<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Audi e-Tron mooi rood in Frankfurt (incl video)</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 18:31:58 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Rob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2259315</link>
		<dc:creator>Rob</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 11:28:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2259315</guid>
		<description>@matthisl: 

Ik denk doordat ze de motoren direct op de assen hebben staan. Dus geen versnelling.

Je moet dan binnen het toerenbereik van de electromotor accelereren en de snelheid halen.

Mvg

Rob</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@matthisl: </p>
<p>Ik denk doordat ze de motoren direct op de assen hebben staan. Dus geen versnelling.</p>
<p>Je moet dan binnen het toerenbereik van de electromotor accelereren en de snelheid halen.</p>
<p>Mvg</p>
<p>Rob</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: SjonnieKroket</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2246696</link>
		<dc:creator>SjonnieKroket</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 05:31:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2246696</guid>
		<description>PAUPER zoals gewoonlijk bij Aldi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>PAUPER zoals gewoonlijk bij Aldi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Original_Arnoud</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2243149</link>
		<dc:creator>Original_Arnoud</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 07:40:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2243149</guid>
		<description>Rood? =&gt; Ja.
Mooi? =&gt; Nee!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Rood? =&gt; Ja.<br />
Mooi? =&gt; Nee!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cantago</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2243091</link>
		<dc:creator>Cantago</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 23:31:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2243091</guid>
		<description>Specs klinken goed, oplaadtijd is prima, het koppel is bizar! Alleen dat uiterlijk is niks... En dan brake by Wire? Wat is dat voor een onzin? Doe mij maar een kabeltje hoor!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Specs klinken goed, oplaadtijd is prima, het koppel is bizar! Alleen dat uiterlijk is niks&#8230; En dan brake by Wire? Wat is dat voor een onzin? Doe mij maar een kabeltje hoor!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Marokkaan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242985</link>
		<dc:creator>Marokkaan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 19:53:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242985</guid>
		<description>Hoe kan je iemand dit nou maken.
Die grill lijkt net een barbaquegrill verd*me kan toch niet. Zo worden de snelwegen alleen maar lelijker.
Ik blaas die ding zo vooruit met mij BMW M3 E46 Cabrio.

Whahaahha hihiih:$</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoe kan je iemand dit nou maken.<br />
Die grill lijkt net een barbaquegrill verd*me kan toch niet. Zo worden de snelwegen alleen maar lelijker.<br />
Ik blaas die ding zo vooruit met mij BMW M3 E46 Cabrio.</p>
<p>Whahaahha hihiih:$</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BananaFlip</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242956</link>
		<dc:creator>BananaFlip</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 19:07:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242956</guid>
		<description>Wauw.
Dat koppel is echt verschrikkelijk belachelijk onnoemelijk ongekend hoog.
Jammer dat ie maar 313 pk&#039;s heeft, waardoor een Passat TSI op top speed sneller is.
Je bent trouwens wel heel erg cool als je deze auto gaat kopen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wauw.<br />
Dat koppel is echt verschrikkelijk belachelijk onnoemelijk ongekend hoog.<br />
Jammer dat ie maar 313 pk&#8217;s heeft, waardoor een Passat TSI op top speed sneller is.<br />
Je bent trouwens wel heel erg cool als je deze auto gaat kopen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Benz..</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242947</link>
		<dc:creator>Benz..</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 18:56:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242947</guid>
		<description>Maakt een R8 dus compleet overbodig.. In alles eigenlijk (bijna).

Wat een mega-gigantisch koppel btw..    :shock:</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Maakt een R8 dus compleet overbodig.. In alles eigenlijk (bijna).</p>
<p>Wat een mega-gigantisch koppel btw..    <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_eek.gif' alt=':shock:' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: six-trey</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242917</link>
		<dc:creator>six-trey</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 18:14:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242917</guid>
		<description>klinkt wel mooi qua prestaties maar als ja die laatste 4 regels leest is het gewoon een stap dichter naar een 1984 samenleving</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>klinkt wel mooi qua prestaties maar als ja die laatste 4 regels leest is het gewoon een stap dichter naar een 1984 samenleving</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MacReady</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242911</link>
		<dc:creator>MacReady</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 18:09:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242911</guid>
		<description>Opgegeven max koppel is altijd motorkoppel. Koppel aan de wielen is mede afhankelijk van overbrengingsverhouding (die zal wel vast zijn) en toerental.

