Comments on: Over autodesign gesproken… http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken Autonieuws van de straat Fri, 10 Feb 2012 13:52:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: Carmaster http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2262218 Carmaster Wed, 14 Oct 2009 20:23:22 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2262218 @ Chivas Dus de Lada Niva is ook tijdloos @ Chivas

Dus de Lada Niva is ook tijdloos

]]> By: chivas http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2254204 chivas Sat, 03 Oct 2009 13:32:29 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2254204 Mercedes G : 25 jaar oud en nog steeds nieuw te koop. Dat is een tijdloos ontwerp. Mercedes G : 25 jaar oud en nog steeds nieuw te koop. Dat is een tijdloos ontwerp.

]]> By: Harm http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249848 Harm Sun, 27 Sep 2009 12:01:04 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249848 Hoe komen sommigen erbij om een Audi A5 mooi te noemen, als cabrio, ok, maar dicht; wat een monster, wat een lelijke raamlijn, wat een foute verhoudingen, bah! Hoe komen sommigen erbij om een Audi A5 mooi te noemen, als cabrio, ok, maar dicht; wat een monster, wat een lelijke raamlijn, wat een foute verhoudingen, bah!

]]> By: GuidoBmw http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249826 GuidoBmw Sun, 27 Sep 2009 11:05:38 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249826 @ jos, Klopt. Persoonlijk vind ik het qua ontwerp een prachtige wagen, tijdloos. Jammer dat er idd een slecht imago op rust doordat "sjonnies" 'm kapot gemaakt hebben. Maargoed, een echte kenner onderscheidt een M wel van een fake. @ jos,

Klopt. Persoonlijk vind ik het qua ontwerp een prachtige wagen, tijdloos. Jammer dat er idd een slecht imago op rust doordat “sjonnies” ‘m kapot gemaakt hebben. Maargoed, een echte kenner onderscheidt een M wel van een fake.

]]> By: jos http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249695 jos Sat, 26 Sep 2009 22:48:05 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249695 die bmw 3 is in feite heel erg mooi. Maar een heel slecht imago. Sjonniebak, pooierbak, maroefen&turkenbak, meestal slecht onderhouden en soms énorm lelijk getuned. die bmw 3 is in feite heel erg mooi. Maar een heel slecht imago. Sjonniebak, pooierbak, maroefen&turkenbak, meestal slecht onderhouden en soms énorm lelijk getuned.

]]> By: Citrofiel http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249658 Citrofiel Sat, 26 Sep 2009 20:19:56 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249658 Wat komen er hier een boel mooie plaatjes en auto's langs, mjammie. Alleen jammer van die BMW hierboven... :twisted: Wat komen er hier een boel mooie plaatjes en auto’s langs, mjammie. Alleen jammer van die BMW hierboven… :twisted:

]]> By: GuidoBmw http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249515 GuidoBmw Sat, 26 Sep 2009 15:00:40 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249515 <img src="http://k43.pbase.com/v3/89/542689/1/45179742.95e36m3_2.jpg" width="450">

]]> By: Neluz http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249487 Neluz Sat, 26 Sep 2009 14:16:20 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249487 @J.: eigenlijk vind ik ze gewoon spuuglelijk daarom moeten ze maar is een keer met een ander model komen. @J.: eigenlijk vind ik ze gewoon spuuglelijk daarom moeten ze maar is een keer met een ander model komen.

]]> By: Jorden http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249372 Jorden Sat, 26 Sep 2009 10:29:48 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249372 perfectie is saai. daarom ben ik meer van het itaiaanse design. ik zou een een ferrari 599 GTB of 612 scagliëtti altijd boven de DB9 kiezen. Een DB9 is te gladjes en te veel een allermans vriend. niets voor mij. Ik vind niet dat een ontwerp tijdloos hoeft te zijn! ik heb een zwak voor ferrari's uit de jaren '80. Die gleuven in de flanken! daar droomde je van als klein jochie! perfectie is saai.
daarom ben ik meer van het itaiaanse design.
ik zou een een ferrari 599 GTB of 612 scagliëtti altijd boven de DB9 kiezen. Een DB9 is te gladjes en te veel een allermans vriend. niets voor mij.
Ik vind niet dat een ontwerp tijdloos hoeft te zijn! ik heb een zwak voor ferrari’s uit de jaren ’80. Die gleuven in de flanken! daar droomde je van als klein jochie!

