Comments on: Audi stopt straks met V10 motoren

By: Tommy2

Tommy2 — Sun, 27 Sep 2009 20:07:01 +0000

@Windhoos: Naar mijn weten krijgen we een Audi S8 5.0 TFSI quattro die rond de 600 pk zal blijven steken ja… XD

Lijkt me ook de meest logische zet, van een atmosferische V10 naar een iets kleinere maar krachtigere geblazen V10.

By: Windhoos

Windhoos — Fri, 25 Sep 2009 04:28:35 +0000

@Tommy2,

“Die BITURBO V10 blijft er iig nog jaren in (S8 etc)”
Heb ik soms iets gemist?……

By: defenderG4

defenderG4 — Thu, 24 Sep 2009 19:53:57 +0000

wie zegt dat ik heb met iemand gesproken die een audi garage heeft en de V10 blijft nog voor heel lang want de R8 spider is enkel met V10 verkrijgbaar !!!!!!

By: Tommy2

Tommy2 — Thu, 24 Sep 2009 18:26:03 +0000

Die biturbo V10 blijft er iig nog jaren in (S8 etc) De atmosferische V10 zullen we alleen nog in de R8 blijven zien denk ik zo… Kortom: het zal zo vaart niet lopen met Audi’s tiencilinder.

By: six-trey

six-trey — Thu, 24 Sep 2009 17:44:13 +0000

@Huub
niet standaard ook niet echt getuned gereviseerd dus uitgeboord en nieuwe nokkenas carburator en uitlaat enz en daar heb ik “preformance” onderdelen voor gebruikt van Hooker & Edelbroch gewoon om dat die goedkoper zijn dan GM onderdelen en meer PK en lager verbruik geven

By: F355GTB

F355GTB — Thu, 24 Sep 2009 17:25:30 +0000

Jammer van het V10-geluid…
Sowieso jammer dat ze ook dit soort auto’s aan gaan pakken… Alsof hun aandeel in de CO2-uitstoot merkbaar is…

By: sjorsx87

sjorsx87 — Thu, 24 Sep 2009 15:53:09 +0000

@Bob: Ik doelde eigenlijk op die uitspraak dat die niet klopt, correct me if I am wrong…

By: Vinny_93

Vinny_93 — Thu, 24 Sep 2009 12:24:48 +0000

Dan maar een Porsche Carrera GT laten maken…

By: Huub

Huub — Thu, 24 Sep 2009 11:46:28 +0000

@six-trey

Ik doelde op de atmosferische V10 uit de Gallardo. Dan is Chevrolet er overigens ook nie op vooruit gegaan gezien de 6.0 uit de Corvette die cijfers van jouw niet haalt.

Volgens mij is jouw blok ook niet standaard, gezien de chevy 427 uit die tijd nog niet eens de 400pk haalde.

By: Sorcerer

Sorcerer — Thu, 24 Sep 2009 10:32:59 +0000

Ach, een V8 klinkt vaak ook lekker… En ik neem aan dat ze het wel in de R8 V10 en dat soort auto’s gaan gebruiken.

Verder klinkt deze V10 vooral in Lambo’s mooi… in Audi’s toch een stuk minder spectaculair (hoewel ook niet slecht). En het is toch wel �rg handig dat je een stuk meer kilometers op een tank kan rijden (bij de geblazen V6 vs atmosferische V8 scheelt het bijna 2L/100km!!!)

Conclusie: dit soort blokken blijft waarschijnlijk wel, maar dan echt alleen in de pure liefhebbersauto’s. Zou me ook niks verbazen als ze het bijv. alleen nog in de S8 en R8 leveren; echt alleen in de top-topmodellen dus.

Maargoed, we zullen zien hoe ver dit nog doorschiet. Zuinig is belangrijk, maar de �chte liefhebber (vaak helaas toch wel een beetje uitzondering bij sloepen als de A8 W12 enzo) moet toch nog een speeltje kunnen krijgen lijkt me

By: DenE

DenE — Thu, 24 Sep 2009 08:12:24 +0000

BOEHOE !!!!!
De Groene-terroristen hebben weer een slachtoffer gemaakt Wanneer gaat Barak Obama DIE gasten eens aanpakken ?
Wat een eeuwige zonde voor de auto-industrie

By: Bob

Bob — Thu, 24 Sep 2009 07:20:48 +0000

@ sjorsx87

Alsof in elke straat een V10 staat…

By: Treff

Treff — Thu, 24 Sep 2009 07:16:35 +0000

daar gaan de eerste snelle wagens!! Heel jammer dit allemaal, gaan de hippies dan toch winnen?

By: sjorsx87

sjorsx87 — Thu, 24 Sep 2009 06:40:31 +0000

Is het niet gewoon dat de leaserijders minder bijtelling wil en milieuvriendelijke auto’s daarom beter verkopen en “gewone” consumenten geen slurptaks willen betalen en daarom eerder voor een goedkopere en efficientere auto(lees:motor) koopt? Ipv. “Het milieu vereist dat alle motoren zuiniger worden.” Het grootste geneuzel over heel die eco-hype gaat elke fabrikant gewoon in mee omdat ze daardoor in de toekomst meer auto’s kunnen verkopen. En mensen de grootverbruikers steeds meer laten staan omdat ze te duur zijn.

By: micheloo0

micheloo0 — Thu, 24 Sep 2009 06:22:00 +0000

Man dit kan je toch niet serieus nemen he godverdomme man .

By: rider

rider — Thu, 24 Sep 2009 06:12:30 +0000

@MattCurlew: heeft geen W8 maar een V8!!

By: Ferdinand1

Ferdinand1 — Wed, 23 Sep 2009 22:07:09 +0000

En de W12 dan in de A8. Die mag dan wel zeker! En die is nog even snel als de S8 ook… Maar de V10 reeks klinkt zo lekker! Gewoon jammer als dat verdwijnt.

By: mashell

mashell — Wed, 23 Sep 2009 21:53:20 +0000

De tijd van big blocks is gelukkig voorbij. Ik heb het eigenlijk altijd jammer dat een merk dat “voorsprong door techniek” als slogan heeft zich tot die absurde ouderwetse grote motoren heeft verlaagd. Kleine motoren met turbo’s passen veel beter bij Audi.

By: GTR

GTR — Wed, 23 Sep 2009 21:29:26 +0000

Erg jammer om te horen! Ik ben helemaal weg van die V10 motoren! Zo lekker. En de RS6 ook, hoe hard dat ding kan trekken. En dat ook door zijn V10-hart. Zou jammer vinden als een V8 de vervanger word van de V10. Hoeveel kracht het ook mag hebben. Het idee dat zo’n dikke S6 t/m R8 zo’n enorme V10 onder de kap heeft is gewoon een lekker idee! Ik vind het eenmaal bij Audi horen nu. Het zijn meesterlijke motoren!

By: MattCurlew

MattCurlew — Wed, 23 Sep 2009 21:28:56 +0000

@bmw x1=wrak: ok thanks. Dan heeft Carbase het verkeerd..