Zegt vrijwel niets, max vermogen, het feit dat je niet hoeft te schakelen en altijd over maximum koppel (oftewel de vorm van de koppelkromme, in dit geval horizontale lijn) beschikt des te meer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Opgegeven max koppel is altijd motorkoppel. Koppel aan de wielen is mede afhankelijk van overbrengingsverhouding (die zal wel vast zijn) en toerental.</p>
<p>Zegt vrijwel niets, max vermogen, het feit dat je niet hoeft te schakelen en altijd over maximum koppel (oftewel de vorm van de koppelkromme, in dit geval horizontale lijn) beschikt des te meer.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jip</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242910</link>
		<dc:creator>Jip</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 18:05:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242910</guid>
		<description>@MDA: Dit klopt niet want met een versnellingsbak verlies je al snel 15 tot 20 procent van je vermogen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@MDA: Dit klopt niet want met een versnellingsbak verlies je al snel 15 tot 20 procent van je vermogen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bezoeker</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242900</link>
		<dc:creator>bezoeker</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 17:47:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242900</guid>
		<description>@Mardec,
hier heb ik de overbrenging niet voor nodig, ik bereken gewoon het toerental van de motor zelf.
Wetende dat deze 4500Nm heeft bij 313pk kan ik het toerental gewoon uitrekenen door het feit dat P=w*M (staat hier al ergens), als je het zelf uitrekent, zie dan dat je de eenheden juist hebt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Mardec,<br />
hier heb ik de overbrenging niet voor nodig, ik bereken gewoon het toerental van de motor zelf.<br />
Wetende dat deze 4500Nm heeft bij 313pk kan ik het toerental gewoon uitrekenen door het feit dat P=w*M (staat hier al ergens), als je het zelf uitrekent, zie dan dat je de eenheden juist hebt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ikke_ferrari</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242874</link>
		<dc:creator>ikke_ferrari</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 17:19:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242874</guid>
		<description>God wat is het ding lelijk...

Haal al dat belachelijke chrome er af, zet er fatsoenlijke velgen onder, zorg voor een mooi grilletje en een fatsoenlijke achterklep/ruit....

What the heck... gooi al deze technobabbel in een normale R8 dan heb je tenminste een kicke electro waggie.

Dit is ronduid bagger!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>God wat is het ding lelijk&#8230;</p>
<p>Haal al dat belachelijke chrome er af, zet er fatsoenlijke velgen onder, zorg voor een mooi grilletje en een fatsoenlijke achterklep/ruit&#8230;.</p>
<p>What the heck&#8230; gooi al deze technobabbel in een normale R8 dan heb je tenminste een kicke electro waggie.</p>
<p>Dit is ronduid bagger!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: (B)ernie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242829</link>
		<dc:creator>(B)ernie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 16:22:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242829</guid>
		<description>Ik heb nog ergens blauwe lampjes in de grille van één of andere concept gezien... Maar waar?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb nog ergens blauwe lampjes in de grille van één of andere concept gezien&#8230; Maar waar?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mrB</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242811</link>
		<dc:creator>mrB</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 16:06:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242811</guid>
		<description>met 4500 NM zou je toch verwachten dat je die 1600 kilo&#039;s sneller kan laten accelereren.

btw, ik snap dat jullie al het geld uit reclames halen, maar kan dan op zijn minst het geluid er van uit? dit is echt irritant</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>met 4500 NM zou je toch verwachten dat je die 1600 kilo&#8217;s sneller kan laten accelereren.</p>
<p>btw, ik snap dat jullie al het geld uit reclames halen, maar kan dan op zijn minst het geluid er van uit? dit is echt irritant</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bmwrobby</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242800</link>
		<dc:creator>bmwrobby</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 15:58:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242800</guid>
		<description>4.500 nm koppel is echt ziek veel hoor</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>4.500 nm koppel is echt ziek veel hoor</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mardec</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242764</link>
		<dc:creator>Mardec</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 15:13:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242764</guid>
		<description>@ Bezoeker, en hoe heb jij dit berekend? je weet niets van de gebruikte overbrenging.

