Comments on: Cargraphic 911 Turbo snelste naar de 100 en 200 http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200 Autonieuws van de straat Fri, 10 Feb 2012 20:49:34 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: Jeroen http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2323921 Jeroen Wed, 06 Jan 2010 11:32:50 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2323921 kom op zeg, mijn SL55 is nog steeds 10 seconden sneller van 0-300 dan de Porsche 997.2. Wat is dit voor vergelijking ! Al vaker gehoord van Lambo rijders dat ze zo snel zijn maar dat is niet waar. Heb al meerdere keren geconstateerd dat er geen Ferrari F430 of Lambo Gallardo sneller is dan mij als we boven de 200 komen. Het is wel erg grappig moet ik zeggen, omdat de Ferraris en Lambos er veel sneller uit zien. Ik heb zelfs gelezen dat de CL55 ongeveer even snel zou moeten zijn als mijn SL van 0-300. Dat betekent dus dat je met een huis-tuin en keukenbak uitziende auto, de sneller uitziende jongens er uit rijdt. Het maakt me eigenlijk geen bal uit hoor, ik vind het altijd een sport om zuinig te rijden en haal met de SL op de snelweg 1:10 (wel uit de stad weg blijven !) maar als er dan weer zo'n zongebruinde bezonnebrilde tarzan andere weggebruikers zit te bumperen kan ik nooit nalaten om even 'mee te bumperen' hahaha lachen man. Believe me guys, dat betekende in de praktijk tot nu toe dat ik heel dicht er tegen aan bleef hangen tot de desbetreffende Tarzan aan de kant ging en ik er langs kon. Lache !!!. Maar goed zoals gezegd, rijd normaliter met een slakkegangetje omdat 1:10 of 1:5 50 euro per tank scheelt of zo. Vraag me overigens af wat de Gallardo doet in verbruik als je als een oud dametje er in rijdt op de snelweg. Iemand een idee ? kom op zeg, mijn SL55 is nog steeds 10 seconden sneller van 0-300 dan de Porsche 997.2. Wat is dit voor vergelijking ! Al vaker gehoord van Lambo rijders dat ze zo snel zijn maar dat is niet waar. Heb al meerdere keren geconstateerd dat er geen Ferrari F430 of Lambo Gallardo sneller is dan mij als we boven de 200 komen. Het is wel erg grappig moet ik zeggen, omdat de Ferraris en Lambos er veel sneller uit zien. Ik heb zelfs gelezen dat de CL55 ongeveer even snel zou moeten zijn als mijn SL van 0-300. Dat betekent dus dat je met een huis-tuin en keukenbak uitziende auto, de sneller uitziende jongens er uit rijdt. Het maakt me eigenlijk geen bal uit hoor, ik vind het altijd een sport om zuinig te rijden en haal met de SL op de snelweg 1:10 (wel uit de stad weg blijven !) maar als er dan weer zo’n zongebruinde bezonnebrilde tarzan andere weggebruikers zit te bumperen kan ik nooit nalaten om even ‘mee te bumperen’ hahaha lachen man. Believe me guys, dat betekende in de praktijk tot nu toe dat ik heel dicht er tegen aan bleef hangen tot de desbetreffende Tarzan aan de kant ging en ik er langs kon. Lache !!!. Maar goed zoals gezegd, rijd normaliter met een slakkegangetje omdat 1:10 of 1:5 50 euro per tank scheelt of zo. Vraag me overigens af wat de Gallardo doet in verbruik als je als een oud dametje er in rijdt op de snelweg. Iemand een idee ?

]]> By: Nick GT-R http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2252407 Nick GT-R Thu, 01 Oct 2009 02:06:38 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2252407 Voor de gene die niet snappen dat een zwaardere auto met minder vermogen sneller kan zijn -> zolang je het vermogen niet op de weg kunt brengen (grip) kom je ook niet vooruit... Voor de gene die niet snappen dat een zwaardere auto met minder vermogen sneller kan zijn -> zolang je het vermogen niet op de weg kunt brengen (grip) kom je ook niet vooruit…

]]> By: BananaFlip http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251917 BananaFlip Wed, 30 Sep 2009 13:43:53 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251917 Moet de CCX-R daar niet overheen stampen? Moet de CCX-R daar niet overheen stampen?