]]> By: AlwinK http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249367 AlwinK Sat, 26 Sep 2009 10:19:16 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249367 DBS, echt wel de mooiste! DBS, echt wel de mooiste!

]]> By: J. http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249317 J. Sat, 26 Sep 2009 08:33:45 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249317 @Neluz: Maakt dat de auto minder mooi? De 911 is gewoon tijdloos, met als de Aston Martins. Persoonlijk vind ik het 'schone' ontwerp juist zo mooi aan Aston Martin. Op de DBS staat al weer te veel troep om het nog echt een mooie auto te vinden, overal hoekjes en gaatjes. De V8 Vantage vind ik veel mooier. @Neluz: Maakt dat de auto minder mooi? De 911 is gewoon tijdloos, met als de Aston Martins.

Persoonlijk vind ik het ‘schone’ ontwerp juist zo mooi aan Aston Martin. Op de DBS staat al weer te veel troep om het nog echt een mooie auto te vinden, overal hoekjes en gaatjes. De V8 Vantage vind ik veel mooier.

]]> By: Cantago http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249280 Cantago Sat, 26 Sep 2009 07:38:58 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249280 Ik vind de lijnen van een V8 Vantage echt prachtig! Leg er wel een setje brute velgen onder, want velgen maken of kraken een auto echt bij mij. Alleen ik vind van de zijkant gezien de motorkap iets te snel aflopen. De DB9 oogt iets te klassiek in mijn ogen, en ik vind zijn heupen te breed. De voorkant van de DBS daarentegen is een hele klap bruter, en straalt aan de ene kant pure elegantie en stijl uit, maar aan de andere kant lijkt het of hij zijn voorgangers op wil vreten! GE WEL DIG! Ik heb de DBS meerdere keren in het echt gezien, en ik ben echt op een bankje gaan zitten om er gewoon naar te kijken. Zo ongelooflijk mooi vind ik deze auto's! Daarentegen iets als een Ferrari 599, ook wel eens gezien, die heeft prachtige details! Het ontwerp is erg mooi, maar van de details moet hij het hebben. Als je dan van achter kijkt schrik je van die enorme venturi tunnel! Jammer... En als je hem ziet rijden valt hij niet meteen op... Als ik ook maar in de kleinste ookhoek een stukje DBS zie, maakt niet uit van welke kant, dan herken ik hem al! PRACHTIG! Maar er zijn nog meer auto's die ik geweldig vind, de prachtige lijn van een Audi S5 bijvoorbeeld, of de geweldige lijnencombo van de BMW Z4 Roadster. MAar ook scherpe lijnen vind ik geweldig! Zoals die van de Lamborghini LP560-4 en de LP-640-4. De Reventon vind ik op de foto's helemaal absurd gaaf om te zien. Maar waar dit door komt? Geen idee eigenlijk... Ook Lambo's herken ik in een oogwenk;) Knap design in mijn ogen als dat geld! En de Ferrari 458 een designtopper? Wat moeten die rare koplampen dan op de voorkant? En die kont slaat ook nergens op! Ja, op een F40, maar dat is qua lijnenspel nu niet echt de beste;) NEe, alsjeblieft niet! Doe mij maar de F430... En dan het liefste in scuderia trim, want die heeft echt geweldige lijnen! En wat is nu mooier dan een Koenigsegg... Die poepsimpele lijnen die toch een eigen karakter hebben en gewoon zo onwijs veel brute kracht uitstralen, ook echt super! Ook een Maserati GranTurismo is geweldig om te zien. Maar toch... als ik de perfect ontworpen auto moest noemen dan was het geen van deze... Dan was het de Audi R8 (V10). Heel appart design, gekke platen op de zijkant met een niet te beschrijven vorm, gekreukelde LED koplampen... Maar ondanks die gekke features ziet het er echt geweldig strak uit, alsof het allemaal één geheel is! Die auto is zo mooi in balans, dat is gewoon genieten;) Deze MOET ik nog even genoemd hebben: Carrera GT Lamborghini Miura BMW X6 (Ja, hoe vaker ik hem zie rijden, hoe mooier en indrukwekkender ik hem vind!) Ford GT @ Pieter-Jan, hoe kun jij nou naaast een DBS staan en zeggen: "Wat een rete-saaie en karakterloze auto"?? In mijn ogen is dat ECHT onmogelijk! Ik vind de lijnen van een V8 Vantage echt prachtig! Leg er wel een setje brute velgen onder, want velgen maken of kraken een auto echt bij mij. Alleen ik vind van de zijkant gezien de motorkap iets te snel aflopen. De DB9 oogt iets te klassiek in mijn ogen, en ik vind zijn heupen te breed. De voorkant van de DBS daarentegen is een hele klap bruter, en straalt aan de ene kant pure elegantie en stijl uit, maar aan de andere kant lijkt het of hij zijn voorgangers op wil vreten! GE WEL DIG! Ik heb de DBS meerdere keren in het echt gezien, en ik ben echt op een bankje gaan zitten om er gewoon naar te kijken. Zo ongelooflijk mooi vind ik deze auto’s! Daarentegen iets als een Ferrari 599, ook wel eens gezien, die heeft prachtige details! Het ontwerp is erg mooi, maar van de details moet hij het hebben. Als je dan van achter kijkt schrik je van die enorme venturi tunnel! Jammer… En als je hem ziet rijden valt hij niet meteen op… Als ik ook maar in de kleinste ookhoek een stukje DBS zie, maakt niet uit van welke kant, dan herken ik hem al! PRACHTIG!