En mensen, een elektromotor is nog altijd een motor, er kan zeker een versnellingsbak op.. Het is alleen moeilijk omdat je nu 4 ipv 1 motor hebt. 

Btw zijn we zeker van de 4500? Want dan sluit ik mij aan met MDA. Dit is geen goede keuze..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Bezoeker, en hoe heb jij dit berekend? je weet niets van de gebruikte overbrenging.</p>
<p>En mensen, een elektromotor is nog altijd een motor, er kan zeker een versnellingsbak op.. Het is alleen moeilijk omdat je nu 4 ipv 1 motor hebt. </p>
<p>Btw zijn we zeker van de 4500? Want dan sluit ik mij aan met MDA. Dit is geen goede keuze..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: R.</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242760</link>
		<dc:creator>R.</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 15:09:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242760</guid>
		<description>Zeker netjes.

Daar zie ik een mooit TT voor de toekomst in.
Ik ben benieuwd.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zeker netjes.</p>
<p>Daar zie ik een mooit TT voor de toekomst in.<br />
Ik ben benieuwd.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: DD&#38;</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242748</link>
		<dc:creator>DD&#38;</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 14:54:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242748</guid>
		<description>Ben je dan blij als je de velgen schoon mag maken van deze auto ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ben je dan blij als je de velgen schoon mag maken van deze auto <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MDA</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242743</link>
		<dc:creator>MDA</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 14:48:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242743</guid>
		<description>ziek dat koppel... Alleen klinkt dat meteen voor mij alsof ze de verkeerde overbrengingsverhouding hebben gekozen. Met een andere verhouding zou je koppel omlaag gaan en je topsnelheid omhoog. En met 4500 Nm en 200 km/u zou je die keuze toch snel maken lijkt me. Theoretisch gezien, en als die 4500 Nm echt klopt, zou je met een twee keer zo grote eindoverbrenging 2250 Nm overhouden *zeer acceptabel* en een top van ong 280 km/u.... Een betere keuze zou ik toch denken. 

Ergens kan ik me dus niet aan het idee onttrekken dat het dus 450 Nm moet zijn...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ziek dat koppel&#8230; Alleen klinkt dat meteen voor mij alsof ze de verkeerde overbrengingsverhouding hebben gekozen. Met een andere verhouding zou je koppel omlaag gaan en je topsnelheid omhoog. En met 4500 Nm en 200 km/u zou je die keuze toch snel maken lijkt me. Theoretisch gezien, en als die 4500 Nm echt klopt, zou je met een twee keer zo grote eindoverbrenging 2250 Nm overhouden *zeer acceptabel* en een top van ong 280 km/u&#8230;. Een betere keuze zou ik toch denken. </p>
<p>Ergens kan ik me dus niet aan het idee onttrekken dat het dus 450 Nm moet zijn&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Robin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/17/audi-e-tron-mooi-rood-in-frankfurt#comment-2242736</link>
		<dc:creator>Robin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 14:37:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31330#comment-2242736</guid>
		<description>Ze moeten alleen de velgen veranderen. Die zien er niet uit! Verder ben ik van mening dat dit een heel mooie auto is! Helaas is de topsnelheid niet heel hoog, maar aan de andere kant maakt dat niet heel veel uit. Je mag immers nergens harder dan 120, behalve op de autobahn...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ze moeten alleen de velgen veranderen. Die zien er niet uit! Verder ben ik van mening dat dit een heel mooie auto is! Helaas is de topsnelheid niet heel hoog, maar aan de andere kant maakt dat niet heel veel uit. Je mag immers nergens harder dan 120, behalve op de autobahn&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 19:32:50 -->
