Video: Zo kan zelfs je schoonmoeder parkeren

Twan [ reply ]
13 October 2009 om 17:06

Volgens mij bestaad er zelf een patent op

Laurens [ reply ]
13 October 2009 om 17:06

Precies die 5GT bedoel ik, nu de andere niet doorgaat vanwege DSB!

spykerboy [ reply ]
13 October 2009 om 17:10

totdat je te ver door gaat en op het stoepje komt met je band en dan vlikkert je auto om

RenesisHP [ reply ]
13 October 2009 om 17:14

Mijn schoonmoeder heeft een alcoholprobleem(niet zo vreemd met zo’n schoonzoon).

Die wil je helemaal nooit laten inparkeren. Voor haar is optie 1 de beste.

MrJones [ reply ]
13 October 2009 om 17:16

Zo kan je ook makkelijk burnouts draaien.

Scorso [ reply ]
13 October 2009 om 17:17

Wel tof, maar niet zo héél erg gezond voor die linkerachterband…

tom [ reply ]
13 October 2009 om 17:32

Autoblog, dit is wel erg ongeneerd jatwerk van dumpert.nl
Was ook al even bekend.

omarpasha [ reply ]
13 October 2009 om 17:32

Super goed beadacht
Only in Egypt

Youness B [ reply ]
13 October 2009 om 17:33

Only in Egyptt

Citrofiel [ reply ]
13 October 2009 om 17:34

Je moet dus niet alleen een wiel achteraan bevestigen, dat wiel moet omhoog en omlaag kunnen, het moet kunnen sturen en het moet aangedreven worden(!). En alles bedienen vanaf de bestuurdersplek. Dat is nog een verdomd ingewikkeld systeem! En dat plaatsen ze dan op een oude Renault 5, in plaats van het te verkopen aan een grote fabrikant.

RenesisHP [ reply ]
13 October 2009 om 17:36

@tom:

“Was ook al even bekend.”

Gaan we weer.

@robbie.

Je loopt weer eens achter. Al die achterhaalde shit elke keer.

timberleek [ reply ]
13 October 2009 om 17:58

@ scorso

hoezo slecht voor je linker achterband. hij wordt hoog genoeg opgetild om je bandjes van de grond te krijgen. als je dan een beetje geleidelijk gas geeft en remt schommelt hij niet zo erg. dan raakt niks de grond.

@ robbie

waarschijnlijk een soort tractor systeem waar je versnellingsbak je wielen aandrijft en een extra as die naar achter loopt voor aanhangsels.

en dat wiel wordt opgetild en neergezet met hydrauliek of een pneumatisch systeem.

Aquios [ reply ]
13 October 2009 om 18:00

Poeh dit filmpje is wel ergggggg oud hoor.

@tom
Ook dumpert heeft dit filmpje ergens vandaan gejat hoor. Beter goed gejat als slecht verzonnen.

RenesisHP [ reply ]
13 October 2009 om 18:10

Toch eigenwijs geweest en de auto aan mijn schoonmoeder uitgeleend. Dat doe ik dus ook nooit meer.

Guan [ reply ]
13 October 2009 om 18:13

@ RenesisHP; en toen gaf ze de schuld aan de banden die niet snel genoeg opwarmden waardoor ze niet op tijd stil stond?

Ikke [ reply ]
13 October 2009 om 18:13

ik denk dat het een electromotortje is in een wiel dat met perslucht naar beneden word gedrukt, vooral niet te ingewikkeld doen met aandrijfassen er aan koppelen enz, is toch geen plek voor onder die auto, ik denk dat het gewoon een electromotortje en een compressor met luchtdruk cylinder is.

RenesisHP [ reply ]
13 October 2009 om 18:17

@Guan:

Bijna goed. De remweg was te lang.

vla [ reply ]
13 October 2009 om 18:22

1 woord: snelheidsheuvel.

Mootjuh03 [ reply ]
13 October 2009 om 18:31

oud maar tog wel grappig

timberleek [ reply ]
13 October 2009 om 18:34

@ ikke

elektro denk ik eigenlijk niet aangezien je hem gas hoort geven zodra het wiel gaat draaien
of hij heeft een aggregaat staan in de auto die zo stroom levert

amg [ reply ]
13 October 2009 om 18:36

HAHAHA seeing is believing

booli [ reply ]
13 October 2009 om 18:38

Moslim ma nie dom…..

hippopotamus [ reply ]
13 October 2009 om 18:48

Welkom terug in het jaar 2001!!!!!

Duidelijk [ reply ]
13 October 2009 om 19:01

Dan vind ik de “Traffic Busting Truck” van “Prototype This” toch vele shiker en interessanter

een filmpje:

Voor verder geïnteresseerde: Prototype this episode 3 Traffic Busting Truck

Jeroen [ reply ]
13 October 2009 om 19:38

de oplossing: http://www.lachendrijden.nl

Juppe [ reply ]
13 October 2009 om 19:45

@Citrofiel:
Hoeft niet zo moeilijk, het wiel hoeft alleen op en neer te kunnen. Gewoon 1 voorwiel blokkeren (in het filmpje de linker), en voor of achteruit gas geven. Extra wiel hoeft niet te sturen.