]]> By: bozewolf http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251564 bozewolf Tue, 29 Sep 2009 22:01:06 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251564 Motor op de achteras, PDK en natuurlijk 4wd zorgt voor een geweldige stilstaande sprintcocktail. Motor op de achteras, PDK en natuurlijk 4wd zorgt voor een geweldige stilstaande sprintcocktail.

]]> By: SimonMc http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251553 SimonMc Tue, 29 Sep 2009 21:30:09 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251553 *minieme *minieme

]]> By: SimonMc http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251524 SimonMc Tue, 29 Sep 2009 20:40:07 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251524 @Ferdinand1: Onzin natuurlijk.Alsof alle andere auto's geen dergelijke systemen hebben. Nee, het geheim zit hem volgens mij in het feit dat de motor bij acceleratie nog eens extra op die achteras duwt omdat die motor letterlijk in de koffer zit. Bij al de rest spreek je over een middenmotor of een motor achter de vooras. Ik heb ooit eens een filmpje gezien op youtube dat boekdelen sprak.Het was een getunede porsche die op een dragstrip voluit accelereerde.Je zag gewoon hoe perfect dat vermogen op de weg werd gebracht, en er was zelfs geen minime wielspin te bespeuren. @Ferdinand1: Onzin natuurlijk.Alsof alle andere auto’s geen dergelijke systemen hebben.

Nee, het geheim zit hem volgens mij in het feit dat de motor bij acceleratie nog eens extra op die achteras duwt omdat die motor letterlijk in de koffer zit.

Bij al de rest spreek je over een middenmotor of een motor achter de vooras.

Ik heb ooit eens een filmpje gezien op youtube dat boekdelen sprak.Het was een getunede porsche die op een dragstrip voluit accelereerde.Je zag gewoon hoe perfect dat vermogen op de weg werd gebracht, en er was zelfs geen minime wielspin te bespeuren.

]]> By: Bart_V http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251516 Bart_V Tue, 29 Sep 2009 20:23:04 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251516 @ Ferdinand1 En de motor op de verkeerde plaats heeft ook veel voordelen en nu de veyron er bij en dan is het plaatje compleet @ Ferdinand1

En de motor op de verkeerde plaats heeft ook veel voordelen

en nu de veyron er bij en dan is het plaatje compleet

]]> By: Ferdinand1 http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251448 Ferdinand1 Tue, 29 Sep 2009 18:42:06 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251448 @Trage Belg: Wat dacht je van PTM (Porsche Traction Management) en PDK.. @Trage Belg:
Wat dacht je van PTM (Porsche Traction Management) en PDK..

]]> By: Cantago http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251445 Cantago Tue, 29 Sep 2009 18:37:42 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251445 Ik ben geslagen door de LP-670-4!! Kijk voor de grap eens even wat dat beeste weegt, en zoveel pk heeft hij niet. Maar hoe snel zit hij aan de 100,200 of zelfs 300? Dit is echt absurd hoor! En die CCX-R... Wow... dit zijn pas auto's! Ik blijf mijn leven lang dromen dat ik zoiets ooit mag bezitten;) Voor nu, wat heb ik genoten van deze lijstjes! Ik ben geslagen door de LP-670-4!! Kijk voor de grap eens even wat dat beeste weegt, en zoveel pk heeft hij niet. Maar hoe snel zit hij aan de 100,200 of zelfs 300? Dit is echt absurd hoor! En die CCX-R… Wow… dit zijn pas auto’s! Ik blijf mijn leven lang dromen dat ik zoiets ooit mag bezitten;)

Voor nu, wat heb ik genoten van deze lijstjes!

]]> By: Trage Belg http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251398 Trage Belg Tue, 29 Sep 2009 17:06:05 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251398 Waarom is de ruim 1600 kg zware 997 Turbo sneller aan de 100 dan de lichtgewichten met meer vermogen? Welk(e) stukje(s) techniek uit Stuttgart maken dit mogelijk? Waarom is de ruim 1600 kg zware 997 Turbo sneller aan de 100 dan de lichtgewichten met meer vermogen? Welk(e) stukje(s) techniek uit Stuttgart maken dit mogelijk?

