Porsche-perfect: 911 volgens Singer

Knokkespotter [ reply ]
27 September 2009 om 11:08

Prachtig !

marky [ reply ]
27 September 2009 om 11:10

heel erg mooi
en zal ook best lekker gaan met 425pk
plus het geluid daar word je ook bang van denk ik

jaja [ reply ]
27 September 2009 om 11:11

dit is wel heel mooi gedaan, maar wat is de prijs?

PCCB [ reply ]
27 September 2009 om 11:11

Ik vind’m zeer mooi en zeer cool, maar ik zou voor het geld dat hij mag kosten toch liever een echte 911-klassieker kopen, een 2.7RS ofzo. Misschien is die dan niet zo snel en niet zo perfect gebouwd, maar het is wel een échte Porsche! Ik denk dat vele Porschisten daar net zo over denken.

_Eend_ [ reply ]
27 September 2009 om 11:13

De mooiste 911 in een modern jasje, wat wil je nog meer?

TR [ reply ]
27 September 2009 om 11:13

Super, eigenlijk zou dit voor mij wel een perfecte weekend auto naast de saaie grijze lease muis zijn.

jay [ reply ]
27 September 2009 om 11:14

wat een terechte bak!

GezondVerstand [ reply ]
27 September 2009 om 11:20

Ieeek wat lelijk en oubollig

Papageno [ reply ]
27 September 2009 om 11:21

Maar wat kost dat kunstwerkje?
Vind het altijd wel stijl hebben, underpowered uiterlijk met genoeg vermogen en gadgets..

Polygoon [ reply ]
27 September 2009 om 11:25

Leuke combinatie zo oud en nieuw

JIFF [ reply ]
27 September 2009 om 11:26

@ Eend

Dan heb je niet goed gekeken…

Rick dos [ reply ]
27 September 2009 om 11:29

“Om uit te komen bij een Singer 911 uit te komen is dan ook een flinke operatie nodig.”

Jij komt gewoon twee keer. Knap hoor, doe ik je niet meer na in ieder geval…

-edit: ik krijg het er warm van -

robin l [ reply ]
27 September 2009 om 11:30

jongens ik zeg je dit is m ik ben verliefd

roderick [ reply ]
27 September 2009 om 11:31

Misschien dat het aan mij ligt, maar ik vind dit weer typische duitse kitch. Die ordinaire wielen (die geen doel hebben, want zwaaaar..). Die rare sirius radio (dus de auto is gebouwd voor een amerikaan). ORANJE!!

GOD [ reply ]
27 September 2009 om 11:31

kijk hier hou ik nou van.
klassieke body met hedendaagse technieken.
zet hem maar voor de deur,

roderick [ reply ]
27 September 2009 om 11:33

Een Duitse sportauto is grijs, heeft zwart leer, bescheiden velgen.. ja en veel power en handeling.. Deze bak is toch ronduit schreeuwerig?

GOD [ reply ]
27 September 2009 om 11:34

@ roderick

je kunt een Duitse auto in alle kleuren van de regenboog bestellen maar het zijn de eigenaren die hem in het grijs of het zwart bestellen

Alex [ reply ]
27 September 2009 om 11:46

GE-WEL-DIG!! Laat die nieuwe GT3RS maar zitten, ik neem deze wel! (als ik in oktober de staatsloterij win)

JP [ reply ]
27 September 2009 om 11:51

“Lang leve de naaimachien….”

mrtn [ reply ]
27 September 2009 om 11:51

@ Roderick

Ja, het ligt aan jou. Dit soort velgen horen er nu eenmaal op.

Prachtige wagen, zet’m maar voor de deur.

Aileron [ reply ]
27 September 2009 om 11:57

Prachtig! Ik vroeg me al langer af waarom dit niet eerder gekomen is. Een icoon perfect nabouwen, maar dan met hedendaagse techniek. Schitterend! Zet maar voor m’n deur in metallic grijs

Svensson [ reply ]
27 September 2009 om 11:59

Zag deze vrijdag op evo.co.uk. Wat een fantastische auto, doet me denken aan “Kermit” van Chris Harris toen hij nog bij Autocar en Drivers Republic zat:

Deze Singer lijkt nog op een iets hoger niveau gebouwd, met carbon fibre bodypanels enz. Motorisch gezien echt the best of both worlds.. grote luchtgekoelde boxer maar dan met moderne injectie en 6 individual throttle bodies erop met open kelken. Don’t get no better than that!

