Volkswagen L1 Concept: 36 g/km!

Gepost op 15-09-2009 om 13:48 door in Concepten, Diesel, Hybride, IAA_2009, Volkswagen | 27 Reacties »

Volkswagen L1 Concept
Zoals verwacht toont Volkswagen vandaag de L1 Concept in Frankfurt. Dit volledig hybride voertuig weegt slechts 380 kilo en zou het voorbeeld kunnen zijn voor een toekomstige productieversie.

Met een lengte van 3.813 millimeter is de L1 ongeveer gelijk aan de Volkswagen Fox. De hoogte is 1.143 millimeter, bijna gelijk aan de hoogte van de Lamborghini Murciélago! Dit is dus echt een unieke conceptcar.

Het verbruik is 1.38 liter diesel per 100 kilometer (in tegenstelling tot eerdere geruchten over 1,49 en 1,2). De Co2 uitstoot is 36 g/km. De TDI, de E-motor en de 7-speed DSG liggen achterin, samen zorgen ze voor “the most fuel efficient hybrid drive in the world!”

Gallery: Volkswagen L1 Concept
image Volkswagen_L1_Concept_01.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_02.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_03.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_04.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_05.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_06.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_07.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_08.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_09.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_10.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_11.jpg
image Volkswagen_L1_Concept_12.jpg
Tags: , , , , ,
      reageer
«

27 REACTIES

Osca [ reply ]
15-09-2009 om 13:51

waterdicht maken en je kan zo het water in… vind het nog steeds lelijk

Bobel [ reply ]
15-09-2009 om 13:55

@Osca: is vorm na functie… niet andersom.

Mooi concept. De Duitsers wachten weer even en komen dan gelijk met iets dat VEEL beter is. Stiekem hou je van de Duiters :P

Jo-zefJo-zef [ reply ]
15-09-2009 om 13:53

Mij niet gelaten maar wanneer komt er een productieversie en wat blijft daarin over van het concept? En wat als die stoute mijnheer met zijn nieuwe Bentley Mulsanne te veel gezopen heeft en tegen je aanbotst?

roderick [ reply ]
15-09-2009 om 13:55

dit is toch gewoon de toekomst! zal ongetwijfeld wel veilig zijn en best redelijk rijden (*de airco van mijn auto gebruikt al meer dan die hele kar…)

LaueLaue [ reply ]
15-09-2009 om 13:56

ik krijg trek in een banaan… Vreemd.

autobloggerautoblogger [ reply ]
15-09-2009 om 13:57

Die afgedekte achterwielen zijn wel een beetje copy-paste van Brabus natuurlijk http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/12/brabus-e-klasse-v12-the-black-baron ;)

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
16-09-2009 om 17:05

@autoblogger: Dat gaat ook niet echt de goede kant op met je spelling…

autobloggerautoblogger [ reply ]
20-09-2009 om 20:07

@BananaFlip: excuses, het was wat hectisch, is inmiddels gefixt!

GND [ reply ]
15-09-2009 om 14:01

nu alleen nog mooi maken

Harry [ reply ]
15-09-2009 om 14:04

In deze vorm misschien nog niet moeders mooiste, maar het lijkt mij een ideaal forenzenmiddel. Kan een grote hit gaan worden.

LoutLout [ reply ]
15-09-2009 om 14:06

Ik zou graag de elandtest zien van dit ding!

bmw [ reply ]
15-09-2009 om 14:07

Deze wagen is 114,3 centimeter hoog. Gaan we met VW naar een bevolking waarvan 95 procent met rugproblemen kampt? Om deftig (ergonomisch) in een wagen te kunnen stappen, moet die minstens 140cm hoog zijn. De prullenmand in, deze schets.

Oh ja, en waar moeten mijn kinderen zitten?

Lange [ reply ]
15-09-2009 om 14:13

2.0 TFSI erin mikken uit de golf R

MattCurlewMattCurlew [ reply ]
15-09-2009 om 14:35

Ja hoor, heel uniek en VW is de eerste.. not..

Daihatsu UFE III (2006)

660cc benzinemotor en twee electromotoren, 440 kg… deze VW is alleen een iets verbeterde versie wat niet zo gek is na 3 jaar.. en nog altijd onrealistisch om op de markt te brengen. Leuke techniek enzo maar nu nog een productiemodel..

Huin [ reply ]
15-09-2009 om 15:00

@MattCurlew: en VW had drie jaar daarvoor al de originele 1 liter Concept.

Overigens qua looks allebei geïnspireerd op de GM EV1, over z’n tijd te ver vooruit gesproken.

MattCurlewMattCurlew [ reply ]
15-09-2009 om 17:45

@Huin: hm ja die kende ik. Ik dacht steeds dat die later was gekomen. Mijn fout. Hoewel Daihatsu ook al eerdere versies had van dat model

w0o0dyw0o0dy [ reply ]
15-09-2009 om 15:21

Jippie een zetpil, daar zat de hele wereld op te wachten! Weet je wat Vw met dit ding mag doen? Precies ik wist wel dat de bezoekers me niet in de steek zouden laten.

BmwMPowerBmwMPower [ reply ]
15-09-2009 om 15:35

Na 2 concepten, nog geen productiemodel?
Dan laat het gewoon.

diedjee [ reply ]
15-09-2009 om 15:37

Ziet er uit als een kadootje dat nog niet helemaal is uitgepakt…

Ook twijfel ik aan de handigheid van al die omhooggaande- en suicidedeuren in alle concept cars…

bmw [ reply ]
15-09-2009 om 16:33

@Huin: op zich is deze vorm al heel oud:

fiestafeestfiestafeest [ reply ]
15-09-2009 om 16:41

hoe kan dit gedrocht de auto van de toekomst zijn als je er maar met zijn 2tjes in kan en vervolgens geen bagage meer mee kan nemen kan je net zo goed een smart kopen

406_v6 [ reply ]
15-09-2009 om 16:52

380 kg? stel je voor dat je op een provinciale weg (na lang trappen) eindelijk zo’n 80 km/u rijdt in zo’n gedrocht en dan wordt gepasseerd door een tegenligger (dat blijkt een kolossale vrachtwagencombinatie te zijn)…… nee, dat gaat ‘m niet worden, helaas.

rotorhead [ reply ]
15-09-2009 om 17:42

Tering wat zou ik dit wagentje graag op de oprit hebben! :D

CitrofielCitrofiel [ reply ]
15-09-2009 om 19:59

Zolang er ‘concept’ in de naam staat, vind ik die cijfertjes nog niet indrukwekkend. Ik ben benieuwd wat er van overblijft in een productieversie, als die er al komt.

MACH3 [ reply ]
15-09-2009 om 21:05

Messerschmitt was eerst!
http://www.seriouswheels.com/pics-mno/Messerschmitt-TG500-Tiger-White-fa-lr.jpg

CantagoCantago [ reply ]
17-09-2009 om 0:51

Prullenbak (Meer woorden wil ik er niet aan spenderen;))

bart [ reply ]
17-09-2009 om 21:13

Wat een lelijke kut auto! Doe mij dan maar een AUDI R8 V12 Met een echte motor!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!