Maar er zijn nog meer auto’s die ik geweldig vind, de prachtige lijn van een Audi S5 bijvoorbeeld, of de geweldige lijnencombo van de BMW Z4 Roadster. MAar ook scherpe lijnen vind ik geweldig! Zoals die van de Lamborghini LP560-4 en de LP-640-4. De Reventon vind ik op de foto’s helemaal absurd gaaf om te zien. Maar waar dit door komt? Geen idee eigenlijk… Ook Lambo’s herken ik in een oogwenk;) Knap design in mijn ogen als dat geld!

En de Ferrari 458 een designtopper? Wat moeten die rare koplampen dan op de voorkant? En die kont slaat ook nergens op! Ja, op een F40, maar dat is qua lijnenspel nu niet echt de beste;) NEe, alsjeblieft niet! Doe mij maar de F430… En dan het liefste in scuderia trim, want die heeft echt geweldige lijnen!

En wat is nu mooier dan een Koenigsegg… Die poepsimpele lijnen die toch een eigen karakter hebben en gewoon zo onwijs veel brute kracht uitstralen, ook echt super! Ook een Maserati GranTurismo is geweldig om te zien.

Maar toch… als ik de perfect ontworpen auto moest noemen dan was het geen van deze… Dan was het de Audi R8 (V10). Heel appart design, gekke platen op de zijkant met een niet te beschrijven vorm, gekreukelde LED koplampen… Maar ondanks die gekke features ziet het er echt geweldig strak uit, alsof het allemaal één geheel is! Die auto is zo mooi in balans, dat is gewoon genieten;)

Deze MOET ik nog even genoemd hebben:
Carrera GT
Lamborghini Miura
BMW X6 (Ja, hoe vaker ik hem zie rijden, hoe mooier en indrukwekkender ik hem vind!)
Ford GT

@ Pieter-Jan, hoe kun jij nou naaast een DBS staan en zeggen: “Wat een rete-saaie en karakterloze auto”?? In mijn ogen is dat ECHT onmogelijk!

