<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Wat is BMW hier aan het testen?</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 19 Mar 2010 21:37:20 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: autoblogger</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2264977</link>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 21:18:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2264977</guid>
		<description>@Rick dos: check ;)
http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/18/spyvideo-bmw-m3-cslgt4-op-de-ring</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Rick dos: check <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /><br />
<a href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/18/spyvideo-bmw-m3-cslgt4-op-de-ring" rel="nofollow"></a><a href='http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/18/spyvideo-bmw-m3-cslgt4-op-de-ring'>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/1...</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rick dos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2264146</link>
		<dc:creator>Rick dos</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Oct 2009 07:56:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2264146</guid>
		<description>Bewegende beelden...

http://www.youtube.com/watch?v=cPyLZj6HuLU&amp;feature=player_embedded</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bewegende beelden&#8230;</p>
<p><!-- Smart Youtube --><span class="youtube"><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cPyLZj6HuLU&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch=&amp;feature=player_embedded"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cPyLZj6HuLU&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch=&amp;feature=player_embedded" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344" ></embed><param name="wmode" value="transparent" /></object></span></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: HDM</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2263883</link>
		<dc:creator>HDM</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 17:35:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2263883</guid>
		<description>@Megakix: en dan lees je niet dat een paar posts geleden nog was gezegd dat het geen DTM KAN zijn. DTM gebruikt 4deurs bodies, geen coupés.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Megakix: en dan lees je niet dat een paar posts geleden nog was gezegd dat het geen DTM KAN zijn. DTM gebruikt 4deurs bodies, geen coupés.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: nick</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2263678</link>
		<dc:creator>nick</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 14:18:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2263678</guid>
		<description>ms gt4 hij heeft een gt4 achterbumper</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ms gt4 hij heeft een gt4 achterbumper</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jo-zef</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2263178</link>
		<dc:creator>Jo-zef</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 20:09:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2263178</guid>
		<description>De M3 Targa, het dak lijkt volledig doorschijnend!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De M3 Targa, het dak lijkt volledig doorschijnend!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BMW Fan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2263177</link>
		<dc:creator>BMW Fan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 20:08:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2263177</guid>
		<description>Jow, als dit een CSL is, dan is het weer doei doei Audi.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jow, als dit een CSL is, dan is het weer doei doei Audi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: quanti</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2263032</link>
		<dc:creator>quanti</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:29:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2263032</guid>
		<description>@god
indeed, de gekende V8 met turbos voor de M5 zal er wel inliggen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@god<br />
indeed, de gekende V8 met turbos voor de M5 zal er wel inliggen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Thommie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262840</link>
		<dc:creator>Thommie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 15:01:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262840</guid>
		<description>Volgens mij heeft deze BMW M3 een beetje te hoog dak. Of is dat verbeelding. Zonder spoiler lijkt hij echt te hoog.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij heeft deze BMW M3 een beetje te hoog dak. Of is dat verbeelding. Zonder spoiler lijkt hij echt te hoog.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RenesisHP</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262787</link>
		<dc:creator>RenesisHP</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 14:09:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262787</guid>
		<description>@Megakix: 

&quot;welke achterspoiler heb je nu nodig op de Nordschleife???&quot;

