Comments on: Audi bevestigt elektrische R8

By: base

base — Tue, 20 Oct 2009 21:59:57 +0000

ooit zullen alle verbandings motoren verdwijnen..
en audi probeert tenminste wat.. BTW hij zal wel duur zijn dus waarom niet de looks!!!!

vindt het een oke idee…

By: mashell

mashell — Tue, 06 Oct 2009 20:44:53 +0000

“en profil” is deze echt mooier dan de R8.

By: smokin

smokin — Tue, 06 Oct 2009 16:54:27 +0000

@Citrofiel:

Dat begrijp ik er inderdaad ook niet aan.

Hardstikke grappig om een setje batterijen in R8 te proppen, maar als er één auto is die never nooit niet gekocht zal worden met het milieu in het achterhoofd, dan is het de R8 wel.

Van meer logische Audi’s hoor ik weinig nieuws in die hoek. Het enige wat ik kan vinden is A3 hybride, die misschien in 2012 komt.

By: Citrofiel

Citrofiel — Tue, 06 Oct 2009 08:45:46 +0000

Leuk, zo’n prestigeprojectje, maar qua milieuwinst is er natuurlijk weinig te halen. Dan kan je beter met een elektrische A4 komen…

By: papa

papa — Tue, 06 Oct 2009 07:45:42 +0000

voorsprong door techniek, niet geheel onterecht het credo van de audi boys!

By: six-trey

six-trey — Mon, 05 Oct 2009 22:06:56 +0000

@Thys
zeg nooit tegen een musclecar liefhebber dat een oude auto/technologie inferieur is
tja elektrische wagens ik blijf het een slechte oplossing vinden en ik zal er mij nooit een kopen.
achja met een elektrische wagen rijden en goedkoop vervoer hebben of met een echte autorijden maar er veel voor betalen het is maar waar je je prioriteiten legt

By: Thys

Thys — Mon, 05 Oct 2009 20:18:33 +0000

@oniwo:

Wat is dat nou altijd voor een gezeik over “dan wordt je voorbij gereden door een Opel Astra op de snelweg , daar sta je dan schoon te doen met je elektrische R8″.

Kerel ik weet niet, maar 120 haalt die elektrische R8 wel.. en harder mag je toch niet. Altijd dat gezeik.
En wat dan nog? Voel je je dan inadequaat als iemand je inhaalt in een inferieure auto?

Hier komt dus die flauwe theorie vandaan dat mannen met snelle auto’s iets te compenseren hebben he.

Ik zou vandaag nog zo’n elektrisch ding bestellen in de skin van een R8.

Tuurlijk vind ik bij auto’s ben een verbrandingmotor veel meer charme hebben, maar we moeten wel realistisch blijven.
Totdat er een vervangende CO2 neutrale brandstof beschikbaar is waar alle motoren gewoon op lopen wordt het gewoon elektrisch en daar moeten we het waarschijnlijk mee doen.

Ik hoop ECHT dat er een fossiele brandstof vervanger komt die gewoon lekker de V12, V10 en V8 motoren van deze wereld weer nieuw leven in gaat blazen

By: ardonjr

ardonjr — Mon, 05 Oct 2009 18:14:00 +0000

@CG145: Je deed me een traantje wegpinken…
Van plezier wel te verstaan..

OT: ik vind het een gaaf idee.. een super snelle elektrische wagen in R8 vorm! Laatst op autoblog het filmpje gezien van de elektrische motor die het wereldrecord breekt.. nou als dat net zo gaat als met de auto’s dan doe mij er ook maar een.. dan maar geen v8.. tering wat is dat gaaf zeg!

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Mon, 05 Oct 2009 17:52:30 +0000

@Jan Willem van Stuijvenberg: “Nu zijn ze onder de druk der politieke correctheid toch om. Slap!”

Wat nou, Slap?

Audi is een bedrijf. Een bedrijf heeft als doel winst te maken, en liefst zoveel mogelijk (hoewel ze dat nooit zeggen in die lyrische ‘bedrijfsvisies’). Winst wordt gemaakt door producten te bieden die mensen willen hebben. Meer en meer mensen willen een elektrische auto.

Dus…

By: Hanico

Hanico — Mon, 05 Oct 2009 17:40:46 +0000

Zolang Audi dat mooie dashboard behoudt in de E-Tron ben ik al bij(droom lekker verder)

By: Scorso

Scorso — Mon, 05 Oct 2009 17:24:36 +0000

Mooi zo… En nu nog verder geraken dan het eind van de straat.

By: Mardec

Mardec — Mon, 05 Oct 2009 17:21:24 +0000

@ M5POWER

Owned xD

By: Brokkenpiloot

Brokkenpiloot — Mon, 05 Oct 2009 17:09:27 +0000

Wel logisch eigenlijk. De techniek is duur maar dat valt weer weg in een dure auto. Daarnaast zou je juist met een elektromotor snelle sprintjes moeten kunnen maken dus dan is de keus voor een sportief model voor de hand liggend.

By: M5Power

M5Power — Mon, 05 Oct 2009 16:59:29 +0000

@Joerek: Bent u soms kapper?

By: Buyck

Buyck — Mon, 05 Oct 2009 16:39:24 +0000

Laat maar komen die bak !!! Zal esthetisch hier en daar wat bijgeveild worden… SUPER.

By: northspotting

northspotting — Mon, 05 Oct 2009 16:12:49 +0000

Ja en volgens autovisie wordt de volgende A4 ook in plug-in variant gebracht, dus weer lekker verwarrend over wat er als eerste komt!
Wel raar dat er 1 motor per wiel is, want als er een fout ontstaat in 1 van de motoren der nieuwe aandrijftechniek, dan rijd je een beetje onlogisch rond met 3/4 drive en ik weet niet hoe je dan precies rijdt qua weggedrag

En 4500Nm is wel heeeul veel, op hoeveel wordt dat begrenst als CL65′s e.d. al begrenst worden op 1100? :S

By: Sorcerer

Sorcerer — Mon, 05 Oct 2009 16:10:34 +0000

Ben erg benieuwd… Ook hoe dat nou aanvoelt… Hoog koppel maar geen versnellingen werkt blijkbaar niet positief uit op acceleratietijd zo te zien

Maargoed, dit is wel heel cheap heel snel rijden. Nu kijken of de actieradius boven de 250 km uitkomt (en dan bedoel ik niet bij 80 km/h)

By: FuelMinded

FuelMinded — Mon, 05 Oct 2009 15:56:39 +0000

1ste plaatje van de e-tron klopt niet want deze heeft air-intakes aan de zijkant. Dat heeft de beursmodel niet!

By: MattCurlew

MattCurlew — Mon, 05 Oct 2009 15:51:06 +0000

Ik zeg: duhhhh…

By: CG145

CG145 — Mon, 05 Oct 2009 15:07:28 +0000

Met zoveel koppel mogen er nooit meer dan een paar auto’s tegelijkertijd in de zelfde richting vertrekken, anders komt de aardrotatie in gevaar