]]> By: Pieter-Jan http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249248 Pieter-Jan Sat, 26 Sep 2009 03:01:53 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249248 Alle Astons, Alfa 8C, vind ik niet lelijk, maar wel rete-saai. Afgewaterd, karakterloos,... doet mij niets. Alle Astons, Alfa 8C, vind ik niet lelijk, maar wel rete-saai. Afgewaterd, karakterloos,… doet mij niets.

]]> By: MattCurlew http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249230 MattCurlew Fri, 25 Sep 2009 23:55:05 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249230 Mooie verhoudingen en geen absurde dingen: - vorige BMW 3-serie, 5-serie, 7-serie van 2 generaties terug, vorige X5.. - Audi A3, vorige A4, A6 voor de facelift, A8en - Mazda6 II, MX-5, Xedos 6, 323F - Veel VW's (maar dan wel weer saai) - huidige Opel Astra Schieten me nu even te binnen. Trouwens, zo goed als perfecte auto's zijn imo de Audi A4 Cabriolet (voor de mislukte facelift) en vorige Acura TL Mooie verhoudingen en geen absurde dingen:

- vorige BMW 3-serie, 5-serie, 7-serie van 2 generaties terug, vorige X5..
- Audi A3, vorige A4, A6 voor de facelift, A8en
- Mazda6 II, MX-5, Xedos 6, 323F
- Veel VW’s (maar dan wel weer saai)
- huidige Opel Astra

Schieten me nu even te binnen. Trouwens, zo goed als perfecte auto’s zijn imo de Audi A4 Cabriolet (voor de mislukte facelift) en vorige Acura TL

]]> By: EP http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249226 EP Fri, 25 Sep 2009 23:40:30 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249226 Wat dacht je van de pure honda s2000 Wat dacht je van de pure honda s2000

]]> By: dehetepappie http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249216 dehetepappie Fri, 25 Sep 2009 22:49:44 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249216 Mijn favoriete Ferrari is de 288 GTO uit 1987. Het 308/328 ontwerp net wat mooier ingevuld, m.i. Pininfarina's hoogtepunt. Verder: Jaguar XJS Mercedes SL r107 Mercedes W123 En een paar goed gelukte redelijk recente gezinsautos: Mitsubishi Galant sedan (begin jaren 90 versie) BMW 5-serie E34 BMW 6-serie E24 Opel Calibra Opel C-Kadett Coupe Mazda 121 bolhoedje Suzuki Swift (die uit begin jaren 90) VW Passat (jaren 80 model) Citroen BX Peugeot 605 (zie je nooit meer op de weg trouwens) 1 van de lelijkste aller tijden is trouwens de Lagonda, al hoop ik wel dat iemand ooit eens het merk uit het slop trekt en een nieuwe gaat bouwen. Zulke volkomen geschifte ontwerpen maken het hele auto gebeuren een beetje leuk. Mijn favoriete Ferrari is de 288 GTO uit 1987. Het 308/328 ontwerp net wat mooier ingevuld, m.i. Pininfarina’s hoogtepunt. Verder:
Jaguar XJS
Mercedes SL r107
Mercedes W123

En een paar goed gelukte redelijk recente gezinsautos:
Mitsubishi Galant sedan (begin jaren 90 versie)
BMW 5-serie E34
BMW 6-serie E24
Opel Calibra
Opel C-Kadett Coupe
Mazda 121 bolhoedje
Suzuki Swift (die uit begin jaren 90)
VW Passat (jaren 80 model)
Citroen BX
Peugeot 605 (zie je nooit meer op de weg trouwens)

1 van de lelijkste aller tijden is trouwens de Lagonda, al hoop ik wel dat iemand ooit eens het merk uit het slop trekt en een nieuwe gaat bouwen. Zulke volkomen geschifte ontwerpen maken het hele auto gebeuren een beetje leuk.

