<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: NOVITEC ROSSO Edizione 747</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 14:03:27 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: RobGTR</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2267313</link>
		<dc:creator>RobGTR</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 17:21:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2267313</guid>
		<description>Ik vind het uiterlijk iets té. Je had iets veel mooiers en ingetogeners als je alleen de aangepaste velgen en achterlichten erop zette. En dan bijvoorbeeld een rode lak (staat beter), dan gaat het tenminste niet te ver. Maar wel mooie specs, nu nog even kijken of die ook goed tot z&#039;n recht komen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind het uiterlijk iets té. Je had iets veel mooiers en ingetogeners als je alleen de aangepaste velgen en achterlichten erop zette. En dan bijvoorbeeld een rode lak (staat beter), dan gaat het tenminste niet te ver. Maar wel mooie specs, nu nog even kijken of die ook goed tot z&#8217;n recht komen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jorden</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2266238</link>
		<dc:creator>jorden</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 13:19:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2266238</guid>
		<description>zonder twijfel mooist getunede auto ooit. al zullen de diehard fans wel wat meer spoilers en toestanden er op willen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>zonder twijfel mooist getunede auto ooit. al zullen de diehard fans wel wat meer spoilers en toestanden er op willen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Timmie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265905</link>
		<dc:creator>Timmie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 07:24:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265905</guid>
		<description>De enige manier om dit soort praktijken te laten stoppen, is de vraag weg te nemen. Dan zal het aanbod automatisch mee verdwijnen. Die tuners mogen in hun perscommuniques zeggen wat ze willen: tuning wordt gedaan, hoe smakeloos ook, om poen te scheppen. Dan maakt het voor hen niet uit hoe extreem een mooie wagen eruit komt te zien.

Zoiets van &quot;xxx vond dat auto yyy nog wat meer vermogen kon gebruiken&quot;: dat is larie. Men neemt gewoon elk model onder handen om de omzet te verhogen. Dan geven ze geen moer om het design zelf...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De enige manier om dit soort praktijken te laten stoppen, is de vraag weg te nemen. Dan zal het aanbod automatisch mee verdwijnen. Die tuners mogen in hun perscommuniques zeggen wat ze willen: tuning wordt gedaan, hoe smakeloos ook, om poen te scheppen. Dan maakt het voor hen niet uit hoe extreem een mooie wagen eruit komt te zien.</p>
<p>Zoiets van &#8220;xxx vond dat auto yyy nog wat meer vermogen kon gebruiken&#8221;: dat is larie. Men neemt gewoon elk model onder handen om de omzet te verhogen. Dan geven ze geen moer om het design zelf&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: gummer</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265848</link>
		<dc:creator>gummer</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 01:14:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265848</guid>
		<description>Een Ferrari hoort gewoon rood te zijn punt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een Ferrari hoort gewoon rood te zijn punt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: troublesome88</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265838</link>
		<dc:creator>troublesome88</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 23:20:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265838</guid>
		<description>@Flamingo: Hoe bedoel je oog voor detail haha, inderdaad schande, meesterlijk!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Flamingo: Hoe bedoel je oog voor detail haha, inderdaad schande, meesterlijk!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jzaero</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265781</link>
		<dc:creator>jzaero</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 21:14:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265781</guid>
		<description>Ik ben meer fan van mechanische kompressors dan turbo&#039;s. Ook al is de huidige techniek in staat om het turbogat zo klein mogelijk te maken, het principe blijft hetzelfde omdat de turbo moet wachten op de uitlaatgassen om de druk op te bouwen. Bij een supercharger wordt het meteen omgezet in meer druk en meer vermogen. Overigens wil ik het geluid van dit ding welleens horen, want atmosferisch klonk die 510pk uit het Scuderia V8 blok toch wel erg lekker. Hoop dat de superchargers het geluid een beetje intact laten.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik ben meer fan van mechanische kompressors dan turbo&#8217;s. Ook al is de huidige techniek in staat om het turbogat zo klein mogelijk te maken, het principe blijft hetzelfde omdat de turbo moet wachten op de uitlaatgassen om de druk op te bouwen. Bij een supercharger wordt het meteen omgezet in meer druk en meer vermogen. Overigens wil ik het geluid van dit ding welleens horen, want atmosferisch klonk die 510pk uit het Scuderia V8 blok toch wel erg lekker. Hoop dat de superchargers het geluid een beetje intact laten.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Martin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265763</link>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 20:46:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265763</guid>
		<description>Ik ben het helemaal met Timmie eens. Als je eens auto niet goed genoeg vind koop je toch gewoon een betere! Iemand zegt dat Hamann tupperware is, maar als je het standaardontwerp niet waardeert moet je er gewoon vanaf blijven. 