Dennis [ reply ]
13 October 2009 om 20:39

Hey Robbie, de post van Autoblogger op Autojunk is een schaamteloze repost.
http://www.autojunk.nl/2009/03/innovatie...

Citrofiel [ reply ]
13 October 2009 om 20:46

@Juppe: Kijk, daar komt de echte ingenieur naar boven. Zo ver ben ik nog niet. Het is opeens verrassend simpel…

AriM6 [ reply ]
13 October 2009 om 20:56

@Juppe:
Ja klopt, maar de achterkant moet ook omhoog kunnen toch ?

Citrofiel [ reply ]
13 October 2009 om 20:59

@AriM6; Hij zegt dat het wiel op en neer moet kunnen. Als je hem ver genoeg naar beneden draait, dan zal de achterkant vanzelf opgetild worden. Of is dat niet wat je bedeoelde?

timberleek [ reply ]
13 October 2009 om 21:00

@ ariM6

ja dat wel. maar er is geen raar aandrijfsysteem op dat achterwiel. er wordt gewoon 1 voorwiel geblokkeerd en die andere draait. dan draait hij vanzelf. (net als tankbesturing). en dan hoef je alleen nog dat wiel op te tillen en neer te laten. dat kan met een hydraulische of pneumatische zuiger.

Wouter [ reply ]
13 October 2009 om 21:06

Iemand een idee wat Bestaad, vlikkert en shiker betekenen?

AriM6 [ reply ]
13 October 2009 om 21:55

@Citrofiel:
ooh ja tuurlijk, niet aan gedacht.
Maar dan heb je een flinke pomp of zuiger of iets dergelijks nodig.

@ Timberleek
Ok, maar stel je hebt een auto die veel zwaarder is.
Een Q7 bijvoorbeeld, die weegt volgens mij meer dan 2600 kg.
Maar dat was volgens mij de V12.
Iig, zou het bij zulke auto’s mogelijk zijn om dit systeem te gebruiken.
Want je krijgt niet zomaar 2600 kg + de inzittenden + eventuele bagage in de lucht.

Cantago [ reply ]
13 October 2009 om 21:58

Valsspeler!! (Ja, ik kan tegen me verlies, ik kan sneller fileparkeren dan hij! Haha:P)

Citrofiel [ reply ]
13 October 2009 om 22:02

@AriM6; Dat heb je inderdaad wel nodig bij een zware auto. Zo’n Renault 5 als hier is nog best met de hand omhoog te krikken of met een simpel systeempje, en ik denk dat daarom ook dit systeem in een vijfje is ingebouwd. Het is maar een hobbyprojectje, en ik denk niet dat ze dure pneumatische systemen gaan installeren. Voor ’stel-dat’ is het nodig, maar hier nog niet.

AriM6 [ reply ]
13 October 2009 om 22:07

@Citrofiel:
Nee hier nog niet.
Maar zo’n beetje elke auto tegenwoordig is zwaarder dan die Renault.
Dus ik ben benieuwd hoe het zou werken op een wat zwaardere auto.
Maar goed, ik verwacht eigenlijk niet dat dit een keer professioneel gedaan gaat worden en echt door gaat breken.

Rick dos [ reply ]
13 October 2009 om 22:17

Dit heeft volgens mij al ooit eens een Fransman (als ik me niet vergis) bedacht en uitgevoerd. Het is me in ieder geval niet onbekend.

midasracer [ reply ]
13 October 2009 om 22:25

Dit is echt al een heel oud filmpje.

Benjamin1 [ reply ]
13 October 2009 om 23:02

1 Repost
2 van de dumpert gejat
3 repost.

Conclusie:

FAIL!!1!11!!

Sportiva-Italia [ reply ]
13 October 2009 om 23:45

Zoiets heeft Sbarro ook al eens gedaan.. Weet niet of hij de eerste was, want er zullen wel meer mensen dat idee hebben gehad, maar het ook uitvoeren wordt al lastiger.
Geinig dat deze lui dat idd op zo’n oud barrel monteren. Complimenten aan buurman&buurman! Hoor dat ding ook kraken als ie schakelt.. (of kan die bestuurder niet schakelen, want een rijbewijs in die landen is vrij schaars denk ik).

epo [ reply ]
14 October 2009 om 13:01

Eh, dit bestaat toch al bijna 70 jaar?

timberleek [ reply ]
14 October 2009 om 16:43

@ariM6

je zou een Q7 oid wel op zo’n manier kunnen optillen. maar dan is een veel zwaarder hydraulisch systeem nodig om dat gewicht omhoog te krijgen. en ik weet niet of ik een auto die zo topzwaar is op een wiel wil zetten achter. je ziet deze renault 5 al aardig schommelen. daar wil je geen hele hoge en topzware q7 op zetten imo.

R5turbo [ reply ]
14 October 2009 om 16:46

Very old news !!!!!

Password:JDM [ reply ]
14 October 2009 om 21:49

wel serieuze luxe wagens daar