]]> By: SimonMc http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251387 SimonMc Tue, 29 Sep 2009 16:47:07 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251387 @Gert: 2,6? Is dat dan de Ariel Atom 300? Dan bedoel je 3.0 seconden, en dat alleen als je PERFECT kan schakelen. @Gert: 2,6? Is dat dan de Ariel Atom 300? Dan bedoel je 3.0 seconden, en dat alleen als je PERFECT kan schakelen.

]]> By: BmwMPower http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251364 BmwMPower Tue, 29 Sep 2009 16:20:30 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251364 Bij de productie auto's zitten wel de allergaafste! CCX-R en LP670-SV. Liever die dan een opgepepte 911 997. Bij de productie auto’s zitten wel de allergaafste!
CCX-R en LP670-SV.
Liever die dan een opgepepte 911 997.

]]> By: Citrofiel http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251342 Citrofiel Tue, 29 Sep 2009 15:43:09 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251342 Een Duits blad dat Amerikaanse metingen doet: Alleen in een rechte lijn. Jammer. @autoblog: Welke DBS? Ik zie alleen een V12 Vantage. Een Duits blad dat Amerikaanse metingen doet: Alleen in een rechte lijn. Jammer.

@autoblog: Welke DBS? Ik zie alleen een V12 Vantage.

]]> By: Jeroen http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251302 Jeroen Tue, 29 Sep 2009 15:01:44 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251302 Ok, ok, Het is een FORD, geen fordje. Maar Koenigsegg spreekt nog steeds meer tot de verbeelding dan een Ford, hoe snel die ford ook is. Ok, ok, Het is een FORD, geen fordje. Maar Koenigsegg spreekt nog steeds meer tot de verbeelding dan een Ford, hoe snel die ford ook is.

]]> By: a3anvm http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251233 a3anvm Tue, 29 Sep 2009 13:50:52 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251233 zie http://www.autojunk.nl/2009/09/porsche-meeting-interlaken-3 voor de foto's zie
http://www.autojunk.nl/2009/09/porsche-meeting-interlaken-3
voor de foto’s

]]> By: a3anvm http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251228 a3anvm Tue, 29 Sep 2009 13:47:42 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251228 die Cargaphic 997 Turbo GT RSC heb ik een poosje geleden gespot bij een porsche meeting!! grappig die Cargaphic 997 Turbo GT RSC heb ik een poosje geleden gespot bij een porsche meeting!!

grappig

]]> By: frans http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251170 frans Tue, 29 Sep 2009 12:32:35 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251170 Het lijkt me ook voornamelijk 't probleem van Jeroen. Het lijkt me ook voornamelijk ‘t probleem van Jeroen.

]]> By: DenE http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251168 DenE Tue, 29 Sep 2009 12:23:48 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251168 @ Jeroen... Een Ford-JE? Ach, zoek eerst de standaard specs van dat Ford-JE eens op en fantaseer dan eens wat een gerenomeerde tuner hier aan kan prutsen. Dan heb je je antwoord. Ik blijf erbij, doe mij die MTM RS6 R maar. Die is echt goed ! :P @ Jeroen… Een Ford-JE? Ach, zoek eerst de standaard specs van dat Ford-JE eens op en fantaseer dan eens wat een gerenomeerde tuner hier aan kan prutsen. Dan heb je je antwoord. Ik blijf erbij, doe mij die MTM RS6 R maar. Die is echt goed ! :P

]]> By: RenesisHP http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251157 RenesisHP Tue, 29 Sep 2009 12:06:19 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251157 @Jeroen: Iets met vermogen plaatsen.. ;) Koningsei heeft tractieprobleempjes. @Jeroen:

Iets met vermogen plaatsen.. ;)

Koningsei heeft tractieprobleempjes.

]]> By: Jeroen http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/29/cargraphic-911-turbo-snelste-naar-de-100-en-200#comment-2251150 Jeroen Tue, 29 Sep 2009 11:59:59 +0000 http://www.autoblog.nl/?p=31543#comment-2251150 Ik geloof er niks van, een Porsche(weliswaar getuned) en een Fordje sneller dan een Koenigsegg? Sorry, maar dat gaat er bij mij niet in. Ik geloof er niks van, een Porsche(weliswaar getuned) en een Fordje sneller dan een Koenigsegg? Sorry, maar dat gaat er bij mij niet in.

]]>