Maar ieder zijn ding. Daar ben ik het wel mee eens, maar niet in mijn uitzicht gaan rijden als je een auto verpest want dan verpest je ook het landschap;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik ben het helemaal met Timmie eens. Als je eens auto niet goed genoeg vind koop je toch gewoon een betere! Iemand zegt dat Hamann tupperware is, maar als je het standaardontwerp niet waardeert moet je er gewoon vanaf blijven. </p>
<p>Maar ieder zijn ding. Daar ben ik het wel mee eens, maar niet in mijn uitzicht gaan rijden als je een auto verpest want dan verpest je ook het landschap;)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Timmie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265632</link>
		<dc:creator>Timmie</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 17:55:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265632</guid>
		<description>Elke niet-door-een-huistuner-getunede Ferrari is er één te veel! Laat die Ferrari&#039;s nu toch eens met rust: jullie verknallen het design helemaal!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Elke niet-door-een-huistuner-getunede Ferrari is er één te veel! Laat die Ferrari&#8217;s nu toch eens met rust: jullie verknallen het design helemaal!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cantago</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265590</link>
		<dc:creator>Cantago</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 16:40:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265590</guid>
		<description>Prestaties zijn top in een lijntje, in een bochtje zal het ook wel prima zijn, maar de kleur had beter gekund hoor...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prestaties zijn top in een lijntje, in een bochtje zal het ook wel prima zijn, maar de kleur had beter gekund hoor&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Megakix</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265576</link>
		<dc:creator>Megakix</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 16:30:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265576</guid>
		<description>De 430 (F) gaat er inderdaad uit; 458 neemt het roer over...vandaar. Overigens een lekker wagentje hoor !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De 430 (F) gaat er inderdaad uit; 458 neemt het roer over&#8230;vandaar. Overigens een lekker wagentje hoor !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Flamingo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265545</link>
		<dc:creator>Flamingo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:57:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265545</guid>
		<description>lettertje nummertjes tekentjes..

doe mij trouwens maar een gewone Scuderia</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>lettertje nummertjes tekentjes..</p>
<p>doe mij trouwens maar een gewone Scuderia</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Flamingo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265542</link>
		<dc:creator>Flamingo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:55:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265542</guid>
		<description>hebben jullie op foto33 al die lettertjes op de lichten gezien. Schande!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hebben jullie op foto33 al die lettertjes op de lichten gezien. Schande!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BmwMPower</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265537</link>
		<dc:creator>BmwMPower</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:51:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265537</guid>
		<description>Novitec is nog steeds de beste tuner voor Ferrari&#039;s.
Geen gezeik, prachtig afgewerkt en een wagen die synoniem staat voor &#039;Beest&#039;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Novitec is nog steeds de beste tuner voor Ferrari&#8217;s.<br />
Geen gezeik, prachtig afgewerkt en een wagen die synoniem staat voor &#8216;Beest&#8217;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: acacac</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265530</link>
		<dc:creator>acacac</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:45:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265530</guid>
		<description>Volgens mij is het F430-je</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij is het F430-je</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GuidoBmw</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265528</link>
		<dc:creator>GuidoBmw</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:42:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265528</guid>
		<description>Ik vind &#039;m ruijg :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind &#8216;m ruijg <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: EINDBAAS</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265499</link>
		<dc:creator>EINDBAAS</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:06:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265499</guid>
		<description>IK ZEG EEN DING FORZA 3 IT&#039;S MINE....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>IK ZEG EEN DING FORZA 3 IT&#8217;S MINE&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: EJS</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265487</link>
		<dc:creator>EJS</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 14:55:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265487</guid>
		<description>@Wessee: 

de kans dattie dat ook daadwerkelijk ging doen was vrij klein denk je ook niet? Anyway, een turbo op zo&#039;n hoogtoerige motor zou bovendien nóg slechter zijn voor de duurzaamheid als zo&#039;n motor zo opfokken met een compressor</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Wessee: </p>
<p>de kans dattie dat ook daadwerkelijk ging doen was vrij klein denk je ook niet? Anyway, een turbo op zo&#8217;n hoogtoerige motor zou bovendien nóg slechter zijn voor de duurzaamheid als zo&#8217;n motor zo opfokken met een compressor</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: troublesome88</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265486</link>
		<dc:creator>troublesome88</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 14:55:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265486</guid>
		<description>Zeikerds! Ik vind em dik..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zeikerds! Ik vind em dik..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: laurens324</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265475</link>
		<dc:creator>laurens324</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 14:41:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265475</guid>
		<description>deze tuning is al maanden beschikbaar</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>deze tuning is al maanden beschikbaar</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Wessee</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/19/novitec-rosso-edizione-747#comment-2265472</link>
		<dc:creator>Wessee</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 14:37:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=31895#comment-2265472</guid>
		<description>@EJS: Nouuu, hij moest zelf zoeken!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@EJS: Nouuu, hij moest zelf zoeken!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 15:04:45 -->
