Comments on: Premium AWD fittie: Audi vs BMW

By: BMW Fan

BMW Fan — Mon, 12 Oct 2009 20:03:21 +0000

Ik vind het al knap dat BMW Audi bijna voorbij is gestreeft op hun onderscheidingspunt. Audi kan trouwens blij zijn met hun quattro aandrijving. Dit verbergt alleen maar de mindere rij-eigenschappen van een Audi. Het verschil tussen een voor en vierwiel aangedreven audi is namelijk erg groot.

By: Tommy2

Tommy2 — Tue, 06 Oct 2009 17:10:18 +0000

Eingelijk moesten alle Audi’s standaard quattro hebben, of als het echt niet anders kan achterwielaandrijving.

By: JanC

JanC — Tue, 06 Oct 2009 10:32:17 +0000

@Laurens: De Alpen bestonden ook al voordat er achterwiel of voorwielaandrijving was…

Volgens mij moet je als Premium merk jezelf niet op de borst slaan dat je het meest verkoopt…

By: Citrofiel

Citrofiel — Tue, 06 Oct 2009 08:40:33 +0000

Leuk om te lezen voor de fanboys, maar elk merk zal wel ergens het beste in zijn. En dan ook nog eens de competitie beperken tot ‘van het premiumsegment’, zwakjes.

By: Bert

Bert — Tue, 06 Oct 2009 07:11:20 +0000

Nou, gefeliciteerd Audi dat je marktleider bent in je zelf verzonnen segment!
Wat is de Q5 dan? Een dikke Tiguan? Een 4WD? Een opgehoogde A4?
Ik weet t niet.

By: stan

stan — Mon, 05 Oct 2009 21:17:08 +0000

@Jaap;

Inderdaad, 2 achterlichten, uitlaat en een bumper.
Al lang moeite met onderscheidend vermogen? Of heb je echt niks zinnigs te melden?

By: MattCurlew

MattCurlew — Mon, 05 Oct 2009 20:35:51 +0000

Premium is een term voor doorsnee mannen in vinex-woningen die vergeten zijn dat ze niet meer op de middelbare school zitten..

By: midasracer

midasracer — Mon, 05 Oct 2009 20:32:01 +0000

Wat een gezeik over premium. Het zal me een rotzorg zijn. Ik vind de Q5 gewoon een heel mooi ding. Toevallig deze week in het wild tegengekomen. Ik rijd nu een Toyota RAV4 uit 2002. De nieuwe RAV4 vind ik lelijk, dus als mijn RAVje de deur uitgaat (hopelijk pas over een paar jaar, want hij bevalt prima), ga ik toch eens met de Audi dealer praten.

By: MattCurlew

MattCurlew — Mon, 05 Oct 2009 19:31:58 +0000

Nee net een Q7…

Tja ik snap niet zo goed wat we met dit wedstrijdje 4WD verkopen moeten maar oke..

By: Jaap

Jaap — Mon, 05 Oct 2009 19:04:01 +0000

Dat Q5 achterwerk: net een Golf plus?

By: EJS

EJS — Mon, 05 Oct 2009 18:37:47 +0000

@mashell:

Ik denk het laatste, want ik zie ‘m meer dan dagelijks rijden;)

By: mashell

mashell — Mon, 05 Oct 2009 18:33:54 +0000

Gaan we nou alweer een discussie houden FWD/AWD/RWD?

On topic, als de Audi Q5 zo’n verkooptopper is dan komt vanzelf de vraag, waarom zie je ze dan zo weinig? Of kan ik gewoon de Q5, Q7 en Tiguan niet goed genoeg uit elkaar houden?

By: Bohica

Bohica — Mon, 05 Oct 2009 18:24:43 +0000

@koos en laurens
Met veel nieuwere bmw´s schakel je gewoon je asc uit.
Hoewel een 6 cilinder met wat pk´s wel het leukste is.

By: Jaap

Jaap — Mon, 05 Oct 2009 17:44:32 +0000

Ach ik rijd een FWD bommetje, een RWD monster van BMW en een 4×4 Range Rover. De FWD is het engst bij gladheid: bij slippen ben je stuurloos. De 4×4 is als een tank, maar dan eentje die ook bij gladheid door een bocht kan. Handig voor als het echt glad is. Maar de RWD is fantastisch. Veel breed rubber achter hebben scheelt wel.

By: GOD

GOD — Mon, 05 Oct 2009 17:26:20 +0000

@ Laurens

voor mij dat laatste (E30 6 in-lijn)

@ Koos
voor jouw en mij mischien wel. maar er zijn ook mensen die gewoon een auto hebben om van a naar b te komen en die zich er verder ook niet bezig houden met dit soort dingen. dit soort mensen kun je vertellen wat je wil maar ze blijven er bang voor.

By: Koos

Koos — Mon, 05 Oct 2009 17:06:40 +0000

Angst voor een glijpartij in een RWD auto is onzin. Zorg er voor dat er fatsoenlijke banden onder liggen en bedenk je dat a) het gaspedaal geen aan/uitschakelaar is zoals in een Daihatsu Cuore 46pk driecylinder, 2) de aangedreven wielen wat later de bocht om komen en 3) weersomstandigheden en toestand van het wegdek invloed kunnen hebben op het tractieniveau. Met andere woorden gewoon een beetje intelligent autorijden.

By: Laurens

Laurens — Mon, 05 Oct 2009 16:57:10 +0000

@GOD: met de huidige tractie- en ESP systemen, grijpt de techniek al in voordat er echt wat aan de hand is. Het losse gevoel van een RWD haalt BMW er natuurlijk niet uit, dat is het USP van de dingen en daarom rijden ze zo lekker!

Met een klassieker is het een ander verhaal. Dan hangt het van de grootte van je hart af

By: Stefan-Venema

Stefan-Venema — Mon, 05 Oct 2009 16:51:46 +0000

@ ColinZ3; het punt waarbij je de controle verliest ligt bij een Rwd (vaak) eerder dan bij Awd. Zeker in de regen of bij bevriezing. Met droog weer zal het niet veel uitmaken, maar als het ijzelt sta je met een rwd toch echt veel eerder achterste voren dan met een Awd.

By: GOD

GOD — Mon, 05 Oct 2009 16:45:41 +0000

kies wat je leuk vind en bij je past.
ik heb gekozen voor RWD.
al mijn auto’s zijn dat geweest en zullen dat blijven.
tis maar net wat je ligt. ken mensen die eigenlijk een BMW willen maar het niet durven vanwege achterwielaandrijving.
bang dat de achterkant weg glijd. dat is juist de reden dat ik zo graag RWD rij. daarom ben ik juist vaak de enige die blij is als het gaat regenen.

By: ColinZ3

ColinZ3 — Mon, 05 Oct 2009 16:37:50 +0000

sorry, ik “lees” dat AWD veiliger is..