Comments on: Hamann Fiat 500 Largo (265 pk)

By: hilbert

hilbert — Sat, 24 Oct 2009 14:12:42 +0000

COOL echt COOL

By: SvanH

SvanH — Tue, 29 Sep 2009 18:37:02 +0000

@johnny m
johnny m [ reply ]
19 September 2009 om 10:46
ik vul aan met ook : afblijven .
Zal uiteenzetten waarom.
1. ik ken geen italiaan die mooier is geworden na tuning.
(toon me er 1 ! )….
zoek even naar de auto’s van novitec rosso..
genoeg mooie getunede italiaantjes.

By: Lambofreak

Lambofreak — Fri, 25 Sep 2009 16:21:06 +0000

Deze heb ik vorige maand al in peschiera gezien, de plaats om de laatste Hamann’s te zien; het jaar ervoor de Hamann Black Miracle Spider gezien. Zo een dikke Fiat maakt best wel wat indruk hoor, vooral als je er (toen nog niet) van gehoord hebt, dan denk je wel effe wat eronder zou kunnen zitten
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c214748364824092009125020

By: steve

steve — Sun, 20 Sep 2009 23:19:16 +0000

hoe krijgen ze het voor elkaar gewoon pachtig gedaan

By: Citrofiel

Citrofiel — Sun, 20 Sep 2009 18:53:55 +0000

Ik had eerlijk gezegd niet verwacht dat de prestaties van deze auto zouden aansluiten bij het uiterlijk. Nou, 265 pk is bij dit uiterlijk toch heel behoorlijk. Dat is dan weer een pluspunt voor Hamann. Alleen nu even het uiterlijk los bekeken heeft Hamann het verschrikkelijk verknald.

By: Preske

Preske — Sun, 20 Sep 2009 12:03:30 +0000

@Prof. Dr. Vliegwiel: Weet ik, maar brabus is het beste voorbeeld waar ik meteen aan kon denken. En is het nu echt nodig om de trol uit te hangen? Idioot.

By: Prof. Dr. Vliegwiel

Prof. Dr. Vliegwiel — Sun, 20 Sep 2009 09:54:43 +0000

@preske:

Dat doen ze niet alleen bij brabus. Laatste tijd nog weleens buiten gekomen?

By: Gberbers

Gberbers — Sun, 20 Sep 2009 09:23:04 +0000

Ik heb er wel een vermoeden bij dat het alleen de body van Hamann afkomt aangezien mcc-sport de zelfde motortuning levert voor een zeer schapelijke prijs !

By: preske

preske — Sat, 19 Sep 2009 21:16:57 +0000

bah, het voorste lijkt wel een brabus. Daar zetten ze er ook graag ledjes in hun voorste bumpers.

By: MrAbarth

MrAbarth — Sat, 19 Sep 2009 17:38:04 +0000

Wordt mijn hotmail geblokkeerd, Autoblog? Heb al een paar keer pogingen gedaan tips door te geven, maar er komt geen reactie op.
De laatste was nav de Romeo Ferraris Abarth 500 met 260 pk en hij werkt ook aan een 320 pk raceversie.

Deze Hamann zal niks sneller zijn, maar op zich wel weer leuk. Laat ze de lijn van de auto intact houden, teveel plastic is niet fantastic.

By: TooTooT

TooTooT — Sat, 19 Sep 2009 17:26:11 +0000

Vermogen uit een kleine motor halen is geen uitdaging, de boel daarbij heel houden wel. Schroef er een enorme (!) turbo op je 1.3 of 1.4 motor en je hebt zo 300+ pk. De boel vervolgens 200 000 km heel houden met 30 000km onderhoudsintervallen is echter een zo-goed-als onmogelijke uitdaging Kijk maar naar de 2.0L 400+ pk impreza/evo’s, die dingen moeten elke 7~8000km een beurt hebben.

En 265pk of niet, 4 uitlaatpijpjes voor zo’n kleine autootje is geen gezicht en zeker niet functioneel, 1 klein kachelpijpje had ik veel stoerder gevonden (of de geijkte 2 beschaafde pijpjes).

By: Ramon

Ramon — Sat, 19 Sep 2009 16:40:32 +0000

@Prof. Dr. Vliegwiel:
Echt niet? Volgens mij wel hoor.
De stelling die Dummy neerzet, is de volgende: “Dus waarom je italiaanse wagans, tuning en Lada’s in één zin gebruikt slaat nergens op.”

Het argument wat hij daarvoor gebruikt: “De Lada 1200 heeft veel gemeen met een Fiat 124.”

Dus, hoewel zwak, is het toch écht een argmunt hoor

Toegegeven, er zitten tussen de regels door, inderdaad ook meningen. Dat heb je heel goed gezien.

By: Xerxes

Xerxes — Sat, 19 Sep 2009 15:36:03 +0000

Hamann heeft zijn tijd al gehad, tegenwordig verneuken ze elke auto

By: Mark

Mark — Sat, 19 Sep 2009 15:19:47 +0000

Ziet er opzich niet heel verkeerd uit alleen zie ik liever de originele Abarth en dan met de brede wielkasten.Verder valt me op dat dit helemaal geen abarthtjes zijn.Dit zijn gewone 500 1.4 16v.
Gewone logo’s,gewone stoelen.Misschien alleen ter illustratie maar het viel me wel op.

By: Prof. Dr. Vliegwiel

Prof. Dr. Vliegwiel — Sat, 19 Sep 2009 14:53:49 +0000

Jullie gebruiken helemaal geen argumenten, jullie geven je mening. Lekker wellus/nietus-verhaal weer! Mijn mening is dat het helemaal niet leuk is om een klein kaboutertje met 265pk eruit te laten zien als een kaboutertje met 265pk. Alleen de motortuning is veel leuker…naar mijn mening!

By: Cantago

Cantago — Sat, 19 Sep 2009 14:38:54 +0000

Ziet er niet echt gaaf uit, maar wat een stoer bommetje zeg!

By: Ramon

Ramon — Sat, 19 Sep 2009 14:11:44 +0000

@Dummy. Dat is wel één heel model. Bovendien was Lada in het algemeen maar een voorbeeld. Ik had ook Seat of iets heel anders kunnen zeggen. Dat was alleen maar om als voorbeeld te geven dat als het niet om een Italiaanse auto ging, het hele tuning gedoe waarschijnlijk wel door iedereen geweldig was gevonden. Als laatste is volgens mij een Fiat 124 nog steeds geen Fiat 500 (waar we het hier dus over schijnen te hebben). Dus dát heeft dan weer geen bal te maken met het voorbeeld van de Lada 1200 die jij noemt.

Ik weet het niet hoor, maar volgens mij is jou argument nog veel zwakker.

By: AlfaGTV

AlfaGTV — Sat, 19 Sep 2009 13:55:44 +0000

Een vrouwenauto krijgt ballen. Maar ja, kan hij al dat vermogen wel kwijt op de weg, vanwege zijn lage gewicht natuurlijk.

By: dummy

dummy — Sat, 19 Sep 2009 13:44:52 +0000

@ Ramon, De Lada 1200 heeft veel gemeen met een Fiat 124. Dus waarom je italiaanse wagans, tuning en Lada’s in één zin gebruikt slaat nergens op.
Zwake argument dus!

By: Jochempie

Jochempie — Sat, 19 Sep 2009 13:31:48 +0000

Wat de hell… doe mij alleen die motortuning maar..