<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Suzuki presenteert in Tokyo een Swift Plug-in Hybride en een SX4 met brandstofcel</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 21:56:55 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2253239</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 08:07:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2253239</guid>
		<description>@Laurens: Alleen nog specificaties, geen daadwerkelijke fysieke verschillen, alleen een chipje (zegmaar). :( Ik vind het saai. Hoewel, ik zeg hier af en toe dat ik cijfertjesgeil ben, misschien heeft het toch wel wat. :mrgreen:</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Laurens: Alleen nog specificaties, geen daadwerkelijke fysieke verschillen, alleen een chipje (zegmaar). <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' />  Ik vind het saai. Hoewel, ik zeg hier af en toe dat ik cijfertjesgeil ben, misschien heeft het toch wel wat. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif' alt=':mrgreen:' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Laurens</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2253234</link>
		<dc:creator>Laurens</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 08:04:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2253234</guid>
		<description>@Citrofiel: een electromotor is een geluidlozere verbrandingsmotor, het ding heeft specificaties zoals kW, Nm, specifiek vermogen, vermogen- en koppelcurves en ga zo maar door. Misschien praten we daar in de toekomst over...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Citrofiel: een electromotor is een geluidlozere verbrandingsmotor, het ding heeft specificaties zoals kW, Nm, specifiek vermogen, vermogen- en koppelcurves en ga zo maar door. Misschien praten we daar in de toekomst over&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BananaFlip</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252969</link>
		<dc:creator>BananaFlip</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 19:05:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252969</guid>
		<description>Waarom moeten er toch altijd groene stickers op?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom moeten er toch altijd groene stickers op?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252698</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 14:36:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252698</guid>
		<description>@Laurens: Ben je mijn leeftijd vergeten, en het feit dat ik rijbewijsloos ben? Of had ik dat nog niet aan jou verteld? Nou ja, zelf gereden heb ik dus niet. Meegereden wel, telt dat ook? 
Maar ook in zo&#039;n Amerikaan heb je nog het gedonder in de verte van die dikke motor, en dat is voor mijn gevoel toch onmisbaar. Anders wordt het zo klinisch, een auto zonder geluid. Ach, ik zal eraan moeten wennen als elektrische auto&#039;s ooit gemeengoed worden, het is niet anders. 

Waar ik het eigenlijk over had, is het gebrek aan onderscheidingsvermogen van auto&#039;s als ze elektrisch worden aangedreven. Aantallen cilinders, grootte, configuratie, het is allemaal niet van belang. Het is gewoon een elektromotor, en naar mijn weten is daar weinig variatie in. Ik ben benieuwd waarin fabrikanten zich zullen onderscheiden. Design en aandrijving liggen denk ik het meest voor de hand.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Laurens: Ben je mijn leeftijd vergeten, en het feit dat ik rijbewijsloos ben? Of had ik dat nog niet aan jou verteld? Nou ja, zelf gereden heb ik dus niet. Meegereden wel, telt dat ook?<br />
Maar ook in zo&#8217;n Amerikaan heb je nog het gedonder in de verte van die dikke motor, en dat is voor mijn gevoel toch onmisbaar. Anders wordt het zo klinisch, een auto zonder geluid. Ach, ik zal eraan moeten wennen als elektrische auto&#8217;s ooit gemeengoed worden, het is niet anders. </p>
<p>Waar ik het eigenlijk over had, is het gebrek aan onderscheidingsvermogen van auto&#8217;s als ze elektrisch worden aangedreven. Aantallen cilinders, grootte, configuratie, het is allemaal niet van belang. Het is gewoon een elektromotor, en naar mijn weten is daar weinig variatie in. Ik ben benieuwd waarin fabrikanten zich zullen onderscheiden. Design en aandrijving liggen denk ik het meest voor de hand.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Laurens</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252602</link>
		<dc:creator>Laurens</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 11:30:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252602</guid>
		<description>@Citrofiel: heb je wel eens in een Amerikaan gereden met zo&#039;n lel van een V8 en een koppelomvormer? Precies dat gevoel geeft een electromotor. 

Jammer dat we in Europa juist geleerd hebben dat sportief geluid maakt en toeren, dat wordt dan even wennen. 

Maar als alles &quot;onder controle&quot; is, is hard optrekken bij een stoplicht (net als in US) het enige wat overblijft voor ons liefhebbers...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Citrofiel: heb je wel eens in een Amerikaan gereden met zo&#8217;n lel van een V8 en een koppelomvormer? Precies dat gevoel geeft een electromotor. </p>
<p>Jammer dat we in Europa juist geleerd hebben dat sportief geluid maakt en toeren, dat wordt dan even wennen. </p>
<p>Maar als alles &#8220;onder controle&#8221; is, is hard optrekken bij een stoplicht (net als in US) het enige wat overblijft voor ons liefhebbers&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252597</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 11:27:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252597</guid>
		<description>@Laurens: Haha! :D Ehm, tsja. Ik heb toch een bepaald gevoel bij een auto, en dat wordt grotendeels veroorzaakt door de motor (geluid, kracht, grootte). Bij elektromotoren heb je niet meer echt onderscheid, dus om dan van alles zelf te ontwikkelen terwijl het er al is...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Laurens: Haha! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />  Ehm, tsja. Ik heb toch een bepaald gevoel bij een auto, en dat wordt grotendeels veroorzaakt door de motor (geluid, kracht, grootte). Bij elektromotoren heb je niet meer echt onderscheid, dus om dan van alles zelf te ontwikkelen terwijl het er al is&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Laurens</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252595</link>
		<dc:creator>Laurens</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 11:23:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252595</guid>
		<description>@Citrofiel: bij mij zit het karakter in de auto ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Citrofiel: bij mij zit het karakter in de auto <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 911GT2</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252589</link>
		<dc:creator>911GT2</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 11:17:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252589</guid>
		<description>Wat een foute &#039;tunerslampjes&#039; op die swift. Ik heb zelf ook een swift, maar dit ziet er echt niet uit zo...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wat een foute &#8216;tunerslampjes&#8217; op die swift. Ik heb zelf ook een swift, maar dit ziet er echt niet uit zo&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252585</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 11:08:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252585</guid>
		<description>Iedereen heeft wel wat. Maak gewoon even lekker een goede basis en laat alle merken die gebruiken. Ik weet het, dat had bij verbrandingsmotoren ook gekund, maar dat heeft nog wat. Elektro mag wat mij betreft universeel zijn. Het karakter van de auto is toch weg.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Iedereen heeft wel wat. Maak gewoon even lekker een goede basis en laat alle merken die gebruiken. Ik weet het, dat had bij verbrandingsmotoren ook gekund, maar dat heeft nog wat. Elektro mag wat mij betreft universeel zijn. Het karakter van de auto is toch weg.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Laue</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252580</link>
		<dc:creator>Laue</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 10:58:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252580</guid>
		<description>net als 9 van de 10 fabrikanten, neem je het huidige model. fotosoep er wat groene stickers op plak er een paal bij en daar is je hippiekar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>net als 9 van de 10 fabrikanten, neem je het huidige model. fotosoep er wat groene stickers op plak er een paal bij en daar is je hippiekar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Laurens</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/01/suzuki-presenteert-in-tokyo-een-swift-plug-in-hybride-en-een-sx4-met-brandstofcel#comment-2252573</link>
		<dc:creator>Laurens</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 10:51:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31588#comment-2252573</guid>
		<description>Ga toch fietsen, net als alle andere leuke meisjes...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ga toch fietsen, net als alle andere leuke meisjes&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 22:57:40 -->
