<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Elektrische Renault Fluence Concept in Frankfurt</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Mon, 22 Mar 2010 01:47:33 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2244810</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 18:50:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2244810</guid>
		<description>De uiteindelijke Fluence Electric zal gewoon een Fluence zijn zonder opsmuk. Hoogstens wat stroomlijnverbeteraars.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De uiteindelijke Fluence Electric zal gewoon een Fluence zijn zonder opsmuk. Hoogstens wat stroomlijnverbeteraars.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cantago</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2244334</link>
		<dc:creator>Cantago</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 21:24:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2244334</guid>
		<description>Ja... echt heel lelijk is hij niet, maar hij is wel weer elektrisch, bah!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja&#8230; echt heel lelijk is hij niet, maar hij is wel weer elektrisch, bah!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: peter</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2244047</link>
		<dc:creator>peter</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 11:56:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2244047</guid>
		<description>hmm 20 minuten klinkt ok - maar ik vermoed dat die 20 minuten dan enkel bij je thuis lukken, dus dan ben je nog geen stap verder.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hmm 20 minuten klinkt ok &#8211; maar ik vermoed dat die 20 minuten dan enkel bij je thuis lukken, dus dan ben je nog geen stap verder.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jeroen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243927</link>
		<dc:creator>Jeroen</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 08:09:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243927</guid>
		<description>No way, een mooie Renault? Ditis wel een v/d mooiste Renaults.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No way, een mooie Renault? Ditis wel een v/d mooiste Renaults.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jerrik</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243910</link>
		<dc:creator>jerrik</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 07:21:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243910</guid>
		<description>-edit: nutteloze bijdrage-</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>-edit: nutteloze bijdrage-</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BananaFlip</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243906</link>
		<dc:creator>BananaFlip</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 06:45:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243906</guid>
		<description>Dit is wel één van de beter uitziende Renaults.
De Z.E. Concept ziet er dan ook stukken leuker uit dan &lt;a href=&quot;http://www.autoblog.nl/archive/2009/08/31/renault-fluence-megane-sedan&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;die verbrandende Fluence&lt;/a&gt;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dit is wel één van de beter uitziende Renaults.<br />
De Z.E. Concept ziet er dan ook stukken leuker uit dan <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/08/31/renault-fluence-megane-sedan" rel="nofollow">die verbrandende Fluence</a>.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Steef</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243900</link>
		<dc:creator>Steef</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 05:47:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243900</guid>
		<description>@Vincegail: 

Dat is gewoonweg niet waar, het is bijna altijd het geval en nu ook zo met energie, je kan het 4x beter centraal en grootschalig opwekken dan 100.000+ keer op kleine schaal ieder voor zich op de A4.

Moderne kolen centrales hebben filters en meet systemen waar auto&#039;s alleen van kunnen dromen en per KW een veel lagere uitstoot dan de beste auto&#039;s dat hebben.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Vincegail: </p>
<p>Dat is gewoonweg niet waar, het is bijna altijd het geval en nu ook zo met energie, je kan het 4x beter centraal en grootschalig opwekken dan 100.000+ keer op kleine schaal ieder voor zich op de A4.</p>
<p>Moderne kolen centrales hebben filters en meet systemen waar auto&#8217;s alleen van kunnen dromen en per KW een veel lagere uitstoot dan de beste auto&#8217;s dat hebben.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BmwMPower</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243891</link>
		<dc:creator>BmwMPower</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 01:52:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243891</guid>
		<description>Concepten maken kunnen de Fransen als de beste.
De auto productierijp maken kunnen ze weer niet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Concepten maken kunnen de Fransen als de beste.<br />
De auto productierijp maken kunnen ze weer niet.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CasperH</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243890</link>
		<dc:creator>CasperH</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 01:43:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243890</guid>
		<description>@RippiN: zo:
http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=0_Beurzen/Frankfurt_2009/Renault_Fluence/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@RippiN: zo:<br />
<a href="http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=0_Beurzen/Frankfurt_2009/Renault_Fluence/" rel="nofollow"></a><a href='http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=0_Beurzen/Frankfurt_2009/Renault_Fluence/'>http://www.autoblog.nl/image-gallery?fil...</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RippiN</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243876</link>
		<dc:creator>RippiN</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:54:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243876</guid>
		<description>Ben benieuwd hoe de productieversie eruit komt te zien...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ben benieuwd hoe de productieversie eruit komt te zien&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Vincegail</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243841</link>
		<dc:creator>Vincegail</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 21:46:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243841</guid>
		<description>Alle auto&#039;s die zogenaamd &#039;0 uitstoot&#039; hebben: het vergt nog altijd 20 tot 30 ton grondstoffen {metaal, plastic, en water, veel water om te koelen tijdens het productie-proces) in de produktie per auto geproduceerd. En hoe wordt de electriciteit opgewekt? Met een kabeltje dwars over de straat gespannen om 1,21 Jigo-Watt op te wekken of met steenkoolcentrales? Zolang alle energie-centrales niet draaien op wind-, stromings-, getij-, zonne- of kernenergie, is een electrische auto net zo veel vervuilend als een met verbrandingstechnologie aangedreven automobiel. Maar dat is al zeer tot heel vaak vermeld hier op deze webstek :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Alle auto&#8217;s die zogenaamd &#8216;0 uitstoot&#8217; hebben: het vergt nog altijd 20 tot 30 ton grondstoffen {metaal, plastic, en water, veel water om te koelen tijdens het productie-proces) in de produktie per auto geproduceerd. En hoe wordt de electriciteit opgewekt? Met een kabeltje dwars over de straat gespannen om 1,21 Jigo-Watt op te wekken of met steenkoolcentrales? Zolang alle energie-centrales niet draaien op wind-, stromings-, getij-, zonne- of kernenergie, is een electrische auto net zo veel vervuilend als een met verbrandingstechnologie aangedreven automobiel. Maar dat is al zeer tot heel vaak vermeld hier op deze webstek <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: vla</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/18/elektrische-renault-fluence-in-frankfurt#comment-2243817</link>
		<dc:creator>vla</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 21:05:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31359#comment-2243817</guid>
		<description>-edit: klein foutje, maar bedankt-</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>-edit: klein foutje, maar bedankt-</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
