Comments on: Typisch Nederlands: boete voor rechtdoor rijden

By: sven2

sven2 — Sun, 04 Oct 2009 20:20:21 +0000

@Rien: sorry, maar ik vindt dat totaal nutteloos…
Vergeet jij dan nooit je pinker aan te zetten, voor je een rottonde verlaat? ik wil in ieder geval, en ik denk jij ook!!!
en daarbij, 150 euro is ook wel veel geld, niet? daar koop je park lane assist voor op je nieuwe auto!

By: zonda

zonda — Sat, 03 Oct 2009 17:29:58 +0000

Als ik het goed zie op het filmpje komen ze al aanrijden op een 1 baansweg. Hou gewoon links aan, is toch niks mis mee doet toch al de helft van de automobilisten in dit land.

By: Grimi05

Grimi05 — Sat, 03 Oct 2009 10:02:02 +0000

Lijkt me perfect in orde, deze nieuwe situatie, daar is niets mis mee. Bekijk het wel zo dat dit geconstrueerd is om de doorstroming te bevorderen van het weevvak.
Iedereen weer dat op de punten waar in- en uitvoegend verkeer bij elkaar komt, dit opstopping veroorzaakt.
Dat is nu precies wat men wilt voorkomen.

Maar om daar nu direct voor te gaan bekeuren? En dan dat bedrag: 156,-. Idioot ook wel, op zijn minst idd.

By: Thijs

Thijs — Sat, 03 Oct 2009 09:22:05 +0000

Alsof de overheid nog niet genoeg geld heeft met onze parkeermeters…
Ballelikkers

By: Citrofiel

Citrofiel — Fri, 02 Oct 2009 21:23:35 +0000

Zeker weten dat deze onduidelijkheid niet is gecreëerd om chaos en boetes te zaaien? Wat een onzinnige situatie zeg, daar is zo simpel wat aan te doen.

By: Joerek

Joerek — Fri, 02 Oct 2009 20:52:59 +0000

Ik heb het nog even uitgezocht. De regel luidt als volgt (bron verkeerenwaterstaat.nl)

Bestuurders die na het verlaten van de doorgaande rijbaan op een
uitrijstrook rijden, moeten deze uitrijstrook blijven volgen. Uitrijstroken
(ook wel uitvoegstroken genoemd) komen vooral voor op
autosnelwegen en autowegen. Met deze nieuwe regel wordt
tegengegaan dat bestuurders de doorgaande rijbaan verlaten, via de
uitrijstrook een file op de doorgaande rijbaan inhalen en vervolgens
weer invoegen. Dergelijk misbruik van de uitrijstrook roept bij veel
weggebruikers ergernis en soms zelfs agressie op.

Wat er hier gebeurt, er wordt wel uitgevoerd, maar niet weer ingevoegd. De rijbaan die gekozen is (uitvoegen) blijft vervolgd worden.
Ik vraag me af in hoeverre zo’n boete stand blijft houden als je het laat komen tot de kantonrechter…

By: Joerek

Joerek — Fri, 02 Oct 2009 20:44:11 +0000

Kan iemand nogmaals uitleggen waarom dit NIET mag? De regel is toch dat je niet van baan mag wisselen, nadat de pijlen beginnen.
In de ‘fout’ situatie wissel je niet van baan, maar blijf je op de baan, dus doe je in de regel niets fout.

By: F355GTB

F355GTB — Fri, 02 Oct 2009 20:18:21 +0000

Ach ja…
Het is toch al jaren bekend dat ze in Nederland niet controleren ten behoeve van de verkeersveiligheid, maar om boetes te kunnen incasseren?
Kijk maar naar de snelheidscontroles… Vooral controleren waar het NIET gevaarlijk is om iets harder te rijden… zodat je genoeg bekeuringen kunt uitschrijven.
Je ZOU natuurlijk ook bij een school op snelheid kunnen gaan controleren (ik noem maar iets), maar dat is financieel minder aantrekkelijk.
Het incasseren van boetes heeft in Nederland al jaren meer prioriteit dan de veiligheid van de verkeersdeelnemers.
En wij Nederlanders pikken dat allemaal… Dus er zal ook niets aan veranderen.

By: Brokkenpiloot

Brokkenpiloot — Fri, 02 Oct 2009 19:50:31 +0000

AB, gewoon voor de zekerheid: het is 2 oktober, geen 1 april, toch?

By: Turbo

Turbo — Fri, 02 Oct 2009 19:30:36 +0000

Volgens mij is dat stukje niemandsweg gewoon openbare weg. Als het de bedoeling is dat daar alleen maar verkeer richting Arnhem gaat, moet je geen weg leggen die weer terugvoert naar de oorspronkelijke weg.

Kafka in het klein.

By: Rick dos

Rick dos — Fri, 02 Oct 2009 19:03:09 +0000

“Regels zijn regels” was toch het devies hier in Nederland?

Dat vond men toch zo prachtig toen een vrouwtje dat riep?

Nou dan, zeik dan ook niet als je het zelf ff niet begrijpt…

Befehl ist befehl…

By: Robin

Robin — Fri, 02 Oct 2009 18:38:06 +0000

Ach, alsjeblieft zeg! Ga lekker achter de criminelen aan, dan hebben ze tenminste iets te doen. Dit is echt te zot voor woorden!

By: dekster

dekster — Fri, 02 Oct 2009 17:24:00 +0000

@RenesisHP
Heel goed opgemerkt van die situatie schets.
Dat toont dat de persoon die de situatie getekent heeft, nooit daadwerkelijk gaan kijken is ter plekken en alleen maar puur theorie toegepast heeft.

By: krari

krari — Fri, 02 Oct 2009 17:19:49 +0000

idioot, belachelijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dus niet alleen belgen zijn dom….;)

By: LJ

LJ — Fri, 02 Oct 2009 17:05:23 +0000

echt belachelijk!

By: RenesisHP

RenesisHP — Fri, 02 Oct 2009 16:09:38 +0000

Op de situatieschets ziet het er wel benut uit. Vreemd..

By: RenesisHP

RenesisHP — Fri, 02 Oct 2009 16:06:27 +0000

Als ik het filmpje goed bekijk is die hele baan dus zinloos. Er zit namelijk een doorgetrokken streep naast. Je mag niet rechtdoor, dus moet de afslag pakken.
Dat rechte stuk is echter ook geen oprit. Een heel stuk snelweg mag dus niet gebruikt worden.

Daarbij is het invoegen na de correcte baan ook vrij treurig te noemen. Bij drukte geeft dat gevaarlijke onoverzichtelijke invoegacties.

Echt een hele suffe situatie.

By: bmw6cyl4life

bmw6cyl4life — Fri, 02 Oct 2009 15:22:50 +0000

slaat helemaal nergens op. wat een betutteling.

By: mashell

mashell — Fri, 02 Oct 2009 14:45:51 +0000

Als ik het filmpje bekijk zie ik daar eigenlijk geen overtreding in. Opvallend dat de verkeerspolitie eens op wat anders let dan snelheidsovertredingen, jammer dat ze dan weer zoiets banaals uitkiezen en inhalende vrachtwagens (eigenlijk altijd hinderlijk en dus artikel 5 overtreding) en onnodig linksrijders of nog erger onnodig middenop rijders weer laten gaan.

By: VeyronLover

VeyronLover — Fri, 02 Oct 2009 14:30:17 +0000

En zo heeft elk land zijn gebreken… Wij hebben dan weer een politiek stormlandschap