Goed nieuws: Yenko komt terug!

Gepost op 18-10-2009 om 14:16 door in Chevrolet, Klassiekers, Tuning | 22 Reacties »

Yenko Stinger - Foto Nathan Bittinger

Wie? Yenko, de eigenwijze Chevrolet-dealer die in de jaren ’60 de grootste motoren in de kleinste autootjes lepelde. Een naam die de harten van goed geïnformeerde muscle car-liefhebbers sneller doet kloppen wordt nu mogelijk in ere hersteld.

Don Yenko was een coureur en Chevy-dealer uit Canonsburg, Pennsylvania, die de meest bijzondere auto’s aan zijn klanten wist te leveren. Zo kwam hij in 1965 met de Yenko Stinger, een snelle Chevy Corvair waarvan hij in één maand 100 exemplaren bouwde voor de Sports Car Club of America om de succesvolle Shelby Mustangs op het circuit het leven zuur te maken. Toen Chevrolet voor modeljaar 1967 de Camaro ging bouwen, zag Yenko zijn kans schoon om daar een 7 liter groot bigblock in te sleutelen. Na aanpassingen aan de vering en het differentieel reden deze auto’s de Mustangs en Barracuda’s het snot voor de ogen. De auto was zo’n succes dat Yenko het op en gegeven moment voor elkaar kreeg om via GM’s special order program de auto’s reeds in de fabriek met de bigblocks te laten uitrusten.

In de jaren ’70 schroefde Yenko onder andere turbochargers op Chevy Vega’s. In 1981 bracht hij zijn laatste aangepaste auto op de markt, de Yenko Turbo Z gebaseerd op een Camaro. Het jaar daarna verkocht hij zijn zaak. In 1987 overleed hij toen de landing van zijn passagiersvliegtuigje uitdraaide op een crash.

Nu heeft Jeff Leopard, directeur van een marketingbureau en eigenaar van een originele Yenko Camaro, het idee opgevat om de merknaam nieuw leven in te blazen. Omdat het bijna 45 jaar geleden is dat de eerste Yenko-creatie het levenslicht zag komt er binnenkort een website, waarop tevens te lezen zal zijn over toekomstige projecten. Wij denken stiekem aan een Camaro met ZR1-motor, maar die bestaat al, dus waarmee het nieuwe Yenko op de proppen gaat komen zal ons benieuwen. Zodra er iets te melden is, lees je het in ieder geval hier. (via insideline)

Tags: , ,
      reageer
«

22 REACTIES

koreantaxiproductions [ reply ]
18-10-2009 om 14:19

Chevrolet Matiz met ZR1 blok?

NLBUURMANNLBUURMAN [ reply ]
18-10-2009 om 14:21

@koreantaxiproductions:
die is er nog niet, wel met Z06 blok:
http://www.autoblog.nl/archive/2009/01/29/chevrolet-matiz-v8-met-550-pk

Ron het kanon [ reply ]
18-10-2009 om 14:19

Kanon, Dat is nou het echte werk.

ZwerverRoodbaardZwerverRoodbaard [ reply ]
18-10-2009 om 14:24

Zullen we dan nu Yenko krijgen voor Chevy al wat Shelby, AMG, M zijn voor de andere merken?

Beetje rare beslissing die ze dan maken aangezien ze de laatste tijd juist meer bezig zijn met de elektrische aandrijving op hun modellen.

Mij zul je niet horen klagen als er een Über-Camaro komt, maar laten we niet te snel gaan hopen.

lincoln [ reply ]
18-10-2009 om 14:30

yep ..
in die periode waren er autodealers die meer geld verdiende dan de fabrikanten ..
waarvan Yenko een hele beruchte ..
historisch gezien heeft die naam in europa geen tot weinig waarde ..
maar er zal op het web voldoende info te vinden zijn ..

OscaOsca [ reply ]
18-10-2009 om 23:37

Yenko komt terug :D

sebastianchubasco [ reply ]
18-10-2009 om 14:32

Chevy Volt van Yenko?

ChevelleChevelle [ reply ]
18-10-2009 om 14:35

Inderdaad, GM is nu bezig met hun groene image en dan zal dit zeker niet meehelpen. Maaarja, dik hoor als er weer van dat soort modellen rond rijden zoals de Camaro’s en de Nova’s van vroeger met hun L-72 Big Blocks

RubenBaetenRubenBaeten [ reply ]
18-10-2009 om 14:38

@iedereen: Dit is dus niet vanuit GM zelf. Het gaat om een marketingbureau dat Yenko als tuner opnieuw wil opzetten.

timberleektimberleek [ reply ]
18-10-2009 om 14:42

wat vet. eindelijk weer een “wij hebben er schijt aan”-bedrijf. lekker veel motor. lekker lomp. heerlijk

off-topic
he AB. waarom krijg ik geen reactie op mijn mailtje over mijn spotfoto’s?

WesseeWessee [ reply ]
18-10-2009 om 15:03

Dit is toch helemaal geweldig:

jzaerojzaero [ reply ]
18-10-2009 om 15:15

@Wessee: leg daar maar eens een ZR1 blok in ;) haha

ZwerverRoodbaardZwerverRoodbaard [ reply ]
18-10-2009 om 15:18

Laat die gast van dat Marketingbureau maar aanmaken met z’n plannen want ik vraag me ernstig af of die tegen Hennessy Performance kan opboksen :S

Die hebben overal namelijk wel een pakketje voor om het tot 1000pk te krikken.

http://www.hennesseyperformance.com/

WesseeWessee [ reply ]
18-10-2009 om 16:04

Ja kan wel wezen, maar Yenko heeft heritage, HPE niet.

JesperJesper [ reply ]
18-10-2009 om 16:46

@ jzaer: Dat zou heiligschennis zijn :o

Ik zeg laat maar komen, een Camaro die net ff een paar treetjes hoger staat dan de Challenger SRT8. :)

Rob USA [ reply ]
18-10-2009 om 17:42

Ik had al wat fotoshops gezien maar laat maar komen al zal je ze hier waarschijnlijk helaas nooit zien.

cardesigner@USA [ reply ]
18-10-2009 om 17:46

Goed hoor, ik houd wel van laagtoerige big-blocks.

Atakan [ reply ]
18-10-2009 om 18:09

Yenko..
Owjah, volgens mij heb je een camaro uit 68 van Yenko in 2 Fast 2 Furious?

WesseeWessee [ reply ]
18-10-2009 om 20:20

@Atakan: Ja en nee, die Le Mans blauwe uit 2f2f is een replica en het is een 69er.

KlassiekerrallyKlassiekerrally [ reply ]
18-10-2009 om 20:16

Hoera. Weer een marketingstunt.

CitrofielCitrofiel [ reply ]
19-10-2009 om 13:27

Gewoon brute kracht uit een groot blok in een klein autootje. Er is weinig leukers dan dat! :D

Atakan [ reply ]
19-10-2009 om 18:18

@ Wessee: Ooh oke.. Tja d8 al maar De nissan skyline blijft het bruutst :)

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!