]]> By: vla http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249209 vla Fri, 25 Sep 2009 22:18:53 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249209 Ik heet vla. Groep: *Hallo vla.* Ik ben verslaafd aan de Aston Martin DB9. Groep: *...Damn...* <img src="http://www.popularcars.us/aston-martin-db9/aston-martin-db95.jpg"> Het is de enige hedendaagse auto die mij fanboygedrag doet uiten: N°1 car of the present day. Ik heet vla.
Groep: *Hallo vla.*
Ik ben verslaafd aan de Aston Martin DB9.
Groep: *…Damn…*

Het is de enige hedendaagse auto die mij fanboygedrag doet uiten: N°1 car of the present day.

]]> By: Michel http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249205 Michel Fri, 25 Sep 2009 22:14:24 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249205 Van tijdloos gesproken, er zijn er te veel om op te noemen. Maar de RR Phantom Jonckheere 1925(!), no comment ! SIATA 208S 1953 (je kan dus zien waar AC de boter heeft gehaald voor de Cobra, 10 jaar later...) SIATA 208CS 1954 Stabilamenti Farina Coupe en Spyder (eat this Aston Martin en Ferrari !) Bucciali TAV 8-32 Saoutchik 'Fleche d'Or' Berline 1932 : wat een profiel ! En die laatste is het voorbeeld van de 'perfecte' verhouding wieldiameter/hoge gordellijn/lage daklijn ! Niet toevallig dat de DB9 een van de mooiste is van de huidige produktie. Enfin, dit blijft uiteraard een persoonlijke mening, maar die ik toch effe wou delen :o) Van tijdloos gesproken, er zijn er te veel om op te noemen.
Maar de RR Phantom Jonckheere 1925(!), no comment !
SIATA 208S 1953 (je kan dus zien waar AC de boter heeft gehaald voor de Cobra, 10 jaar later…)
SIATA 208CS 1954 Stabilamenti Farina Coupe en Spyder (eat this Aston Martin en Ferrari !)
Bucciali TAV 8-32 Saoutchik ‘Fleche d’Or’ Berline 1932 : wat een profiel !
En die laatste is het voorbeeld van de ‘perfecte’ verhouding wieldiameter/hoge gordellijn/lage daklijn !
Niet toevallig dat de DB9 een van de mooiste is van de huidige produktie.
Enfin, dit blijft uiteraard een persoonlijke mening, maar die ik toch effe wou delen :o )

]]> By: gekke-turbo http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249159 gekke-turbo Fri, 25 Sep 2009 20:38:25 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249159 Design is pas mooi en tijdloos als het zowel technisch en esthetisch gebied een mijlpaal is. Bij de Aston db9/dbs/v8 vantage is dit een groot gemis. Over 10-20 jaar heeft iedereen het over de mooie Astons van vroeger maar alleen de experts zullen ieder model apart kennen. Daarom is de Muira bijvoorbeeld onsterfelijk. Ook de Carrera GT komt hier aardig in de buurt. De Mustangs, Mini en 500 zijn alleen klassiekers omdat ze redelijk mooie auto's en nog belangrijker; Bereikbaar voor de grote massa. Voor dat de retro uitvoeringen kwamen hadden de meeste mensen er waarschijnlijk nog nooit over gehoord. Design is pas mooi en tijdloos als het zowel technisch en esthetisch gebied een mijlpaal is. Bij de Aston db9/dbs/v8 vantage is dit een groot gemis. Over 10-20 jaar heeft iedereen het over de mooie Astons van vroeger maar alleen de experts zullen ieder model apart kennen.

Daarom is de Muira bijvoorbeeld onsterfelijk. Ook de Carrera GT komt hier aardig in de buurt.

De Mustangs, Mini en 500 zijn alleen klassiekers omdat ze redelijk mooie auto’s en nog belangrijker; Bereikbaar voor de grote massa. Voor dat de retro uitvoeringen kwamen hadden de meeste mensen er waarschijnlijk nog nooit over gehoord.

]]> By: 156 / 2005 http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/over-autodesign-gesproken#comment-2249126 156 / 2005 Fri, 25 Sep 2009 19:30:26 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31478#comment-2249126 Ferrari 250 GTE, meer niet. Ferrari 250 GTE, meer niet.

]]>