Heb jij enig idee wat de Nordschleife voor een circuit is? 
Downforce doet juist heel erg veel op zo&#039;n bochtig circuit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Megakix: </p>
<p>&#8220;welke achterspoiler heb je nu nodig op de Nordschleife???&#8221;</p>
<p>Heb jij enig idee wat de Nordschleife voor een circuit is?<br />
Downforce doet juist heel erg veel op zo&#8217;n bochtig circuit.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: vincent_995</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262763</link>
		<dc:creator>vincent_995</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 13:35:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262763</guid>
		<description>@rev: Dat heb je zeker ontdekt toen je aan het spijbelen was bij Nederlands. (aan je spelling te zien)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@rev: Dat heb je zeker ontdekt toen je aan het spijbelen was bij Nederlands. (aan je spelling te zien)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rev</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262754</link>
		<dc:creator>rev</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 13:26:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262754</guid>
		<description>het spoilertje is van de wtcc waar bmw ook aan mee doet. ze zijn hier een nieuwe moter voor volgent jaar aan het testen het hele  fabrieks team was aanwezig.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>het spoilertje is van de wtcc waar bmw ook aan mee doet. ze zijn hier een nieuwe moter voor volgent jaar aan het testen het hele  fabrieks team was aanwezig.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Megakix</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262644</link>
		<dc:creator>Megakix</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 12:14:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262644</guid>
		<description>...te weinig nieuwe shit aan die auto om hem te zien als een GT4...inderdaad, zoals velen al schrijven, méér editie voor de DTM (waarin alleen Merc en Audi rijden....)...Maar uiteindelijk denk ik dat het een geflipte Münchener is die een helm kocht voor 2 tientjes en een spoiler bij de Gamma...overigens, welke achterspoiler heb je nu nodig op de Nordschleife??? De topsnelheid ligt daar op max ca. 250 voor een M3...die snelheid haalt een goede Golf zelfs !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;te weinig nieuwe shit aan die auto om hem te zien als een GT4&#8230;inderdaad, zoals velen al schrijven, méér editie voor de DTM (waarin alleen Merc en Audi rijden&#8230;.)&#8230;Maar uiteindelijk denk ik dat het een geflipte Münchener is die een helm kocht voor 2 tientjes en een spoiler bij de Gamma&#8230;overigens, welke achterspoiler heb je nu nodig op de Nordschleife??? De topsnelheid ligt daar op max ca. 250 voor een M3&#8230;die snelheid haalt een goede Golf zelfs !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Vincenzo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262609</link>
		<dc:creator>Vincenzo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 11:50:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262609</guid>
		<description>wow how premium! Inderdaad een HOMOdaargaattie.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wow how premium! Inderdaad een HOMOdaargaattie.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Harie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262592</link>
		<dc:creator>Harie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 11:38:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262592</guid>
		<description>@ Jorrit:
Ja... met zo&#039;n onomstotelijk bewijs moet je wel gelijk hebben.... Waarom zouden ze via het nummerbord een hint geven wat ze aan het testen zijn? Dan kunnen ze net zo goed een aanhanger met een reclamebord erachter hangen waarop staat welke auto het is en wat het straks gaat worden... Tevens zie ik de link achtervleugel-4.4 blok ook niet...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Jorrit:<br />
Ja&#8230; met zo&#8217;n onomstotelijk bewijs moet je wel gelijk hebben&#8230;. Waarom zouden ze via het nummerbord een hint geven wat ze aan het testen zijn? Dan kunnen ze net zo goed een aanhanger met een reclamebord erachter hangen waarop staat welke auto het is en wat het straks gaat worden&#8230; Tevens zie ik de link achtervleugel-4.4 blok ook niet&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mardec</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262546</link>
		<dc:creator>Mardec</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 10:54:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262546</guid>
		<description>Gewoon een faggot die zijn M3 verkracht heeft met een spoiler en hem even loslaat op circuit?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gewoon een faggot die zijn M3 verkracht heeft met een spoiler en hem even loslaat op circuit?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: LiFE</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262504</link>
		<dc:creator>LiFE</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 09:45:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262504</guid>
		<description>Het is een bmw m3 v12 met 4 turbo&#039;s</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het is een bmw m3 v12 met 4 turbo&#8217;s</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: blackseries</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262494</link>
		<dc:creator>blackseries</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 09:31:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262494</guid>
		<description>meschien nieuwe motor test of tests voor de nieuwe m5
andere motor enz.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>meschien nieuwe motor test of tests voor de nieuwe m5<br />
andere motor enz.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Antoon</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262457</link>
		<dc:creator>Antoon</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 08:34:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262457</guid>
		<description>Het is geen DTM of WTCC denk ik, want daar moet je met de sedan body rijden dus waarom dan testen met de coupé? 

Ik gok op een engine-mule waarin of de nieuwe M5 of eventuele upgrade van de M3 motor ligt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het is geen DTM of WTCC denk ik, want daar moet je met de sedan body rijden dus waarom dan testen met de coupé? </p>
<p>Ik gok op een engine-mule waarin of de nieuwe M5 of eventuele upgrade van de M3 motor ligt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: SvenvW</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262438</link>
		<dc:creator>SvenvW</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 08:09:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262438</guid>
		<description>Die vleugel kan ook zijn om de ideale hoeveelheid downforce te bepalen. Als ze die hebben gevonden kunnen ze die verwerken in de vorm van een vast spoilerlipje op de kofferbak.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die vleugel kan ook zijn om de ideale hoeveelheid downforce te bepalen. Als ze die hebben gevonden kunnen ze die verwerken in de vorm van een vast spoilerlipje op de kofferbak.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/14/wat-is-bmw-hier-aan-het-testen#comment-2262425</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 07:54:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31826#comment-2262425</guid>
		<description>@Marijn: helaas schrijft AG meestal crap...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Marijn: helaas schrijft AG meestal crap&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