Hier een kort filmpje van de introductie van de Singer aan een klein groepje mensen. Vanaf 2:45 begint het verhaal, vanaf 7:18 wordt de motor gestart en kort gerevved:

Het enige wat ik niet zo goed vind kloppen aan deze auto is de diameter van de wielen. Één of twee maten kleiner had volgens mij beter gestaan bij een oudere 911 carosserie als deze. Voor de rest echt een absolute droomauto!

Race_Kees [ reply ]
27 September 2009 om 12:01

Ik heb liever het origineel, laat die tuners maar lekker weer losgaan op een 997 zonde van deze auto.

Die Fuchsen zijn ook veel te breed, kwestie van smaak.

sven2 [ reply ]
27 September 2009 om 12:06

en waar kan je hem bestelleN?

Fiat Coupe [ reply ]
27 September 2009 om 12:25

Geweldige auto! Prachtige details en mooie cleane uitstraling.

Modus [ reply ]
27 September 2009 om 12:27

Waarom dan niet de motor van de huidige GT2 er in?

henk [ reply ]
27 September 2009 om 12:27

uber porsche de beste ooit gemaakt

Headhunterz [ reply ]
27 September 2009 om 12:27

WOAH! hoe vet is die wel niet! maar wat kost die eigenlijk?

AlwinH [ reply ]
27 September 2009 om 12:35

Ik ben een Porsche liefhebber maar dit doet me nu niks. Hou niet zo van retro.

Prinz Pilz [ reply ]
27 September 2009 om 12:42

Heel, heel, heel erg dik ding.

Bobby Orlando [ reply ]
27 September 2009 om 12:42

Mooie auto, een 911 zoals hij hoort te zijn, niet zoals die nichterige toonzaalmodellen van tegenwoordig.

Maar waarom zo’n lange wielbouten?

frans [ reply ]
27 September 2009 om 12:46

@Modus, omdat die niet atmosferisch is. En juist dát wil je, in deze auto. Althans, zo leg ik het uit;) De beweegredenen van Singer ken ik uiteraard niet. Gewicht zal ook een kwestie geweest zijn. En zo nog wat zaken. Koeling/zuurstoftoevoer?

Shenkie [ reply ]
27 September 2009 om 13:06

WOW! In een woord: GEWELDIG! Veel mooier dan een nieuwe Ferrari en ook nieuwe Porsche! Laat die SportClassic inderdaad maar zitten.

Bas [ reply ]
27 September 2009 om 13:17

@ Modus, voor vele Porsche fans zijn de luchtgekoelde Porsches de ‘echte’ auto’s. Als ik mij niet vergis was de 993 de laatste productie 911 waarin de motor alleen met lucht werd gekoeld. Zorgt wel voor een prachtige rauwe “Porsche” klank! Ik begrijp Singer volkomen voor het kiezen van dit blok.

floryn [ reply ]
27 September 2009 om 13:21

het originele geluid is zelfs enigzins behouden! hulde voor dit artikel en deze heerlijke auto. Alleen die tankdop lijkt me erg onpraktisch als je je auto schoon wilt houden…

pizzakoerier [ reply ]
27 September 2009 om 13:28

Dit is hoe een porsche hoort te zijn, zal leuk zijn als eigenaar van zo’n ding om die moderne obesitas-porsches in je spiegels te zien verdwijnen

Laurens [ reply ]
27 September 2009 om 13:40

Nieuwe auto’s zullen ook weer zo worden. De ontwerpers maken ze graag, want dat zijn ook liefhebbers. Allemaal wel een Guilia in de schuur, rijdend of niet

AJ [ reply ]
27 September 2009 om 14:15

Wat een übervette bak..

H_Kroese [ reply ]
27 September 2009 om 14:15

Schitterend, maar persoonlijk vind ik de Fuchs velgen met het zwarte hart en de gepolijste rand mooier. Verder is het beeldschoon gemaakt, de stoelen zijn ook echt een mooie combinatie van oud en nieuw en het TAG Heuer klokje staat gewoon.
Zelf vind ik trouwens de 911 SC mooier dan deze maar is niet zo potent.

Carmaster [ reply ]
27 September 2009 om 14:51

Niet mijn ding.
Geef mij deze maar:

(, en )

RickB. [ reply ]
27 September 2009 om 15:28

Ik had eigenlijk gehoopt dat het een oude 911 was op het chasis van de 997 + motor, maar interieur weer van de eerste.
Al met al toch een mooie verschijning!!

w0o0dy [ reply ]
27 September 2009 om 15:29

Door de pk/gewichtverhouding en het lage gewicht in combinatie met de brede banden en de wielophanging van een racewagen zal deze het de meest recente gt3 op zijn minst erg lastig kunnen maken op bochtige wegen en op het circuit. Verder is deze waarschijnlijk wat minder gepolijst en dus leuker en spannender dus nokken met die belachelijk dure classic dit is beter en een echte classic.

