toch van de VS moet komen, doe mij dan maar een lekkere Corvette!

By: autoblogger

autoblogger — Sun, 13 Sep 2009 17:42:49 +0000

@Cor Steenstra: bedankt voor je info, vooral “Green Clean en Mean” is leuk om te weten;) Ik heb het artikel inmiddels iets aangevuld met de informatie over je verleden.

By: Citrofiel

Citrofiel — Sun, 13 Sep 2009 15:45:27 +0000

Het is inderdaad de zoveelste supercar die zogenaamd gaat komen. Maar deze heeft als onderscheidende factor dat hij �cht mooi is. Ik hoop dan ook �cht dat hij komt…

By: Cor Steenstra

Cor Steenstra — Sun, 13 Sep 2009 13:50:27 +0000

@INF3RN040: Tja.., daarmee zagen we de echte Fabrizio Giugiaro naar voren komen – een uitgezakte theedoek.. Zo’n package dermate verknallen zou zijn vader nooit hebben gedaan..

By: Cor Steenstra

Cor Steenstra — Sun, 13 Sep 2009 13:46:21 +0000

@ Theemutsenzo:… Ik snap niet dat ik daar zelf niet op gekomen ben.. Simplicity doet het ‘em helemaal!! LOL!

Er is een logica in dit project: Allereerst is de component prijs hier erg hoog, dus als je iets wilt maken dat winstgevend wordt, dan moet je wel in een hogere prijs categorie gaan zitten. Subsidies worden hier alleen maar gegeven aan bedrijven die miljoenen uitgeven aan het omkopen van politici om miljarden aan Dollars te krijgen, en dat heb ik niet,

Ten tweede rijden mensen in deze categorie autos nooit heel erg veel, wat in het begint de beperkte actieradius van de batterypack overkomt. Er wordt meer mee geflaneerd op een boulevard waar vooral iedereen kan zien dat JIJ in deze auto rijdt. Ik verwacht dat we over 6 jaar veel betere batterytechnology zullen hebben waardoor dan een veel groitere actieradius plus een snelle oplaad tijd mogelijk moet zijn.

Als laatste heb ik de laatste jaren heel erg veel ontwerp werk voor Porsche gedaan, en als je de bouw kwaliteit van een Tesla met Porsche vergelijkt, blijft er heel wat te wensen over. Als je dus boven Tesla mikt dan heb je genoeg ruimte om die hoge bouwkwalitijd te realizeren.

GCM staat trouwens voor Green Clean en Mean.. Vond ik er wel bij passen.

http://www.steenstragcm.com

By: INF3RN040

INF3RN040 — Sun, 13 Sep 2009 13:42:37 +0000

By: Cantago

Cantago — Sun, 13 Sep 2009 12:49:13 +0000

Ziet er op het eerste ook niet verkeerd uit, maar Murcielago’s en Carrera GT-tjes hebben wel een geweldig geluid! Kun je niet alleen de prestaties, maar ook het heerlijke geluid maken? Dan lijkt het me wel wat;)

By: Benno

Benno — Sun, 13 Sep 2009 11:36:33 +0000

Zonder Co2 uitstoot is zo`n gel*l, het kost zeker geen Co2 om die stroom op te wekken?! (tenzij je zelf kan garanderen dat het van zonnecollectoren, windmolens of waterkracht komt en dan heb je nog het probleem van die `milieu-vriendelijke` accu`s)

By: bpc

bpc — Sun, 13 Sep 2009 11:34:44 +0000

@theemutsenzo: haha prachig het design is mooier dan het geen hierboven wanneer neem je hm in productie?

By: vergelijkingsmongool

vergelijkingsmongool — Sun, 13 Sep 2009 11:30:09 +0000

lijkt op een Koenigsegg en een Lamborgini.

By: HDM

HDM — Sun, 13 Sep 2009 11:00:54 +0000

Stienstrah Gjee Cee aM Stylettow?

@theemutsenzo: ik heb je alvast ingeschreven voor de eerstvolgende Auto van het Jaar verkiezing ^^.

By: JH

JH — Sun, 13 Sep 2009 10:47:40 +0000

BTW Cor Steenstra is een Nederlander…
-edit: we know, we hebben even wat extra info in het artikel gezet-

By: coonio

coonio — Sun, 13 Sep 2009 10:28:39 +0000

@theemutsenzo. +1

By: Oul@

Oul@ — Sun, 13 Sep 2009 10:22:46 +0000

@theemutsenzo:
hahhaa, leukste comment sinds tijden.

By: NAAMED

NAAMED — Sun, 13 Sep 2009 09:56:05 +0000

copy from italdesign schigera