DRU [ reply ]
27 September 2009 om 15:34

Zo mag ik het zien. Dit is waar ik al jaren over nadenk. Moderne techniek in een prachtige klassieker.

BananaFlip [ reply ]
27 September 2009 om 16:45

Mooi hoor, zo willen we ze graag zien.
Maar ik vind die Cayman/Boxster-style sjonniepijpjes echt niet kunnen.

PantheraLeo205 [ reply ]
27 September 2009 om 16:53

Uitlaat nog in de grondverf?

Maassen [ reply ]
27 September 2009 om 17:56

Vooraanzicht vind ik niet stoer genoeg..

JH [ reply ]
27 September 2009 om 18:07

@PantheraLeo205: nope, is volgens mij een keramische coating zoals de Lambo Reventon dat ook heeft…
http://www.zircotec.com/casestudy/lambor...

glippie [ reply ]
27 September 2009 om 19:11

super cool,
dit is mi de bedoeling van “pimpen”, orginele materialen met smaak en stijl en met behoud van het orgineel!

Larrs [ reply ]
27 September 2009 om 19:49

Helemaal mijn smaak.

Mootjuh03 [ reply ]
27 September 2009 om 19:53

Egt een geile bakkk!!:O

w0o0dy [ reply ]
27 September 2009 om 20:39

Overigens… ik denk dat een 964 RS als basis misschien wel beter is… iets moderner en met de brede wielkasten iets beter in proporties (dan deze, denk ik) Zoiets dus.

cdp1193 [ reply ]
27 September 2009 om 21:21

Alleen de deep dish Fuchs vervangen door gewone en dan hebben we de beste classic voor dagelijks gebruik. En die motor is …

cdp1193 [ reply ]
27 September 2009 om 21:24

Dat laatste stelt een kwijl-smiley voor.

Klassiekerrally [ reply ]
27 September 2009 om 22:05

Ik vergeet subiet alle andere Porsches, inclusief de prachtige Sports Classic. Deze wil ik wel hebben!

ELB [ reply ]
27 September 2009 om 23:25

Absolutely gorgeous…

Osca [ reply ]
27 September 2009 om 23:38

ORANJE PORNO OP WIELEN *_* dang wat een ding ;p

Cantago [ reply ]
27 September 2009 om 23:46

Gaaf apparaatje! Maar vooral is het mooiste het rijden er in, en niet de foto’s er van;) Ik zou ze graag eens proberen:D

zondagsrijder [ reply ]
28 September 2009 om 0:50

Heel erg gave bak. Zo hoort een auto te zijn. Snoeihard het beste van alle tijden in één auto stoppen. Misschien vind ik de 993 iets mooier, want laatste échte porsche. Maar wat maakt het uit. Dit is genieten. Meer van dit soort auto’s en meer van dit soort topics.

zondagsrijder [ reply ]
28 September 2009 om 0:56

Leuk ook dat er even verwezen wordt dat naar dat E30v10 artikel. Dat is precies de laatste post voor deze die ik enthousiast gelezen heb. Dus nogmaals meer hiervan. En dit hoort ook meteen het antwoord te zijn op die klaagmail die jullie hadden over al het ‘Prius-nieuws’.

Scroll ook eens wat vaker de verschillende fora door. Geheid dat jullie daar prachtige projecten kunnen vinden van liefhebbers die van oude en jonge klassiekers/autosmetpersoonlijkheid iets moois weten te maken. Dat zijn de dingen waar mijn hart sneller van gaat kloppen.

Meer persoonlijk: In de autoweek blader ik ook altijd meteen door naar het occaision-deel. Begrijpelijke techniek, verhalen om je mee te identificeren en het ruikt bij wijze vans spreken naar olie, en niet naar het zoveelste door volkswagen bedachten plastic-luchtje.

Citrofiel [ reply ]
28 September 2009 om 13:08

De velgen verpesten het beeld een klein beetje, maar voor de rest is het natuurlijk een supersleeper.

Erik [ reply ]
28 September 2009 om 21:03

perfect… alleen liever in porsche gifgroen

T-Mon [ reply ]
28 September 2009 om 21:50

daar krijg ik dus echt een traantje van in m’n ogen. Echt een prachtig apparaat.

Eric [ reply ]
29 September 2009 om 8:05

Ben geen Posche fan maar dit vind ik heel mooi.